道路的路床填土部分属于换填土，部分属于填方，应以原地面线和路基顶面线中（）为界进行分别计算。

A. 较低线

B. 中间线

C. 回填线

D. 超挖线

A. 全部为换填土

B. 全部为填方

C. 部分为换填土、部分为填方

D. 以原地面线和路基顶面线较低者为界进行计算

E. 以原地面线和路基顶面线较高者为界进行计算

A. 全部为换填土

B. 全部为填方

C. 部分为换填土部分为填方

D. 以原地面线和路基顶面线较低者为界进行计算

E. 以原地面线和路基顶面线较高者为界进行计算

A. 全部为换填土

B. 全部为填方

C. 部分为换填土部分为填方

D. 以原地面线和路基顶面线较低者为界进行计算

E. 以原地面线和路基顶面线较高者为界进行计算

A. 全部为换填土

B. 全部为填方

C. 部分为换填土.部分为填方

D. 以原地面线和路基顶面线较低者为界进行计算

E. 以原地面线和路基顶面线较高者为界进行计算

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 施工应避开雨期，且保持良好的路基排水条件

B. 路床顶面30cm范围内应换填非膨胀土或经改性处理的膨胀土

C. 当填方路基填土高度小于1m时，应对原地表30cm内的膨胀土挖除，进行换填

D. 强膨胀土经改良后可做路基填料，但膨胀总率不得超过0.7%

A. 正确

B. 错误

A. 换填路基土应按照本交底挖土、土方运输、填土等相关要求进行施工

B. 路基外侧为挡土墙时，应先施工路基

C. 填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度50cm

D. 路基下有管线时，管顶以上100cm范围内不得用压路机碾压

A. 砂石桩适用于挤密松散砂土、素填土和杂填土等地基

B. 振冲桩适用于加固松散的素填土、杂填土地基

C. 强夯法适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理

D. 沙井堆载预压法适用于处理深厚软土和冲填土地基,对于泥炭等有机质沉积地基同样适用

E. 沙井堆载预压法多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基

A. 当设计无要求时，高填方路堤受水浸淹部分边坡不宜小于（）。

B. 下列原因中，可能导致高填方边坡失稳的是（）。

C. 针对路基范围局部存在建筑物，边坡可采取的处理措施有（）。

D. 当只有高填方路堤无论填筑在软土地基上，设计应进行路堤稳定性、地基承载力或沉降量等项目验算，以利保证工程质量；本工程地基土为砂土，可不进行验算。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

A. 砂石桩适用于挤密松散砂土、素填土和杂填土等地基

B. 振冲桩适用于加固松散的素填土、杂填土地基

C. 强夯法适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理

D. 沙井堆载预压法适用于处理深厚软土和冲填土地基，对于泥炭等有机质沉积地基同样适用

E. 沙井堆载预压法多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基

A. 砂石桩适用于挤密松散砂土、素填土和杂填土等地基

B. 振冲桩适用于加固松散的素填土、杂填土地基

C. 强夯法适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理

D. 沙井堆载预压法适用于处理深厚软土和冲填土地基，对于泥炭等有机质沉积地基同样适用

E. 沙井堆载预压法多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基

A. （单选题）当设计无要求时，高填方路堤受水浸淹部分边坡不宜小于（）。

B. （单选题）下列原因中，可能导致高填方边坡失稳的是（）。

C. （多选题）针对路基范围局部存在建筑物，边坡可采取的处理措施有（）。

D. （判断题）当只有高填方路堤无论填筑在软土地基上，设计应进行路堤稳定性、地基承载力或沉降量等项目验算，以利保证工程质量；本工程地基土为砂土，可不进行验算。

A. 挖方路基应自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖

B. 直接开挖边坡、掏洞取土进行路基填筑

C. 挖方路基出现的边坡在路基施工完成后集中加固处理

D. 对表层下是有机土或CBR值较低的土壤，采取全部翻松、晾晒，分层回填、压实

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土

C. 通道、涵洞和管顶两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30cm

D. 通道、涵洞和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣（粒径不大于每层铺土后2/3）可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度，用人工木夯夯实时不大于25cm，用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于30—50cm（视所用压实机械的要求而定）

D. 当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣（粒径不大于每层铺土后2/3）可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度,用人工木夯夯实时不大于25cm,用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行,每次铺土厚度不大于30～50cm（视所用压实机械的要求而定）

D. 当填方基底为耕植土或松土时,应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土,以利行驶时初步压实

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣(粒径不大于每层铺土后2／3)可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度，用人工木夯夯实时不大于25cm，用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于30～50cm(视所用压实机械的要求而定)

