在加气过程中,主要采取听、摸、看等方法,来检查和确认车用气瓶在加气过程中是否正常或是否存在异常情况。如发现问题,应当立即采取措施,必要时停止加气。这种观点是？

A. 正确

B. 错误

A. 核对车用气瓶加气压力是否存在超压现象

B. 检查车用气瓶是否有异常情况

C. 检查车辆是否美观

D. 检查是否做好加气记录

A. 检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况

B. 检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离

C. 加气工可适当离开加气的车辆休息一下

D. 在充装过程中,严格控制钢瓶充装量在规定的范围内

A. 检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况

B. 检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离

C. 在充装过程中,严格控制钢瓶充装压力在规定的范围内

D. 加气工可适当离开加气的车辆休息一下

A. 正确

B. 错误

A. 加气人员需要检查车厢内是否有妨碍车辆加气的障碍物

B. 迫使驾驶员离开驾驶车辆,并拔离钥匙

C. 加气人员需要能直接观察到钢瓶的液位显示情况

D. 加气充装过程中的一个程序

A. 在正式开工前，由电工及时办理用电手续，保证在抽水期间不停电。

B. 轻型井点降水应经常进行检查，其出水规律应“先大后小，先混后清”

C. 现场设专人经常观测真空度，若抽水过程中发现真空度不足，应立即检查整个抽水系统有无漏气环节，并应及时排除。

D. 在抽水过程中，特别是开始抽水时，应检查有无井点管淤塞的死井，可通过管内水流声、管子表面是否潮湿等方法进行检查。如“死井”数量超过10%，则严重影响降水效果，应及时采取措施，采用高压水反复冲洗处理。

E. 如黏土层较厚，沉管速度会较慢，如超过常规沉管时间时，可采取增大水泵压力，大约在1.0〜2.0MPa，但不要超过2.5MPa。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 临时架空用电线路是否采取瓷瓶固定的措施,是否存在乱拉乱绑或将导线悬挂在树木上等

