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首页>试题列表>构件装驳前，应根据驳船的稳性绘制()。
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构件装驳前，应根据驳船的稳性绘制()。

A. 构件形状图

B. 构件吊点布置图

C. 驳船结构图

D. 装驳布置图

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第1题

构件装驳前，应根据驳船的稳性绘制()。

A. 构件形状图

B. 构件吊点布置图

C. 驳船结构图

D. 装驳布置图

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第2题

构件装驳前，应根据驳船的稳性绘制()。

A. 构件形状图

B. 构件吊点布置图

C. 驳船结构图

D. 装驳布置图

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第3题

构件装驳前，应根据驳船的稳性绘制()。

A. 构件形状图

B. 构件吊点布置图

C. 驳船结构图

D. 装驳布置图

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第4题

链斗式挖泥船卸泥槽应在()。

A. 泥驳靠泊挖泥船后松放，并应在泥驳解缆前绞起

B. 泥驳靠泊挖泥船前松放，并应在泥驳解缆前绞起

C. 泥驳靠泊挖泥船后收紧，并应在泥驳解缆后松放

D. 泥驳靠泊挖泥船前收紧，并应在泥驳解缆中松放

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第5题

链斗式挖泥船卸泥槽应在()。

A. 泥驳靠泊挖泥船后松放，并应在泥驳解缆前绞起

B. 泥驳靠泊挖泥船前松放，并应在泥驳解缆前绞起

C. 泥驳靠泊挖泥船后收紧，并应在泥驳解缆后松放

D. 泥驳靠泊挖泥船前收紧，并应在泥驳解缆中松放

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第6题

链斗式挖泥船卸泥槽应在()。

A. 泥驳靠泊挖泥船后松放，并应在泥驳解缆前绞起

B. 泥驳靠泊挖泥船前松放，并应在泥驳解缆前绞起

C. 泥驳靠泊挖泥船后收紧，并应在泥驳解缆后松放

D. 泥驳靠泊挖泥船前收紧，并应在泥驳解缆中松放

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第7题

扶壁装驳时，扶壁的()。

A. 肋板应平行于驳船的纵轴线

B. 肋板应平行于驳船的横轴线

C. 重心应位于驳船的纵轴线上

D. 重心应位于驳船的横轴线上

E. 重心或与驳船的纵轴线平行且对称

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第8题

扶壁装驳时，扶壁的()。

A. 肋板应平行于驳船的纵轴线

B. 肋板应平行于驳船的横轴线

C. 重心应位于驳船的纵轴线上

D. 重心应位于驳船的横轴线上

E. 重心或与驳船的纵轴线平行且对称

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第9题

扶壁装驳时，扶壁的()。

A. 肋板应平行于驳船的纵轴线

B. 肋板应平行于驳船的横轴线

C. 重心应位于驳船的纵轴线上

D. 重心应位于驳船的横轴线上

E. 重心或与驳船的纵轴线平行且对称

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第10题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时，驳船的()应控制在允许范围内，并不得超载。

A. 吃水

B. 强度

C. 倾角

D. 纵横倾角

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第11题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时，驳船的()应控制在允许范围内，并不得超载。

A. 吃水

B. 强度

C. 倾角

D. 纵横倾角

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第12题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时，驳船的()应控制在允许范围内，并不得超载。

A. 吃水

B. 强度

C. 倾角

D. 纵横倾角

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第13题

钢套箱、钢沉井在浮运中，应根据浮运物件的高度确定顶面露出水面的高度，一般情况下应不小于()。

A. 0.4m

B. 0.6m

C. 0.8m

D. 1.0m

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第14题

钢套箱、钢沉井在浮运中，应根据浮运物件的高度确定顶面露出水面的高度，一般情况下应不小于()。

A. 0.4m

B. 0.6m

C. 0.8m

D. 1.0m

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第15题

钢套箱、钢沉井在浮运中，应根据浮运物件的高度确定顶面露出水面的高度，一般情况下应不小于()。

A. 0.4m

B. 0.6m

C. 0.8m

D. 1.0m

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第16题

链斗挖泥船卸泥槽应在泥驳靠泊挖泥船前松放，并应在泥驳解缆后绞起()。

A. 正确

B. 错误

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第17题

链斗挖泥船卸泥槽应在泥驳靠泊挖泥船前松放，并应在泥驳解缆后绞起()。

A. 正确

B. 错误

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第18题

链斗挖泥船卸泥槽应在泥驳靠泊挖泥船前松放，并应在泥驳解缆后绞起()。

A. 正确

B. 错误

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第19题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时，驳船的纵横倾角应控制在允许范围内，并不得超载()。

