高速泵切换时，出口阀的开度较大会导致（）。

A. 电流高跳车

B. 出口压力低

C. 有异音

A. 全开备用泵出口阀

B. 立即关闭运转泵出口阀

C. 逐步开大备泵出口阀,同时关小运转泵出口阀,直至全关

A. 应手动控制

B. 应自动控制

C. 调节阀切出系统,用旁路控制

A. 入口阀

B. 泵体导淋阀

C. 出口阀

A. 入口导叶的开度

B. 入口阀门

C. 出口压力

A. 水泵堵塞，出水闸阀开的不够或出水管漏水

B. 叶轮和泵体之间因磨损间隙过大

C. 转速高于额定值

A. 正确

B. 错误

A. 首先将“手动和自动档”切至“手动”位置,关闭电源开关,然后关闭润滑油泵进出口阀门

B. 关闭电源开关

C. 首先关闭泵出口阀,然后关闭电源开关

A. 泵出口管线

B. 泵的出口阀处

C. 泵的低排放

A. 应加强员工对热油泵切换的培训

B. 热油泵预热时速度要缓慢

C. 清洗运行泵过滤器

A. 备用泵密封泄漏主要是预热速度过快,导致设备与配件热胀冷缩泄漏

B. 运行泵抽空主要是由于备用泵预热速度过快,大量冷油倒到运行泵入口所致

C. 运行泵抽空是过滤器堵塞所致

A. 保持泵运行,开大入口阀

B. 保持泵运行,提高泵入口压力

C. 停泵,重新灌泵排气启动

A. 正确

B. 错误

A. 两台及以上的泵并联时，每台泵的出口均应装设止回阀

B. 吸水管上控制阀应采用蝶阀

C. 水泵的出水管上应安装橡胶防震接头、止回阀、闸阀、泄水管和压力表等

D. 成排安装的水泵阀门高度应便于操作并应在同一直线上

A. 开关进口阀门

B. 调节出口阀门

C. 并联机泵

A. 开关进口阀门

B. 调节出口阀门

C. 并联机泵

A. 底水加注过高

B. 未定期检查和加注底水

C. 水源侧压力不足

D. 系统管网容积较大,未设加速器或加速器损坏

A. 保持底水在正常水位

B. 进一步排查水源侧压力不足原因并进行维修

C. 安装或更换加速器并进行调试

D. 检查阀瓣密封处渗漏原因

A. 关闭容器出口阀门防止介质泄漏

B. 打开快开门以快速泄压

C. 直接打开放空阀进行泄压

D. 关闭介质进口阀切断压力源

A. 关闭容器出口阀门防止介质泄漏

B. 打开快开门以快速泄压

C. 直接打开放空阀进行泄压

D. 关闭介质进口阀切断压力源

A. 底水加注过高

B. 未定期检查和加注底水

C. 水源侧压力不足

D. 系统管网容积较大,未设加速器或加速器损坏

A. 正确

B. 错误

A. 关闭压力表和真空表止压阀

B. 快速关闭水泵的出水阀门

C. 切断电动机电源

A. 关小出口阀

B. 针对情况开大油冷却器冷却水,更换润滑油,更换轴承

C. 开大密封水

A. 先关后开

B. 先开后关

C. 同时开关

A. 停止泵运转

B. 关闭机械密封冲洗液阀门

C. 将泵入口浆料切换成冲洗液

A. 稳压泵配套电机过大

B. 稳压泵配套电机过小

C. 出水阀未开

D. 进水阀未开

E. 启泵压力设定过高

A. 新投用的催化剂活性较高导致反应转化率较大

B. 此事故是分馏系统冲塔,跟反应岗位操作人员无关

C. 在开工中切换VGO时,装置人员没有查看原料油分析数据,没有注意各指标确认

A. 泵的出口阀关死

B. 入口压力偏高

C. 吸入管内有空气

A. 泵的出口阀关死

B. 入口压力偏高

C. 吸入管内有空气

A. 泵的出口阀关死

B. 入口压力偏高

C. 吸入管内有空气

A. 泵的出口阀关死

B. 入口压力偏高

C. 吸入管内有空气

A. 泵的出口阀关死

B. 入口压力偏高

C. 吸入管内有空气

A. 现场和远程状态无法切换

B. 无法打开和关闭控制阀

C. 无法启动消防水泵

D. 无法实现主、备泵自动切换

A. 低温流体出口阀关闭后,再关闭高温介质出口阀

B. 先关闭高温介质出口阀,再关闭低温流体出口阀关闭

C. 同时关闭低温流体出口阀和高温介质出口阀

A. 低温流体出口阀关闭后,再关闭高温介质出口阀

B. 先关闭高温介质出口阀,再关闭低温流体出口阀关闭

C. 同时关闭低温流体出口阀和高温介质出口阀

A. 关出口阀,冲洗水反冲清洗

B. 关出、入口阀,拆过滤网清洗

C. 切换至另一台,清洗过滤网

A. 下次大修时要把进出口程控阀进行检修,解决内漏问题

B. 工艺和设备人员因其他项目要忙,离开检修现场是正确的

C. 检修时进出口截止阀也应当关闭,确保检修设备完全切出系统

A. 正确

B. 错误

A. 转子不平衡

B. 泵轴和电机轴中心线不对

C. 出口阀开度偏小

A. 泵出口处改用柔性连接

B. 排查异响部位,对松动支/吊架进行加固或维修

C. 立管最低处增设自动排气阀

D. 对照设计文件检查管径大小,不符合要求的予以更换

A. 消火栓泵出口未采用柔性连接

B. 管网支/吊架松动

C. 管网未设置自动排气阀

D. 管网流速过快

A. 泵出口处改用柔性连接

B. 排查异响部位,对松动支/吊架进行加固或维修

C. 立管最高处增设自动排气阀

D. 对照设计文件检查管径大小,不符合要求的予以更换

A. 改变吸入管路中阀门开度

B. 改变出口管路中阀门开度

C. 安装回流支路,改变循环量的大小

A. 自励式调节阀

B. 阀出口压力调节截止阀

C. 油站出口单向阀

D. 泵出口安全阀

A. 轴承损坏、叶轮卡住

B. 密封环之间或叶轮盖与泵盖发生摩擦

C. 泵出口阀开度不足

A. 机泵密封失效是事故发生的直接原因

B. 机械密封失效而导致火灾表明装置工艺操作人员技术素质差

C. 进出口气动阀开关头子离泵位置过近是事故无法尽快处理的原因之一

A. 管网渗漏严重

B. 临时高压系统消防水泵未启动

C. 消防水泵出水管路阀门未完全开启

D. 消防水泵试水管路阀门未完全开启

A. 气压罐泄水管阀门未关闭

B. 稳压泵的密封圈松动、老化或损坏

C. 稳压泵进出水管道接口渗漏

D. 稳压泵控制阀渗漏

A. 更换密封圈

B. 检查管道接口渗漏点,管道接口锈蚀、磨损严重的,更换管道接口相关部件

C. 维修或更换控制阀

D. 关闭泄水阀门