为船舶提供岸电的电缆线路必须()。

A. 有短路保护

B. 有过载保护

C. 有稳压保护

D. 绝缘良好并具有防水功能

E. 保持潮水涨落或移船的余量

A. 有短路保护

B. 有过载保护

C. 有稳压保护

D. 绝缘良好并具有防水功能

E. 保持潮水涨落或移船的余量

A. 有短路保护

B. 有过载保护

C. 有稳压保护

D. 绝缘良好并具有防水功能

E. 保持潮水涨落或移船的余量

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线

B. 需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆

C. 电缆中工作芯线和保护零线可以混用

D. 电缆使用没有任何要求

A. 电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线

B. 需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆

C. 电缆中工作芯线和保护零线可以混用

D. 电缆使用没有任何要求

A. 电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线

B. 需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆

C. 电缆中工作芯线和保护零线可以混用

D. 电缆使用没有任何要求

A. 电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线

B. 需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆

C. 电缆中工作芯线和保护零线可以混用

D. 电缆使用没有任何要求

A. 电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线

B. 需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆

C. 电缆中工作芯线和保护零线可以混用

D. 电缆使用没有任何要求

A. 电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线

B. 需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆

C. 电缆中工作芯线和保护零线可以混用

D. 电缆使用没有任何要求

A. 总配电箱至分配电箱必须使用五芯电缆

B. 分配电箱至开关箱与开关箱至用电设备的相数和线数应保持一致

C. 动力与照明分别设置时,三相设备线路可釆用四芯电缆,单相设备和一般照明线路可采用三芯电缆

D. 塔式起重机、施工电梯、物料提升机、混凝土搅拌站等大型施工机械设备的供电开关箱必须使用五芯电缆配电

E. 最好采用架空敷设方式

A. 总配电箱至分配电箱必须使用五芯电缆

B. 分配电箱至开关箱与开关箱至用电设备的相数和线数应保持一致

C. 动力与照明分别设置时,三相设备线路可釆用四芯电缆,单相设备和一般照明线路可采用三芯电缆

D. 塔式起重机、施工电梯、物料提升机、混凝土搅拌站等大型施工机械设备的供电开关箱必须使用五芯电缆配电

E. 最好采用架空敷设方式

A. 总配电箱至分配电箱必须使用五芯电缆

B. 分配电箱至开关箱与开关箱至用电设备的相数和线数应保持一致

C. 动力与照明分别设置时,三相设备线路可釆用四芯电缆,单相设备和一般照明线路可采用三芯电缆

D. 塔式起重机、施工电梯、物料提升机、混凝土搅拌站等大型施工机械设备的供电开关箱必须使用五芯电缆配电

E. 最好采用架空敷设方式

A. 总配电箱至分配电箱必须使用五芯电缆

B. 分配电箱至开关箱与开关箱至用电设备的相数和线数应保持一致

C. 动力与照明分别设置时,三相设备线路可釆用四芯电缆,单相设备和一般照明线路可采用三芯电缆

D. 塔式起重机、施工电梯、物料提升机、混凝土搅拌站等大型施工机械设备的供电开关箱必须使用五芯电缆配电

E. 最好采用架空敷设方式

A. 总配电箱至分配电箱必须使用五芯电缆

B. 分配电箱至开关箱与开关箱至用电设备的相数和线数应保持一致

C. 动力与照明分别设置时,三相设备线路可釆用四芯电缆,单相设备和一般照明线路可采用三芯电缆

D. 塔式起重机、施工电梯、物料提升机、混凝土搅拌站等大型施工机械设备的供电开关箱必须使用五芯电缆配电

E. 最好采用架空敷设方式

A. 总配电箱至分配电箱必须使用五芯电缆

B. 分配电箱至开关箱与开关箱至用电设备的相数和线数应保持一致

C. 动力与照明分别设置时,三相设备线路可釆用四芯电缆,单相设备和一般照明线路可采用三芯电缆

D. 塔式起重机、施工电梯、物料提升机、混凝土搅拌站等大型施工机械设备的供电开关箱必须使用五芯电缆配电

E. 最好采用架空敷设方式

A. 工程船舶必须持有效的船检证书

B. 船员必须培训考核，持安全生产考核证书上岗

C. 工程船舶应按规定配备有效的消防、救生、堵漏和油污应急设施

D. 施工船舶应安装船舶定位设备，保证有效的船岸联系

E. 工程船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防水防冻设施

A. 工程船舶必须持有效的船检证书

B. 船员必须培训考核，持安全生产考核证书上岗

C. 工程船舶应按规定配备有效的消防、救生、堵漏和油污应急设施

D. 施工船舶应安装船舶定位设备，保证有效的船岸联系

E. 工程船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防水防冻设施

A. 工程船舶必须持有效的船检证书

B. 船员必须培训考核，持安全生产考核证书上岗

C. 工程船舶应按规定配备有效的消防、救生、堵漏和油污应急设施

D. 施工船舶应安装船舶定位设备，保证有效的船岸联系

E. 工程船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防水防冻设施

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 架空线路导线

B. 电缆线路电缆

C. 室内线路导线

D. 电缆

E. 配电母线

A. 架空线路导线

B. 电缆线路电缆

C. 室内线路导线

D. 电缆

E. 配电母线

A. 架空线路导线

B. 电缆线路电缆

C. 室内线路导线

D. 电缆

E. 配电母线

A. 为信号提供通路

B. 为指令提供通路

C. 为测量数据提供通路

D. 供应电能

A. 开工前，应根据施工需要设置安全作业区，并办理水上水下施工作业许可证

B. 水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人安全防护用品

C. 运输船舶装货时必须均匀加载，严禁超载、超宽、偏载

D. 在宽阔水道和船舶来往频繁的水域施工时，不需安排人员值守

A. 开工前，应根据施工需要设置安全作业区，并办理水上水下施工作业许可证

B. 水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人安全防护用品

C. 运输船舶装货时必须均匀加载，严禁超载、超宽、偏载

D. 在宽阔水道和船舶来往频繁的水域施工时，不需安排人员值守

A. 开工前，应根据施工需要设置安全作业区，并办理水上水下施工作业许可证

B. 水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人安全防护用品

C. 运输船舶装货时必须均匀加载，严禁超载、超宽、偏载

D. 在宽阔水道和船舶来往频繁的水域施工时，不需安排人员值守

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误