更多“当滑车组的门数多到一定数量时,由于摩擦力的增加,重物下滑时产生的摩擦力大于重物的重力,致使重物不能自由下滑,发生自锁现象。这种观点正确吗？”相关的问题
第1题
当滑车组的门数多到一定数量时,由于摩擦力的增加,重物下滑时产生的摩擦力大于重物的重力,致使重物不能自由下滑,发生自锁现象。这种观点正确吗？
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第2题
当滑车组的门数多到一定数量时,由于摩擦力的增加,重物下滑时产生的摩擦力大于重物的重力,致使重物不能自由下滑,发生自锁现象。这种观点正确吗？
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第3题
当滑车组的门数多到一定数量时,由于摩擦力的增加,重物下滑时产生的摩擦力大于重物的重力,致使重物不能自由下滑,发生自锁现象。这种观点正确吗？
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第4题
当滑车组的门数多到一定数量时，由于摩擦力的增加，重物下滑时产生的摩擦力大于重物的重力，致使重物不能自由下滑，发生自锁现象。
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第5题
下面关于滑动摩擦力和静摩擦力叙述不正确的是（）,
A.
两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力
B.
在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力
C.
滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力
D.
摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.
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第6题
下面关于滑动摩擦力和静摩擦力叙述不正确的是（）,
A.
两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力
B.
在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力
C.
滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力
D.
摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.
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第7题
下面关于滑动摩擦力和静摩擦力叙述不正确的是（）,
A.
两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力
B.
在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力
C.
滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力
D.
摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.
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第8题
下列关于摩擦说法错误的是（）。
A.
接触面积越大，摩擦力越大
B.
摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦
C.
滑动摩擦力一定大于滚动摩擦力
D.
摩擦是可以消灭的
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第9题
下列关于摩擦说法错误的是（）。
A.
接触面积越大，摩擦力越大
B.
摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦
C.
滑动摩擦力一定大于滚动摩擦力
D.
摩擦是可以消灭的
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第10题
下列关于摩擦说法正确的是（）。
A.
接触面积越大，摩擦力越大
B.
摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦
C.
滑动摩擦力一定大于滚动摩擦力
D.
摩擦是可以消灭的
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第11题
下列关于摩擦叙述不正确的是（）。
A.
接触面积额越大摩擦力越大
B.
接触材料相同时滑动摩擦力大于滚动摩擦力
C.
摩擦是可消除的
D.
摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦
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第12题
动滑车在使用中是随着重物移动而移动的，可以（）。
A.
增加起重量
B.
省力
C.
固定用力方向
D.
改变用力方向
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第13题
动滑车在使用中是随着重物移动而移动的，可以（）。
A.
增加起重量
B.
省力
C.
固定用力方向
D.
改变用力方向
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第14题
下列说法正确的是（）。
A.
滑车组是由一定数量的定滑车和动滑车及绕过它们的绳索组成的简单起重工具
B.
动滑车能省力也能改变力的方向
C.
动滑车能省力但不能改变力的方向
D.
滑轮出现裂纹应报废
E.
滑轮轮缘出现破损应报废
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第15题
滑车组在提升重物时所需的拉力随着绳数的增加而成倍降低。这种观点正确吗？
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第16题
滑车组在提升重物时所需的拉力随着绳数的增加而成倍降低。这种观点正确吗？
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第17题
滑车组在提升重物时所需的拉力随着绳数的增加而成倍降低。这种观点正确吗？
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第18题
一个物体在另一个粗糙物体表面滑动、有相对运动趋势的滚动,则物体受到滑动摩擦力、静摩擦力或滚动摩擦力。
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第19题
起重吊装作业中，滑轮及滑轮组是不可缺少的起重工具之一。配合卷扬机、桅杆、吊机、吊具、索具等进行设备的运输和吊装工作。请根据工程实际情况，回答以下问题。
A.
滑轮按其作用分有导向滑轮和（）。
B.
使用动滑轮时，因设备或构件由两根绳索分担，所以每根钢丝绳所分担的力，只是设备或构件等重物质量的（）。
C.
滑轮的选配原则中正确的是（）。
D.
滑轮组一般说来，滑轮门数愈多，跑绳拉力愈大，但阻力增大而效率降低。
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第20题
轨道坡度对起重机的稳定性的影响主要表现在（）。
A.
坡度大了，车身自重及平衡重的重心便会移向重物一方从而增大稳定力矩
B.
坡度大了，车身自重及平衡重的重心便会移向重物一方从而减小稳定力矩
C.
吊钩远离塔吊中心从而加大了倾翻力矩，这样就使稳定系数变小了
D.
吊钩远离塔吊中心从而减小了倾翻力矩，这样就使稳定系数变大了
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第21题
滑移法装卸设备是利用（）的原理，在搭好的斜坡上铺设许多钢轨，并在轨道上涂一层黄油，以减少摩擦力。
A.
滑动摩擦
B.
滚动摩擦
C.
重力
D.
斜面
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第22题
滚移法装卸设备是利用（）原理，在搭好的斜坡上铺设许多钢轨，再将滚杠放在排子下面，用卷扬机牵引排子，就可进行设备的装卸。
A.
滑动摩擦
B.
滚动摩擦
C.
重力
D.
斜面
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第23题
滚移法装卸设备是利用（）原理,在搭好的斜坡上铺设许多钢轨,再将滚杠放在排子下面,用卷扬机牵引排子,就可进行设备的装卸。
A.
滑动摩擦
B.
滚动摩擦
C.
重力
D.
