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首页>试题列表>压缩天然气钢瓶加气后,应当检查核对车用气瓶加气压力是否存在超压现象检查车用气瓶是否有异常情况和做好加气记录。这种观点是?
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[判断题]

压缩天然气钢瓶加气后,应当检查核对车用气瓶加气压力是否存在超压现象检查车用气瓶是否有异常情况和做好加气记录。这种观点是?

A. 正确

B. 错误

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第1题

车用天然气钢瓶加气后可不检查的是()。

A. 核对车用气瓶加气压力是否存在超压现象

B. 检查车用气瓶是否有异常情况

C. 检查车辆是否美观

D. 检查是否做好加气记录

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第2题

压缩天然气钢瓶加气后,应当检查核对车用气瓶加气压力是否存在超压现象检查车用气瓶是否有异常情况和做好加气记录。这种观点是?

A. 正确

B. 错误

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第3题

车用天然气钢瓶加气时,下列操作规程哪个是错误的()。

A. 检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况

B. 检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离

C. 在充装过程中,严格控制钢瓶充装压力在规定的范围内

D. 加气工可适当离开加气的车辆休息一下

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第4题

(多选题/1分)干粉灭火系统驱动装置的检查内容正确的有()

A. 检查驱动装置的位置与固定方式是否正常

B. 检查动力气瓶的压力数值是否在设计压力范围内

C. 检查启动气体管路的连接是否正常,是否有移位、损坏、腐蚀现象

D. 检查气瓶阀是否动作灵活

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第5题

机动车用液化石油气钢瓶加气时,下列操作规程哪个是错误的()。

A. 检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况

B. 检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离

C. 加气工可适当离开加气的车辆休息一下

D. 在充装过程中,严格控制钢瓶充装量在规定的范围内

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第6题

(单选题/1分)干粉灭火系统驱动装置的检查内容不正确的是()

A. 检查驱动装置的位置与固定方式是否正常

B. 检查动力气瓶的压力数值是否在规定的压力范围内

C. 检查启动气体管路的连接是否正常,是否有移位、损坏、腐蚀现象

D. 动力气瓶组一般每五年拆下来检查一次

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第7题

气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是()。

A. 消防灭火器用气瓶

B. 公交车加气站瓶式压力容器

C. 家用液化石油气钢瓶

D. 车用压缩天然气气瓶

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第8题

气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是()。

A. 消防灭火器用气瓶

B. 公交车加气站瓶式压力容器

C. 家用液化石油气钢瓶

D. 车用压缩天然气气瓶

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第9题

气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是()。

A. 消防灭火器用气瓶

B. 公交车加气站瓶式压力容器

C. 家用液化石油气钢瓶

D. 车用压缩天然气气瓶

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第10题

气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是()。

A. 消防灭火器用气瓶

B. 公交车加气站瓶式压力容器

C. 家用液化石油气钢瓶

D. 车用压缩天然气气瓶

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第11题

气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是()。

A. 消防灭火器用气瓶

B. 公交车加气站瓶式压力容器

C. 家用液化石油气钢瓶

D. 车用压缩天然气气瓶

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第12题

气瓶压力高、种类多,使用不当极易造成事故。依据《气瓶安全技术规程》(TSG23),下列特种设备中,不应按照气瓶管理的是()。

A. 消防灭火器用气瓶

B. 公交车加气站瓶式压力容器

C. 家用液化石油气钢瓶

D. 车用压缩天然气气瓶

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第13题

压缩天然气钢瓶在充加气前可进行检查,也可免予检查。这种观点是?

A. 正确

B. 错误

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第14题

下列()是纳入《气瓶安全监察规程》特种气瓶的规定范围。

A. 盛装液化气体的气瓶

B. 车用气瓶

C. 盛装压缩天然气的无缝气瓶

D. 小容积液化石油气钢瓶

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第15题

通常情况下,压缩天然气钢瓶是属无缝气瓶范围。这种观点是?

A. 正确

B. 错误

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第16题

在加气过程中,主要采取听、摸、看等方法,来检查和确认车用气瓶在加气过程中是否正常或是否存在异常情况。如发现问题,应当立即采取措施,必要时停止加气。这种观点是?

