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第1题
为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第2题
为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第3题
为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第4题
为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力，应调整：（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第5题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。
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第6题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。请判断以上论断的正确与否。
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第7题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。请判断以上论断的正确与否。
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第8题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。请判断以上论断的正确与否。
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第9题
短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有：（）。
A.
获得制动瓦块合适的张开量
B.
保证电磁铁对衔铁有足够的吸力
C.
使制动瓦与制动轮之间的间隙相等
D.
获得合适的制动力短
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第10题
短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有下列____。
A.
获得制动瓦块合适的张开量
B.
保证电磁铁对衔铁有足够的吸力
C.
使制动瓦与制动轮之间的间隙相等
D.
获得合适的制动力短
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第11题
短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有下列____。
A.
获得制动瓦块合适的张开量
B.
保证电磁铁对衔铁有足够的吸力
C.
使制动瓦与制动轮之间的间隙相等
D.
获得合适的制动力短
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第12题
短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有下列()。
A.
获得制动瓦块合适的张开量
B.
保证电磁铁对衔铁有足够的吸力
C.
使制动瓦与制动轮之间的间隙相等
D.
获得合适的制动力短
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第13题
短行程电磁瓦块式制动器，调整电磁铁冲程的目的有：（）。
A.
获得制动瓦块合适的张开量
B.
保证电磁铁对衔铁有足够的吸力
C.
使制动瓦与制动轮之间的间隙相等
D.
获得合适的制动力短
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第14题
短行程电磁瓦块式制动器，调整电磁铁冲程的目的有：（）。
A.
获得制动瓦块合适的张开量
B.
保证电磁铁对衔铁有足够的吸力
C.
使制动瓦与制动轮之间的间隙相等
D.
获得合适的制动力短
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第15题
起重机械总电源回路应当设置总断路器。总断路器的控制应当具有电磁脱扣功能。这种观点正确吗？
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第16题
起重机械总电源回路应当设置总断路器。总断路器的控制应当具有电磁脱扣功能。这种观点正确吗？
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第17题
起重机械总电源回路应当设置总断路器。总断路器的控制应当具有电磁脱扣功能。这种观点正确吗？
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第18题
电磁铁在吸合过程中的吸力特性（）反力特性才能保证电磁铁可靠地工作。
A.
大于
B.
小于
C.
远远大于
D.
远远小于
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第19题
电磁铁在吸合过程中的吸力特性（）反力特性才能保证电磁铁可靠地工作。
A.
大于
B.
小于
C.
远远大于
D.
远远小于
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第20题
电磁铁在吸合过程中的吸力特性（）反力特性才能保证电磁铁可靠地工作。
A.
大于
B.
小于
C.
远远大于
D.
远远小于
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第21题
电磁铁在吸合过程中的吸力特性（）反力特性才能保证电磁铁可靠地工作。
A.
大于
B.
小于
C.
远远大于
D.
远远小于
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第22题
电磁铁在吸合过程中的吸力特性（）反力特性才能保证电磁铁可靠地工作。
A.
大于
B.
小于
C.
远远大于
D.
远远小于
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第23题
吸运钢板、型钢的专用电磁铁,应当设置电压低于电磁铁额定电压（）时的声光报警装置。
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第24题
吸运钢板、型钢的专用电磁铁,应当设置电压低于电磁铁额定电压（）时的声光报警装置。
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第25题
吸运钢板、型钢的专用电磁铁,应当设置电压低于电磁铁额定电压（）时的声光报警装置。
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第26题
电磁铁是利用通电的铁心线圈吸引衔铁从而产生（）的一种电器。
A.
拘束力
B.
电磁力
C.
磁力线
D.
牵引力
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第27题
电磁铁是利用通电的铁心线圈吸引衔铁从而产生（）的一种电器。
A.
拘束力
B.
电磁力
C.
磁力线
D.
牵引力
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第28题
电磁铁是利用通电的铁心线圈吸引衔铁从而产生（）的一种电器。
A.
