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第1题
油浸变压器在正常情况下为使绝缘油不致过速氧化,上层油温不宜超过（）℃。
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第2题
变压器运行时各部件的温度是不同的，()温度最高。
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第3题
变压器运行时各部件的温度是不同的，()温度最高。
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第4题
变压器上层油温不宜超过（）。
A.
65℃
B.
85℃
C.
90℃
D.
105℃
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第5题
变压器上层油温不宜超过（）。
A.
65℃
B.
85℃
C.
90℃
D.
105℃
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第6题
变压器上层油温不宜超过（）。
A.
65℃
B.
85℃
C.
90℃
D.
105℃
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第7题
变压器上层油温不宜超过（）。
A.
65℃
B.
85℃
C.
90℃
D.
105℃
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第8题
变压器上层油温不宜超过（）。
A.
65℃
B.
85℃
C.
90℃
D.
105℃
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第9题
下列导致变压器火灾的原因有()。
A.
内部线圈绝缘损坏,发生短路
B.
接线处连接不好,产生接触不良
C.
油箱漏油,冷却散热作用下降
D.
铁芯绝缘损坏后,涡流加大
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第10题
下列导致变压器火灾的原因有()。
A.
内部线圈绝缘损坏,发生短路
B.
接线处连接不好,产生接触不良
C.
油箱漏油,冷却散热作用下降
D.
铁芯绝缘损坏后,涡流加大
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第11题
变压器上层油温正常时一般应在85℃以下，对强迫油循环水冷或风冷的变压器为()。
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第12题
变压器上层油温正常时一般应在85℃以下，对强迫油循环水冷或风冷的变压器为()。
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第13题
液压油的工作温度宜保持在30~60℃范围内，使用中宜控制油温最高不超过（）；当油温过高时，应检查油量、油黏度、冷却器、过滤器等是否正常，找出故障并排除后，方可继续使用。
A.
70℃
B.
80℃
C.
85℃
D.
90℃
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第14题
变压器运行巡视应检查变压器上层油温，正常时一般应在95℃以下，对强迫油循环水冷或风冷的变压器为85℃。
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第15题
变压器运行巡视应检查变压器上层油温，正常时一般应在95℃以下，对强迫油循环水冷或风冷的变压器为85℃。
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第17题
变压器油的作用是()。
A.
导电和冷却
B.
绝缘和升温
C.
绝缘和冷却
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第18题
变压器油的作用是()。
A.
导电和冷却
B.
绝缘和升温
C.
绝缘和冷却
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第19题
变压器内部主要绝缘材料有变压器油、()、电缆纸、皱纹纸等。
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第20题
变压器内部主要绝缘材料有变压器油、()、电缆纸、皱纹纸等。
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第21题
油浸电力变压器运行的上层油温一般应在()℃以下。
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第22题
变压器在过负荷运行的情况下,应着重监视负荷、油温和油位的变化。
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第23题
（）容易导致变压器发生火灾。
A.
变压器产品制造质量不良，检修失当，长期过负荷运行等
B.
线圈间、线圈与分接头间接线处连接不好造成局部接触电阻过大
C.
铁芯绝缘损坏后，涡流加大，温度升高
D.
当变压器冷却油油质劣化后，雷击或操作过电压会使油中产生电弧闪络
E.
用电设施备过负荷、故障短路、外力使瓷瓶损坏
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第24题
柴油机冒黑烟原因是()。
A.
空气滤清器堵塞
B.
柴油机温度过高
C.
高压油泵各缸供油量不一致
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第25题
油浸式变压器的油的作用有（）。
A.
防腐蚀
B.
灭弧
C.
绝缘
D.
防火
E.
散热
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第26题
下列各项中对变压器绕组直流电阻的测量值有影响的是（）。
A.
上层油温和绕组温度
B.
油质状况
C.
绕组绝缘受潮情况
D.
环境空气湿度
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第27题
下列各项中对变压器绕组直流电阻的测量值有影响的是（）。
A.
上层油温和绕组温度
B.
油质状况
C.
绕组绝缘受潮情况
D.
环境空气湿度
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第28题
下列各项中对变压器绕组直流电阻的测量值有影响的是（）。
A.
