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首页>试题列表>沉箱移运应统一指挥、缓慢启动、匀速运行,牵引绳两侧严禁站人()。
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沉箱移运应统一指挥、缓慢启动、匀速运行,牵引绳两侧严禁站人()。

A. 正确

B. 错误

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第1题

沉箱移运应统一指挥、缓慢启动、匀速运行,牵引绳两侧严禁站人()。

A. 正确

B. 错误

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第2题

沉箱移运应统一指挥、缓慢启动、匀速运行,牵引绳两侧严禁站人()。

A. 正确

B. 错误

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第3题

沉箱移运应统一指挥、缓慢启动、匀速运行,牵引绳两侧严禁站人()。

A. 正确

B. 错误

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第4题

陆上气囊移运构件的牵引和溜尾系统,应(),移运中,钢丝绳两侧不得站人,且不得跨越行走。

A. 配置相同品牌的卷扬机

B. 配置技术性能相同的卷扬机

C. 牵引速度宜为1.2~1.5m/min

D. 先牵引后溜放

E. 同步作业

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第5题

陆上气囊移运构件的牵引和溜尾系统,应(),移运中,钢丝绳两侧不得站人,且不得跨越行走。

A. 配置相同品牌的卷扬机

B. 配置技术性能相同的卷扬机

C. 牵引速度宜为1.2~1.5m/min

D. 先牵引后溜放

E. 同步作业

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第6题

陆上气囊移运构件的牵引和溜尾系统,应(),移运中,钢丝绳两侧不得站人,且不得跨越行走。

A. 配置相同品牌的卷扬机

B. 配置技术性能相同的卷扬机

C. 牵引速度宜为1.2~1.5m/min

D. 先牵引后溜放

E. 同步作业

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第7题

钢套箱、钢沉井在浮运中,应根据浮运物件的高度确定顶面露出水面的高度,一般情况下应不小于()。

A. 0.4m

B. 0.6m

C. 0.8m

D. 1.0m

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第8题

钢套箱、钢沉井在浮运中,应根据浮运物件的高度确定顶面露出水面的高度,一般情况下应不小于()。

A. 0.4m

B. 0.6m

C. 0.8m

D. 1.0m

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第9题

钢套箱、钢沉井在浮运中,应根据浮运物件的高度确定顶面露出水面的高度,一般情况下应不小于()。

A. 0.4m

B. 0.6m

C. 0.8m

D. 1.0m

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第10题

盾构机施工注意事项中,表述不正确的是()

A. 连续启动两台以上电动机时,必须在第一台指示灯亮后,再启动下一台电动机

B. 开始作业时,严格执行锁荷“均匀运转”

C. 盾构机头部隔天要检测可燃气体的浓度

D. 出土车应有指挥引车,严禁超载

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第11题

盾构机施工注意事项中,表述不正确的是()

A. 连续启动两台以上电动机时,必须在第一台指示灯亮后,再启动下一台电动机

B. 开始作业时,严格执行锁荷“均匀运转”

C. 盾构机头部隔天要检测可燃气体的浓度

D. 出土车应有指挥引车,严禁超载

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第12题

盾构机施工注意事项中,表述不正确的是()

A. 连续启动两台以上电动机时,必须在第一台指示灯亮后,再启动下一台电动机

B. 开始作业时,严格执行锁荷“均匀运转”

C. 盾构机头部隔天要检测可燃气体的浓度

D. 出土车应有指挥引车,严禁超载

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第13题

盾构机施工注意事项中,表述不正确的是()

A. 连续启动两台以上电动机时,必须在第一台指示灯亮后,再启动下一台电动机

B. 开始作业时,严格执行锁荷“均匀运转”

C. 盾构机头部隔天要检测可燃气体的浓度

D. 出土车应有指挥引车,严禁超载

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第14题

盾构机施工注意事项中,表述不正确的是()

A. 连续启动两台以上电动机时,必须在第一台指示灯亮后,再启动下一台电动机

B. 开始作业时,严格执行锁荷“均匀运转”

C. 盾构机头部隔天要检测可燃气体的浓度

D. 出土车应有指挥引车,严禁超载

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第15题

盾构机施工注意事项中,表述不正确的是()

