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关于出租汽车驾驶员冰雪路面行车注意事项，下列说法不正确的是（）。

A. 有条件的，尽可能在车轮上加装防滑链

B. 如果起步时车轮打滑及空转，应清除车轮下的冰雪，在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料

C. 跟车行驶时，与前车保持足够的纵向安全距离，注意观察前车动态，前车制动减速时，应采用间歇制动和发动机制动的方法减速，切忌紧急制动

D. 会车时，应提前减速并靠左行驶，保持足够的横向安全距离

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依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》（交运规〔2019〕10号），造成人员死亡的事件不属于运营险性事件。依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》（交运规〔2019〕10号），城市轨道交通运营单位应按季度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》（交运规〔2019〕10号），对城市轨道交通运营险性事件处置的新进展、新情况应及时续报。依据《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》（交运规〔2019〕10号），城市轨道交通运营单位应组织设备供应商及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析，并在运营险性事件发生之日起30个工作日内形成分析报告。依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》（交运规〔2019〕1号），城市轨道交通工程项目符合前提条件，开展初期运营前安全评估的，由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交相关材料，其中包括工程项目防洪涝等抗灾设防论证材料。依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》（交运规〔2019〕1号），建设单位、运营单位应当配合做好安全评估工作，及时报告有关情况，提供相应文档资料，并对报告情况和提供资料的真实性负责。依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》（交运规〔2019〕1号），对初期运营前安全评估发现的问题，建设单位要会同运营单位制定整改方案，明确整改计划和措施。依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》（交运规〔2019〕1号），完成试运行后并在初期运营前安全评估前，运营单位与建设单位正式签订运营接管协议。依据《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》（交运规〔2019〕1号），任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。依据《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》（交运规〔2019〕16号），开展城市轨道交通正式运营前安全评估前，对运营服务影响较小的甩项工程，可暂缓完成。

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依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕83号），城市轨道交通设施出现以下哪几种情况时应及时更换（）。依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》（交办运〔2019〕84号），开展城市轨道交通运营期间安全评估时，线网各运营单位应提交上一次运营期间安全评估以来运营总体情况，内容至少包括（）。依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》（交办运〔2019〕84号），城市轨道交通应急基地应配置（）等大型工器具及应急物资。依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》（交办运〔2019〕84号），换乘站的客流组织方案，应明确以下哪些安全风险关键点（）。根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，以下哪些功能是由城市轨道交通ATP子系统实现的？（）根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，城市轨道交通ATO子系统应实现以下哪些主要功能（）。根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，城市轨道交通ATS子系统应实现以下哪些主要功能（）。根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，城市轨道交通ATP、ATO、ATS、CI、DCS等子系统和计轴、电源等设备应具备运行日志记录存储功能，配备可视化中文日志解析工具及说明，并满足下列要求：（）根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，城市轨道交通信号系统主要包括（）等子系统，以及电源、计轴、轨道电路、转辙机、信号机等其他设备。根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，城市轨道交通涉及行车安全的（）应符合故障导向安全的原则。

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