A. 正确

B. 错误

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第20题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时，驳船的纵横倾角应控制在允许范围内，并不得超载()。

A. 正确

B. 错误

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第21题

挖掘机、装载机等在驳船上作业时，驳船的纵横倾角应控制在允许范围内，并不得超载()。

A. 正确

B. 错误

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第22题

关于起重船作业安全要求，错误的说法是()。

A. 作业前，人员应熟悉吊装方案，明确联系方式和指挥信号

B. 根据吊装要求，驳船应指导起重船选择锚位和系缆位置

C. 吊装前，吊钩升降、吊臂仰俯、制动性能应良好，安全装置应正常有效

D. 吊装结束后，起重船应退离安装位置，并对起重吊钩进行封钩

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第23题

关于起重船作业安全要求，错误的说法是()。

A. 作业前，人员应熟悉吊装方案，明确联系方式和指挥信号

B. 根据吊装要求，驳船应指导起重船选择锚位和系缆位置

C. 吊装前，吊钩升降、吊臂仰俯、制动性能应良好，安全装置应正常有效

D. 吊装结束后，起重船应退离安装位置，并对起重吊钩进行封钩

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第24题

关于起重船作业安全要求，错误的说法是()。

A. 作业前，人员应熟悉吊装方案，明确联系方式和指挥信号

B. 根据吊装要求，驳船应指导起重船选择锚位和系缆位置

C. 吊装前，吊钩升降、吊臂仰俯、制动性能应良好，安全装置应正常有效

D. 吊装结束后，起重船应退离安装位置，并对起重吊钩进行封钩

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第25题

陆用起重机和驳船组合作业前，()。

A. 需编制施工组织设计

B. 需制订专项施工方案

C. 附具船舶稳定性验算结果

D. 附具船舶结构强度验算结果

E. 附具船舶甲板强度验算结果

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第26题

陆用起重机和驳船组合作业前，()。

A. 需编制施工组织设计

B. 需制订专项施工方案

C. 附具船舶稳定性验算结果

D. 附具船舶结构强度验算结果

E. 附具船舶甲板强度验算结果

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第27题

陆用起重机和驳船组合作业前，()。

A. 需编制施工组织设计

B. 需制订专项施工方案

C. 附具船舶稳定性验算结果

D. 附具船舶结构强度验算结果

E. 附具船舶甲板强度验算结果

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第28题

下列关于起重船作业的安全要求中，正确的有()。

A. 作业前，人员应熟悉吊装方案，明确联系方式和指挥信号

B. 根据吊装要求，驳船应指导起重船选择锚位和系缆位置

C. 吊装前，吊钩升降、吊臂仰俯、制动性能应良好

D. 安全装置应设置在醒目位置

E. 吊装结束后，起重船应进驻停泊位置，并对起重吊钩进行检查

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第29题

下列关于起重船作业的安全要求中，正确的有()。

A. 作业前，人员应熟悉吊装方案，明确联系方式和指挥信号

B. 根据吊装要求，驳船应指导起重船选择锚位和系缆位置

C. 吊装前，吊钩升降、吊臂仰俯、制动性能应良好

D. 安全装置应设置在醒目位置

E. 吊装结束后，起重船应进驻停泊位置，并对起重吊钩进行检查

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第30题

下列关于起重船作业的安全要求中，正确的有()。

A. 作业前，人员应熟悉吊装方案，明确联系方式和指挥信号

B. 根据吊装要求，驳船应指导起重船选择锚位和系缆位置

C. 吊装前，吊钩升降、吊臂仰俯、制动性能应良好

D. 安全装置应设置在醒目位置

E. 吊装结束后，起重船应进驻停泊位置，并对起重吊钩进行检查

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第31题

根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业制定接驳运输线路运行组织方案应当避免驾驶员疲劳驾驶，并对接驳点进行实地查验，保证接驳点满足停车、（）、视频监控及信息传输等安全管理功能需求。

