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首页>试题列表>舢板、木筏、浮筒等水上临时工作设施使用前,应经过()重载漂浮试验。
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[单选题]

舢板、木筏、浮筒等水上临时工作设施使用前,应经过()重载漂浮试验。

A. 8h

B. 12h

C. 16h

D. 24h

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更多“舢板、木筏、浮筒等水上临时工作设施使用前,应经过()重载漂浮试验。”相关的问题

第1题

舢板、木筏、浮筒等水上临时工作设施使用前,应经过()重载漂浮试验。

A. 8h

B. 12h

C. 16h

D. 24h

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第2题

舢板、木筏、浮筒等水上临时工作设施使用前,应经过()重载漂浮试验。

A. 8h

B. 12h

C. 16h

D. 24h

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第3题

舢板、木筏、浮筒等水上临时工作设施使用前,应经过()重载漂浮试验。

A. 8h

B. 12h

C. 16h

D. 24h

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第4题

舢板、木筏、浮筒在波高()时,不宜使用其进行水上作业。

A. ≥0.5m

B. ≥0.8m

C. ≥1.0m

D. ≥1.2m

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第5题

舢板、木筏、浮筒在流速()时,不宜使用其进行水上作业。

A. ≥0.5m/s

B. ≥0.8m/s

C. ≥1.0m/s

D. ≥1.2m/s

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第6题

舢板、木筏、浮筒在波高()时,不宜使用其进行水上作业。

A. ≥0.5m

B. ≥0.8m

C. ≥1.0m

D. ≥1.2m

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第7题

舢板、木筏、浮筒在流速()时,不宜使用其进行水上作业。

A. ≥0.5m/s

B. ≥0.8m/s

C. ≥1.0m/s

D. ≥1.2m/s

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第8题

舢板、木筏、浮筒在波高()时,不宜使用其进行水上作业。

A. ≥0.5m

B. ≥0.8m

C. ≥1.0m

D. ≥1.2m

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第9题

舢板、木筏、浮筒在流速()时,不宜使用其进行水上作业。

A. ≥0.5m/s

B. ≥0.8m/s

C. ≥1.0m/s

D. ≥1.2m/s

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第10题

排泥管线拖航前,浮筒必须经过漂浮试验,保证浮筒的水密性()。

A. 正确

B. 错误

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第11题

排泥管线拖航前,浮筒必须经过漂浮试验,保证浮筒的水密性()。

A. 正确

B. 错误

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第12题

排泥管线拖航前,浮筒必须经过漂浮试验,保证浮筒的水密性()。

A. 正确

B. 错误

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第13题

进入下列()等水上场所作业时,必须正确穿戴救生衣。

A. 在无护栏或1.0m以下低舷墙的船甲板上

B. 在工作船、舢板、木筏、浮筒、排泥管等上

C. 在各类施工船舶的舷外或临水高架上

D. 乘坐交通工作船和上下施工船舶时

E. 在已成型的码头、栈桥、墩台、平台或构筑物边缘2.0m范围外

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第14题

进入下列()等水上场所作业时,必须正确穿戴救生衣。

A. 在无护栏或1.0m以下低舷墙的船甲板上

B. 在工作船、舢板、木筏、浮筒、排泥管等上

C. 在各类施工船舶的舷外或临水高架上

D. 乘坐交通工作船和上下施工船舶时

E. 在已成型的码头、栈桥、墩台、平台或构筑物边缘2.0m范围外

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第15题

进入下列()等水上场所作业时,必须正确穿戴救生衣。

A. 在无护栏或1.0m以下低舷墙的船甲板上

B. 在工作船、舢板、木筏、浮筒、排泥管等上

C. 在各类施工船舶的舷外或临水高架上

D. 乘坐交通工作船和上下施工船舶时

E. 在已成型的码头、栈桥、墩台、平台或构筑物边缘2.0m范围外

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第16题

浮运拖带沉箱,拖运前必须对所拖运的沉箱进行不少于24h的漂浮试验,检验沉箱是否有漏水、渗水现象()。

A. 正确

B. 错误

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第17题

浮运拖带沉箱,拖运前必须对所拖运的沉箱进行不少于24h的漂浮试验,检验沉箱是否有漏水、渗水现象()。

A. 正确

B. 错误

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第18题

浮运拖带沉箱,拖运前必须对所拖运的沉箱进行不少于24h的漂浮试验,检验沉箱是否有漏水、渗水现象()。

A. 正确

B. 错误

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第19题

油着火时不能用()进行灭火。

A. 干粉灭火器

B. 泡沫灭火器

C. 水基型灭火器

D. 消防沙

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第20题

油着火时不能用()进行灭火。

A. 干粉灭火器

B. 泡沫灭火器

C. 水基型灭火器

D. 消防沙

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第21题

筑岛、围堰施工的安全要求是()