A. 连续启动两台以上电动机时,必须在第一台指示灯亮后,再启动下一台电动机

B. 开始作业时,严格执行锁荷“均匀运转”

C. 盾构机头部隔天要检测可燃气体的浓度

D. 出土车应有指挥引车,严禁超载

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第16题

防火卷帘的启、闭运行速度表述正确的是()

A. 垂直卷帘的电动启闭运行速度应为2m/min~7.5m/min;

B. 其自重下降速度不应大于9.5m/min。

C. 侧向卷帘电动启、闭的运行速度不应大于7.5m/min。

D. 水平卷帘电动启、闭的运行速度应为2m/min~7.5m/min;

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第17题

开启气瓶瓶阀时,操作者应该站在气瓶正面。

A. 正确

B. 错误

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第18题

开启气瓶瓶阀时,操作者应该站在气瓶正面。

A. 正确

B. 错误

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第19题

开启气瓶瓶阀时,操作者应该站在气瓶正面。

A. 正确

B. 错误

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第20题

沉桩过程中,指挥人员应随时观察桩、锤、替打的运行状态,发现问题应放慢沉桩速度()。

A. 正确

B. 错误

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第21题

沉桩过程中,指挥人员应随时观察桩、锤、替打的运行状态,发现问题应放慢沉桩速度()。

A. 正确

B. 错误

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第22题

沉桩过程中,指挥人员应随时观察桩、锤、替打的运行状态,发现问题应放慢沉桩速度()。

A. 正确

B. 错误

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第23题

电梯的补偿链(绳)的作用是什么。

A. 节能

B. 缓冲

C. 减少电梯运行中曳引轮两侧的张力差,提高曳引质量

D. 调整钢丝绳张力

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第24题

客运索道是指动力驱动,利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备。()

A. 正确

B. 错误

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第25题

客运索道是指动力驱动,利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备。()

A. 正确

B. 错误

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第26题

客运索道是指动力驱动,利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备。()

A. 正确

B. 错误

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第27题

客运索道是指动力驱动,利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备。()

A. 正确

B. 错误

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第28题

客运索道是指动力驱动,利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备。()

A. 正确

B. 错误

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第29题

客运索道是指动力驱动,利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备。()

