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首页>试题列表>调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。这种观点正确吗？
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调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。这种观点正确吗？

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更多“调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。这种观点正确吗？”相关的问题

第1题

调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第2题

调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第3题

调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第4题

制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第5题

制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第6题

制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第7题

调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。

A. 正确

B. 错误

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第8题

调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。

A. 正确

B. 错误

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第9题

调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。

A. 正确

B. 错误

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第10题

调整主弹簧的目的是为了获得合适的工作行程。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第11题

调整主弹簧的目的是为了获得合适的工作行程。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第12题

调整主弹簧的目的是为了获得合适的工作行程。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第13题

制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。

A. 正确

B. 错误

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第14题

制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。

A. 正确

B. 错误

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第15题

调整主弹簧工作长度的目的是能获得制动瓦块有一合适的张开量。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第16题

调整主弹簧工作长度的目的是能获得制动瓦块有一合适的张开量。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第17题

调整主弹簧工作长度的目的是能获得制动瓦块有一合适的张开量。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第18题

为使制动器获得合适的制动力矩,应当调整（）。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第19题

为使制动器获得合适的制动力矩,应当调整（）。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第20题

为使制动器获得合适的制动力矩,应当调整（）。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第21题

液压推杆瓦块式制动器调整的三个方面是主弹簧长度、制动力矩和制动间隙。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第22题

液压推杆瓦块式制动器调整的三个方面是主弹簧长度、制动力矩和制动间隙。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第23题

液压推杆瓦块式制动器调整的三个方面是主弹簧长度、制动力矩和制动间隙。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第24题

调整主弹簧工作长度的目的是能获得制动瓦块有一合适的张开量。

A. 正确

B. 错误

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第25题

调整主弹簧工作长度的目的是能获得制动瓦块有一合适的张开量。

A. 正确

B. 错误

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第26题

调整主弹簧工作长度的目的是能获得制动瓦块有一合适的张开量。

A. 正确

B. 错误

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第27题

制动器调整工作行程的目的是能获得合适的制动力矩。

A. 正确

B. 错误

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第28题

制动器调整工作行程的目的是能获得合适的制动力矩。

A. 正确

B. 错误

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第29题

制动器刹车不灵,应当清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第30题

制动器刹车不灵,应当清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第31题

制动器刹车不灵,应当清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第32题

液压推杆瓦块式制动器调整的三个方面是主弹簧长度、制动力矩和制动间隙。

A. 正确

B. 错误

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第33题

起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。

A. 正确

B. 错误

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第34题

为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第35题

为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第36题

为使制动器获得合适的制动力矩，应调整：（）。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第37题

为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第38题

为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整：（）。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第39题

为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第40题

为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应当调整（）。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第41题

为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第42题

为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应当调整（）。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第43题

为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第44题

为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应当调整（）。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第45题

为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力，应调整：（）。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第46题

为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整：（）。

A. 电磁铁冲程

B. 主弹簧工作长度

C. 制动瓦块与制动轮的间隙

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第47题

制动轮温度过高,制动瓦块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第48题

制动轮温度过高,制动瓦块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第49题

制动轮温度过高,制动瓦块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第50题

短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有：（）。

A. 获得制动瓦块合适的张开量

B. 保证电磁铁对衔铁有足够的吸力

C. 使制动瓦与制动轮之间的间隙相等

D. 获得合适的制动力短

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从业人员应当接受安全生产教育和培训,掌握本职工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。 从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动保护用品。 事故抢救过程中应当采取必要措施,尽量减少人员伤亡和财产损失,对于对环境造成的危害可以暂不考虑。 事故发生单位应当及时全面落实整改措施,负有安全生产监督管理职责的部门应当加强监督检查。 一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者轻伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。（） 《生产安全事故报告和调查处理条例》规定:特别重大事故以下等级事故,事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的,由事故发生单位所在地负责调查。（） 《生产安全事故报告和调查处理条例》规定:未造成人员伤亡的一般事故,县级人民政府也可以委托事故发生单位组织事故调查组进行调查。（） 《生产安全事故报告和调查处理条例》规定:未经事故调查组研究,事故调查组成员不得擅自发布有关事故的信息。（） 《生产安全事故报告和调查处理条例》规定:提出对事故责任者的处理建议是事故调查组履行的职责之一。（） 《生产安全事故报告和调查处理条例》规定:情况紧急时,事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门报告。（）
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燃烧必须具备三个基本条件,即____和着火源,三者不可缺一。 用力矩平衡原理,可以计算____物件的重心位置。 起重机械所用的滑轮可分为____。 如果在起重机作业期间发生停电,起重机司机应当做到以下哪些下列要求____。 对不规则形状建筑构件水平吊装,确定吊点时,均应当考虑____。 对制动器的要求有下列____。 在作业中应当该随时注视控制器、____的工作状况。 桥架歪斜运行、啃轨的原因有下列____。 以下哪些属于通用桥式起重机的电气保护。 危险源由三个要素构成____。
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