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第1题
车辆的速度变化时,对于车外环境的()也发生变化。
A.
物体状况
B.
驾驶心情
C.
判别能力
D.
控制能力
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第2题
车辆的速度变化时,驾驶员对于车外环境的()也发生变化。
A.
物体状况
B.
驾驶心情
C.
判别能力
D.
控制能力
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第3题
司机通过操作变速杆,可改变变速器内()的配合关系。
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第4题
在立体交叉的转弯匝道入口和出口位置存在车流的分流与合流冲突,通行车辆应当小心减速避让。
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第5题
在立体交叉的转弯匝道入口和出口位置存在车流的分流与合流冲突,通行车辆应当小心减速避让。
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第6题
不属于由于工程条件的变化导致工程进度偏差的是()。
A.
工作量的变化
B.
质量检查拖延
C.
环境条件的变化
D.
发生不可抗力事件
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第7题
在焊接时由于()而引起组织变化所产生的应力是组织应力。
A.
时间变化
B.
速度变化
C.
温度变化
D.
以上均不对
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第8题
在焊接时由于()而引起组织变化所产生的应力是组织应力。
A.
时间变化
B.
速度变化
C.
温度变化
D.
以上均不对
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第9题
在焊接时由于()而引起组织变化所产生的应力是组织应力。
A.
时间变化
B.
速度变化
C.
温度变化
D.
以上均不对
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第10题
驾驶员疲劳后,不能根据()情况,灵活迅速的改变行驶状况躲避障碍物。
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第11题
驾驶员疲劳后,不能根据()情况,灵活迅速的改变行驶状况躲避障碍物。
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第12题
在焊接热源作用下,焊件上某点的()过程称为焊接热循环。
A.
速度随时间变化
B.
温度随时间变化
C.
温度随热场变化
D.
温度随速度变化
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第13题
车辆行驶中,驾驶员的视觉判断能力与()有关。
A.
道路环境
B.
车辆速度
C.
车辆状况
D.
天气情况
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第14题
正常的行驶条件下,驾驶员的视觉判断能力与()有关。
A.
道路环境
B.
车辆速度
C.
车辆状况
D.
天气情况
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第15题
车辆行驶中,驾驶员的视觉判断能力与()有关。
A.
道路环境
B.
车辆速度
C.
车辆状况
D.
天气情况
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第16题
建筑施工企业有下列情形之一的,应急预案不需要修改和完善。()
A.
依据的法律、法规、规章和标准发生变化的
B.
周围环境发生变化,形成新的重大危险源的
C.
应急组织指挥体系或者职责未调整的
D.
生产经营单位生产工艺和技术发生变化的
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第17题
车辆转弯时影响离心力大小的主要因素是()。
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第18题
弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。
A.
根据工作量的变化
B.
根据时间的变化
C.
在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行
D.
在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行
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第19题
弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。
A.
根据工作量的变化
B.
根据时间的变化
C.
在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行
D.
在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行
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第20题
弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。
A.
根据工作量的变化
B.
根据时间的变化
C.
在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行
D.
在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行
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第21题
弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。
A.
根据工作量的变化
B.
根据时间的变化
C.
在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行
D.
在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行
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第22题
弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。
A.
根据工作量的变化
B.
根据时间的变化
C.
在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行
D.
在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行
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第23题
弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。
A.
根据工作量的变化
B.
根据时间的变化
C.
在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行
D.
在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行
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第24题
弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。
A.
根据工作量的变化
B.
根据时间的变化
C.
在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行
D.
在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行
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第25题
弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。
A.
根据工作量的变化
B.
根据时间的变化
C.
在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行
D.
在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行
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第26题
弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。
A.
根据工作量的变化
B.
根据时间的变化
C.
在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行
D.
在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行
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第27题
弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。
A.
根据工作量的变化
B.
根据时间的变化
C.
在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行
D.
在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行
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第28题
弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。
A.
根据工作量的变化
B.
根据时间的变化
C.
在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行
D.
在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行
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第29题
弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。
A.
根据工作量的变化
B.
根据时间的变化
C.
在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行
D.
在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行
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第30题
拆除工程施工作业中,应根据()及时调整安全防护措施,随时检查作业机具状况及物料堆放情况
A.
天气变化
B.
作业环境变化
C.
高度变化
D.