A. 吸泥船吹砂筑岛时,作业区内严禁船舶进入

B. 承载吸泥管道的浮筒上不得行人

C. 基坑较深时,在一边应悬挂人员上下扶梯

D. 钢板桩起吊前,钢板桩吊环的焊接应由专人检查,必要时应进行试吊

E. 钢板桩在锤击下沉时,初始阶段应快打

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第22题

筑岛、围堰施工的安全要求是()。

A. 吸泥船吹砂筑岛时,作业区内严禁船舶进入

B. 承载吸泥管道的浮筒上不得行人

C. 基坑较深时,在一边应悬挂人员上下扶梯

D. 钢板桩起吊前,钢板桩吊环的焊接应由专人检查,必要时应进行试吊

E. 钢板桩在锤击下沉时,初始阶段应快打

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第23题

筑岛、围堰施工的安全要求是()。

A. 吸泥船吹砂筑岛时,作业区内严禁船舶进入

B. 承载吸泥管道的浮筒上不得行人

C. 基坑较深时,在一边应悬挂人员上下扶梯

D. 钢板桩起吊前,钢板桩吊环的焊接应由专人检查,必要时应进行试吊

E. 钢板桩在锤击下沉时,初始阶段应快打

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第24题

筑岛、围堰施工的安全要求是()。

A. 吸泥船吹砂筑岛时,作业区内严禁船舶进入

B. 承载吸泥管道的浮筒上不得行人

C. 基坑较深时,在一边应悬挂人员上下扶梯

D. 钢板桩起吊前,钢板桩吊环的焊接应由专人检查,必要时应进行试吊

E. 钢板桩在锤击下沉时,初始阶段应快打

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第25题

筑岛、围堰施工的安全要求是()。

A. 吸泥船吹砂筑岛时,作业区内严禁船舶进入

B. 承载吸泥管道的浮筒上不得行人

C. 基坑较深时,在一边应悬挂人员上下扶梯

D. 钢板桩起吊前,钢板桩吊环的焊接应由专人检查,必要时应进行试吊

E. 钢板桩在锤击下沉时,初始阶段应快打

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第26题

筑岛、围堰施工的安全要求是()。

A. 吸泥船吹砂筑岛时,作业区内严禁船舶进入

B. 承载吸泥管道的浮筒上不得行人

C. 基坑较深时,在一边应悬挂人员上下扶梯

D. 钢板桩起吊前,钢板桩吊环的焊接应由专人检查,必要时应进行试吊

E. 钢板桩在锤击下沉时,初始阶段应快打

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第27题

筑岛、围堰施工的安全要求是()。

A. 吸泥船吹砂筑岛时,作业区内严禁船舶进入

B. 承载吸泥管道的浮筒上不得行人

C. 基坑较深时,在一边应悬挂人员上下扶梯

D. 钢板桩起吊前,钢板桩吊环的焊接应由专人检查,必要时应进行试吊

E. 钢板桩在锤击下沉时,初始阶段应快打

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第28题

排水工程采用柔性管道时,管道敷设完毕,安装验收合格后土方回填,要求回填到管顶以上()的高度,防止管道因雨漂浮。

A. 等于管径

B. 略小于一倍管径

C. 大于一倍管径

D. 大于两倍管径

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第29题

浮筒式气体(瓦斯)继电器,当上浮筒上的接点闭合时,其作用是()。

A. 使断路器跳闸

B. 接通控制回路

C. 接通中间继电器

D. 报警

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第30题

浮筒式气体(瓦斯)继电器,当上浮筒上的接点闭合时,其作用是()。

A. 使断路器跳闸

B. 接通控制回路

C. 接通中间继电器

D. 报警

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第31题

浮筒式气体(瓦斯)继电器,当上浮筒上的接点闭合时,其作用是()。

