滑移物体时所需的牵引力必须小于物体与滑道或滑撬与滑道之间的摩擦力。

A. 正确

B. 错误

A. 两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力

B. 在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力

C. 滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力

D. 摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.

A. 两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力

B. 在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力

C. 滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力

D. 摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.

A. 两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力

B. 在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力

C. 滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力

D. 摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 接触面积额越大摩擦力越大

B. 接触材料相同时滑动摩擦力大于滚动摩擦力

C. 摩擦是可消除的

D. 摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.8

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.8

A. 0.5

B. 0.6

C. 0.7

D. 0.8

A. 接触面积越大，摩擦力越大

B. 摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦

C. 滑动摩擦力一定大于滚动摩擦力

D. 摩擦是可以消灭的

A. 接触面积越大，摩擦力越大

B. 摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦

C. 滑动摩擦力一定大于滚动摩擦力

D. 摩擦是可以消灭的

A. 接触面积越大，摩擦力越大

B. 摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦

C. 滑动摩擦力一定大于滚动摩擦力

D. 摩擦是可以消灭的

A. 克服滑动导靴存在靴衬与导轨之间的摩擦力,减小曳引机的负荷

B. 减小了振动和噪音

C. 节省能源

D. 舒适度好。

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 增加起重量

B. 省力

C. 固定用力方向

D. 改变用力方向

A. 增加起重量

B. 省力

C. 固定用力方向

D. 改变用力方向

A. 正确

B. 错误

A. 遇到山体崩滑时要朝垂直于滚石前进的方向跑

B. 遇到山体崩滑时要朝滑坡方向跑

C. 山体滑坡时不要将避灾场所选在滑坡的上坡或下坡

D. 山体滑坡跑不出去时，应躲在坚实的障碍物下

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧

B. 钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素

C. 浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工

D. 牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直

E. 滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 滑动摩擦

B. 滚动摩擦

C. 重力

D. 斜面

A. 滑动摩擦

B. 滚动摩擦

C. 重力

D. 斜面

A. 滑动摩擦

B. 滚动摩擦

C. 重力

D. 斜面

A. 滑轮按其作用分有导向滑轮和（）。

B. 使用动滑轮时，因设备或构件由两根绳索分担，所以每根钢丝绳所分担的力，只是设备或构件等重物质量的（）。

C. 滑轮的选配原则中正确的是（）。

D. 滑轮组一般说来，滑轮门数愈多，跑绳拉力愈大，但阻力增大而效率降低。

A. 正确

B. 错误

A. “地面湿滑”“安全通道狭窄”“料口围栏缺陷”属于环境因素，“岩体滑动”“通风气流紊乱”属于物的因素

B. “地面湿滑”“安全通道狭窄”“通风气流紊乱”属于物的因素，“岩体滑动”“料口围栏缺陷”属于环境因素

C. “地面湿滑”“安全通道狭窄”“料口围栏缺陷”“岩体滑动”“通风气流紊乱”属于物的因素

D. “地面湿滑”“安全通道狭窄”“料口围栏缺陷”“岩体滑动”“通风气流紊乱”属于环境的因素

A. 0.8t

B. 1t

C. 1.5t

D. 2t