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首页>试题列表>离心泵抽空的原因之一是( )。
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[单选题]

离心泵抽空的原因之一是()。

A. 泵的出口阀关死

B. 入口压力偏高

C. 吸入管内有空气

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更多“离心泵抽空的原因之一是()。”相关的问题

第1题

离心泵抽空的原因之一是()。

A. 泵的出口阀关死

B. 入口压力偏高

C. 吸入管内有空气

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第2题

离心泵抽空的原因之一是()。

A. 泵的出口阀关死

B. 入口压力偏高

C. 吸入管内有空气

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第3题

离心泵抽空的原因之一是()。

A. 泵的出口阀关死

B. 入口压力偏高

C. 吸入管内有空气

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第4题

离心泵抽空的原因之一是()。

A. 泵的出口阀关死

B. 入口压力偏高

C. 吸入管内有空气

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第5题

离心泵抽空的原因之一是()。

A. 泵的出口阀关死

B. 入口压力偏高

C. 吸入管内有空气

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第6题

离心泵发生抽空的原因可能是入口过滤器堵塞。

A. 正确

B. 错误

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第7题

离心泵填料密封温度过高的原因之一是()。

A. 流量大

B. 扬程高

C. 填料压盖过紧

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第8题

离心泵填料密封温度过高的原因之一是()。

A. 流量大

B. 扬程高

C. 填料压盖过紧

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第9题

离心泵填料密封温度过高的原因之一是()。

A. 流量大

B. 扬程高

C. 填料压盖过紧

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第10题

离心泵填料密封温度过高的原因之一是()。

A. 流量大

B. 扬程高

C. 填料压盖过紧

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第11题

下列选项中,造成离心泵流量降低的原因之一是()。

A. 入口压力大

B. 轴弯曲

C. 管路漏气

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第12题

下列选项中,造成离心泵流量降低的原因之一是()。

A. 入口压力大

B. 轴弯曲

C. 管路漏气

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第13题

下列选项中,造成离心泵流量降低的原因之一是()。

A. 轴弯曲

B. 入口压力大

C. 管路漏气

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第14题

下列选项中,造成离心泵流量降低的原因之一是()。

A. 入口压力大

B. 轴弯曲

C. 管路漏气

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第15题

下列选项中,造成离心泵流量降低的原因之一是()。

A. 入口压力大

B. 轴弯曲

C. 管路漏气

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第16题

泵抽空不会造成离心泵振动。

A. 正确

B. 错误

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第17题

离心泵抽空后正确的处理方法是()。

A. 保持泵运行,开大入口阀

B. 保持泵运行,提高泵入口压力

C. 停泵,重新灌泵排气启动

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第18题

离心泵出口压力表指示为零这就表明离心泵抽空。

A. 正确

B. 错误

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第19题

某加氢装置塔底液位在运行过程中突然大幅减少,班组员工在分析查找原因过程中发现中控室监控画面上火光,知道是塔底泵密封泄漏着火。装置员工试图关闭泵的进出口阀门,但无法靠近开关,只能通过电气停泵,后经消防人员抢险救援才扑灭了火灾。这起事故原因分析不正确的是()。

