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首页>试题列表>陆用起重机和驳船组合作业前,()。
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陆用起重机和驳船组合作业前,()。

A. 需编制施工组织设计

B. 需制订专项施工方案

C. 附具船舶稳定性验算结果

D. 附具船舶结构强度验算结果

E. 附具船舶甲板强度验算结果

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第1题

陆用起重机和驳船组合作业前,()。

A. 需编制施工组织设计

B. 需制订专项施工方案

C. 附具船舶稳定性验算结果

D. 附具船舶结构强度验算结果

E. 附具船舶甲板强度验算结果

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第2题

陆用起重机和驳船组合作业前,()。

A. 需编制施工组织设计

B. 需制订专项施工方案

C. 附具船舶稳定性验算结果

D. 附具船舶结构强度验算结果

E. 附具船舶甲板强度验算结果

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第3题

陆用起重机和驳船组合作业前,()。

A. 需编制施工组织设计

B. 需制订专项施工方案

C. 附具船舶稳定性验算结果

D. 附具船舶结构强度验算结果

E. 附具船舶甲板强度验算结果

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第4题

陆用起重机械在驳船上组合作业,必须()。

A. 制订专项施工方案

B. 对船舶的稳定性和结构强度进行验算

C. 对起重机的结构强度进行验算

D. 对起重机的吊重和作业半径做出规定

E. 设置起重机、吊臂和吊钩土封固装置

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第5题

陆用起重机械在驳船上组合作业,必须()。

A. 制订专项施工方案

B. 对船舶的稳定性和结构强度进行验算

C. 对起重机的结构强度进行验算

D. 对起重机的吊重和作业半径做出规定

E. 设置起重机、吊臂和吊钩土封固装置

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第6题

陆用起重机械在驳船上组合作业,必须()。

A. 制订专项施工方案

B. 对船舶的稳定性和结构强度进行验算

C. 对起重机的结构强度进行验算

D. 对起重机的吊重和作业半径做出规定

E. 设置起重机、吊臂和吊钩土封固装置

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第7题

起重机在驳船上作业时,应用()在船上,前后轮(或履带)下应用三角木块楔紧,并对起重机的吊重、作业半径作出规定。

A. 绳索系牢

B. 预埋螺栓固定

C. 电焊固定

D. 支架固定

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第8题

起重机在驳船上作业时,应用()在船上,前后轮(或履带)下应用三角木块楔紧,并对起重机的吊重、作业半径作出规定。

A. 绳索系牢

B. 预埋螺栓固定

C. 电焊固定

D. 支架固定

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第9题

起重机在驳船上作业时,应用()在船上,前后轮(或履带)下应用三角木块楔紧,并对起重机的吊重、作业半径作出规定。

A. 绳索系牢

B. 预埋螺栓固定

C. 电焊固定

D. 支架固定

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第10题

链斗式挖泥船卸泥槽应在()。

A. 泥驳靠泊挖泥船后松放,并应在泥驳解缆前绞起

B. 泥驳靠泊挖泥船前松放,并应在泥驳解缆前绞起

C. 泥驳靠泊挖泥船后收紧,并应在泥驳解缆后松放

D. 泥驳靠泊挖泥船前收紧,并应在泥驳解缆中松放

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第11题

链斗式挖泥船卸泥槽应在()。

A. 泥驳靠泊挖泥船后松放,并应在泥驳解缆前绞起

B. 泥驳靠泊挖泥船前松放,并应在泥驳解缆前绞起

C. 泥驳靠泊挖泥船后收紧,并应在泥驳解缆后松放

D. 泥驳靠泊挖泥船前收紧,并应在泥驳解缆中松放

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第12题

链斗式挖泥船卸泥槽应在()。

A. 泥驳靠泊挖泥船后松放,并应在泥驳解缆前绞起

B. 泥驳靠泊挖泥船前松放,并应在泥驳解缆前绞起

C. 泥驳靠泊挖泥船后收紧,并应在泥驳解缆后松放

D. 泥驳靠泊挖泥船前收紧,并应在泥驳解缆中松放

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第13题

关于起重船作业安全要求,错误的说法是()。

A. 作业前,人员应熟悉吊装方案,明确联系方式和指挥信号

B. 根据吊装要求,驳船应指导起重船选择锚位和系缆位置

C. 吊装前,吊钩升降、吊臂仰俯、制动性能应良好,安全装置应正常有效

D. 吊装结束后,起重船应退离安装位置,并对起重吊钩进行封钩

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第14题

关于起重船作业安全要求,错误的说法是()。

A. 作业前,人员应熟悉吊装方案,明确联系方式和指挥信号

B. 根据吊装要求,驳船应指导起重船选择锚位和系缆位置

C. 吊装前,吊钩升降、吊臂仰俯、制动性能应良好,安全装置应正常有效

D. 吊装结束后,起重船应退离安装位置,并对起重吊钩进行封钩

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第15题

关于起重船作业安全要求,错误的说法是()。

A. 作业前,人员应熟悉吊装方案,明确联系方式和指挥信号

B. 根据吊装要求,驳船应指导起重船选择锚位和系缆位置

C. 吊装前,吊钩升降、吊臂仰俯、制动性能应良好,安全装置应正常有效

D. 吊装结束后,起重船应退离安装位置,并对起重吊钩进行封钩

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第16题

依据GB/T6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分:总则》规定,下面()需安装报警装置。