A. 正确

B. 错误

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第30题

客运索道是指动力驱动、利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备。

A. 正确

B. 错误

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第31题

为了防止小车变幅式塔式起重机小车牵引钢丝绳突然断裂造成小车失控,可能使起重力矩快速增大,在小车上要设置()安全保护装置。

A. 防断绳

B. 防扭转

C. 防断轴

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第32题

为了防止小车变幅式塔式起重机小车牵引钢丝绳突然断裂造成小车失控,可能使起重力矩快速增大,在小车上要设置()安全保护装置。

A. 防断绳

B. 防扭转

C. 防断轴

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第33题

为了防止小车变幅式塔式起重机小车牵引钢丝绳突然断裂造成小车失控,可能使起重力矩快速增大,在小车上要设置()安全保护装置。

A. 防断绳

B. 防扭转

C. 防断轴

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第34题

为了防止小车变幅式塔式起重机小车牵引钢丝绳突然断裂造成小车失控,可能使起重力矩快速增大,在小车上要设置()安全保护装置。

A. 防断绳

B. 防扭转

C. 防断轴

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第35题

在曳引轮两旁清洗钢丝绳时,须开慢车进行。清洗对重侧钢丝绳应向下运行,清洗轿厢侧钢丝绳应向上运行。

A. 正确

B. 错误

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第36题

以下关于盾构过站、掉头及解体的规定中,正确的是()。

A. 过站、掉头托架或小车的强度、刚度和稳定性应满足需要

B. 盾构过站、掉头应观察盾构转向或移动状态

C. 举升盾构机应同步、平稳

D. 牵引平移盾构应缓慢平稳,钢丝绳应牢固

E. 盾构解体前应关闭各个系统,各个部件应支撑牢固

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第37题

以下关于盾构过站、掉头及解体的规定中,正确的是()。

A. 过站、掉头托架或小车的强度、刚度和稳定性应满足需要

B. 盾构过站、掉头应观察盾构转向或移动状态

C. 举升盾构机应同步、平稳

D. 牵引平移盾构应缓慢平稳,钢丝绳应牢固

E. 盾构解体前应关闭各个系统,各个部件应支撑牢固

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第38题

以下关于盾构过站、掉头及解体的规定中,正确的是()。

A. 过站、掉头托架或小车的强度、刚度和稳定性应满足需要

B. 盾构过站、掉头应观察盾构转向或移动状态

C. 举升盾构机应同步、平稳

D. 牵引平移盾构应缓慢平稳,钢丝绳应牢固

E. 盾构解体前应关闭各个系统,各个部件应支撑牢固

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第39题

用多台电动卷扬机吊装设备时,其牵引速度和起重能力(),并且要做到统一指挥,统一动作,同步操作。

A. 可以不同

B. 前者无所谓,后者相同

C. 前者相同,后者无所谓

D. 应相同

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第40题

用多台电动卷扬机吊装设备时,其牵引速度和起重能力(),并且要做到统一指挥,统一动作,同步操作。

A. 可以不同

B. 前者无所谓,后者相同

C. 前者相同,后者无所谓

D. 应相同

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第41题

用多台电动卷扬机吊装设备时,其牵引速度和起重能力(),并且要做到统一指挥,统一动作,同步操作。

A. 可以不同

B. 前者无所谓,后者相同

C. 前者相同,后者无所谓

D. 应相同

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第42题

用多台电动卷扬机吊装设备时,其牵引速度和起重能力(),并且要做到统一指挥,统一动作,同步操作。

A. 可以不同

B. 前者无所谓,后者相同

C. 前者相同,后者无所谓

D. 应相同

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第43题

用多台电动卷扬机吊装设备时,其牵引速度和起重能力(),并且要做到统一指挥,统一动作,同步操作。