拘束力
B.
电磁力
C.
磁力线
D.
牵引力
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第29题
制动电磁铁衔铁动作应（）。
A.
迅速
B.
吸力强
C.
灵活准确
D.
无阻滞现象
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第30题
起吊钢板时，只要电磁铁起重能力足够，吸着面或板间允许有异物或间隙。
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第31题
制动器的调整主要有以下哪几方面（）。
A.
调整工作行程
B.
调整制动力矩
C.
调整间隙面
D.
调整电磁铁
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第32题
制动器的调整主要有以下哪几方面（）。
A.
调整工作行程
B.
调整制动力矩
C.
调整间隙面
D.
调整电磁铁
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第33题
利用电磁原理或机械工作原理来延迟触头闭合或断开的自动控制电器是过电流继电器。这种观点正确吗？
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第34题
利用电磁原理或机械工作原理来延迟触头闭合或断开的自动控制电器是过电流继电器。这种观点正确吗？
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第35题
利用电磁原理或机械工作原理来延迟触头闭合或断开的自动控制电器是过电流继电器。这种观点正确吗？
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第36题
电机电磁制动器磨损；间隙过大调整摩擦盘与衔铁的间隙，合理间隙应为()mm。
A.
0.4~0.5
B.
0.5~0.6
C.
0.6~0.7
D.
0.7~0.8
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第37题
起吊钢板时,只要电磁铁起重能力足够,吸着面或板间允许有异物或间隙。这种观点正确吗？
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第38题
起吊钢板时,只要电磁铁起重能力足够,吸着面或板间允许有异物或间隙。这种观点正确吗？
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第39题
起吊钢板时,只要电磁铁起重能力足够,吸着面或板间允许有异物或间隙。这种观点正确吗？
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第40题
（）是利用通电的铁心线圈吸引衔铁从而产生牵引力的一种电器。
A.
电磁铁
B.
磁阻器
C.
磁力线
D.
电抗器
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第41题
（）是利用通电的铁心线圈吸引衔铁从而产生牵引力的一种电器。
A.
电磁铁
B.
磁阻器
C.
磁力线
D.
电抗器
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第42题
（）是利用通电的铁心线圈吸引衔铁从而产生牵引力的一种电器。
A.
电磁铁
B.
磁阻器
C.
磁力线
D.
电抗器
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第43题
利用交流接触器作欠压保护的原理是当电压不足时，线圈产生的()不足，触头分断。
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第44题
制动器刹不住车的原因有（）。
A.
电磁铁调整不当
B.
制动瓦衬磨损严重
C.
制动瓦衬胶粘在有污垢的制动上
D.
制动器安装不当
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第45题
制动器刹不住车的原因有（）。
A.
电磁铁调整不当
B.
制动瓦衬磨损严重
C.
制动瓦衬胶粘在有污垢的制动上
D.
制动器安装不当
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第46题
常闭式制动器，其电磁铁的吸力应()主弹簧张力。
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第47题
交流电磁铁线圈过热排故方法？
A.
调整弹簧拉力,减小电磁铁吸引力
B.
检查钢丝绳粗细的选择是否符合要求
C.
消除磁流通路固定部分与活动部分的间隙
D.
更换线圈或改变接法
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第48题
交流电磁铁线圈过热排故方法____。
A.
调整弹簧拉力,减小电磁铁吸引力
B.
检查钢丝绳粗细的选择是否符合要求
C.
消除磁流通路固定部分与活动部分的间隙
D.
更换线圈或改变接法
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第49题
交流电磁铁线圈过热排故方法？
A.
调整弹簧拉力,减小电磁铁吸引力
B.
检查钢丝绳粗细的选择是否符合要求
C.
消除磁流通路固定部分与活动部分的间隙
D.
更换线圈或改变接法
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第50题
起重电磁铁吸吊生锈的钢材或夹层钢扳属正常作业。这种观点正确吗？
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搜题
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