斜面
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第24题
滑移法装卸设备是利用（）的原理,在搭好的斜坡上铺设许多钢轨,并在轨道上涂一层黄油,以减少摩擦力。
A.
滑动摩擦
B.
滚动摩擦
C.
重力
D.
斜面
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第25题
滚移法装卸设备是利用（）原理,在搭好的斜坡上铺设许多钢轨,再将滚杠放在排子下面,用卷扬机牵引排子,就可进行设备的装卸。
A.
滑动摩擦
B.
滚动摩擦
C.
重力
D.
斜面
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第26题
滑移法装卸设备是利用（）的原理,在搭好的斜坡上铺设许多钢轨,并在轨道上涂一层黄油,以减少摩擦力。
A.
滑动摩擦
B.
滚动摩擦
C.
重力
D.
斜面
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第27题
滚移法装卸设备是利用（）原理,在搭好的斜坡上铺设许多钢轨,再将滚杠放在排子下面,用卷扬机牵引排子,就可进行设备的装卸。
A.
滑动摩擦
B.
滚动摩擦
C.
重力
D.
斜面
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第28题
滑移法装卸设备是利用（）的原理,在搭好的斜坡上铺设许多钢轨,并在轨道上涂一层黄油,以减少摩擦力。
A.
滑动摩擦
B.
滚动摩擦
C.
重力
D.
斜面
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第29题
起重用钢丝绳必须预留足够的安全系数，其原因有（）。
A.
使用中超载影响
B.
使用产生附加载荷
C.
质量缺陷
D.
滑轮摩擦阻力作用
E.
确保起重的安全
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第30题
关于物体所受的重力说法不正确的有（）。
A.
重力是由于物体吸引地球形成的
B.
重力是由于地球吸引物体形成的
C.
重力的方向总是竖直向下的
D.
重力的方向总是向下的
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第31题
下列关于滚动轴承的游隙调整说法正确的是（）。
A.
游隙太大，能增加轴承的旋转精度
B.
游隙太大，会造成同时承受载荷的滚动体的数量增加
C.
游隙太小，会使摩擦力减小
D.
游隙太小，使产生的热量增加
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第32题
下列关于滚动轴承的游隙调整说法正确的是（）。
A.
游隙太大，能增加轴承的旋转精度
B.
游隙太大，会造成同时承受载荷的滚动体的数量增加
C.
游隙太小，会使摩擦力减小
D.
游隙太小，使产生的热量增加
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第33题
下列关于滚动轴承的游隙调整说法正确的是（）。
A.
游隙太大，能增加轴承的旋转精度
B.
游隙太大，会造成同时承受载荷的滚动体的数量增加
C.
游隙太小，会使摩擦力减小
D.
游隙太小，使产生的热量增加
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第34题
重物在滚杠上滚动比在地面上拖动省力，说明滚动摩擦系数比滑动摩擦系数小。（）
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第35题
车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？
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第36题
车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？
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第37题
车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？
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第38题
一般情况下只要接触表面粗糙且研究对象在其表面上滑动(或滚动)就能容易判断出滑动摩擦力和滚动摩擦力。
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第39题
一个物体在另一个粗糙物体表面滑动、有相对运动趋势的滚动,则物体受到滑动摩擦力、静摩擦力或滚动摩擦力。
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第40题
一个物体在另一个粗糙物体表面滑动、有相对运动趋势的滚动、则物体受到滑动摩擦力、静摩擦力或滚动摩擦力。
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第41题
对接冷压焊中在内腔表面加工深度不大的螺纹沟槽的目的是()。
A.
增加钳口内腔的摩擦系数
B.
增大压力
C.
增加变形量
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第42题
若多轮滑车仅用其中部分滑轮时,滑车的起重量应当相应当的降低,降低值按照滑轮数比例确定,其重物重心仍应当通过滑车中心线。这种观点正确吗？
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第43题
若多轮滑车仅用其中部分滑轮时,滑车的起重量应当相应当的降低,降低值按照滑轮数比例确定,其重物重心仍应当通过滑车中心线。这种观点正确吗？
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第44题
若多轮滑车仅用其中部分滑轮时,滑车的起重量应当相应当的降低,降低值按照滑轮数比例确定,其重物重心仍应当通过滑车中心线。这种观点正确吗？
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第45题
离合器的摩擦扭矩一定大于发动机（电动机）的最大扭矩，所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。
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第46题
当最大起重量不超过（）时，塔式起重机小车牵引机构允许采用摩擦牵引方式
A.
0.8t
B.
1t
C.
1.5t
D.
2t
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第47题
当卷扬机的牵引力一定时，滑轮的轮数愈多则（）。
A.
速比愈小，而起吊能力愈大
B.
速比愈大，起吊能力也愈大
C.
速比愈大，而起吊能力愈小
D.
速比愈小，起吊能力也愈小
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第48题
滑移物体时所需的牵引力必须小于物体与滑道或滑撬与滑道之间的摩擦力。
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第49题
爬模结构的设计荷载值及其组合应符合下列规定：新浇混凝土与模板的粘结力：按（）kN/m2采用，但确定混凝土与模板间摩擦力时，两者间的摩擦系数取0.4～0.5。
A.
0.5
B.
0.6
C.
0.7
D.
0.8
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第50题
爬模结构的设计荷载值及其组合应符合下列规定：新浇混凝土与模板的粘结力：按（）kN/m2采用，但确定混凝土与模板间摩擦力时，两者间的摩擦系数取0.4～0.5。
A.
0.5
B.
0.6
C.
0.7
D.
0.8
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搜题
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