A. 驾驶员住宿

B. 车辆加油

C. 驾驶员餐饮

D. 车辆维修

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第32题

根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业制定接驳运输线路运行组织方案应当避免驾驶员疲劳驾驶，并对接驳点进行实地查验，保证接驳点满足停车、（）、视频监控及信息传输等安全管理功能需求。

A. 驾驶员住宿

B. 车辆加油

C. 驾驶员餐饮

D. 车辆维修

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第33题

材料的运输费是指（）。

A. 材料的运费

B. 运输过程的装卸费

C. 调车费或驳船费

D. 材料的运费、运输过程的装卸费和调车费或驳船费之和

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第34题

根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应建立健全接驳运输台账，接驳运输台账、行车单、车辆动态监控信息、接驳过程相关图像信息等保存期限不少于6个月。

A. 正确

B. 错误

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第35题

根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应建立健全接驳运输台账，接驳运输台账、行车单、车辆动态监控信息、接驳过程相关图像信息等保存期限不少于6个月。

A. 正确

B. 错误

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第36题

背景资料：某月某日约07:00时，S号半潜驳开始压水下潜进行卸沉箱作业;约10:25时，S号半潜驳船坞内三个沉箱开始起浮;这时工地项目部的工人驾着小艇，准备对沉箱实施水密检查和加压仓水作业，但因有涌浪，小艇无法靠上沉箱;约10:40时，沉箱开始浮动，沉箱起浮后在涌浪的作用下晃动;约10:43时，S号半潜驳靠船艉右侧一个沉箱出现严重倾斜、箱口进水沉没；紧接着，左侧一个也倾倒进水沉没;三个沉箱相继倾倒后，S号半潜驳艉部快速下沉并向右倾斜，船舶右艉浮力柜甲板浸入水中，大量海水从右舷浮力柜甲板上的机舱入口、风机透气孔等部位进入机舱;约11:00时，S号半潜驳发电机因浸水停机，全船供电中断，机舱排水工作被迫停止，人员撤离机舱;约11:05时，S号半潜驳下沉至艉部坐底。

A. 沉箱倾倒沉没是造成S号半潜驳艉部下沉坐底的直接原因()。

B. 船方忽视沉箱海上安全起浮的特定要求，沉箱未经压载，浮游稳定不足，盲目下沉，是导致沉箱达到吃水水深后起浮倾倒的间接原因()。

C. 半潜驳装运沉箱至下潜坑后，应检查、调整沉箱与半潜驳之间四根交叉控制缆绳的松紧度，以防沉箱处于()状态后撞击半潜驳。

D. 半潜驳重载下潜、沉箱起浮时，风力、波高、流速等工况条件，必须符合半潜驳设计性能和()的安全要求。

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第37题

背景资料：某月某日约07:00时，S号半潜驳开始压水下潜进行卸沉箱作业;约10:25时，S号半潜驳船坞内三个沉箱开始起浮;这时工地项目部的工人驾着小艇，准备对沉箱实施水密检查和加压仓水作业，但因有涌浪，小艇无法靠上沉箱;约10:40时，沉箱开始浮动，沉箱起浮后在涌浪的作用下晃动;约10:43时，S号半潜驳靠船艉右侧一个沉箱出现严重倾斜、箱口进水沉没；紧接着，左侧一个也倾倒进水沉没;三个沉箱相继倾倒后，S号半潜驳艉部快速下沉并向右倾斜，船舶右艉浮力柜甲板浸入水中，大量海水从右舷浮力柜甲板上的机舱入口、风机透气孔等部位进入机舱;约11:00时，S号半潜驳发电机因浸水停机，全船供电中断，机舱排水工作被迫停止，人员撤离机舱;约11:05时，S号半潜驳下沉至艉部坐底。