A. 使断路器跳闸

B. 接通控制回路

C. 接通中间继电器

D. 报警

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第32题

浮筒式气体(瓦斯)继电器,当上浮筒上的接点闭合时,其作用是()。

A. 使断路器跳闸

B. 接通控制回路

C. 接通中间继电器

D. 报警

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第33题

浮筒式气体(瓦斯)继电器,当上浮筒上的接点闭合时,其作用是()。

A. 使断路器跳闸

B. 接通控制回路

C. 接通中间继电器

D. 报警

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第34题

桥梁所受的作用中,汽车撞击作用属于()。

A. 临时作用

B. 永久作用

C. 可变作用

D. 偶然荷载

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第35题

悬空通道的下方有人通行或作业时,防护栏杆下边应设置(),并悬挂安全立网。

A. 警示标志

B. 挡脚板

C. 浮筒

D. 舢板

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第36题

悬空通道的下方有人通行或作业时,防护栏杆下边应设置(),并悬挂安全立网。

A. 警示标志

B. 挡脚板

C. 浮筒

D. 舢板

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第37题

悬空通道的下方有人通行或作业时,防护栏杆下边应设置(),并悬挂安全立网。

A. 警示标志

B. 挡脚板

C. 浮筒

D. 舢板

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第38题

关于施工升降机操作使用描述正确的有()。

A. 五级及以上大风等恶劣天气情况下,必须停止运行

B. 吊笼严禁超载运行,乘人或载物应使载荷均匀分布,不得偏重

C. 新安装或转移安装以及经过大修后的施工升降机,在投入使用前必须按说明书规定试验程序进行坠落试验

D. 施工升降机在使用中每隔半年,应进行一次坠落试验

E. 施工升降机在每班首次载重运行前,将吊笼升离地面1.5m时,应停机试验制动器的可靠性

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第39题

关于施工升降机操作使用描述正确的有()。

A. 五级及以上大风等恶劣天气情况下,必须停止运行

B. 吊笼严禁超载运行,乘人或载物应使载荷均匀分布,不得偏重

C. 新安装或转移安装以及经过大修后的施工升降机,在投入使用前必须按说明书规定试验程序进行坠落试验

D. 施工升降机在使用中每隔半年,应进行一次坠落试验

E. 施工升降机在每班首次载重运行前,将吊笼升离地面1.5m时,应停机试验制动器的可靠性

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第40题

关于施工升降机操作使用描述正确的有()。

A. 五级及以上大风等恶劣天气情况下,必须停止运行

B. 吊笼严禁超载运行,乘人或载物应使载荷均匀分布,不得偏重

C. 新安装或转移安装以及经过大修后的施工升降机,在投入使用前必须按说明书规定试验程序进行坠落试验

D. 施工升降机在使用中每隔半年,应进行一次坠落试验

E. 施工升降机在每班首次载重运行前,将吊笼升离地面1.5m时,应停机试验制动器的可靠性

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第41题

关于施工升降机操作使用描述正确的有()。

A. 五级及以上大风等恶劣天气情况下,必须停止运行

B. 吊笼严禁超载运行,乘人或载物应使载荷均匀分布,不得偏重

C. 新安装或转移安装以及经过大修后的施工升降机,在投入使用前必须按说明书规定试验程序进行坠落试验

D. 施工升降机在使用中每隔半年,应进行一次坠落试验

