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第1题
用多米诺骨牌来形象地锚述事故因果连锁关系的是()理论。
A.
人机轨迹交叉
B.
亚当斯事故因果连锁
C.
博德事故因果连锁
D.
海因里希事故因果连锁
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第2题
用多米诺骨牌来形象地锚述事故因果连锁关系的是()理论。
A.
人机轨迹交叉
B.
亚当斯事故因果连锁
C.
博德事故因果连锁
D.
海因里希事故因果连锁
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第3题
用多米诺骨牌来形象地锚述事故因果连锁关系的是()理论。
A.
人机轨迹交叉
B.
亚当斯事故因果连锁
C.
博德事故因果连锁
D.
海因里希事故因果连锁
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第4题
单因素理论可用多米诺骨牌形象地描述事故及导致伤害的过程。（）
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第5题
单因素理论可用多米诺骨牌形象地描述事故及导致伤害的过程。（）
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第6题
（）可用多米诺骨牌形象地描述事故及导致伤害的过程。
A.
社会环境理论
B.
事故倾向性理论
C.
心理动力理论
D.
事故因果链理论
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第7题
（）可用多米诺骨牌形象地描述事故及导致伤害的过程。
A.
社会环境理论
B.
事故倾向性理论
C.
心理动力理论
D.
事故因果链理论
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第8题
多米诺骨牌定律的因素有（）。
A.
传统和社会环境
B.
人的失误
C.
人的不安全行为
D.
事件
E.
伤害
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第9题
多米诺骨牌定律的因素有（）。
A.
传统和社会环境
B.
人的失误
C.
人的不安全行为
D.
事件
E.
伤害
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第10题
开始有人违章操作但没有及时制止和进行教育，致使违章的人越来越多，最终导致事故的发生，能够反映这种现象的理论是（）。
A.
海因里希事故因果连锁理论
B.
破窗理论
C.
亚当斯事故因果连锁理论
D.
博德事故因果连锁理论
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第11题
根据海因里希提出的多米诺骨牌理论，控制事故发生的关键环节是消除（）。
A.
人的不安全行为
B.
物的不安全状态
C.
不良社会环境
D.
物的不安全行为
E.
人的失误
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第12题
根据海因里希提出的多米诺骨牌理论，控制事故发生的关键环节是消除（）。
A.
人的不安全行为
B.
物的不安全状态
C.
不良社会环境
D.
物的不安全行为
E.
人的失误
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第13题
根据海因里希提出的多米诺骨牌理论，控制事故发生的关键环节是消除（）。
A.
人的不安全行为
B.
物的不安全状态
C.
不良社会环境
D.
物的不安全行为
E.
人的失误
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第14题
根据海因里希提出的多米诺骨牌理论，控制事故发生的关键环节是消除（）。
A.
人的不安全行为
B.
物的不安全状态
C.
不良社会环境
D.
物的不安全行为
E.
人的失误
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第15题
根据海因里希提出的多米诺骨牌理论，控制事故发生的关键环节是消除（）。
A.
人的不安全行为
B.
物的不安全状态
C.
不良社会环境
D.
物的不安全行为
E.
人的失误
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第16题
（）明确承认原因因素间的关系特征，认为事故是由当事人群、环境与媒介等三类变量组中某些因果，由此推动这三类因素的调査、统计与研究。
A.
多米诺骨牌理论
B.
多重因素一流行病学理论
C.
事故倾向性理论
D.
心理动力理论
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第17题
海因里西（Heinrich）提出的分析伤亡事故过程的因果链理论又称为（），认为伤亡事故是由5个要素按顺序发展的结果。
A.
多米诺骨牌理论
B.
多重因素---流行病学理论
C.
事故倾向性理论
D.
心理动力理论
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第18题
（）明确承认原因因素间的关系特征，认为事故是由当事人群、环境与媒介等三类变量组中某些因素相互作用的结果，由此推动这三类因素的调查、统计与研究。
A.
多米诺骨牌理论
B.
多重因素---流行病学理论
C.
事故倾向性理论
D.
心理动力理论
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第19题
海因里西（Heinrich）提出的分析伤亡事故过程的因果链理论又称为（），认为伤亡事故是由5个要素按顺序发展的结果。
A.
多米诺骨牌理论
B.
多重因素---流行病学理论
C.