B. 临时用电线路的电源及用电操作部位是否安装有开关和插座,并采取防雨和接地等措施

C. 在下班停止用电时是否切断临时线路的电源

D. 对临时用电线路是否采取24小时专人值班看守

A. 检查驱动装置的位置与固定方式是否正常

B. 检查动力气瓶的压力数值是否在规定的压力范围内

C. 检查启动气体管路的连接是否正常,是否有移位、损坏、腐蚀现象

D. 动力气瓶组一般每五年拆下来检查一次

A. 检查驱动装置的位置与固定方式是否正常

B. 检查动力气瓶的压力数值是否在设计压力范围内

C. 检查启动气体管路的连接是否正常,是否有移位、损坏、腐蚀现象

D. 检查气瓶阀是否动作灵活

A. 正确

B. 错误

A. 检查控制主机是否存在故障

B. 维修或更换损坏设备

C. 再检查系统电气线路是否存在故障

D. 检查通信是否正常

A. 检查各种排线插头与插座是否接触不良

B. 利用万用表检查消防应急灯具的供电线路是否存在断路或者供电电压过低等问题

C. 查看熔丝是否熔断,若已熔断,应更换新的满足要求的熔丝

D. 检查主、备电源输出是否正常

A. 漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断

B. 压力表、温度表、电流表的指示值超过规定

C. 排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效

D. 机械有异响或电机电刷发生强烈火花

E. 安全防护、压力控制装置及电气绝缘装置失效

A. 漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断

B. 压力表、温度表、电流表的指示值超过规定

C. 排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效

D. 机械有异响或电机电刷发生强烈火花

E. 安全防护、压力控制装置及电气绝缘装置失效

A. 漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断

B. 压力表、温度表、电流表的指示值超过规定

C. 排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效

D. 机械有异响或电机电刷发生强烈火花

E. 安全防护、压力控制装置及电气绝缘装置失效

A. 漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断

B. 压力表、温度表、电流表的指示值超过规定

C. 排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效

D. 机械有异响或电机电刷发生强烈火花

E. 安全防护、压力控制装置及电气绝缘装置失效

A. 作业前30min内，必须对设备内气体采样分析，合格后方可进入设备

B. 采样点应有代表性

C. 作业中应加强定时监测

D. 情况异常立即停止作业

A. 上岗前互相检查对方的劳保穿戴及精神状态，发现问题及时解决

B. 互相检查所使用的工具、设备及各种安全防护设施是否符合安全要求，发现不符合要求的应立即处理，否则不准使用

C. 作业过程中互相监督、检查、提醒对方执行各项安全规章制度、安全操作规程，杜绝违规违制情况发生

D. 工作过程中发现不安全因素，要互相提醒，及时采取防范措施，防止伤害事故发生

A. 正确

B. 错误

A. 检查燃油箱盖上的通气孔是否畅通,若孔中有污物应清除干净

B. 检查加入的柴油的标号是否符合要求,油量是否充足

C. 检查外观、按钮及标识应完好并清晰

D. 检查油管及接头处有无漏油现象,发现问题及时处理解决

A. 振冲器进行工作时，操作人员应密切注视电气操作箱仪表情况，如发生异常情况应立即停止灌入，并应采取有效措施进行处理

B. 振冲器允许倒放启动，在无冷水情况下，运转时间不应超过1～2min

C. 在造孔或加密过程中，突然停电应尽快恢复或使用备用电源，不应强行提拔振冲器

D. 遇有6级以上大风或暴雨.雷电.大雾时，应停止作业

A. 振冲器进行工作时，操作人员应密切注视电气操作箱仪表情况，如发生异常情况应立即停止灌入，并应采取有效措施进行处理

B. 振冲器允许倒放启动，在无冷水情况下，运转时间不应超过1～2min

C. 在造孔或加密过程中，突然停电应尽快恢复或使用备用电源，不应强行提拔振冲器

D. 遇有6级以上大风或暴雨.雷电.大雾时，应停止作业

A. 振冲器进行工作时，操作人员应密切注视电气操作箱仪表情况，如发生异常情况应立即停止灌入，并应采取有效措施进行处理

B. 振冲器允许倒放启动，在无冷水情况下，运转时间不应超过1～2min

C. 在造孔或加密过程中，突然停电应尽快恢复或使用备用电源，不应强行提拔振冲器

D. 遇有6级以上大风或暴雨.雷电.大雾时，应停止作业

A. 振冲器进行工作时，操作人员应密切注视电气操作箱仪表情况，如发生异常情况应立即停止灌入，并应采取有效措施进行处理

B. 振冲器允许倒放启动，在无冷水情况下，运转时间不应超过1～2min

C. 在造孔或加密过程中，突然停电应尽快恢复或使用备用电源，不应强行提拔振冲器

D. 遇有6级以上大风或暴雨.雷电.大雾时，应停止作业

A. 振冲器进行工作时，操作人员应密切注视电气操作箱仪表情况，如发生异常情况应立即停止灌入，并应采取有效措施进行处理

B. 振冲器允许倒放启动，在无冷水情况下，运转时间不应超过1～2min

C. 在造孔或加密过程中，突然停电应尽快恢复或使用备用电源，不应强行提拔振冲器

D. 遇有6级以上大风或暴雨.雷电.大雾时，应停止作业

A. 振冲器进行工作时，操作人员应密切注视电气操作箱仪表情况，如发生异常情况应立即停止灌入，并应采取有效措施进行处理

B. 振冲器允许倒放启动，在无冷水情况下，运转时间不应超过1～2min

C. 在造孔或加密过程中，突然停电应尽快恢复或使用备用电源，不应强行提拔振冲器

D. 遇有6级以上大风或暴雨.雷电.大雾时，应停止作业

