机动车车架的功用是（）。

A. 提供动力、便于操作、安全行驶

B. 保持车辆稳定的直线行驶、转向轻便及减少轮胎和转向机件的磨损

C. 承受全车的载荷和保证各种装置的相对位置

A. 提供动力、便于操作、安全行驶

B. 保持车辆稳定的直线行驶、转向轻便及减少轮胎和转向机件的磨损

C. 承受全车的载荷和保证各种装置的相对位置

A. 机动车使用人

B. 机动车所有人

C. 机动车所有人或使用人

D. 机动车所有人和使用人

A. 起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用

B. 起换挡方便、无异响、转向轻便的作用

C. 支持车架，承受车轮的主要负载，行驶时承受车轮传动的反作用力

A. 起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用

B. 起换挡方便、无异响、转向轻便的作用

C. 支持车架,承受车轮的主要负载,行驶时承受车轮传动的反作用力

A. 机动车辆起步阶段

B. 每月月初

C. 新车或大修后的车辆及装用大修发动机后的车辆,在使用初期

A. 单幅路适用于分流向，机、非混合行驶

B. 三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C. 双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

D. 单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E. 四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 机动车所有权发生转移的

B. 机动车登记内容变更的

C. 机动车用作抵押的

D. 机动车报废的

E. 机动车损坏的

A. 机动车所有权发生转移的

B. 机动车登记内容变更的

C. 机动车用作抵押的

D. 机动车报废的

E. 机动车损坏的

A. 机动车所有权发生转移的

B. 机动车登记内容变更的

C. 机动车用作抵押的

D. 机动车报废的

A. 机动车所有权发生转移的

B. 机动车登记内容变更的

C. 机动车用作抵押的

D. 机动车报废的

A. 机动车所有权发生转移的

B. 机动车登记内容变更的

C. 机动车用作抵押的

D. 机动车报废的

A. 机动车所有权发生转移的

B. 机动车登记内容变更的

C. 机动车用作抵押的

D. 机动车报废的

A. 改变机动车车身颜色

B. 更换发动机

C. 更换车身或者车架

D. 营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车

E. 机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域

A. 改变机动车车身颜色

B. 更换发动机

C. 更换车身或者车架

D. 营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车

E. 机动车所有人的住所迁出或者迁入公安机关交通管理部门管辖区域

A. 交通量不大的次干路、支路

B. 机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路

C. 机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路

D. 机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 机动车所有人

B. 机动车使用人

C. 机动车所有人或使用人

D. 机动车所有人和使用人

A. 民用机场的场（厂）内专用机动车辆

B. 大型游乐设施

C. 客运索道

D. 场（厂）内专用机动车辆

A. 场（厂）内专用机动工业车辆

B. 场（厂）内专用机动旅游观光车辆

C. 汽车吊

A. 消防车道是否有搭建临时建筑的行为

B. 消防车道是否有挖坑、刨沟行为,影响消防车通行

C. 消防车道上是否有机动车在行驶

D. 消防车道上是否堆放物品、被锁闭、停放车辆等阻塞车道

A. 人推车不动，是因为人推车的力小于车对人的力

B. 人推车前进，是因为人推车的力大于车对人的力

C. 人推车不动或匀速前进时，才有人推车的力与车对人的力大小相等

D. 人推车不论动还是不动，人推车的力的大小总等于车对人的力的大小

A. 检查吊车司机是否有汽车吊特种作业操作证

B. 检查汽车吊是的钢丝绳否合格

C. 检查汽车吊是否有行驶证

D. 检查汽车吊是否购买有商业保险

E. 检查汽车吊吊装周边的作业环境是否有架空线路

A. 检查吊车司机是否有汽车吊特种作业操作证

B. 检查汽车吊是的钢丝绳否合格

C. 检查汽车吊是否有行驶证

D. 检查汽车吊是否购买有商业保险

E. 检查汽车吊吊装周边的作业环境是否有架空线路

A. 检查吊车司机是否有汽车吊特种作业操作证

B. 检查汽车吊是的钢丝绳否合格

C. 检查汽车吊是否有行驶证

D. 检查汽车吊是否购买有商业保险

E. 检查汽车吊吊装周边的作业环境是否有架空线路

A. 检查吊车司机是否有汽车吊特种作业操作证

B. 检查汽车吊是的钢丝绳否合格

C. 检查汽车吊是否有行驶证

D. 检查汽车吊是否购买有商业保险

E. 检查汽车吊吊装周边的作业环境是否有架空线路

A. 检查吊车司机是否有汽车吊特种作业操作证

B. 检查汽车吊是的钢丝绳否合格

C. 检查汽车吊是否有行驶证

D. 检查汽车吊是否购买有商业保险

E. 检查汽车吊吊装周边的作业环境是否有架空线路