E. 施工升降机在每班首次载重运行前,将吊笼升离地面1.5m时,应停机试验制动器的可靠性

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第42题

关于施工升降机操作使用描述正确的有()。

A. 五级及以上大风等恶劣天气情况下,必须停止运行

B. 吊笼严禁超载运行,乘人或载物应使载荷均匀分布,不得偏重

C. 新安装或转移安装以及经过大修后的施工升降机,在投入使用前必须按说明书规定试验程序进行坠落试验

D. 施工升降机在使用中每隔半年,应进行一次坠落试验

E. 施工升降机在每班首次载重运行前,将吊笼升离地面1.5m时,应停机试验制动器的可靠性

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第43题

排水作业人员日常清扫工作中表述不正确的一项是()。

A. 清理水沟,关闭防水门

B. 对设备表面进行擦试,对周围进行打扫

C. 清理水仓漂浮物

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第44题

以下做法违反起重机械设备管理规定的是()。

A. 施工单位未经验收使用施工起重机械

B. 施工起重机械验收合格后没有登记

C. 施工起重机械验收登记标准存放在保险柜里

D. 特种设备的施工起重机械验收前经有相应资质的检验检测机构监督检验合格

E. 整体提升脚手架、模板等自升式架设设施经验收合格后使用。

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第45题

以下做法违反起重机械设备管理规定的是()。

A. 施工单位未经验收使用施工起重机械

B. 施工起重机械验收合格后没有登记

C. 施工起重机械验收登记标准存放在保险柜里

D. 特种设备的施工起重机械验收前经有相应资质的检验检测机构监督检验合格

E. 整体提升脚手架、模板等自升式架设设施经验收合格后使用。

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第46题

以下做法违反起重机械设备管理规定的是()。

A. 施工单位未经验收使用施工起重机械

B. 施工起重机械验收合格后没有登记

C. 施工起重机械验收登记标准存放在保险柜里

D. 特种设备的施工起重机械验收前经有相应资质的检验检测机构监督检验合格

E. 整体提升脚手架、模板等自升式架设设施经验收合格后使用。

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第47题

以下做法违反起重机械设备管理规定的是()。

A. 施工单位未经验收使用施工起重机械

B. 施工起重机械验收合格后没有登记

C. 施工起重机械验收登记标准存放在保险柜里

D. 特种设备的施工起重机械验收前经有相应资质的检验检测机构监督检验合格

E. 整体提升脚手架、模板等自升式架设设施经验收合格后使用。

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第48题

点柱支护过程中,顶子柱脚不得直接打在()。

A. 厚木板

B. 浮渣上

C. 铁板

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第49题

点柱支护过程中,顶子柱脚不得直接打在()。

A. 厚木板

B. 浮渣上

C. 铁板

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第50题

水栅收容泄漏的漂浮物。

A. 正确

B. 错误