A. 电动机的温升及发热情况

B. 电动机的振动情况

C. 电动机运行的声音和气味

D. 电动机的周围环境、适用条件

E. 电刷是否冒火或其他异常现象

A. 电动机的温升及发热情况

B. 电动机的振动情况

C. 电动机运行的声音和气味

D. 电动机的周围环境、适用条件

E. 电刷是否冒火或其他异常现象

A. 电动机的温升及发热情况

B. 电动机的振动情况

C. 电动机运行的声音和气味

D. 电动机的周围环境、适用条件

E. 电刷是否冒火或其他异常现象

A. 电动机的温升及发热情况

B. 电动机的振动情况

C. 电动机运行的声音和气味

D. 电动机的周围环境、适用条件

E. 电刷是否冒火或其他异常现象

A. 电动机的温升及发热情况

B. 电动机的振动情况

C. 电动机运行的声音和气味

D. 电动机的周围环境、适用条件

E. 电刷是否冒火或其他异常现象

A. 电动机的温升及发热情况

B. 电动机的振动情况

C. 电动机运行的声音和气味

D. 电动机的周围环境、适用条件

E. 电刷是否冒火或其他异常现象

A. 应用现代化管理方法和手段跟踪、检查工程实施过程，发现异常情况，及时采取纠偏措施

B. 明确项目管理组织中过程控制人员的职责，发现情况及时采取措施进行处理

C. 建立有效的信息反馈系统，及时反馈偏离计划目标值的情况，以便及时采取措施予以纠正

D. 制定必要的备用方案，以对付可能出现的影响目标或计划实现的情况

A. 应用现代化管理方法和手段跟踪、检查工程实施过程，发现异常情况，及时采取纠偏措施

B. 明确项目管理组织中过程控制人员的职责，发现情况及时采取措施进行处理

C. 建立有效的信息反馈系统，及时反馈偏离计划目标值的情况，以便及时采取措施予以纠正

D. 制定必要的备用方案，以对付可能出现的影响目标或计划实现的情况

A. 无法打开和关闭控制阀:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件,再检查系统电气电路是否存在故障,排除线路故障;

B. 无法控制消防炮动作:检查控制主机是否存在故障,维修或更换损坏设备;再检查系统电气线路是否存在故障,排除线路故障;

C. 无法操作及控制:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障;

D. 无法远程启动消防水泵:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障

A. 无法打开和关闭控制阀:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件,再检查系统电气电路是否存在故障,排除线路故障;

B. 无法控制消防炮动作:检查控制主机是否存在故障,维修或更换损坏设备;再检查系统电气线路是否存在故障,排除线路故障;

C. 无法操作及控制:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障;

D. 无法远程启动消防水泵:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障

A. 检查燃油箱盖上的通气孔是否畅通,若孔中有污物应清除干净

B. 检查加入的柴油的标号是否符合要求,油量是否充足,油箱油量应在四分之一以上,油路开关应打开

C. 打开减压机构摇转曲轴,检查气缸内喷油的声音

D. 检查油管及接头处有无漏油现象,发现问题及时处理解决

A. 便于加气站日后的充装量结算

B. 便于在与用户发生矛盾时,可及时查询加气操作过程

C. 加强气瓶加气工的工作责任性

D. 企业管理的需要

A. 检查干粉储存容器的位置与固定方式是否正常

B. 检查干粉罐的附属件是否正常工作

C. 如干粉储罐的使用年限超过6年或发现干粉储罐有明显的腐蚀点,应进行水压强度试验

D. 检查安全阀、进气阀、出口阀等是否动作灵活

A. 检查干粉储存容器的位置与固定方式是否正常

B. 检查干粉罐的附属件是否正常工作

C. 如干粉储罐的使用年限超过10年或发现干粉储罐有明显的腐蚀点,应进行水压强度试验

D. 检查安全阀、排气阀、出口阀等是否动作灵活

A. 制订必要的备用方案，以对付可能出现的影响目标或计划实现的情况

B. 制订计划应有适当的松弛度，即“计划应留有余地”

C. 加强信息收集、整理和研究工作，为预测工程未来发展状况提供全面、及时、可靠的信息

D. 应用现代化管理方法和手段跟踪、检查工程实施过程，发现异常情况，及时采取纠偏措施

E. 明确项目管理组织中过程控制人员的职责，发现情况及时采取措施进行处理

A. 制订必要的备用方案，以对付可能出现的影响目标或计划实现的情况

B. 制订计划应有适当的松弛度，即“计划应留有余地”

C. 加强信息收集、整理和研究工作，为预测工程未来发展状况提供全面、及时、可靠的信息

D. 应用现代化管理方法和手段跟踪、检查工程实施过程，发现异常情况，及时采取纠偏措施

E. 明确项目管理组织中过程控制人员的职责，发现情况及时采取措施进行处理

A. 如发现氯气液化系统有泄漏情况,应立即先处理泄漏点,而后切断气源

B. 氯气液化系统应经常用肥皂水检查整个系统和管线、设备是否泄漏

C. 液氯储槽的盛装量应≤80%

A. 有无私搭乱接电源线和私自加装插座线板的现象;

B. 墙壁上开关插座周围有可燃物时是否采取了用石棉垫等防火隔热措施保护;

C. 空调、洗衣机、电暖气等多个大功率电大是否共用同一插座;

D. 在正常使用场所,是否选用了具有相应防护功能的插座。

A. 有无私搭乱接电源线和私自加装插座线板的现象;

B. 墙壁上开关插座周围有可燃物时是否采取了用石棉垫等防火隔热措施保护;

C. 空调、洗衣机、电暖气等多个大功率电器是否共用同一插座;

D. 在正常使用场所,是否选用了具有相应防护功能的插座。

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错