工作量变化
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第31题
拆除工程施工作业中,应根据()及时调整安全防护措施,随时检查作业机具状况及物料堆放情况
A.
天气变化
B.
作业环境变化
C.
高度变化
D.
工作量变化
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第32题
拆除工程施工作业中,应根据()及时调整安全防护措施,随时检查作业机具状况及物料堆放情况
A.
天气变化
B.
作业环境变化
C.
高度变化
D.
工作量变化
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第33题
拆除工程施工作业中,应根据()及时调整安全防护措施,随时检查作业机具状况及物料堆放情况
A.
天气变化
B.
作业环境变化
C.
高度变化
D.
工作量变化
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第34题
拆除工程施工作业中,应根据()及时调整安全防护措施,随时检查作业机具状况及物料堆放情况
A.
天气变化
B.
作业环境变化
C.
高度变化
D.
工作量变化
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第35题
拆除工程施工作业中,应根据()及时调整安全防护措施,随时检查作业机具状况及物料堆放情况
A.
天气变化
B.
作业环境变化
C.
高度变化
D.
工作量变化
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第36题
驾驶员疲劳后,不能根据()情况,灵活迅速的改变行驶状况躲避障碍物。
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第37题
场(厂)内专用机动车辆事故发生原因有()。
A.
车辆安全技术状况不良
B.
驾驶员安全技术素质不高
C.
场(厂)内的作业环境复杂
D.
管理不到位
E.
未制订应急预案
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第38题
场(厂)内专用机动车辆事故发生原因有()。
A.
车辆安全技术状况不良
B.
驾驶员安全技术素质不高
C.
场(厂)内的作业环境复杂
D.
管理不到位
E.
未制订应急预案
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第39题
场(厂)内专用机动车辆事故发生原因有()。
A.
车辆安全技术状况不良
B.
驾驶员安全技术素质不高
C.
场(厂)内的作业环境复杂
D.
管理不到位
E.
未制订应急预案
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第40题
电压负反馈调速系统是通过稳定直流电动机电枢电压来达到稳定转速的目的,其原理是电枢电压的变化与()。
A.
转速的变化成正比
B.
转速的变化成反比
C.
转速的变化平方成正比
D.
转速的变化的平方成反比
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第41题
机动车的制动性能指标有:制动时不跑偏的能力、()。
A.
车辆在最短的距离内强制停车的效能
B.
车辆在最小的速度强制停车的效能
C.
车辆在最短的时间内强制停车的效能
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第42题
下列关于工程变更的产生原因,说法不正确的是()
A.
由于现场施工环境发生了变化
B.
由于设计上的错误,必须对图纸做出修改
C.
由于承包方对项目提出新的要求
D.
由于使用新技术有必要改变原设计
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第43题
液化石油气罐车内的压力是随环境温度变化而变化。以上的这种说法正确吗。
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第44题
建筑施工企业有下列情形之一的,应急预案应当及时修改和完善:()。
A.
生产经营单位因兼并、重组、转制等导致隶属关系、经营方式、法定代表人发生变化的
B.
生产经营单位生产工艺和技术发生变化的
C.
周围环境发生变化,形成新的重大危险源的
D.
应急组织指挥体系或者职责已经调整的
E.
依据的法律、法规、规章和标准发生变化的
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第45题
某日,石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故,造成14人溺水死亡,直接经济损失约3500万元。经调查,事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时,驾驶人未停车察明水情,冒险驶入,在水流、路面颠簸等影响下,未能及时修正车辆行驶方向,致使车辆驶出路外翻车落水。
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第46题
某日,石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故,造成14人溺水死亡,直接经济损失约3500万元。经调查,事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时,驾驶人未停车察明水情,冒险驶入,在水流、路面颠簸等影响下,未能及时修正车辆行驶方向,致使车辆驶出路外翻车落水。
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第47题
环境温度发生变化对气囊时间继电器的延时()。
A.
无影响
B.
有影响
C.
影响很大
D.
为零
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第48题
环境温度发生变化对气囊时间继电器的延时()。
A.
无影响
B.
有影响
C.
影响很大
D.
为零
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第49题
环境温度发生变化对气囊时间继电器的延时()。
A.
无影响
B.
有影响
C.
影响很大
D.
为零
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第50题
环境温度发生变化对气囊时间继电器的延时()。
A.
无影响
B.
有影响
C.
影响很大
D.
为零
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