蓄电池在充电之前，必须对充电设备、变阻器及仪表等进行一次全面的检查，若有失灵或故障，应在充电前排除。

A. 正确

B. 错误

A. 如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求,则说明蓄电池容量正常

B. 如控制器蓄电池充放电测试不能满足要求,则需要更换蓄电池

C. 在进行蓄电池充放电测试过程中,备用电源不能满足正常工作要求时,应能通过声光提示备电欠压

D. 备电欠压声光提示可能消音

A. 如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求,则说明蓄电池容量正常

B. 如控制器蓄电池充放电测试不能满足要求,则蓄电池需要维修

C. 在进行蓄电池充放电测试过程中,备用电源不能满足正常工作要求时,应能通过声光提示备电欠压

D. 备电欠压声光提示不能消音

A. 检查外观不应有裂纹、变形及爬碱、漏液等现象

B. 备用电池使用后应及时充电

C. 电池闲置不用时，应每月充电一次，以延长电池使用寿命

D. 主板上的纽扣电池是为区域型火灾报警控制器时钟供电的

E. 发现时钟显示时间不正确，应更换主板上的纽扣电池

A. 电能转化为化学能

B. 化学能转化为电能

C. 电能转化为机械能

A. 熔断器外观是否有损伤、变形

B. 备用电池使用后应及时充电

C. 电池闲置不用时，应每月充电一次，以延长电池使用寿命

D. 主板上的纽扣电池是为区域型火灾报警控制器时钟供电的

A. 电缆的相应定额。

B. 包括在蓄电池安装定额中。

C. 包括在充电设备的安装中。

D. 包括在蓄电池组充放电定额中。

A. 可中断充电

B. 需规定中断充电

C. 不能中断充电

A. 1

B. 3

C. 6

D. 12

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 灭火器应放置在保护物体附近干燥通风和取用方便的地方

B. 灭火器一经开启必须进行再充装

C. 灭火器满五年或每次再充装前,及以后每隔二年应进行水压试验,合格的方可使用

D. 灭火器满三年或每次再充装前,及以后每隔一年应进行水压试验

A. 正确

B. 错误

A. 使用前应对蓄电池壳体、极板进行检查

B. 电解液比重是否合适

C. 接触蓄电池时应穿防护服、戴防护镜

D. 不要把蓄电池暴露在明火中

A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

A. 发动机

B. 空气滤清器

C. 进气歧管

D. 蓄电池

A. 井下不得带电检修电气设备、电缆和电线

B. 检修前,必须切断电源,检查瓦斯、验电、放电

C. 必须有保护接地

D. 采区电工在特殊情况下可对采区变电所内高压电气设备进行停、送电的操作,但不得擅自打开电气设备进行修理

A. 井下不得带电检修电气设备、电缆和电线

B. 检修前,必须切断电源,检查瓦斯、验电、放电

C. 必须有保护接地

D. 采区电工在特殊情况下可对采区变电所内高压电气设备进行停、送电的操作,但不得擅自打开电气设备进行修理

A. 井下不得带电检修电气设备、电缆和电线

B. 检修前,必须切断电源,检查瓦斯、验电、放电

C. 必须有保护接地

D. 采区电工在特殊情况下可对采区变电所内高压电气设备进行停、送电的操作,但不得擅自打开电气设备进行修理

A. 正确

B. 错误

A. 对控制器进行模拟火警、联动等功能测试,控制器仍能工作30min

B. 对蓄电池充电12h后关闭主电开关,使用备用电源供电

C. 控制器连接真实负载的情况下,正常工作8h

D. 关闭控制器主电开关,使用备用电源工作,直至蓄电池放电至终止电压

A. 对控制器进行模拟火警、联动等功能测试,控制器仍能工作30min

B. 对蓄电池充电12h后关闭主电开关,使用备用电源供电

C. 控制器连接真实负载的情况下,正常工作12h

D. 关闭控制器主电开关,使用备用电源工作,直至蓄电池放电至终止电压

A. 包括蓄电池支架安装

B. 包括蓄电池安装

C. 不包括充电设备的安装

D. 包括充电设备的安装

A. 制动气室（分泵）

B. 蓄电池

C. 高压管

D. 水泵

A. 2V

B. 12V

C. 24V

A. 关闭控制器主电开关,使用备用电源工作,使蓄电池放电30min

B. 对蓄电池充电8h后关闭主电开关,使用备用电源供电

C. 控制器连接真实负载的情况下,正常工作8h

D. 对控制器进行模拟火警、联动等功能测试,控制器仍能工作10min

A. 关闭控制器主电开关,使用备用电源工作,使蓄电池放电30min

B. 对蓄电池充电8h后关闭主电开关,使用备用电源供电

C. 控制器连接真实负载的情况下,正常工作8h

D. 对控制器进行模拟火警、联动等功能测试,控制器仍能工作30min

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 6

B. 12

C. 24

D. 48

A. 主机瘫痪:检查系统供电及主机硬件,维修或更换损坏设备

B. 无法操作及控制:检查通信是否正常,再对线路进行检查,维修故障

C. 无法控制消防炮动作:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件,再检查系统电气电路是否存在故障,排除线路故障;

D. 无法打开和关闭控制阀:检查控制主机、控制阀及电源是否存在故障,维修或更换故障部件,再检查系统电气电路是否存在故障,排除线路故障;

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 必须配置在充装同时可防止气体逸出的负压操作系统

B. 除了有一般机械通风外,还应备有事故排风装置

C. 盛贮毒液的液化气体容器应设在室内

D. 在充装场地备有急救的药品,并有专人定期检查

A. 供电设备和用电设备

B. 蓄电池和灯光

C. 蓄电池和仪表

A. 供电设备和用电设备

B. 蓄电池和灯光

C. 蓄电池和仪表

A. 专职电工对现场电气设备每天进行巡查，项目部每月、公司每季对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查

B. 在建工程外侧与外电高压线路未达到安全距离应增设屏障遮拦、围栏或保护网等防护

C. 必须由持有上岗证件的专职电工，负责现场临时用电的管理及安拆

D. 凡从事与用电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业

E. 使用移动电气工具和混凝土振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品

A. 200

B. 250

C. 300

A. 主电源接线不良

B. 主电源熔丝烧断

C. 充电回路断路或短路

D. 蓄电池(组)损坏

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 整车清洁、润滑和检查

B. 处理不良状态和调整间隙

C. 检查各部件性能、调整间隙

A. 正确

B. 错误

A. 全部由司机

B. 司机为主，维修人员为辅

C. 维修人员为主，司机为辅

A. 正确

B. 错误