A. 沉箱倾倒沉没是造成S号半潜驳艉部下沉坐底的直接原因()。

B. 船方忽视沉箱海上安全起浮的特定要求，沉箱未经压载，浮游稳定不足，盲目下沉，是导致沉箱达到吃水水深后起浮倾倒的间接原因()。

C. 半潜驳装运沉箱至下潜坑后，应检查、调整沉箱与半潜驳之间四根交叉控制缆绳的松紧度，以防沉箱处于()状态后撞击半潜驳。

D. 半潜驳重载下潜、沉箱起浮时，风力、波高、流速等工况条件，必须符合半潜驳设计性能和()的安全要求。

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第38题

背景资料：某月某日约07:00时，S号半潜驳开始压水下潜进行卸沉箱作业;约10:25时，S号半潜驳船坞内三个沉箱开始起浮;这时工地项目部的工人驾着小艇，准备对沉箱实施水密检查和加压仓水作业，但因有涌浪，小艇无法靠上沉箱;约10:40时，沉箱开始浮动，沉箱起浮后在涌浪的作用下晃动;约10:43时，S号半潜驳靠船艉右侧一个沉箱出现严重倾斜、箱口进水沉没；紧接着，左侧一个也倾倒进水沉没;三个沉箱相继倾倒后，S号半潜驳艉部快速下沉并向右倾斜，船舶右艉浮力柜甲板浸入水中，大量海水从右舷浮力柜甲板上的机舱入口、风机透气孔等部位进入机舱;约11:00时，S号半潜驳发电机因浸水停机，全船供电中断，机舱排水工作被迫停止，人员撤离机舱;约11:05时，S号半潜驳下沉至艉部坐底。

A. 沉箱倾倒沉没是造成S号半潜驳艉部下沉坐底的直接原因()。

B. 船方忽视沉箱海上安全起浮的特定要求，沉箱未经压载，浮游稳定不足，盲目下沉，是导致沉箱达到吃水水深后起浮倾倒的间接原因()。

C. 半潜驳装运沉箱至下潜坑后，应检查、调整沉箱与半潜驳之间四根交叉控制缆绳的松紧度，以防沉箱处于()状态后撞击半潜驳。

D. 半潜驳重载下潜、沉箱起浮时，风力、波高、流速等工况条件，必须符合半潜驳设计性能和()的安全要求。

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第39题

下列关于抛石筑堤施工，描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体，应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石，可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛，重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶，不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛，抛石区域高程应按规定检查，以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛，抛石区域高程应按规定检查，以防驳船移位时出险

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第40题

下列关于抛石筑堤施工，描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体，应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石，可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛，重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶，不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛，抛石区域高程应按规定检查，以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛，抛石区域高程应按规定检查，以防驳船移位时出险

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第41题

下列关于抛石筑堤施工，描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体，应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石，可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛，重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶，不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛，抛石区域高程应按规定检查，以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛，抛石区域高程应按规定检查，以防驳船移位时出险

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第42题

下列关于抛石筑堤施工，描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体，应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石，可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛，重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶，不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛，抛石区域高程应按规定检查，以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛，抛石区域高程应按规定检查，以防驳船移位时出险

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第43题

下列关于抛石筑堤施工，描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体，应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石，可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛，重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶，不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛，抛石区域高程应按规定检查，以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛，抛石区域高程应按规定检查，以防驳船移位时出险

