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第1题
制动轮上有油污时应当用煤油清洗。这种观点正确吗?
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第2题
制动轮上有油污时应当用煤油清洗。这种观点正确吗?
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第3题
制动轮上有油污时应当用煤油清洗。这种观点正确吗?
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第10题
制动轮摩擦面应当接触均匀,不得有影响制动性能的缺陷和油污。这种观点正确吗?
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第11题
制动轮摩擦面应当接触均匀,不得有影响制动性能的缺陷和油污。这种观点正确吗?
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第12题
制动轮摩擦面应当接触均匀,不得有影响制动性能的缺陷和油污。这种观点正确吗?
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第13题
钢丝绳润滑是先刷去绳上的污物,并用煤油清洗,然后将加热到80摄氏度的润滑油蘸浸钢丝绳。这种观点正确吗?
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第14题
钢丝绳润滑是先刷去绳上的污物,并用煤油清洗,然后将加热到80摄氏度的润滑油蘸浸钢丝绳。这种观点正确吗?
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第15题
钢丝绳润滑是先刷去绳上的污物,并用煤油清洗,然后将加热到80摄氏度的润滑油蘸浸钢丝绳。这种观点正确吗?
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第16题
吊钩的检查首先应当用煤油清洗,然后用20倍放大镜检查,发现有裂纹应当予以报废。这种观点正确吗?
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第17题
吊钩的检查首先应当用煤油清洗,然后用20倍放大镜检查,发现有裂纹应当予以报废。这种观点正确吗?
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第18题
吊钩的检查首先应当用煤油清洗,然后用20倍放大镜检查,发现有裂纹应当予以报废。这种观点正确吗?
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第19题
制动器刹车不灵,应当清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。这种观点正确吗?
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第20题
制动器刹车不灵,应当清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。这种观点正确吗?
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第21题
制动器刹车不灵,应当清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。这种观点正确吗?
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第22题
轨道上有油或冰霜时,车轮将会发生打滑现象。这种观点正确吗?
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第23题
轨道上有油或冰霜时,车轮将会发生打滑现象。这种观点正确吗?
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第24题
轨道上有油或冰霜时,车轮将会发生打滑现象。这种观点正确吗?
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第25题
起重机在大修时,必须将车轮组全部拆卸解体,清洗检查,更换所有轴承,加入润滑机油。这种观点正确吗?
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第26题
起重机在大修时,必须将车轮组全部拆卸解体,清洗检查,更换所有轴承,加入润滑机油。这种观点正确吗?
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第27题
起重机在大修时,必须将车轮组全部拆卸解体,清洗检查,更换所有轴承,加入润滑机油。这种观点正确吗?
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第29题
制动轮表面沾染油污,不易用()清洗。
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第30题
制动轮表面沾染油污,不易用()清洗。
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第31题
起重机转动部位润滑应当在工作中用稀油壶点注润滑最有效。这种观点正确吗?
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第32题
起重机转动部位润滑应当在工作中用稀油壶点注润滑最有效。这种观点正确吗?
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第33题
起重机转动部位润滑应当在工作中用稀油壶点注润滑最有效。这种观点正确吗?
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第34题
制动轮上出现裂纹时可以焊补、修复。这种观点正确吗?
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第35题
制动轮上出现裂纹时可以焊补、修复。这种观点正确吗?
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第36题
制动轮上出现裂纹时可以焊补、修复。这种观点正确吗?
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第37题
油缸按其作用方式分为单作用油缸和双作用油缸两类。这种观点正确吗?
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第38题
油缸按其作用方式分为单作用油缸和双作用油缸两类。这种观点正确吗?
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第39题
油缸按其作用方式分为单作用油缸和双作用油缸两类。这种观点正确吗?
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第40题
制动器不能刹住重物,或溜车距离过大的排故方法是()。
A.
清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油
B.
用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦
C.
调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当
D.
调整杠杆锁紧螺母
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第41题
制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法?
A.
清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油
B.
用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦
C.
调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当
D.
调整杠杆锁紧螺母
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第42题
制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法?
A.
清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油
B.
用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦
C.
调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当
D.
调整杠杆锁紧螺母
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第43题
制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法?
A.
清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油
B.
用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦
C.
调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当
D.
调整杠杆锁紧螺母
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第44题
减速箱中油量越多越好。这种观点正确吗?
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第45题
减速器中油量越多越好。这种观点正确吗?
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第46题
减速箱中油量越多越好。这种观点正确吗?
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第47题
减速器中油量越多越好。这种观点正确吗?
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第48题
减速箱中油量越多越好。这种观点正确吗?
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第49题
减速器中油量越多越好。这种观点正确吗?
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第50题
清洁曳引钢丝绳可以用的方法包括____。
A.
毛刷清洁
B.
用钢丝刷清洁
C.
用煤油清洗
D.
用汽油清洗
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