A. 可以不同

B. 前者无所谓,后者相同

C. 前者相同,后者无所谓

D. 应相同

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第44题

用多台电动卷扬机吊装设备时,其牵引速度和起重能力(),并且要做到统一指挥,统一动作,同步操作。

A. 可以不同

B. 前者无所谓,后者相同

C. 前者相同,后者无所谓

D. 应相同

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第45题

用多台电动卷扬机吊装设备时,其牵引速度和起重能力(),并且要做到统一指挥,统一动作,同步操作。

A. 可以不同

B. 前者无所谓,后者相同

C. 前者相同,后者无所谓

D. 应相同

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第46题

用多台电动卷扬机吊装设备时,其牵引速度和起重能力(),并且要做到统一指挥,统一动作,同步操作。

A. 可以不同

B. 前者无所谓,后者相同

C. 前者相同,后者无所谓

D. 应相同

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第47题

用多台电动卷扬机吊装设备时,其牵引速度和起重能力(),并且要做到统一指挥,统一动作,同步操作。

A. 可以不同

B. 前者无所谓,后者相同

C. 前者相同,后者无所谓

D. 应相同

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第48题

用多台电动卷扬机吊装设备时,其牵引速度和起重能力(),并且要做到统一指挥,统一动作,同步操作。

A. 可以不同

B. 前者无所谓,后者相同

C. 前者相同,后者无所谓

D. 应相同

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第49题

用多台电动卷扬机吊装设备时,其牵引速度和起重能力(),并且要做到统一指挥,统一动作,同步操作。

A. 可以不同

B. 前者无所谓,后者相同

C. 前者相同,后者无所谓

D. 应相同

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第50题

用多台电动卷扬机吊装设备时,其牵引速度和起重能力(),并且要做到统一指挥,统一动作,同步操作。

A. 可以不同

B. 前者无所谓,后者相同

C. 前者相同,后者无所谓

D. 应相同

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背景资料:某沿海港口施工船舶,在台风季节施工期间,收到台风警报后,将船舶拖至指定的地点避风;因预报台风中心距离船舶避风锚地较远,船员放松了警惕,未按规定抛出足够的锚链,夜间突然遇到强风,船舶发生走锚,导致船舶搁浅。 背景资料:某公司中标了深圳盐田港某码头项目,工期两年,项目部组织编写了应急预案;请回答以下问题。 背景资料:某航务工程公司在某海域进行码头施工,该码头结构形式是重力式码头,水深较深,该工程在水下进行地基处理,形成基床,采用大型沉箱作为码头的墙身。 背景资料:某建设工程有限公司是某建设集团下一子公司,有独立法人资格,在A省B市注册,属于建筑施工行业,该建设集团已取得建筑施工安全生产许可证。 背景资料:某家在A市B县注册的建筑施工单位,其在C市D县承建的一个工程项目发生了一起死亡2人的生产安全事故;事故发生后,该单位瞒报事故。 背景资料:某工程公司进行护坡锚杆作业;当天工地主要负责人、安全员、电工等有关人员不在现场。 背景资料:某建筑公司项目部负责人陈某安排6名工人浇筑350t门机轨道梁平台板,使用挖掘机抛灰,公司安排无证人员丁某从事挖掘机施工作业;5时30分许,作业面南半部分浇筑完毕,挖掘机司机丁某将挖掘机移动到作业面北侧,东西方向停放,挖掘机车头朝东,在挖掘机北侧有一约2m高的土堆;挖掘机操作台作180°旋转抛灰;大约5时50分,地面人员告诉挖掘机司机碰到人了,丁某立即停车查看,发现工人鲁某躺在土堆上,最终抢救无效死亡。 背景资料:某公司在一工地用吊篮进行外装修作业,施工员指派一名抹灰工升吊篮,由于吊篮未挂保险钢丝绳,在上升时突然一个倒链急剧下滑,吊篮随即倾斜;由于一作业人员未系安全带,从吊篮坠落死亡。 背景资料:某建筑公司进行某工程施工,工地上没有持证电工,工地负责人安排有一定电气基础的电焊工张某担任工地电工;当天,张某有事离开工地,就对另一名电焊工崔某说:“有电工活,你替我干一下;”崔某表示同意;傍晚,工地施工需要安装照明灯;崔某在安装线路及碘钨灯时,使用了普通双股塑料电线,为了固定铁质外壳的灯具,用钢筋做支架;民工杜某在作业时,不慎碰到灯具支架,触电身亡。 背景资料:某航道整治工程项目部,租赁某航运公司1艘交通船,用于接送民工上下班;2014年3月16日,该交通船在靠泊作业中,水手张某在船尾带缆时,不慎跌入江中溺亡;事后调查发现,水手张某为新入职职工,未进行岗前安全教育,作业时未穿救生衣,该船船尾护栏缺失。