A. 机泵密封失效是事故发生的直接原因

B. 机械密封失效而导致火灾表明装置工艺操作人员技术素质差

C. 进出口气动阀开关头子离泵位置过近是事故无法尽快处理的原因之一

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第20题

引起离心泵泵体发热的原因是()。

A. 出口管路漏气

B. 抽空

C. 转向不对

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第21题

引起离心泵泵体发热的原因是()。

A. 出口管路漏气

B. 抽空

C. 转向不对

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第22题

引起离心泵泵体发热的原因是()。

A. 出口管路漏气

B. 抽空

C. 转向不对

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第23题

引起离心泵泵体发热的原因是()。

A. 出口管路漏气

B. 抽空

C. 转向不对

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第24题

引起离心泵泵体发热的原因是()。

A. 出口管路漏气

B. 抽空

C. 转向不对

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第25题

离心泵抽空时,会发出异常声音。

A. 正确

B. 错误

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第26题

离心泵抽空时,会产生剧烈振动。

A. 正确

B. 错误

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第27题

某装置一台离心泵因电流过大而跳闸,关于离心泵电流过大的原因分析不正确的是()。

A. 轴承损坏、叶轮卡住

B. 密封环之间或叶轮盖与泵盖发生摩擦

C. 泵出口阀开度不足

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第28题

下列原因中离心泵振动过大的原因是()。

A. 泵反转

B. 密封泄漏

C. 轴承磨损

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第29题

下列原因中离心泵振动过大的原因是()。

A. 泵反转

B. 密封泄漏

C. 轴承磨损

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第30题

下列原因中离心泵振动过大的原因是()。

A. 泵反转

B. 密封泄漏

C. 轴承磨损

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第31题

下列原因中离心泵振动过大的原因是()。

A. 泵反转

B. 密封泄漏

C. 轴承磨损

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第32题

导致离心泵扬程小的原因是()。

A. 入口压力高

B. 转速过低

C. 联轴器对中不良

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第33题

导致离心泵扬程小的原因是()。

A. 入口压力高

B. 转速过低

C. 联轴器对中不良

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第34题

导致离心泵扬程小的原因是()。

A. 入口压力高

B. 转速过低

C. 联轴器对中不良

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第35题

导致离心泵扬程小的原因是()。

A. 入口压力高

B. 转速过低

C. 联轴器对中不良

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第36题

导致离心泵扬程小的原因是()。

A. 入口压力高

B. 转速过低

C. 联轴器对中不良

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第37题

离心泵的安装高度有一定限制的原因主要是()。

A. 防止产生“气缚”现象

B. 防止产生汽蚀

C. 受泵的扬程的限制

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第38题

关于未熔合产生原因下列说法不正确的是()。

A. 焊条电弧焊时,热输入量过小是产生未熔合的原因之一

B. 焊条电弧焊时,焊条偏于坡口一侧是产生未熔合的原因之一

C. 焊条电弧焊时,坡口或前一层焊缝表面有油、锈等脏物是产生未熔合的原因之一

D. 单面焊双面成型焊接时,第一层的电弧燃烧时间长是产生未熔合的原因之一。

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第39题

关于未熔合产生原因下列说法不正确的是()。

A. 焊条电弧焊时,热输入量过小是产生未熔合的原因之一

B. 焊条电弧焊时,焊条偏于坡口一侧是产生未熔合的原因之一

C. 焊条电弧焊时,坡口或前一层焊缝表面有油、锈等脏物是产生未熔合的原因之一

D. 单面焊双面成型焊接时,第一层的电弧燃烧时间长是产生未熔合的原因之一。

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第40题

关于未熔合产生原因下列说法不正确的是()。

A. 焊条电弧焊时,热输入量过小是产生未熔合的原因之一

B. 焊条电弧焊时,焊条偏于坡口一侧是产生未熔合的原因之一

C. 焊条电弧焊时,坡口或前一层焊缝表面有油、锈等脏物是产生未熔合的原因之一

D. 单面焊双面成型焊接时,第一层的电弧燃烧时间长是产生未熔合的原因之一。

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第41题

背度资料:某快速路浇筑护栏混凝土时,使用泵车浇筑护栏混凝土;浇筑过程中,泵车仅配备1人操作,且支腿未使用枕木,左前支腿突然陷入地面而使泵车倾斜,泵臂随之大幅摆动并将桥面一段护身栏杆及一名正进行浇筑作业的工人击中,导致该作业人员直接坠落桥下死亡。

A. 造成这一事故的主要原因之一是泵车司机违章操作,未在泵车支腿下方垫置枕木()。

B. 造成这一事故的主要原因之一是作业人员进入泵臂下的危险区域()。

C. 这起事故的直接原因是()。

D. 下列不是事故发生的主要原因的是()。

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第42题

背度资料:某快速路浇筑护栏混凝土时,使用泵车浇筑护栏混凝土;浇筑过程中,泵车仅配备1人操作,且支腿未使用枕木,左前支腿突然陷入地面而使泵车倾斜,泵臂随之大幅摆动并将桥面一段护身栏杆及一名正进行浇筑作业的工人击中,导致该作业人员直接坠落桥下死亡。

A. 造成这一事故的主要原因之一是泵车司机违章操作,未在泵车支腿下方垫置枕木()。

B. 造成这一事故的主要原因之一是作业人员进入泵臂下的危险区域()。

C. 这起事故的直接原因是()。

D. 下列不是事故发生的主要原因的是()。

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第43题

背度资料:某快速路浇筑护栏混凝土时,使用泵车浇筑护栏混凝土;浇筑过程中,泵车仅配备1人操作,且支腿未使用枕木,左前支腿突然陷入地面而使泵车倾斜,泵臂随之大幅摆动并将桥面一段护身栏杆及一名正进行浇筑作业的工人击中,导致该作业人员直接坠落桥下死亡。

A. 造成这一事故的主要原因之一是泵车司机违章操作,未在泵车支腿下方垫置枕木()。

B. 造成这一事故的主要原因之一是作业人员进入泵臂下的危险区域()。

C. 这起事故的直接原因是()。

D. 下列不是事故发生的主要原因的是()。

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第44题

离心式水泵启动后不上水的可能原因中表述错误的一项是()。

A. 电动机转速太快

B. 吸水管路不严,有空气漏入;泵内未灌满水,有空气存在

C. 叶轮及出水管堵塞

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第45题

离心泵在运行过程中振动过高,不是该泵振动过高的原因是()。

A. 转子不平衡

B. 泵轴和电机轴中心线不对

C. 出口阀开度偏小

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第46题

造成离心泵冷却水管路堵塞的可能原因是()。

A. 水管弯头多

B. 冷却管线长

C. 水含污垢

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第47题

造成离心泵冷却水管路堵塞的可能原因是()。

A. 水管弯头多

B. 冷却管线长

C. 水含污垢

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第48题

造成离心泵冷却水管路堵塞的可能原因是()。

A. 水管弯头多

B. 冷却管线长

C. 水含污垢

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第49题

造成离心泵冷却水管路堵塞的可能原因是()。

A. 水管弯头多

B. 冷却管线长

C. 水含污垢

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第50题

离心泵电机烧坏的可能原因有()。

A. 进料罐液位太高

B. 泵体排污阀没关

C. 长时间超电流

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