首页>试题列表>闸瓦式制动器,在抱力弹簧过松或摩擦片严重磨损时,会使轿厢满载时刹不住车。

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[判断题]

闸瓦式制动器,在抱力弹簧过松或摩擦片严重磨损时,会使轿厢满载时刹不住车。

A. 正确

B. 错误

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第1题

闸瓦式制动器,在抱力弹簧过松或摩擦片严重磨损时,会使轿厢满载时刹不住车。

A. 正确

B. 错误

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第2题

制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第3题

制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第4题

制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列()。

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第5题

停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动的措施,盘车操作时应____。

A. 握紧盘车手轮

B. 板动手动松闸装置使制动器松闸

C. 松开制动弹簧使制动器松闸

D. 盘动盘车手轮使轿厢至平层位置

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第6题

盘车移动轿厢,必须先切断电梯动力电。可以用松闸扳手松闸,绝不允许用松开制动抱力弹簧的方式松闸。请给予判断（）

A. 正确

B. 错误

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第7题

导致电梯剪切事故发生的原因有（）。

A. 乘客出入轿厢的瞬间轿厢突然起动

B. 电梯厅、轿门触点被同时短接

C. 制动器闸瓦严重磨损

D. 安全钳失效

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第8题

场车离合器打滑可能是（）。

A. 摩擦片面有油污

B. 摩擦片磨损严重

C. 压盘弹簧变软

D. 离合器踏板自由行程过大

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第9题

离合器打滑可能的原因有（）。

A. 摩擦片面有油污

B. 摩擦片磨损严重

C. 压盘弹簧变软

D. 离合器踏板自由行程过大

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第10题

符合制动器报废标准的有下列____。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第11题

符合制动器报废标准的有下列____。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第12题

符合制动器报废标准的有下列()。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第13题

符合制动器报废标准的有：（）。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第14题

符合制动器报废标准的有：（）。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第15题

符合制动器报废标准的有:（）。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚'度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第16题

制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第17题

制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第18题

制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第19题

制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第20题

制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第21题

制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第22题

制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第23题

制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第24题

制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第25题

某电梯因故障停在2~3楼之间。轿堆堆放着急需的棉纱,车间主任便叫电工张和钳工戴,要他们两人配合把轿厢移动到3楼,由于张和戴不是电梯维修工,不懂怎样移动轿厢,便松开曳引机制动弹簧,导致电梯溜车冲顶,轿内推车把手搬运工挤骨折。该事故的原因是:

A. 张和戴没有电梯维修资格证,不能上岗

B. 拆下制动弹簧时,应扶住盘车手轮

C. 应该打急修电话,派有资格的电工前来修理

D. 移动轿厢时,应用手动松闸装置松闸

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第26题

制动器的零件出现（）、小轴或轴孔磨损达原直径5%应报废。

A. 制动器摩擦垫片磨损达原厚度的40%

B. 裂纹

C. 弹簧出现塑性变形

D. 弹簧出现弹性变形

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第27题

门式起重机制动摩擦衬垫磨损量达到原厚度的（）%时应当报废。

A. 60

B. 50

C. 55

D. 40

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第28题

（）叫液压电梯。

A. 提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦力驱动的电梯

B. 用链或钢丝绳悬吊的非摩擦方式驱动的电梯

C. 其轿厢适用于运载私人汽车的电梯

D. 以液体的压力为动力源,通过柱塞直接或间接地作用于电梯的轿厢,轿厢在固定的导轨之间运行

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第29题

高处作业吊篮出现“安全锁锁绳时打滑”故障现象，其故障原因是()。

A. 离合器片破损

B. 钢丝绳过松

C. 夹绳轮磨损

D. 制动器刹车片有油污

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第30题

高处作业吊篮出现“提升机有异常噪声”故障现象，其故障原因是()。

A. 变压器损坏

B. 钢丝绳过松

C. 热继电器损坏

D. 电机电磁制动器摩擦片不均匀磨损

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第31题

塔式起重机制动器出现下列（）的情况之一时，应予以报废。

A. 摩擦片磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%

C. 弹簧出现塑性变形

D. 制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复

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第32题

塔式起重机制动器出现下列（）的情况之一时，应予以报废。

A. 摩擦片磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%

C. 弹簧出现塑性变形

D. 制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复

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第33题

塔式起重机制动器出现下列（）的情况之一时，应予以报废。

A. 摩擦片磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%

C. 弹簧出现塑性变形

D. 制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复

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第34题

塔式起重机制动器出现下列（）的情况之一时，应予以报废。

A. 摩擦片磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%

C. 弹簧出现塑性变形

D. 制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复

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第35题

某电梯由于一层门门锁电气开关不通，导致电梯故障并将乘客困在轿厢内，且轿厢在相邻两楼层之间。此时，应如何正确援救轿厢内乘客？（）

A. 由专业电梯人员，短接电梯层门门锁，再用机房检修装置支行轿厢至平层位置，进行援救轿厢内乘客。

B. 由专业电梯人员，在未切断电梯主电源的情况下，采用手动松闸（松开制动器）的方法，利用轿厢和对重的自重，使轿厢溜车至平层位置，进行援救轿厢内乘客。

C. 由专业电梯人员，在切断电梯主电源的情况下，采用手动松闸（松开制动器）的方法，利用轿厢和对重的自重，使轿厢溜车至平层位置，进行援救轿厢内乘客。

D. 由专业电梯人员，在切断电梯主电源的情况下，使用手动松闸（松开制动器）和盘车装置，由两名以上人员配合，将轿厢盘车至平层位置，进行援救轿厢内乘客。

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第36题

制动器不能刹住重物，或溜车距离过大的排故方法是（）。

A. 清理制动器，消除卡住现象，给活动关节加油

B. 用煤油清洗制动轮与闸瓦，或更换闸瓦

C. 调换弹簧或调节螺母，使弹簧张力适当

D. 调整杠杆锁紧螺母

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第37题

制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法？

A. 清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油

B. 用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦

C. 调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当

D. 调整杠杆锁紧螺母

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第38题

制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法？

A. 清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油

B. 用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦

C. 调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当

D. 调整杠杆锁紧螺母

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第39题

制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法？

A. 清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油

B. 用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦

C. 调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当

D. 调整杠杆锁紧螺母

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第40题

制动器摩擦片厚度磨损达原厚度（）％，应报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第41题

制动器摩擦片厚度磨损达原厚度（）％，应报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第42题

吊物下滑（溜钩）的故障原因包括（）。

A. 起升电动机输出转矩不足

B. 制动器闸瓦磨损严重或有油污

C. 制动器闸瓦张开间隙过大

D. 起升钢丝绳脱槽

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第43题

制动器刹车不灵，应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙，更换弹簧。

A. 正确

B. 错误

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第44题

制动器刹车不灵，应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙，更换弹簧。()

A. 正确

B. 错误

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第45题

制动器刹车不灵，应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙，更换弹簧。

A. 正确

B. 错误

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第46题

下列哪项可能是电梯发生溜车的原因（）。

A. 层门门锁意外接地

B. 制动器制动弹簧发生机械卡阻

C. 电梯速度过高

D. 制动器制动闸瓦磨损

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第47题

小车运行机构制动器不打开的可能原因是____。

A. 制动闸瓦磨损

B. 制动弹簧调节螺母松动

C. 电磁线圈烧坏

D. 活动环节卡阻

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第48题

小车运行机构制动器不打开的可能原因是____。

A. 制动闸瓦磨损

B. 制动弹簧调节螺母松动

C. 电磁线圈烧坏

D. 活动环节卡阻

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第49题

小车运行机构制动器不打开的可能原因是()。

A. 制动闸瓦磨损

B. 制动弹簧调节螺母松动

C. 电磁线圈烧坏

D. 活动环节卡阻

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第50题

制动器刹车不灵的原因有（）。

A. 制动瓦衬磨损严重

B. 主弹簧调整不当

C. 液压推动器的叶轮转动不灵活

D. 制动麻杆弯曲

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