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第44题

下列关于抛石筑堤施工，描述正确的是()。

A. 在深水域施工抛石棱体，应通过岸边架设的定位仪指挥船舶抛石

B. 陆域软基段或浅水域抛石，可采用自卸汽车以端进法向前延伸立抛，重载与空载汽车应按照各自预定路线慢速行驶，不应超载与抢道

C. 深水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛，抛石区域高程应按规定检查，以防驳船移位时出险

D. 浅水域抛石宜用驳船水上定位分层平抛，抛石区域高程应按规定检查，以防驳船移位时出险

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第45题

装配整体式混凝土结构工程施工的专项施工方案应包括（）。

A. 预制构件堆放、堆场加固、驳运及吊装

B. 吊装机械选型及平面布置

C. 高处作业、交叉作业的安全防护

D. 构件安装临时支撑体系

E. 可能发生的危害和突发事件应急预案

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第46题

施工中，泥驳靠离挖泥船或有其他船舶通过时，应松放缆绳()。

A. 正确

B. 错误

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第47题

施工中，泥驳靠离挖泥船或有其他船舶通过时，应松放缆绳()。

A. 正确

B. 错误

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第48题

施工中，泥驳靠离挖泥船或有其他船舶通过时，应松放缆绳()。

A. 正确

B. 错误

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第49题

陆用起重机械在驳船上组合作业，必须()。

A. 制订专项施工方案

B. 对船舶的稳定性和结构强度进行验算

C. 对起重机的结构强度进行验算

D. 对起重机的吊重和作业半径做出规定

E. 设置起重机、吊臂和吊钩土封固装置

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第50题

陆用起重机械在驳船上组合作业，必须()。

A. 制订专项施工方案

B. 对船舶的稳定性和结构强度进行验算

C. 对起重机的结构强度进行验算

D. 对起重机的吊重和作业半径做出规定

E. 设置起重机、吊臂和吊钩土封固装置

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背景资料：2011年5月17日12时许，××桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时，模具底部漏浆而发生模板爆裂，导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌，4根缆风绳断裂，现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。 背景资料：2012年2月14日上午7时，某公司××大桥作业队队长谯××、副队长徐××带领17名作业队作业人员从××项目部驻地前往大桥南侧边跨工作现场；7时40分左右到达现场，班长蒲××对作业人员进行了分工，3人在南塔顶、6人在靠近南塔的箱梁段清理工具和废料作业；副队长徐××、班长蒲××、邓××、先××、杜××等8人到南侧上游边跨猫道上拆除改吊绳，7时50分左右，17名作业人员按照分工分别到达各自岗位，8名作业人员从南向北，从高到低依次拆除改吊绳；8时20分左右，改吊绳只剩下最后一根，先××、杜××、邓××3人留下继续拆除，其余人员撤离现场到桥面上收拾工具，准备将工具转送到北边跨；8时25分左右，猫道突然倾斜，上述3名工人坠落至地面(垂直高度45m),现场有关人员立即将3人紧急送往某市人民医院抢救，经抢救无效3人均于当天死亡；经过调查发现，大桥南边跨上游侧猫道最后一根改吊绳解除后，猫道下放过程中，因突发团雾，邓××、先××、杜××3名作业人员没有能够及时发现存在的不安全状态，导致猫道内侧触及塔锚间引桥翼缘板，外侧猫道发生局部倾斜扭转；因为猫道特殊的柔性结构体系，局部倾斜扭转后，松放猫道的外侧手拉葫芦受力瞬间突然加大，导致葫芦断裂，猫道局部瞬间侧翻，加之3名作业人员安全意识不强，麻痹大意，没有按规定将身上穿戴的安全带系挂在扶手索上，在猫道局部倾斜扭转时，失去保护，从而导致事故发生。 背景资料：2008年12月27日7时30分许，位于韶山路的“上海城”工程施工电梯(荷载9人)在运送施工人员时发生坠落，造成18人死亡、1人重伤；2008年12月26日16时许，高某对施工电梯进行加节安装，同日21时许完成；经安全监察部门鉴定，电梯标准节的螺栓没有按要求安装是导致本次事故的直接原因，而未按要求安装附着及增加附着后未按规定验收合格就投入使用是导致本次事故的次要原因。 企业进行(),应当依照《安全生产许可证条例》的规定向安全生产许可证颁发管理机关申请领取安全生产许可证。 依据《安全生产许可证条例》,安全生产许可证有效期满未办理延期手续，继续进行生产的，下列处理不正确的是()。 ()是国家的基本国策。 排放污染超过国家或者地方规定的污染物排放标准的企业、事业单位，依照国家规定缴纳超标准排污费，并()。 《海上交通安全法》规定，大型设施和移动式平台的海上拖带，须经()拖航检验，并报()核准。 下列设备中，不属于特种设备的是() 依照《中华人民共和国特种设备安全法》规定，()设备应报废，并向原登记机关注销。
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大型模板支撑系统搭设前，项目工程技术负责人或专项施工方案编制人员应当根据专项施工方案和有关规范、标准要求，对()进行安全技术交底，并履行签字手续。 大模板安装安全技术交底的内容包括模板支撑工程的()等，并保留记录。 混凝土构件孔道高压灌浆时，应严格按照规定压力进行，(),防止浆液打击伤人。 吊装、运输、使用乙炔和氧气钢瓶时要防止(),不准使用电磁吸盘链绳吊装。 在()场所焊接，应再增设绝缘垫板。 在高处从事电焊、气焊作业时，()。 配电箱、开关箱的正确操作顺序是()。 使用行灯应符合下列()要求。 为船舶提供岸电的电缆线路必须()。 施工现场外电防护的主要技术措施是()。
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