A. 通用门式起重机

B. 造船门式起重机

C. 冶金起重机

D. 桥式抓斗卸船机

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第17题

依据《起重机械安全规程》规定,下面____需安装报警装置。

A. 通用门式起重机

B. 造船门式起重机

C. 冶金起重机

D. 桥式抓斗卸船机

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第18题

依据《起重机械安全规程》规定,下面____需安装报警装置。

A. 通用门式起重机

B. 造船门式起重机

C. 冶金起重机

D. 桥式抓斗卸船机

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第19题

依据《起重机械安全规程》规定,下面()需安装报警装置。

A. 通用门式起重机

B. 造船门式起重机

C. 冶金起重机

D. 桥式抓斗卸船机

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第20题

下列关于起重船作业的安全要求中,正确的有()。

A. 作业前,人员应熟悉吊装方案,明确联系方式和指挥信号

B. 根据吊装要求,驳船应指导起重船选择锚位和系缆位置

C. 吊装前,吊钩升降、吊臂仰俯、制动性能应良好

D. 安全装置应设置在醒目位置

E. 吊装结束后,起重船应进驻停泊位置,并对起重吊钩进行检查

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第21题

下列关于起重船作业的安全要求中,正确的有()。

A. 作业前,人员应熟悉吊装方案,明确联系方式和指挥信号

B. 根据吊装要求,驳船应指导起重船选择锚位和系缆位置

C. 吊装前,吊钩升降、吊臂仰俯、制动性能应良好

D. 安全装置应设置在醒目位置

E. 吊装结束后,起重船应进驻停泊位置,并对起重吊钩进行检查

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第22题

下列关于起重船作业的安全要求中,正确的有()。

A. 作业前,人员应熟悉吊装方案,明确联系方式和指挥信号

B. 根据吊装要求,驳船应指导起重船选择锚位和系缆位置

C. 吊装前,吊钩升降、吊臂仰俯、制动性能应良好

D. 安全装置应设置在醒目位置

E. 吊装结束后,起重船应进驻停泊位置,并对起重吊钩进行检查

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第23题

链斗挖泥船卸泥槽应在泥驳靠泊挖泥船前松放,并应在泥驳解缆后绞起()。

A. 正确

B. 错误

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第24题

链斗挖泥船卸泥槽应在泥驳靠泊挖泥船前松放,并应在泥驳解缆后绞起()。

A. 正确

B. 错误

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第25题

链斗挖泥船卸泥槽应在泥驳靠泊挖泥船前松放,并应在泥驳解缆后绞起()。

A. 正确

B. 错误

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第26题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时,驳船的()应控制在允许范围内,并不得超载。

A. 吃水

B. 强度

C. 倾角

D. 纵横倾角

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第27题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时,驳船的()应控制在允许范围内,并不得超载。

A. 吃水

B. 强度

C. 倾角

D. 纵横倾角

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第28题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时,驳船的()应控制在允许范围内,并不得超载。

A. 吃水

B. 强度

C. 倾角

D. 纵横倾角

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第29题

构件装驳前,应根据驳船的稳性绘制()。

A. 构件形状图

B. 构件吊点布置图

C. 驳船结构图

D. 装驳布置图

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第30题

构件装驳前,应根据驳船的稳性绘制()。

A. 构件形状图

B. 构件吊点布置图

C. 驳船结构图

D. 装驳布置图

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第31题

构件装驳前,应根据驳船的稳性绘制()。

A. 构件形状图

B. 构件吊点布置图

C. 驳船结构图

D. 装驳布置图

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第32题

扶壁装驳时,扶壁的()。

A. 肋板应平行于驳船的纵轴线

B. 肋板应平行于驳船的横轴线

C. 重心应位于驳船的纵轴线上

D. 重心应位于驳船的横轴线上

E. 重心或与驳船的纵轴线平行且对称

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第33题

扶壁装驳时,扶壁的()。

A. 肋板应平行于驳船的纵轴线

B. 肋板应平行于驳船的横轴线

C. 重心应位于驳船的纵轴线上

D. 重心应位于驳船的横轴线上

E. 重心或与驳船的纵轴线平行且对称

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第34题

扶壁装驳时,扶壁的()。

A. 肋板应平行于驳船的纵轴线

B. 肋板应平行于驳船的横轴线

C. 重心应位于驳船的纵轴线上

D. 重心应位于驳船的横轴线上

E. 重心或与驳船的纵轴线平行且对称

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第35题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时,驳船的纵横倾角应控制在允许范围内,并不得超载()。

