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第1题
制动轮摩擦面应当接触均匀,不得有影响制动性能的缺陷和油污。这种观点正确吗？
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第2题
制动轮摩擦面应当接触均匀,不得有影响制动性能的缺陷和油污。这种观点正确吗？
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第3题
制动轮摩擦面应当接触均匀,不得有影响制动性能的缺陷和油污。这种观点正确吗？
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第4题
制动轮摩擦面应接触均匀，不得有影响制动性能的缺陷和油污。
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第5题
制动轮摩擦面应接触均匀，不得有影响制动性能的缺陷和油污。
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第6题
制动器安全检查的重点是（）。
A.
制动轮的制动摩擦面是否有妨碍制动性能的缺陷
B.
制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度
C.
制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积不应小于理论接触面积的80%
D.
制动器不得出现过热现象
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第7题
起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应当小于70%。这种观点正确吗？
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第8题
起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应当小于70%。这种观点正确吗？
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第9题
起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应当小于70%。这种观点正确吗？
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第10题
制动轮上有油污时应当用煤油清洗。这种观点正确吗？
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第11题
制动轮上有油污时应当用煤油清洗。这种观点正确吗？
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第12题
制动轮上有油污时应当用煤油清洗。这种观点正确吗？
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第13题
下列关于卷扬机安全使用要求，（）是正确的。
A.
作业前，应检查卷扬机的固定和各部件，全部合格后方可使用
B.
导向滑轮可用开口拉板式滑轮
C.
正反转卷扬机卷筒旋转方向应在操纵开关上有明确标识
D.
作业前，都应对制动器进行检查
E.
制动轮的制动摩擦面应涂油
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第14题
下列关于卷扬机安全使用要求，（）是正确的。
A.
作业前，应检查卷扬机的固定和各部件，全部合格后方可使用
B.
导向滑轮可用开口拉板式滑轮
C.
正反转卷扬机卷筒旋转方向应在操纵开关上有明确标识
D.
作业前，都应对制动器进行检查
E.
制动轮的制动摩擦面应涂油
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第15题
下列关于卷扬机安全使用要求，（）是正确的。
A.
作业前，应检查卷扬机的固定和各部件，全部合格后方可使用
B.
导向滑轮可用开口拉板式滑轮
C.
正反转卷扬机卷筒旋转方向应在操纵开关上有明确标识
D.
作业前，都应对制动器进行检查
E.
制动轮的制动摩擦面应涂油
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第16题
下列关于卷扬机安全使用要求，（）是正确的。
A.
作业前，应检查卷扬机的固定和各部件，全部合格后方可使用
B.
导向滑轮可用开口拉板式滑轮
C.
正反转卷扬机卷筒旋转方向应在操纵开关上有明确标识
D.
作业前，都应对制动器进行检查
E.
制动轮的制动摩擦面应涂油
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第17题
制动器刹车不灵,应当清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。这种观点正确吗？
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第18题
制动器刹车不灵,应当清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。这种观点正确吗？
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第19题
制动器刹车不灵,应当清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。这种观点正确吗？
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第20题
制动时发出尖叫的原因（）。
A.
制动轮与制动环间摩擦
B.
转速过快
C.
制动轮与环接触不良
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第21题
制动时发出尖叫的原因()。
A.
制动轮与制动环间摩擦
B.
转速过快
C.
制动轮与环接触不良
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第22题
制动时发出尖叫的原因（）。
A.
制动轮与制动环间摩擦
B.
转速过快
C.
制动轮与环接触不良
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第23题
制动时发出尖叫的原因（）。
A.
制动轮与制动环间摩擦
B.
转速过快
C.
制动轮与环接触不良
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第24题
下列关于卷扬机安全使用要求，正确的是（）。
A.
卷扬机的各部件、电气元件以及安全操作装置、钢丝绳等应符合现行的国家标准的规定
B.
导向滑轮可用开口拉板式滑轮
C.
正反转卷扬机卷筒旋转方向应在操纵开关上有明确标识
D.
作业前，都应对制动器进行检查
E.
制动轮的制动摩擦面应涂油
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第25题
制动摩擦片磨损报废标准是原厚度的60％。这种观点正确吗？
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第26题
制动摩擦片磨损报废标准是原厚度的60％。这种观点正确吗？
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第27题
制动摩擦片磨损报废标准是原厚度的60％。这种观点正确吗？
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第28题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第29题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第30题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第31题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列()。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第32题
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第33题
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第34题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第35题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第36题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第37题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第38题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第39题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第40题
制动装置是否灵敏有效,直接影响制动性能好坏。这种说法是正确的吗？
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第41题
制动器摩擦垫片与制动轮的实际接触面积,不应当小于理论接触面积的（）%。
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第42题
制动器摩擦垫片与制动轮的实际接触面积,不应当小于理论接触面积的（）%。
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第43题
制动器摩擦垫片与制动轮的实际接触面积,不应当小于理论接触面积的（）%。
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第44题
齿轮油在摩擦面接触压力非常高的条件下，保持在运动部件之间的油膜，能有效地防止金属间直接相接触的能力，称为齿轮油的（）。
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第45题
下列关于摩擦叙述不正确的是（）。
A.
接触面积额越大摩擦力越大
B.
接触材料相同时滑动摩擦力大于滚动摩擦力
C.
摩擦是可消除的
D.
摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦
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第46题
钢丝绳穿用的滑轮,其边缘不应当有破裂或缺陷。这种观点正确吗？
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第47题
钢丝绳穿用的滑轮,其边缘不应当有破裂或缺陷。这种观点正确吗？
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第48题
钢丝绳穿用的滑轮,其边缘不应当有破裂或缺陷。这种观点正确吗？
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第49题
制动轮出现影响性能的表面裂纹等缺陷情况时，应报废。
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第50题
制动轮（）有油污时,摩擦系数减小导致制动力矩下降。
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搜题
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