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背景资料:某爆破公司进行水下裸露药包爆破,投药船抛锚定位后,即由潜水员进行水下投放药包;在投放药包过程中,一药包与加重物(沙包)的捆扎不牢脱开,潜水员在水下把沙包压在药包上后继续作业;后来因船舶走位,此药包挂到船舵致使药包上浮(未浮出水面);投放完药包后水流已加急,潜水员马上出水移船放炮,结果一药包在离投药船不远处爆炸,造成翻船事故。 背景资料:某防波堤工地,方驳2号、方驳3号同时在现场驻位,两船锚位交叉,由于风大,方驳2号受风压将整个船身压在方驳3号锚缆上;船员赵某准备调整锚缆,由于锚缆受力较大,而刹车未能及时打死,造成锚机反转,导致赵某左额部被锚机摇臂划伤,缝合8针。 背景资料:某年某月某防波堤工地,“驳31”船执行抛石定位任务;驾长何某在等待“抛2”船靠泊抛石期间回约定宿舍喝水,并将救生衣脱下;在“抛2”船靠驳时,何某从船艏右舷石料舱围板外走到第二个系缆桩为“抛2”船带缆,受拢风及涌浪的影响,两船相碰的瞬间何某身体站立不稳坠落在两船之间的海里,“抛2”船船员看见何某掉进海里时两手仍然拉住缆绳,该船员试图将其拉上船未果,另外的船员抛救生圈,见他接到救生圈并套在头上后,也想将他拉上来,但未成功;“驳31”的船员因围板阻挡视线,未能及时把船移开;“抛2”船因受风浪及涌浪作用,与“驳31”船先后3次靠拢又撞开;但当第三次撞开后,发现何某已经不见,救生圈于数秒后浮出水面;船员在海面上继续搜索均无果;事隔16日之后,在事故发生地发现何某尸体。 背景资料:某年某月某日,在某码头工地一艘起重船在安装码头纵梁过程中,因风浪较大,移船速度过快,悬吊在空中(距起重船甲板面约3m)的钢筋混凝土纵梁出现大幅度摇晃,吊钩防脱装置失效,导致悬吊在半空中的纵梁坠落,砸中船右舷边的孙某头部,当即死亡。 背景资料:某项目部在码头胸墙混凝土浇筑作业中,一名混凝土工站在模板工作平台中部振捣混凝土;突然模板整体倒塌连同混凝土一起坠入海中,混凝土工亦同时落水,经抢救无效,溺水窒息死亡;进行事故调查时发现,该工程施工组织设计中无模板工程专项施工方案;问项目经理为什么未编制模板工程专项施工方案时,项目经理说,本工程与以往干过的工程类似,模板只比以往的大了一点,没有必要再让技术人员进行方案设计,凭经验不必再编制模板工程专项施工方案。 背景资料:某工程公司项目部承担煤码头翻车机房施工;翻车机房基坑土方开挖工程完工后,基坑周围未按施工组织设计安装防护栏杆,也未设明显的安全警示标志;该项目部一名技术员按照项目经理的安排,骑自行车到煤码头工地联系工作,路过基坑时,不慎连人带车一起滑入坑内;所幸未造成重大后果,只是左小指受挫骨折;项目经理说,万幸后果不严重,你休息几天,此事就不必上报公司了。 背景资料:某公司在进行基础灌注桩施工时,一吊机将直径0.8m、长10m的钢筋笼吊至桩孔边放下时,压在灌注桩施工机械电缆线上,造成电缆破损漏电,一起重工在解钢丝扣时突然触电倒地,后送医院经抢救脱险。 背景资料:某月某日约07:00时,S号半潜驳开始压水下潜进行卸沉箱作业;约10:25时,S号半潜驳船坞内三个沉箱开始起浮;这时工地项目部的工人驾着小艇,准备对沉箱实施水密检查和加压仓水作业,但因有涌浪,小艇无法靠上沉箱;约10:40时,沉箱开始浮动,沉箱起浮后在涌浪的作用下晃动;约10:43时,S号半潜驳靠船艉右侧一个沉箱出现严重倾斜、箱口进水沉没;紧接着,左侧一个也倾倒进水沉没;三个沉箱相继倾倒后,S号半潜驳艉部快速下沉并向右倾斜,船舶右艉浮力柜甲板浸入水中,大量海水从右舷浮力柜甲板上的机舱入口、风机透气孔等部位进入机舱;约11:00时,S号半潜驳发电机因浸水停机,全船供电中断,机舱排水工作被迫停止,人员撤离机舱;约11:05时,S号半潜驳下沉至艉部坐底。 背景资料:2012年12月,某水运工程施工单位为了加强企业安全生产费用财务管理,维护企业、职工利益,按照财政部和国家安全监管总局《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的通知,编制上报了2013年安全生产资金计划,该单位主要负责人对上报的2013年安全费用使用计划做出批示。 背景资料:2007年初,某公司承建某港口码头及支流大桥综合工程;该工程位于山区河流的干支流交汇水域处;2月初,进行了现场踏勘后,决定将工程项目部设在支流河口的山顶处,为了施工和生活的方便,将材料堆场和施工人员的生活区设在支流河口上游方向的山脚下;3月初,施工人员和设备陆续进场,3月中旬工程开工,4月至6月工程进展顺利;7月进入汛期,支流水位已接近工程材料堆场和施工人员的生活区;8月11日至17日该地区连续阴雨,18日突降暴雨,日降雨量达到120mm;因连续阴雨,加上暴雨,18日夜间支流的上游山洪暴发,河水猛涨,加上山体表面地质疏松,受连续阴雨浸泡,发生山体滑坡而产生泥石流,材料堆场和施工人员的生活区因滑坡下坠,被支流山洪卷走,致5人死亡,2人失踪,库存材料全部损失。
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