A. 正确

B. 错误

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第36题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时,驳船的纵横倾角应控制在允许范围内,并不得超载()。

A. 正确

B. 错误

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第37题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时,驳船的纵横倾角应控制在允许范围内,并不得超载()。

A. 正确

B. 错误

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第38题

抓斗挖泥船作业前,抓斗机操作人员必须事先(),在泥驳靠妥后才能作业。

A. 了解工程名称

B. 了解工程地点

C. 了解施工进度

D. 发出警示信号

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第39题

抓斗挖泥船作业前,抓斗机操作人员必须事先(),在泥驳靠妥后才能作业。

A. 了解工程名称

B. 了解工程地点

C. 了解施工进度

D. 发出警示信号

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第40题

抓斗挖泥船作业前,抓斗机操作人员必须事先(),在泥驳靠妥后才能作业。

A. 了解工程名称

B. 了解工程地点

C. 了解施工进度

D. 发出警示信号

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第41题

下列关于抛石筑堤施工,描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

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第42题

下列关于抛石筑堤施工,描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

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第43题

下列关于抛石筑堤施工,描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

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第44题

下列关于抛石筑堤施工,描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

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第45题

下列关于抛石筑堤施工,描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

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第46题

下列关于抛石筑堤施工,描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体,应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石,可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛,重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶,不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛,抛石区域高程应按规定检查,以防驳船移位时出险