D. 当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实

A. 碎石类土、砂土和爆破石渣（粒径不大于每层铺土后2/3）可作各层填料

B. 人工填土每层虚铺厚度，用人工木夯夯实时不大于25cm，用打夯机械夯实时不大于30cm

C. 铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于30～50cm（视所用压实机械的要求而定）

D. 当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实

E. 机械填土时填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土

C. 通道、涵和管两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30m

D. 通道、涵和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土

C. 通道、涵和管两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30m

D. 通道、涵和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土

C. 通道、涵和管两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30m

D. 通道、涵和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土

C. 通道、涵和管两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30m

D. 通道、涵和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土

C. 通道、涵和管两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30m

D. 通道、涵和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

A. 地下人行通道和涵洞的砌体砂浆强度达到5MP现浇混凝土强度达到设计规定、预制顶板安装后，方可填土

B. 管座混凝土、管道接口结构、井墙强度达到设计规定，方可填土

C. 通道、涵和管两侧填土应分层对称进行，其高差不得大于30m

D. 通道、涵和管顶50cm范围内不得使用压路机碾压

A. 地基强夯按设计图示强夯面积，区分夯击能量，夯击遍数以㎡计算

B. 管道沟槽回填，以挖方体积减去管径所占体积计算，管径在550mm以下的不扣除管道所占体积

C. 房心回填土，按主墙之间的面积乘以回填土厚度计算

D. 沟槽、基坑回填土，沟槽、基坑回填体积以挖方体积减去设计室外地坪以下埋设砌筑物（包括：基础垫层、基础等）体积计算

A. 照明线路中的导线截面大于或等于5m㎡以上时，应执行动力线路穿线相应项目

B. 管内穿线的工程量，应区别线路性质、导线材质、导线截面，以单线“延长米”为计量单位计算，线路分支接头线的长度已综合考虑在定额中，不得另行计算

C. 各种配管应区别不同敷设方式、敷设位置、管材材质、规格，以“延长米”为计量单位，不扣除管路中间的接线箱（盒）、灯头盒、开关盒所占长度

D. 线夹配线工程量，应区别线夹材质（塑料、瓷质）、线式（两线、三线）、敷设位置（在木、砖、混凝土）以及导线规格，以线路“延长米”为计量单位计算

E. 定额中未包括钢索架设及拉紧装置、接线箱（盒）、支架的制作安装，其工程量应另行计算

A. 借土填方

B. 本桩利用土填方

C. 远运利用土填方

D. 可利用方

E. 弃方

A. 顺裂缝方向凿除部分面层，宽度为1000、1500mm

B. 顺裂缝方向凿除部分面层，深度为100、150mm

C. 凿除部分采用不低于1：1的水泥砂浆填补

D. 凿除部分采用不低于C20的细石混凝土填补

E. 用细石混凝土填补时，应增设钢筋网片

A. 本工程中，路基产生“弹簧”问题的可能原因是（）。

B. 本工程中，路基产生“翻浆”问题的可能原因是（）。

C. 针对本工程道路翻浆的处理措施，正确的有（）。

D. 在路基填筑过程中，填筑上层时，应对下层填土的压实度和含水量进行检查，待检查合格后方能填筑上层，避免路基产生“弹簧”问题。

A. 采用换填法处理路基的，应重点控制换填材料的质量，换填宽度应宽出路基坡脚（）m。（单选题）

B. 下列土层中，可作为路床用土的是（）。（单选题）

C. 以下不得做路基填料的是（）。（多选题）

D. 各种沥青重量均应符合设计及规范要求，粗集料应控制好级配范围，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。（判断题）

A. 采用换填法处理路基的，应重点控制换填材料的质量，换填宽度应宽出路基坡脚（）m。（单选题）

B. 下列土层中，可作为路床用土的是（）。（单选题）

C. 以下不得做路基填料的是（）。（多选题）

D. 各种沥青重量均应符合设计及规范要求，粗集料应控制好级配范围，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。（判断题）

A. 全填

B. 全挖

C. 半填半挖

D. 零填零挖

A. 挖掘、运输

B. 填筑、压实

C. 排水降水

D. 土壁支撑设计

E. 施工准备

A. 下列结构中，属于道路基层的是（）。

B. 下列内容中，不属于水泥混凝土路面试验检测项目的是（）。

C. 下列分项工程中，属于本工程水泥混凝土面层的有（）。

D. 本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。

A. 不属于路基填筑试验段施工参数的是（）。

B. 不属于路堤填筑施工机具的是（）。

C. 填土路基施工质量要求包括（）。

D. 路堤填方施工前需安排全幅路基填筑试验段。以便取得适宜的施工参数。

A. 沿坡地布置时，当车行道中线高程接近坡地地面时，采用路堑式布置

B. 沿坡地布置时，当车行道中线高程低于或高于谷地地面时，采用半填半挖式布置

C. 沿谷地布置时，当车行道中线高程接近谷地地面时，采用路堑式布置

D. 沿谷地布置时，当车行道中线高程低于或高于谷地地面时，采用半填半挖式布置

A. 必须采用同类土填筑

B. 当天填土，应隔天压实

C. 应由下至上分层铺填

D. 基础墙两侧不宜同时填筑

A. 正确

B. 错误

A. 基坑勘测

B. 场地和基坑开挖

C. 基坑回填

D. 路基平整

E. 基坑排水

A. 必须采用同类土填筑

B. 当天填土，应隔天压实

C. 应由下至上分层铺填

D. 基础墙两侧不宜同时填筑

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误