天然气压缩机进出口应设____。

A. 高压超限停机装置

B. 液位计

C. 高低压报警器

A. 红色,压缩天然气

B. 灰色,压缩天然气

C. 兰色,压缩天然气

D. 白色,压缩天然气

A. 除压缩天然气外

B. 除自身具有给天然气汽车加气功能外

C. 除净化、压缩天然气外

D. 除贮存、压缩天然气外

A. 正确

B. 错误

A. 汽车用天然气

B. 汽车用压缩天然气

C. 公用天然气

D. 运输用天然气

A. 压缩机或泵进口

B. 容器自身压力

C. 压缩机或泵出口

A. 煤气

B. 氧气

C. 压缩天然气

D. 氢气

A. 正确

B. 错误

A. 液化石油气

B. 焦炉煤气

C. 压缩空气

D. 天然气

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. OG

B. LPG

C. NG

A. 油位

B. 油压

C. 油温

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 严格遵守所有与压缩机使用有关的规定

B. 安全阀排放的气体必须通过管线安全地输送远离工作区域的地方

C. 当压缩湿天然气时,应当避免产生大量的凝结液

D. 每班检查泄漏检测装置的灵敏度

A. 气站入口

B. 气站出口

C. 变配电间

D. 车辆停靠点

A. 加压机的进、出口管道必须与煤气总管可靠切断

B. 关闭加压机的进、出口管道的蝶阀

C. 关闭加压机进口调节阀

A. 进气→作功→压缩→排气

B. 进气→压缩→排气→作功

C. 进气→压缩→作功→排气

D. 排气→进气→压缩→作功

A. 电

B. 煤或天然气

C. 机械风压和自然风压

A. 进气、作功、压缩、排气

B. 进气、排气、压缩、作功

C. 进气、压缩、作功、排气

A. 进气、作功、压缩、排气

B. 进气、排气、压缩、作功

C. 进气、压缩、作功、排气

A. 在一定条件下,天然气会生成水合物,堵塞管道、气瓶嘴,充装嘴以及汽车供气系统减压阀

B. 当环境温度等于或低于0摄氏度时析出游离水将结冰而冻结

C. 一旦达到酸性环境的一个条件时,接触天然气的金属设备、管道应产生应力开裂

D. 在一定条件下,天然气会生成水合物,堵塞储气设备的进、出气管道

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 进、出口管道应当分别设置阀门

B. 出口管道应当设置过滤器

C. 进口管道应当设置止回阀和安全阀

D. 进口管道和贮罐的气相之间应当设置旁通管及放空阀

A. 氮气总管压力和煤气进口压力差值

B. 氮气总管压力和煤气出口压力差值

C. 气动调节阀后压力和煤气进口压力差值

D. 气动调节阀后压力和煤气出口压力差值

A. 正确

B. 错误

A. 1进气→2作功→3压缩→4排气

B. 1进气→2压缩→3排气→4作功

C. 1进气→2压缩→3作功→4排气

D. 1排气→2进气→3压缩→4作功

A. 正确

B. 错误

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

A. 车用氧气钢瓶

B. 车用液氯钢瓶

C. 车用液化石油气钢瓶

A. 机械伸缩机构

B. 电气伸缩机构

C. 液压伸缩机构

D. 压缩空气伸缩机构

A. 天然气引入站管道

B. 脱硫、脱水、调压、计量、压缩、贮存、加气等

C. 循环冷却水

D. 冷凝液处理

A. 盛装液化气体的气瓶

B. 车用气瓶

C. 盛装压缩天然气的无缝气瓶

D. 小容积液化石油气钢瓶

A. 提高进口煤气流量

B. 提高进口煤气温度

C. 提高出口煤气压力

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 长输管线建设

B. 汽车加气站建设

C. 气源建设与维修

D. 压缩天然气站维修

A. 长输管线建设

B. 汽车加气站建设

C. 气源建设与维修

D. 压缩天然气站维修

A. 冷却水中断

B. 气缸阀片损坏

C. 冷却水温度高

A. 气瓶应当在定期检验周期内

B. 气瓶可自行拆装

C. 气瓶阀损坏也可加气使用

D. 根据经验进行充装

A. 脱硫

B. 脱水

C. 压缩

D. 加气

A. 正确

B. 错误

A. 气瓶

B. 容器

C. 有机溶液

D. 钢管

A. 正确

B. 错误

A. 20MPa

B. 22MPa

C. 25MPa

D. 30MPa

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误