上层油温和绕组温度
B.
油质状况
C.
绕组绝缘受潮情况
D.
环境空气湿度
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第29题
下列各项中对变压器绕组直流电阻的测量值有影响的是（）。
A.
上层油温和绕组温度
B.
油质状况
C.
绕组绝缘受潮情况
D.
环境空气湿度
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第30题
下列各项中对变压器绕组直流电阻的测量值有影响的是（）。
A.
上层油温和绕组温度
B.
油质状况
C.
绕组绝缘受潮情况
D.
环境空气湿度
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第31题
为防止导热油高温氧化,膨胀器内的导热油的温度不得超过（）℃
A.
70
B.
150
C.
200
D.
300
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第32题
油浸电力变压器内部充有大量绝缘油，同时还有一定数量的可燃物，如果遇到高温、火花和电弧，容易引起火灾和爆炸，从而导致变压器发生火灾。（）
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第33题
在高温和低温条件下不准使用的千斤顶是（）：
A.
移动式螺旋千斤顶
B.
齿条千斤顶
C.
液压千斤顶
D.
固定式螺旋千斤顶
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第34题
为防止导热油高温氧化，膨胀器内的导热油的温度不得超过（）摄氏度。
A.
70
B.
150
C.
200
D.
300
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第35题
汽油发动机供油系常见故障是（）。
A.
不来油或来油不畅、混合气过浓、混合气过稀、怠速运转不良等
B.
低压断路、低压短路，高压短路、高压断路等
C.
分电器接触不良，油压过低、气门间隙过大，汽油滤清器堵塞等
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第36题
汽油发动机供油系常见故障是（）。
A.
不来油或来油不畅、混合气过浓、混合气过稀、怠速运转不良等
B.
低压断路、低压短路,高压短路、高压断路等
C.
分电器接触不良,油压过低、气门间隙过大,汽油滤清器堵塞等
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第37题
喷灯使用应做到____。
A.
油量不超过四分之三
B.
油量不超过五分之四
C.
使用汽油
D.
使用煤油
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第38题
减速器中的油量要适中，油量过多会增加搅油功率损失并使油过热，易氧化变质。
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第39题
减速器中的油量要适中,油量过多会增加搅油功率损失并使油过热,易氧化变质。这种观点正确吗？
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第40题
减速器中的油量要适中,油量过多会增加搅油功率损失并使油过热,易氧化变质。这种观点正确吗？
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第41题
减速器中的油量要适中,油量过多会增加搅油功率损失并使油过热,易氧化变质。这种观点正确吗？
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第42题
充油型防爆电气设备是，将电气设备部件整个浸在变压器油当中，使设备不能在点燃面以上的爆炸性混合物。其安全措施要求：油温不得超过()℃。
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第43题
充油型防爆电气设备是，将电气设备部件整个浸在变压器油当中，使设备不能在点燃面以上的爆炸性混合物。其安全措施要求：油温不得超过()℃。
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第44题
高层建筑内充可燃油的高压电容器和多油开关室宜采用()。
A.
预作用系统
B.
雨淋系统
C.
水喷雾灭火系统
D.
水幕系统
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第45题
高层建筑内充可燃油的高压电容器和多油开关室宜采用()。
A.
预作用系统
B.
雨淋系统
C.
水喷雾灭火系统
D.
水幕系统
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第46题
在塔机顶升过程中，液压油箱应保持足够油液的容量，并能使液压系统的油温保持在正常的工作温度范围内，最高油温不得超过40度。（）
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第47题
预防变压器火灾的方法有（）。
A.
保证变压器额定电压与电源电压一致
B.
注意接线牢固、接地可靠
C.
防止过载运行
D.
发现有破损、漏油等异常现象及时处理
E.
油温控制在85℃以下
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第48题
高层建筑内可燃油油浸电力变压器、充可燃油的高压电容器和多油开关室宜设自动喷水灭火系统。()
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第49题
高层建筑内可燃油油浸电力变压器、充可燃油的高压电容器和多油开关室宜设自动喷水灭火系统。（）
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第50题
干式变压器是指铁芯和绕组浸渍在绝缘液体中的变压器。
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搜题
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