A. 正确

B. 错误

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第17题

充装中的检查内容不包括()。

A. 气瓶漆色是否正确

B. 气瓶的阀杆、易熔塞是否有泄漏

C. 检查喷淋冷却水是否均匀稳定

D. 气瓶瓶间的出气口是否有泄漏

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第18题

车用天然气钢瓶的加气压力应当不超过钢瓶的()。

A. 最高使用压力

B. 水压试验压力

C. 公称工作压力

D. 温升压力

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第19题

出租车辆在充装液化石油气时,操作规程中必须打开后车厢盖是为了()。

A. 加气人员需要检查车厢内是否有妨碍车辆加气的障碍物

B. 迫使驾驶员离开驾驶车辆,并拔离钥匙

C. 加气人员需要能直接观察到钢瓶的液位显示情况

D. 加气充装过程中的一个程序

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第20题

肇事车辆上的压缩天然气钢瓶禁止充装压缩天然气。这种观点是?

A. 正确

B. 错误

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第21题

(判断题/1分)干粉灭火系统应对减压阀应定期进行压力试验,观察二次压力是否符合定值。

A. 正确

B. 错误

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第22题

气瓶使用时,应符合下列()规定。

A. 气瓶用后应及时归库

B. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0.2MPa

C. 冬季使用气瓶,气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时,严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀,严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶与乙炔瓶的工作间距不应小于10m,气瓶与明火作业点的距离不应小于5m

E. 使用前,应检查气瓶及气瓶附件的完好性,检查连接气路的气密性,并采取避免气体泄漏的措施,严禁使用已老化的橡皮气管

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第23题

气瓶使用时,应符合下列()规定。

A. 气瓶用后应及时归库

B. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0.2MPa

C. 冬季使用气瓶,气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时,严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀,严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶与乙炔瓶的工作间距不应小于10m,气瓶与明火作业点的距离不应小于5m

E. 使用前,应检查气瓶及气瓶附件的完好性,检查连接气路的气密性,并采取避免气体泄漏的措施,严禁使用已老化的橡皮气管

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第24题

气瓶使用时,应符合下列()规定。

A. 气瓶用后应及时归库

B. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0.2MPa

C. 冬季使用气瓶,气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时,严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀,严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶与乙炔瓶的工作间距不应小于10m,气瓶与明火作业点的距离不应小于5m

E. 使用前,应检查气瓶及气瓶附件的完好性,检查连接气路的气密性,并采取避免气体泄漏的措施,严禁使用已老化的橡皮气管

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第25题

气瓶使用时,应符合下列()规定。

A. 气瓶用后应及时归库

B. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0.2MPa

C. 冬季使用气瓶,气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时,严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀,严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶与乙炔瓶的工作间距不应小于10m,气瓶与明火作业点的距离不应小于5m

E. 使用前,应检查气瓶及气瓶附件的完好性,检查连接气路的气密性,并采取避免气体泄漏的措施,严禁使用已老化的橡皮气管

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第26题

气瓶使用时,应符合下列()规定。

A. 气瓶用后应及时归库

B. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0.2MPa

C. 冬季使用气瓶,气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时,严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀,严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶与乙炔瓶的工作间距不应小于10m,气瓶与明火作业点的距离不应小于5m

E. 使用前,应检查气瓶及气瓶附件的完好性,检查连接气路的气密性,并采取避免气体泄漏的措施,严禁使用已老化的橡皮气管

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第27题

气瓶使用时,应符合下列()规定。

A. 气瓶用后应及时归库

B. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0.2MPa

C. 冬季使用气瓶,气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时,严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀,严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶与乙炔瓶的工作间距不应小于10m,气瓶与明火作业点的距离不应小于5m

E. 使用前,应检查气瓶及气瓶附件的完好性,检查连接气路的气密性,并采取避免气体泄漏的措施,严禁使用已老化的橡皮气管

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第28题

是否做车用钢瓶加气纪录可由企业自行规定。这种观点是?

A. 正确

B. 错误

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第29题

对于气瓶,充装人员在充装前首先应检查其____,合格后方可充装。

A. 气瓶的检验情况

B. 气瓶的颜色标志

C. 检查员的检查手续

D. 附件是否齐全

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第30题

()并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应当压缩天然气的加气站,称作加气母站。

A. 除压缩天然气外

B. 除自身具有给天然气汽车加气功能外

C. 除净化、压缩天然气外

D. 除贮存、压缩天然气外

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第31题

最常见的车用气瓶为车用压缩天然气钢瓶和()。

A. 车用氧气钢瓶

B. 车用液氯钢瓶

C. 车用液化石油气钢瓶

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第32题

车用钢瓶充装后必须检查的工作是()。

A. 核实气瓶加气量

B. 车用钢瓶颜色的标记

C. 车用钢瓶的安全使用期

D. 车用钢瓶部件的安全可靠性

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第33题

加气工的加气记录中可以不强求记录()。

A. 实际加气压力

B. 气瓶编号

C. 机动车车牌号

D. 加气日期

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第34题

检查机动车用液化石油气钢瓶单向阀内是否有异物时,可用加气枪连接与充气口进行短暂充气以清除异物。这种观点是?

