机动车辆行驶速度越高,（）车辆的操纵性和稳定性。

A. 越容易保持

B. 越不容易破坏

C. 越容易破坏

A. 越容易保持

B. 越不容易破坏

C. 越容易破坏

A. 越容易保持

B. 越不影响

C. 越容易破坏

A. 越容易保持

B. 越不影响

C. 越容易破坏

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 叉车满载码垛时的纵向稳定性、横向稳定性

B. 叉车满载行驶时的纵向稳定性

C. 叉车空载行驶时的横向稳定性

D. 叉车爬坡时的稳定性

A. 正确

B. 错误

A. 横向

B. 纵向

C. 纵向、横向

A. 行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关

B. 行车视距与汽车的行驶速度有关

C. 会车视距一般取停车视距的两倍

D. 超车视距主要受汽车的制动性能影响

A. 行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关

B. 行车视距与汽车的行驶速度有关

C. 会车视距一般取停车视距的两倍

D. 超车视距主要受汽车的制动性能影响

A. 车辆的重量

B. 车辆的高度

C. 车速

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 制约车辆的行驶速度

B. 减速

C. 停车

D. 保证安全

A. 消防车、消防艇不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制

B. 收费公路、桥梁免收车辆通行费

C. 交通管理指挥人员应当保证消防车、消防艇迅速通行

D. 其他车辆、船舶以及行人应当让行,不得穿插超越。

A. 消防车、消防艇不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制

B. 收费公路、桥梁免收车辆通行费

C. 交通管理指挥人员应当保证消防车、消防艇迅速通行

D. 其他车辆、船舶以及行人应当让行,不得穿插超越。

A. 正确

B. 错误

A. 提供动力、便于操作、安全行驶

B. 保持车辆稳定的直线行驶、转向轻便及减少轮胎和转向机件的磨损

C. 承受全车的载荷和保证各种装置的相对位置

A. 提供动力、便于操作、安全行驶

B. 保持车辆稳定的直线行驶、转向轻便及减少轮胎和转向机件的磨损

C. 承受全车的载荷和保证各种装置的相对位置

A. 保证车辆平稳起步

B. 保证车辆顺利变速

C. 防止传动机构超负荷

D. 防止车辆在坡上溜行

A. 保证车辆平稳起步

B. 保证车辆顺利变速

C. 防止车辆在坡上溜行

D. 防止传动机构超负荷

A. 叉车直线行驶

B. 横向稳定性

C. 纵向稳定性

A. 叉车直线行驶

B. 横向稳定性

C. 纵向稳定性

A. 制约车辆的行驶运动

B. 减速

C. 停车

D. 保证安全

A. 正确

B. 错误

A. 空档滑行停车

B. 高档高速停车

C. 低档低速停车

A. 视线长时间离开行驶方向

B. 驾驶时使用手持电话聊天等

C. 车门或者车厢未关闭锁止时行车

D. 下陡坡时熄火或空挡滑行

A. 视线长时间离开行驶方向

B. 驾驶时使用手持电话聊天等

C. 车门或者车厢未关闭锁止时行车

D. 下陡坡时熄火或空挡滑行

A. 侧滑

B. 倾翻

C. 轮胎气压

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

A. 正确

B. 错误

A. 降低

B. 集中

C. 提高

D. 变小

A. 最小转弯半径

B. 载荷中心距

C. 轴距

A. 道路环境

B. 车辆速度

C. 车辆状况

D. 天气情况

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 匀速居中行驶

B. 低速靠右行驶

C. 随意制动停车

D. 加速超车

A. 匀速居中行驶

B. 低速靠右行驶

C. 随意制动停车

D. 加速超车

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 轮胎在路面上的拖痕长度

B. 前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和

C. 从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至车辆停止时车辆驶过的距离

A. 必须与前面的车辆保持一定的安全距离

B. 驾驶员应精力集中,注意一切有关指示标牌,使车辆一直处于控制之中,不得脱挡滑行

C. 行经交叉路口或视线受阻的路段,应减速鸣号,不允许超车

D. 运行中驾驶员的身体不得超出车外,尽量避免突然启动、停车和高速转弯