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第47题

起重机械安装拆卸作业安全要点,以下说法正确的有()。

A. 起重机械安装拆卸作业必须按照规定编制、审核专项施工方案,超过一定规模的要组织专家论证

B. 遇大风、大雾、大雨、大雪等恶劣天气,不得使用起重机械

C. 起重机械安装拆卸作业前,安装拆卸单位应当按照要求办理安装拆卸告知手续

D. 起重机械使用前,应当向作业人员进行安全技术交底

E. 起重机械的安全装置、连接螺栓必须齐全有效,结构件不得开焊和开裂,连接件不得严重磨损和塑性变形,零部件不得达到报废标准

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第48题

起重机械安装拆卸作业安全要点,以下说法正确的有()。

A. 起重机械安装拆卸作业必须按照规定编制、审核专项施工方案,超过一定规模的要组织专家论证

B. 遇大风、大雾、大雨、大雪等恶劣天气,不得使用起重机械

C. 起重机械安装拆卸作业前,安装拆卸单位应当按照要求办理安装拆卸告知手续

D. 起重机械使用前,应当向作业人员进行安全技术交底

E. 起重机械的安全装置、连接螺栓必须齐全有效,结构件不得开焊和开裂,连接件不得严重磨损和塑性变形,零部件不得达到报废标准

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第49题

下列关于钢丝绳夹用途的说法,错误的是()。

A. 钢丝绳的连接

B. 钢丝绳穿绕滑车组时绳端的固定

C. 缆风绳绳头的固定时绳端的固定

D. 钢丝绳的展开

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第50题

下列关于钢丝绳夹用途的说法,错误的是()。

A. 钢丝绳的连接

B. 钢丝绳穿绕滑车组时绳端的固定

C. 缆风绳绳头的固定时绳端的固定

D. 钢丝绳的展开

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背景资料:某沿海港口施工船舶,在台风季节施工期间,受到台风警报后,将船舶拖至指定的地点避风;因预报台风中心距离船舶避风锚地较远,船员放松了警惕,未按照规定抛出足够的锚链,夜间突然遇到强风,船舶发生走锚,导致船舶搁浅。 背景资料:某码头工地在进行混凝土灌注桩灌注作业过程中,使用一条由钢丝绳卡(已有裂缝)连接的钢丝绳起吊料斗,且两边没有采取防止滑动措施;由于钢丝绳卡突然断裂,脱扣钢丝绳急速下落直接缠绕在桩机钢梁上作业的邹某脖子上,其头部被拉至料斗边缘经抢救无效死亡。 背景资料:某打桩船打桩过程中桩锤发生故障,打桩工冯某上身伸进笼口检查,被正在下降的提升架挤压;由于当时指挥紧急停车,避免了重大事故发生,但不幸的是冯某右肋已骨折。 背景资料:某年某月某日,打桩船在某地进行水上沉桩施工,移位到方驳准备吊桩时,大钩挂在桩架第三层,一名原来一直在陆地施工的架子工看后,乘坐电梯到三层,右手拉住龙口槽钢,左手拉出了大钩;此时有一艘拖轮航过,掀起江浪,桩船船体摇晃,大钩撞在架子工拉住龙口的手上,当即造成右手食指第三节粉碎性骨折,被迫截指,酿成重伤。 背景资料:某年某月某日,长江下游某码头建筑工地钢筋工朱某受钢筋班长指派在码头下横梁平台上绑扎钢筋,由于工作面狭窄,只能容一人作业;时值夏日,天气炎热,朱某干了一会儿就已汗流浃背,环顾近处无人,便将救生衣脱下置于正在绑扎的钢筋上;朱某刚一低头,因安全帽未按规定扣牢掉落江中;朱某为打捞安全帽,左手抓住钢筋,低头探身用右手中的钢筋棍去打捞安全帽,不料左手所抓钢筋并未绑牢,在朱某体重的拉拽下从尚未绑扎好的钢筋骨架中抽出;朱某随即落入湍急的河水中,连呼救命;当人们闻讯赶来时,人已随水流冲出很远,而当班交通艇又被项目部调度安排去河对岸接人;这时有路过船只奋力抢救,10min后人被打捞出水,但终因溺水时间过长不治身亡。 背景资料:某工程公司某项目部承担的某重力式码头工程需进行炸礁;项目部未制订爆破工程专项施工方案,只是由项目部安全员和承担炸礁工程的具有资质的分包队伍的负责人研究了爆破应注意的事项;分包队伍的负责人对其所属的人员安排了任务,为节省人工,安排一名无特种作业资格、有些爆破常识的农民工负责哑炮的排除工作;这名农民工在排除一哑炮时,由于不具备排除哑炮的知识被炸身亡。 背景资料:某工程公司某项目部承担某重力式码头施工;由于潜水作业前未按规定对潜水设备进行认真检查,一名持有潜水员证书(但已失效)的潜水员在水下进行基床整平时,通风管突然破裂,导致该潜水员窒息死亡。 背景资料:某公司某项目经理部进行沉箱安装工程;潜水员赵某某和王某某负责水下安装,潜水员李某某在潜水工作船上负责与赵某某和王某某的通信联系;10:30时,潜水员赵某某和王某某下水,赵某某负责沉箱东侧,王某某负责沉箱西侧,10:40时,赵某某要求将起重船吊着的沉箱向东侧已安装好的沉箱靠拢,没有注意到自己的供气管正位于两沉箱缝中;沉箱向东侧移动时,压住了赵某某的供气管;由于潜水员李某某此时正在与方驳上的船员聊天,没有注意到赵某某的反常现象;王某某发现后,即前去抢救,将赵某某救出水面;赵某某终因窒息,经抢救无效死亡。 背景资料:某年某月某日,某港口工地,因前一天下午天气预报有强风,工地停工;一艘舱容为1000m³的自航泥驳也因防强风,于前一天晚上靠泊在港口的码头上,同时还有另外一艘相同的泥驳靠在其外档;当天早上5:40时,由于受强风影响形成突风,突风风向为码头吹开风;该泥驳受突风袭击影响,再加上同时受较大涌浪冲击,系缆受力增大;该泥驳船艏4根系缆和船艉2根系缆共6根,先后在很短时间内被绷断,只剩一条艉缆系在码头上;此时,两艘泥驳应急备车,备好车后,两艘泥驳试图共同用车,解缆离开码头,但失败;靠其外档的泥驳只好解缆离开;该泥驳受突风袭击和涌浪冲击共同作用,船体向其艉部后面的一艘靠码头的集装箱外轮压去;泥驳左舷艉部压到了外轮右舷艉部上,造成外轮右舷艉部水线以上舷板受压凹陷。 背景资料:某年某月某日,某混凝土拌和船船长在混凝土浇筑前的例行检查中发现直径为17cm的输送软管有一个2cm×10cm的裂口,立即安排船员用橡胶板和铁丝进行包扎;10:20左右开始浇筑混凝土,当砂浆即将出口时,从裂口处高压喷出,刚包扎的橡胶板软管在原裂口处爆裂,喷出的砂浆打在船员朱某某脸部,使其从5m高处摔倒并坠落在小船上,双眼受伤,胸骨等部位骨折。
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