事故倾向性理论
D.
心理动力理论
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第20题
（）明确承认原因因素间的关系特征，认为事故是由当事人群、环境与媒介等三类变量组中某些因素相互作用的结果，由此推动这三类因素的调查、统计与研究。
A.
多米诺骨牌理论
B.
多重因素---流行病学理论
C.
事故倾向性理论
D.
心理动力理论
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第21题
（）明确承认原因因素间的关系特征，认为事故是由当事人群、环境与媒介等三类变量组中某些因果，由此推动这三类因素的调査、统计与研究。
A.
多米诺骨牌理论
B.
多重因素一流行病学理论
C.
事故倾向性理论
D.
心理动力理论
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第22题
海因里西（Heinrich）提出的分析伤亡事故过程的因果链理论又称为多米诺骨牌理论，认为伤亡事故是由5个要素按顺序发展的结果。
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第23题
海因里西（Heinrich）提出的分析伤亡事故过程的因果链理论又称为多米诺骨牌理论，认为伤亡事故是由5个要素按顺序发展的结果。（）
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第24题
海因里西（Heinrich）提出的分析伤亡事故过程的因果链理论又称为多米诺骨牌理论，认为伤亡事故是由5个要素按顺序发展的结果。
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第25题
海因里西（Heinrich）提出的分析伤亡事故过程的因果链理论又称为多米诺骨牌理论，认为伤亡事故是由5个要素按顺序发展的结果。（）
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第26题
开始有人违章操作但没有及时制止和进行教育，致使违章的人越来越多，最终导致事故的发生，能够反映这种现象的理论是()。
A.
海因里希事故因果连锁理论
B.
破窗理论
C.
亚当斯事故因果连锁理论
D.
博德事故因果连锁理论
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第27题
开始有人违章操作但没有及时制止和进行教育，致使违章的人越来越多，最终导致事故的发生，能够反映这种现象的理论是()。
A.
海因里希事故因果连锁理论
B.
破窗理论
C.
亚当斯事故因果连锁理论
D.
博德事故因果连锁理论
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第28题
开始有人违章操作但没有及时制止和进行教育，致使违章的人越来越多，最终导致事故的发生，能够反映这种现象的理论是()。
A.
海因里希事故因果连锁理论
B.
破窗理论
C.
亚当斯事故因果连锁理论
D.
博德事故因果连锁理论
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第29题
（）将事故连锁反应理论中的"深层原因"进一步分析，将其归纳为四大因素。
A.
海因里西（Heinrich）的多米诺骨牌理论
B.
弗兰克·博德（Frank·Bird）的管理失误理论
C.
"4M"理论
D.
事故频发倾向理论
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第30题
（）认为尽管人的不安全行为和物的不安全状态是导致事故的重要原因，必须认真追究，却不过是一种表面现象，认为事故的根本原因是管理失误。
A.
海因里西（Heinrich）的多米诺骨牌理论
B.
弗兰克•博德（Frank•Bird）的管理失误理论
C.
"4M"理论
D.
事故频发倾向理论
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第31题
（）将事故连锁反应理论中的"深层原因"进一步分析，将其归纳为四大因素。
A.
海因里西（Heinrich）的多米诺骨牌理论
B.
弗兰克•博德（Frank•Bird）的管理失误理论
C.
"4M"理论
D.
事故频发倾向理论
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第32题
（）认为尽管人的不安全行为和物的不安全状态是导致事故的重要原因，必须认真追究，却不过是一种表面现象，认为事故的根本原因是管理失误。
A.
海因里西（Heinrich）的多米诺骨牌理论
B.
弗兰克•博德（Frank•Bird）的管理失误理论
C.
"4M"理论
D.
事故频发倾向理论
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第33题
（）将事故连锁反应理论中的"深层原因"进一步分析，将其归纳为四大因素。
A.
海因里西（Heinrich）的多米诺骨牌理论
B.
弗兰克•博德（Frank•Bird）的管理失误理论
C.
"4M"理论
D.
事故频发倾向理论
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第34题
（）将事故连锁反应理论中的"深层原因"进一步分析，将其归纳为四大因素。
A.
海因里西（Heinrich）的多米诺骨牌理论
B.
弗兰克·博德（Frank·Bird）的管理失误理论
C.
"4M"理论
D.