A. 正确

B. 错误

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第35题

下列气瓶设计使用年限最长的是().

A. 钢质无缝气瓶

B. 钢质焊接气瓶

C. 铝合金无缝气瓶

D. 车用压缩天然气钢瓶

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第36题

下列气瓶设计使用年限最长的是().

A. 钢质无缝气瓶

B. 钢质焊接气瓶

C. 铝合金无缝气瓶

D. 车用压缩天然气钢瓶

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第37题

下列气瓶设计使用年限最长的是().

A. 钢质无缝气瓶

B. 钢质焊接气瓶

C. 铝合金无缝气瓶

D. 车用压缩天然气钢瓶

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第38题

下列气瓶设计使用年限最长的是().

A. 钢质无缝气瓶

B. 钢质焊接气瓶

C. 铝合金无缝气瓶

D. 车用压缩天然气钢瓶

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第39题

下列气瓶设计使用年限最长的是().

A. 钢质无缝气瓶

B. 钢质焊接气瓶

C. 铝合金无缝气瓶

D. 车用压缩天然气钢瓶

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第40题

下列气瓶设计使用年限最长的是().

A. 钢质无缝气瓶

B. 钢质焊接气瓶

C. 铝合金无缝气瓶

D. 车用压缩天然气钢瓶

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第41题

加气前,加气人员发现钢瓶擅自装拆、或超期未检、或液位显示异常等情况,加气人员有权不予加气。这种观点是?

A. 正确

B. 错误

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第42题

以下关于气瓶使用说法正确的是()。

A. 气瓶与明火作业点的距离不宜小于8m

B. 使用橡皮气管老化的气瓶时,一定要检查气瓶气密性

C. 空瓶和实瓶同库存放时应分开放置,两者间距不应小于1m

D. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0.1MPa

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第43题

以下关于气瓶使用说法正确的是()。

A. 气瓶与明火作业点的距离不宜小于8m

B. 使用橡皮气管老化的气瓶时,一定要检查气瓶气密性

C. 空瓶和实瓶同库存放时应分开放置,两者间距不应小于1m

D. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0.1MPa

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第44题

下列关于气瓶使用说法正确的有()

A. 使用前,应检查气瓶及气瓶附件的完好性

B. 检查连接气路的气密性,并采取避免气体泄漏的措施,严禁使用已老化的橡皮气管

C. 冬季使用气瓶,气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时,严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀,严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0.1MPa

E. 气瓶用后应及时归库

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第45题

下列关于气瓶使用说法正确的有()

A. 使用前,应检查气瓶及气瓶附件的完好性

B. 检查连接气路的气密性,并采取避免气体泄漏的措施,严禁使用已老化的橡皮气管

C. 冬季使用气瓶,气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时,严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀,严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0.1MPa

E. 气瓶用后应及时归库

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第46题

下列关于气瓶使用说法正确的有()

A. 使用前,应检查气瓶及气瓶附件的完好性

B. 检查连接气路的气密性,并采取避免气体泄漏的措施,严禁使用已老化的橡皮气管

C. 冬季使用气瓶,气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时,严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀,严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0.1MPa

E. 气瓶用后应及时归库

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第47题

下列关于气瓶使用说法正确的有()

A. 使用前,应检查气瓶及气瓶附件的完好性

B. 检查连接气路的气密性,并采取避免气体泄漏的措施,严禁使用已老化的橡皮气管

C. 冬季使用气瓶,气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时,严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀,严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0.1MPa

E. 气瓶用后应及时归库

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第48题

下列关于气瓶使用说法正确的有()

A. 使用前,应检查气瓶及气瓶附件的完好性

B. 检查连接气路的气密性,并采取避免气体泄漏的措施,严禁使用已老化的橡皮气管

C. 冬季使用气瓶,气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时,严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀,严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0.1MPa

E. 气瓶用后应及时归库

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第49题

下列关于气瓶使用说法正确的有()

A. 使用前,应检查气瓶及气瓶附件的完好性

B. 检查连接气路的气密性,并采取避免气体泄漏的措施,严禁使用已老化的橡皮气管

C. 冬季使用气瓶,气瓶的瓶阀、减压器等发生冻结时,严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀,严禁猛拧减压器的调节螺丝

D. 氧气瓶内剩余气体的压力不应小于0.1MPa

E. 气瓶用后应及时归库

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第50题

机动车用液化石油气钢瓶在充加气前可进行检查,也可免予检查。这种观点是?

A. 正确

B. 错误

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