A. 正确
B. 错误
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第2题
A. 转速与摩擦力
B. 摩擦时间与摩擦变形量
C. 停车时间
D. 顶锻压力和顶锻变形量
第6题
A. 两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力
B. 在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力
C. 滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力
D. 摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.
第7题
A. 两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力
B. 在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力
C. 滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力
D. 摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.
第8题
A. 两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力
B. 在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力
C. 滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力
D. 摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.
第12题
A. 0.1~1mm
B. 1~10mm
C. 10~15mm
D. 15~20mm
第14题
A. 选用强规范,减少摩擦变形量和顶锻变形量,使接头的内毛刺不超标
B. 采用功率峰值控制方法稳定焊接规范,提高接头质量
C. 快速停车,快速顶锻
D. 为改善接头的机械性能,焊后必须热处理
第20题
A. 储存能量,稳定转速同时又可作为变换倒挡时的导向机构
B. 储存能量,稳定转速同时又用作传动系中摩擦式离合器的驱动件
C. 储存能量,稳定转速同时又用作配气机构的驱动件
第21题
A. 储存能量,稳定转速同时又可作为变换倒挡时的导向机构
B. 储存能量,稳定转速同时又用作配气机构的驱动件
C. 储存能量,稳定转速同时又用作传动系中摩擦式离合器的驱动件
第26题
A. 搅拌摩擦焊设备有专人负责,其他人员未经同意,一律不准操作
B. 设备的安装,修理和检查可以由焊工自行处理
C. 搅拌头在高速旋转工作时,必须佩戴手套接近
第28题
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.7
D. 0.8
第29题
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.7
D. 0.8
第30题
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.7
D. 0.8
第35题
A. 高强螺栓是靠本身传递力的
B. 高强螺栓是靠很高的螺栓预紧力在连接间产生的摩擦力来传递力
C. 在安装上与普通螺栓相同
D. 高强螺栓的静强度和疲劳强度比同尺寸的铆接低
第36题
A. 高强螺栓是靠本身传递力的
B. 高强螺栓是靠很高的螺栓预紧力在连接间产生的摩擦力来传递力
C. 在安装上与普通螺栓相同
D. 高强螺栓的静强度和疲劳强度比同尺寸的铆接低
第39题
A. 摩擦型高强螺栓只利用界面摩擦传力
B. 承压型高强螺栓先利用摩擦力后利用螺栓杆抗剪和承压传力
C. 承压型高强螺栓的承载力大于摩擦型高强螺栓
D. 承压型高强螺栓适宜于直接承受动力荷载的结构中
第40题
A. 摩擦型高强螺栓只利用界面摩擦传力
B. 承压型高强螺栓先利用摩擦力后利用螺栓杆抗剪和承压传力
C. 承压型高强螺栓的承载力大于摩擦型高强螺栓
D. 承压型高强螺栓适宜于直接承受动力荷载的结构中
第44题
A. 游隙太大,能增加轴承的旋转精度
B. 游隙太大,会造成同时承受载荷的滚动体的数量增加
C. 游隙太小,会使摩擦力减小
D. 游隙太小,使产生的热量增加
第45题
A. 游隙太大,能增加轴承的旋转精度
B. 游隙太大,会造成同时承受载荷的滚动体的数量增加
C. 游隙太小,会使摩擦力减小
D. 游隙太小,使产生的热量增加
第46题
A. 游隙太大,能增加轴承的旋转精度
B. 游隙太大,会造成同时承受载荷的滚动体的数量增加
C. 游隙太小,会使摩擦力减小
D. 游隙太小,使产生的热量增加
第48题
A. 摩擦力
B. 压力
C. 拉力
D. 扭转
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