弹簧储能操动机构的缺点之一是安装调试困难。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 弹簧储能操动机构

B. 分闸弹簧

C. 手动操动机构

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 弹簧储能操动机构

B. 分闸弹簧

C. 手动操动机构

A. 合闸线圈

B. 合闸电源

C. 合闸弹簧

A. 合闸线圈

B. 合闸电源

C. 合闸弹簧

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 断开位置

B. 闭合位置

C. 断开或闭合位置

A. 断开位置

B. 闭合位置

C. 断开或闭合位置

A. 正确

B. 错误

A. 过松

B. 太硬

C. 过紧

D. 太软

A. 过松

B. 太硬

C. 过紧

D. 太软

A. 过松

B. 太硬

C. 过紧

D. 太软

A. 大容量交流合闸电源

B. 大容量直流合闸电源

C. 大功率储能弹簧

A. 大容量交流合闸电源

B. 大容量直流合闸电源

C. 大功率储能弹簧

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 操作压力

B. 有无泄漏

C. 弹簧安全阀的弹簧是否锈蚀

D. 介质成份

A. 固定支架在补偿器预拉伸之后固定

B. 弹簧支架安装时，弹簧应调整至冷态值

C. 导向支架的滑动面应保持一定的粗糙度

D. 有热位移的管道，吊点应设在位移的相同方向

A. 随机的

B. 任意1个

C. 有代表性的

D. 任意3个

A. 随机的

B. 任意1个

C. 有代表性的

D. 任意3个

A. 调整闸瓦与制动轮间的间隙，使两侧间隙均匀。

B. 检查油位，使油面保持在油尺刻度之间

C. 更换辅助弹簧

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀

B. 检查油位,使油面保持在油尺刻度之间

C. 更换辅助弹簧

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀

B. 检查油位,使油面保持在油尺刻度之间

C. 更换辅助弹簧

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀

B. 检查油位,使油面保持在油尺刻度之间

C. 更换辅助弹簧

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 调整工作行程

B. 更换电磁线圈

C. 调整弹簧松紧

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 调整工作行程

B. 更换电磁线圈

C. 调整弹簧松紧

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 调整工作行程

B. 更换电磁线圈

C. 调整弹簧松紧

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 调整工作行程

B. 更换电磁线圈

C. 调整弹簧松紧

D. 检查液压制动器油位是否缺油

A. 正确

B. 错误

A. 放松压带张紧弹簧的调节螺母,使张紧带松驰,更换压带

B. 重新调节张紧弹簧使压带张紧到合适程度

C. 试运转自动扶梯或人行道,检查扶手带和压带是否运转正常

D. 重新装上梯级或踏板。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 利用机械能转化为弹簧能

B. 半自动化

C. 手动操动

D. 用电磁铁将电能直接变成机械能作为合闸动力

A. 机械部分应定期检查试验,外表锈蚀、变形部位应及时处理。

B. 活动部位应加注润滑油,保证其灵活可靠。

C. 手动开启阀门试验12次,以确认操作系统正常。

D. 安装使用一年以上,应检查各种弹簧性能。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 力矩限制器

B. 超高限制器

C. 吊钩保险

D. 钢丝绳防脱槽装置

A. 力矩限制器

B. 超高限制器

C. 吊钩保险

D. 钢丝绳防脱槽装置

A. 力矩限制器

B. 超高限制器

C. 吊钩保险

D. 钢丝绳防脱槽装置

A. 力矩限制器

B. 超高限制器

C. 吊钩保险

D. 钢丝绳防脱槽装置