事故频发倾向理论
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第35题
海因里希因果连锁理论认为，事故发生的过程包括五个因素，即①遗传及社会环境；②人的不安全行为或物的不安全状态；③人的缺电；④伤害；⑤事故；事故就是这五个因素按照一定的顺序互为因果依次发生，产生多米诺骨牌效应的结果，这种因果连锁顺序为（）。
A.
①③②④⑤
B.
①③②⑤④
C.
①②③④⑤
D.
①②③⑤④
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第36题
海因里希因果连锁理论认为，事故发生的过程包括五个因素，即①遗传及社会环境；②人的不安全行为或物的不安全状态；③人的缺点；④伤害；⑤事故；事故就是这五个因素按照一定的顺序互为因果依次发生，产生多米诺骨牌效应的结果，这种因果连锁顺序为（）。
A.
①③②④⑤
B.
①③②⑤④
C.
①②③④⑤
D.
①②③⑤④
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第37题
属于事故因果链理论的有（）
A.
事故倾向性理论
B.
海因里西的多米诺骨牌理论
C.
弗兰克·博德的管理失误理论
D.
"4M"理论
E.
多重因素——流行病学理论
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第38题
属于事故因果链理论的有（）
A.
事故倾向性理论
B.
海因里西的多米诺骨牌理论
C.
弗兰克·博德的管理失误理论
D.
"4M"理论
E.
多重因素——流行病学理论
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第39题
属于事故因果链理论的有（）。
A.
事故倾向性理论
B.
海因里西的多米诺骨牌理论
C.
弗兰克?博德的管理失误理论
D.
"4M"理论
E.
多重因素---流行病学理论
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第40题
属于事故因果链理论的有（）。
A.
事故倾向性理论
B.
海因里西的多米诺骨牌理论
C.
弗兰克?博德的管理失误理论
D.
"4M"理论
E.
多重因素---流行病学理论
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第41题
下列（）理论认为，事故完全是由人造成的。
A.
事故频发倾向理论
B.
事故因果连锁理论
C.
轨迹交叉理论
D.
系统安全理论
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第42题
下列（）理论认为，事故完全是由人造成的。
A.
事故频发倾向理论
B.
事故因果连锁理论
C.
轨迹交叉理论
D.
系统安全理论
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第43题
下列（）理论认为，事故完全是由人造成的。
A.
事故频发倾向理论
B.
事故因果连锁理论
C.
轨迹交叉理论
D.
系统安全理论
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第44题
下列（）理论认为，事故完全是由人造成的。
A.
事故频发倾向理论
B.
事故因果连锁理论
C.
轨迹交叉理论
D.
系统安全理论
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第45题
下列（）理论认为，事故完全是由人造成的。
A.
事故频发倾向理论
B.
事故因果连锁理论
C.
轨迹交叉理论
D.
系统安全理论
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第46题
下列（）理论认为，事故完全是由人造成的。
A.
事故频发倾向理论
B.
事故因果连锁理论
C.
轨迹交叉理论
D.
系统安全理论
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第47题
某工地发生触电事故，经调研分析认为导致伤害事故的各种原因及其与事故间的关系不是一个孤立的事件，是一系列事件相继发生的结果。该工地一方面进行全员安全用电操作教育，同时在现场设置漏电开关，对配电箱用电电路进行防护改造等措施。这属于事故致因的（）。
A.
事故频发倾向理论
B.
海因里希因果连锁理论
C.
能量意外释放理论
D.
系统安全理论
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第48题
某工地发生触电事故，经调研分析认为导致伤害事故的各种原因及其与事故间的关系不是一个孤立的事件，是一系列事件相继发生的结果。该工地一方面进行全员安全用电操作教育，同时在现场设置漏电开关，对配电箱用电电路进行防护改造等措施。这属于事故致因的（）。
A.
事故频发倾向理论
B.
海因里希因果连锁理论
C.
能量意外释放理论
D.
系统安全理论
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第49题
系统理论较具代表性的有（）。
A.
多米诺骨牌理论
B.
事故频发倾向论
C.
轨迹交叉理论
D.
能量意外释放论
E.
事故致因突变理论
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第50题
系统理论较具代表性的有（）。
A.
多米诺骨牌理论
B.
事故频发倾向论
C.
轨迹交叉理论
D.
能量意外释放论
E.
事故致因突变理论
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搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