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背景资料:某工地施工中,桩锤掉落于水深32m的管桩内;某潜水大队接到求助电话后,立刻组织四名潜水员组成潜水作业队,携带重潜装备赴工地抢险;在现场,潜水作业队简单了解情况后,安排潜水员徐某进行潜水作业;徐某下潜至25m处时,因管桩内浮力太大不能继续下潜,遂通知出水,增加配重后再次下潜,系固桩锤后短时间内出水;后在起吊桩锤的过程中,起吊钢缆又断裂,桩锤重新落入32m处;徐某再次着装入水,经近15min的潜水作业,潜水监督张某估算,让徐某水下减压10min后出水;次日上午徐某身体不适,全身红肿,中午昏迷不醒,后送××大学高压氧部进行抢救,挽救了生命,但四肢瘫痪。 背景资料:2012年1月8日20时许,江面风大流急,某航道治理工程一碇泊式挖泥船正紧张施工;在进行调整船舶钢丝绳时,一名水手被钢丝绳反弹击中,落水失踪;事后经调查,该水手未穿救生衣,在调整钢丝绳作业时站位不对,违反甲板操作规程。 背景资料:某年某月某日,A公司租用B公司的铺排船进行铺排作业,并由A公司王某负责现场指挥作业;某日船首吊机吊运混凝土块时吊机臂突然发生下落,混凝土块砸中在甲板上等待作业的一名民工;由于伤势过重,该民工抢救无效死亡;经调查发现:吊机变幅机构拉杆滑轮组主轴变形,起吊负重时轴两端受力不均匀,左侧变幅机构拉杆脱落,右侧拉杆无法单独承受负荷断裂,致使整个吊机吊臂失控下落;船舶和项目部安全员事发前已发现吊机拉杆滑轮组主轴变形,船上无法解决,已报给B公司,但B公司一直没有解决。 背景资料:在某项港口码头泊位维修改造工程施工作业中,该项工程造价12500万元施工现场为多工种人机混合作业,该项目部配备了3名专职安全生产管理人员对施工现场进行监督检查,确保施工安全;请依据《安全生产法》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》等回答下列问题。 背景资料:某公司项目部在北方某港口码头胸墙模板工程(搭设高度8.5m)施工中该公司项目部租用的一艘施工船舶出现故障;怕影响工期,项目经理要求该船舶利用模板搭设间歇期在该码头上系缆进行舱室焊接维修作业,该项目经理还在该船舶另外的一个舱室中对该项工程模板施工方案进行审核签字;请依据《水运工程施工安全防护技术规范》要求,根据案例场景回答下列问题。 背景资料:某港口施工企业承担某港口疏浚和吹填工程,该项工程使用的各类施工船舶和人机混合作业是该项工程的安全防护重点;请根据案例背景回答下列问题。 背景资料:某沉箱预制场在拆除沉箱预制模板作业中,现场项目经理派没有电焊工作业资格证书的3名电焊工进行切割拆除作业,导致模板坍塌,造成正在作业的其他员工10人当场死亡,另有5人受伤;请依据《安全生产法》《生产安全事故报告和调查处理条例》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》等法律法规回答下列问题。 背景资料:某工程公司承接了一项深基坑施工工程,基坑深15m;请回答以下问题。 背景资料:2008年9月某码头工地在进行混凝土灌注桩作业过程中,使用一条由两个钢丝绳夹交错(其中一个绳夹已有裂纹)连接的钢丝绳起吊料斗,且两边没有采取防止滑动措施;由于钢丝绳夹突然断裂,料斗掉落下来,作业人员见状立即躲开,所幸未造成人员伤亡。 背景资料:为了更好地对施工生产进行系统安全管理,某码头施工项目部经理组织了副经理、总工、安全员、技术员等人员对施工生产活动进行危险源辨识和评价,讨论过程中,部分人员对危险源的分类不是很清楚;根据危险源在事故中发生、发展中的作用,将危险源分为第一类和第二类危险源;在生产现场中产生能量的能量源或拥有能量的能量载体属于第一类危险源;导致约束、限制能量的措施(屏蔽)失效或破坏的各种不安全因素称为第二类危险源。
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背景资料:某公司某项目经理部进行沉箱安装工程;潜水员赵某某和王某某负责水下安装,潜水员李某某在潜水工作船上负责与赵某某和王某某的通信联系;10:30时,潜水员赵某某和王某某下水,赵某某负责沉箱东侧,王某某负责沉箱西侧,10:40时,赵某某要求将起重船吊着的沉箱向东侧已安装好的沉箱靠拢,没有注意到自己的供气管正位于两沉箱缝中;沉箱向东侧移动时,压住了赵某某的供气管;由于潜水员李某某此时正在与方驳上的船员聊天,没有注意到赵某某的反常现象;王某某发现后,即前去抢救,将赵某某救出水面;赵某某终因窒息,经抢救无效死亡。 