A. 检查吊车司机是否有汽车吊特种作业操作证

B. 检查汽车吊是的钢丝绳否合格

C. 检查汽车吊是否有行驶证

D. 检查汽车吊是否购买有商业保险

E. 检查汽车吊吊装周边的作业环境是否有架空线路

A. 应当按照国家有关技术规范对机动车进行维修，保证维修质量，不得使用假冒伪劣配件维修机动车

B. 机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用，维修服务完成后应当提供维修费用明细单

C. 机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证

D. 机动车维修经营者不得承修已报废的机动车，不得擅自改装机动车

A. 应当按照国家有关技术规范对机动车进行维修，保证维修质量，不得使用假冒伪劣配件维修机动车

B. 机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用，维修服务完成后应当提供维修费用明细单

C. 机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证

D. 机动车维修经营者不得承修已报废的机动车，不得擅自改装机动车

A. 正确

B. 错误

A. 遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆

B. 停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆

C. 停止使用半年以上再次使用的厂内机动车辆

A. 单幅路适用于分流向，机、非混合行驶

B. 三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C. 双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

D. 单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E. 四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 单幅路适用于分流向，机、非混合行驶

B. 三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C. 双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的主干路、次干路

D. 单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E. 四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 交通量不大的次干路、支路

B. 机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路

C. 机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路

D. 机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 交通量不大的次干路、支路

B. 机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路

C. 机动车与非机动车交通量均较大的主干路和次干路

D. 机动车交通量大，车速高，非机动车交通量较少的快速路、次干路

A. 新增的厂内机动车辆

B. 经大修或者改造的厂内机动车辆

C. 发生故障的车辆

A. 冰箱

B. 机动车辆

C. 家用采暖

D. 其他选项都是

A. 大车分别驱动,小车也分别驱动

B. 大车集中驱动,小车也集中驱动

C. 大车集中驱动,小车也分别驱动

D. 大车分别驱动,小车集中驱动

A. 大车分别驱动,小车也分别驱动

B. 大车集中驱动,小车也集中驱动

C. 大车集中驱动,小车也分别驱动

D. 大车分别驱动,小车集中驱动

A. 大车分别驱动,小车也分别驱动

B. 大车集中驱动,小车也集中驱动

C. 大车集中驱动,小车也分别驱动

D. 大车分别驱动,小车集中驱动

A. 机动车配件

B. 汽油、柴油

C. 坏的机动车

D. 工件

A. 汽车后车厢内物品存放的空间

B. 车用钢瓶集成阀安全功能的正常运行

C. 气瓶充装时正确的液位显示

D. 车用钢瓶的加气速度

A. 正确

B. 错误

A. 改装

B. 拆装

C. 修理

D. 调试

A. 改装

B. 拆装

C. 修理

D. 调试

A. 正确

B. 错误

A. 机动车所有人的身份证明

B. 机动车来历证明

C. 机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证

D. 车辆购置税的完税证明或者免税凭证

A. 机动车所有人的身份证明

B. 机动车来历证明

C. 机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证

D. 车辆购置税的完税证明或者免税凭证

A. 助动车用钢瓶

B. 出租车用钢瓶

C. 按容积充装设计的车用钢瓶

D. 按重量充装设计的车用钢瓶

A. 检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况

B. 检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离

C. 加气工可适当离开加气的车辆休息一下

D. 在充装过程中,严格控制钢瓶充装量在规定的范围内