背景资料:某年某月某日,某港口工地,因前一天下午天气预报有强风,工地停工;一艘舱容为1000m³的自航泥驳也因防强风,于前一天晚上靠泊在港口的码头上,同时还有另外一艘相同的泥驳靠在其外档;当天早上5:40时,由于受强风影响形成突风,突风风向为码头吹开风;该泥驳受突风袭击影响,再加上同时受较大涌浪冲击,系缆受力增大;该泥驳船艏4根系缆和船艉2根系缆共6根,先后在很短时间内被绷断,只剩一条艉缆系在码头上;此时,两艘泥驳应急备车,备好车后,两艘泥驳试图共同用车,解缆离开码头,但失败;靠其外档的泥驳只好解缆离开;该泥驳受突风袭击和涌浪冲击共同作用,船体向其艉部后面的一艘靠码头的集装箱外轮压去;泥驳左舷艉部压到了外轮右舷艉部上,造成外轮右舷艉部水线以上舷板受压凹陷。 背景资料:某年某月某日,某混凝土拌和船船长在混凝土浇筑前的例行检查中发现直径为17cm的输送软管有一个2cm×10cm的裂口,立即安排船员用橡胶板和铁丝进行包扎;10:20左右开始浇筑混凝土,当砂浆即将出口时,从裂口处高压喷出,刚包扎的橡胶板软管在原裂口处爆裂,喷出的砂浆打在船员朱某某脸部,使其从5m高处摔倒并坠落在小船上,双眼受伤,胸骨等部位骨折。 背景资料:某年某月某日,某单位进行打桩船倒架作业,后倾30°时,由4名架子工进行穿销轴工作;按顺序穿好上销轴后,进行穿下销轴作业,当穿至撑杆交会处,销轴受阻,难以穿入;组长带3名架子工去拿撬杠等工具;此时,只有架子工郑某某留在现场,站立在销轴正面约2.0m处;忽然打桩架晃动一下,紧接着240kg的销轴沿正面弹出,打中了站立在销轴对面的郑某某左胸;郑某某当即砸倒在地,继而销轴落下,砸在其左小腿上,致使郑某某左胸外表伤,左脚腓骨、胫骨开放性骨折,造成重伤事故。 背景资料:某年某月某日,某驳船与运桩驳船并排靠在工地,考虑到现场停泊用电问题,即在中午将大舱盖打开,取出油桶,想事先备足燃油;发现大舱常年未开,水汽较大,气味难闻,乘天气尚好,索性将大舱盖开启通风,待准备吃完晚饭后再盖上;但没有任何警戒标志和采取防护措施,当晚6:30左右,天刚变暗,船还未开启照明灯,并靠在旁边的运桩驳船的船员杨某某登上本驳船,途经舱口时,从舱口坠落舱底,造成脊柱骨骨折。 背景资料:某年某月某日,某项目部浇筑大型水上混凝土承台,混凝土浇筑完毕后,18:15时施工人员分三批乘坐由项目部租用的交通船(总吨位20t)返回驻地;在第三批28人于19:50时左右乘坐交通船返回驻地途中,交通船被下游突然急驶而来的一艘拖网渔船撞击,导致左舷艉部被撞后进水、倾斜并急速下沉,船上28人全部落水;事故发生后,遇险船员中有6人爬上了渔船,另有17人被事后赶到的救助船舶救起;由于天黑,风大浪高,给营救工作带来了极大困难,经过4天的搜救,仍有11人下落不明。 背景资料:某爆破公司进行水下裸露药包爆破,投药船抛锚定位后,即由潜水员进行水下投放药包;在投放药包过程中,一药包与加重物(沙包)的捆扎不牢脱开,潜水员在水下把沙包压在药包上后继续作业;后来因船舶走位,此药包挂到船舵致使药包上浮(未浮出水面);投放完药包后水流已加急,潜水员马上出水移船放炮,结果一药包在离投药船不远处爆炸,造成翻船事故。 背景资料:某防波堤工地,方驳2号、方驳3号同时在现场驻位,两船锚位交叉,由于风大,方驳2号受风压将整个船身压在方驳3号锚缆上;船员赵某准备调整锚缆,由于锚缆受力较大,而刹车未能及时打死,造成锚机反转,导致赵某左额部被锚机摇臂划伤,缝合8针。 背景资料:某年某月某防波堤工地,“驳31”船执行抛石定位任务;驾长何某在等待“抛2”船靠泊抛石期间回约定宿舍喝水,并将救生衣脱下;在“抛2”船靠驳时,何某从船艏右舷石料舱围板外走到第二个系缆桩为“抛2”船带缆,受拢风及涌浪的影响,两船相碰的瞬间何某身体站立不稳坠落在两船之间的海里,“抛2”船船员看见何某掉进海里时两手仍然拉住缆绳,该船员试图将其拉上船未果,另外的船员抛救生圈,见他接到救生圈并套在头上后,也想将他拉上来,但未成功;“驳31”的船员因围板阻挡视线,未能及时把船移开;“抛2”船因受风浪及涌浪作用,与“驳31”船先后3次靠拢又撞开;但当第三次撞开后,发现何某已经不见,救生圈于数秒后浮出水面;船员在海面上继续搜索均无果;事隔16日之后,在事故发生地发现何某尸体。 背景资料:某年某月某日,在某码头工地一艘起重船在安装码头纵梁过程中,因风浪较大,移船速度过快,悬吊在空中(距起重船甲板面约3m)的钢筋混凝土纵梁出现大幅度摇晃,吊钩防脱装置失效,导致悬吊在半空中的纵梁坠落,砸中船右舷边的孙某头部,当即死亡。
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