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磨耗层又称为:()。

A. 路面结构层

B. 面层

C. 基层

D. 垫层

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第1题

磨耗层又称为()。

A. 路面结构层

B. 表面层

C. 基层

D. 垫层

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第2题

磨耗层又称为:()。

A. 路面结构层

B. 面层

C. 基层

D. 垫层

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第3题

磨耗层又称为()。

A. 路面结构层

B. 表面层

C. 基层

D. 垫层

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第4题

道路的磨耗层又被称为()。

A. 下面层

B. 上面层

C. 中面层

D. 加强层

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第5题

路面通常由一层或几层组成,以下属于路面组成的是()。

A. 面层

B. 垫层

C. 磨耗层

D. 基层

E. 沥青层

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第6题

路面通常由一层或几层组成,以下属于路面组成的是()。

A. 面层

B. 垫层

C. 磨耗层

D. 基层

E. 沥青层

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第7题

路面通常由一层或几层组成,以下属于路面组成的是()。

A. 面层

B. 垫层

C. 磨耗层

D. 基层

E. 沥青层

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第8题

关于质量统计分析的基本方法,下列选项正确的有()。

A. 调查表法又称为调查分析法

B. 分层法又称为分类法

C. 排列图法又称为主次因果分析法

D. 相关图又称为特性分析图

E. 因果分析图又称为相关图

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第9题

某市政公司中标城市次干路道路综合工程,规划为城市主干道,面层为三层式沥青混凝土。施工现场临近住宅小区和商业建筑区。公司按照规定组建施工项目部;进场后编制了施工组织设计和专项施工方案,制定了项目管理体系和岗位责任制。

A. 城镇道路中,数量较多的道路等级是()。(单选题)

B. 下列不属于城镇道路路面组成的是()。(单选题)

C. 道路高等级路面的面层包括()。(多选题)

D. 城镇道路由机动车行道、人行道、交通设施组成。(判断题)

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第10题

某市政公司中标城市次干路道路综合工程,规划为城市主干道,面层为三层式沥青混凝土。施工现场临近住宅小区和商业建筑区。公司按照规定组建施工项目部;进场后编制了施工组织设计和专项施工方案,制定了项目管理体系和岗位责任制。

A. 城镇道路中,数量较多的道路等级是()。(单选题)

B. 下列不属于城镇道路路面组成的是()。(单选题)

C. 道路高等级路面的面层包括()。(多选题)

D. 城镇道路由机动车行道、人行道、交通设施组成。(判断题)

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第11题

劳动消耗定额又称()。

A. 人工消耗定额

B. 材料消耗定额

C. 机械台班消耗定额

D. 施工定额

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第12题

劳动消耗定额又称()。

A. 人工消耗定额

B. 材料消耗定额

C. 机械台班消耗定额

D. 施工定额

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第13题

劳动消耗定额又称()。

A. 人工消耗定额

B. 材料消耗定额

C. 机械台班消耗定额

D. 施工定额

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第14题

高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层。

A. 正确

B. 错误

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第15题

某钢筋混凝土满堂基础下设置C15素混凝垫层100m。经查相应垫层消耗量定额中10m3现浇碎石混凝土C15消耗量为10.10m3,草袋消耗量22m以下计算正确的有()。

A. 该垫层的草袋定额消耗量为220.0㎡

B. 该垫层的草袋定额消耗量为222.2㎡

C. 该垫层的C15混凝土消耗量为10.01m

D. 该垫层的C15混凝土消耗量为101.0m3

E. C15混凝土消耗量由净用量和损耗量组成

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第16题

某钢筋混凝土满堂基础下设置C15素混凝土垫层100m3.经查相应垫层消耗量定额中10m3现浇碎石混凝土C15消耗量为10.10m3,草袋消耗量22㎡,以下计算正确的有()。

A. 该垫层的草袋定额消耗量为220.0㎡

B. 该垫层的草袋定额消耗量为222.2㎡

C. 该垫层的C15混凝土消耗量为10.01m3

D. 该垫层的C15混凝土消耗量为101.0m3

E. C15混凝土消耗量由净用量和损耗量组成

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第17题

减漏环又称为承磨环,由耐磨材料制成,不属于易损件。

A. 正确

B. 错误

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第18题

断裂带又称为“断层带”。

A. 正确

B. 错误

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第19题

沥青表面处治层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。

A. 正确

B. 错误

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第20题

()建筑企业自行编制的材料消耗定额,故又称企业内部定额。

A. 材料消耗预算定额

B. 材料消耗施工定额

C. 材料消耗概算定额

D. 材料消耗估算指标

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第21题

背景资料:某北方城市的主干道升级改造项目,原道路沥青面层的高温车辙、低温开裂病害较多。设计要求:旧路面经铣刨后与新铺路基中面层一起加铺40mm磨耗层,磨耗层采用沥青玛蹄脂碎石(SMA),磨耗层施工不留纵缝。

A. 属于骨架密实结构的沥青混合料是()。

B. 按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度,是以()为主要。

C. 城镇沥青路面由于普通沥青高温稳定性差,在高温或荷载长期作用下,路面可能产生的病害问题有(ABCD)。

D. 道路沥青面层的雍包车辙等病害较多的主要原因是沥青面层使用的是普通沥青。

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第22题

背景资料:某北方城市的主干道升级改造项目,原道路沥青面层的高温车辙、低温开裂病害较多。设计要求:旧路面经铣刨后与新铺路基中面层一起加铺40mm磨耗层,磨耗层采用沥青玛蹄脂碎石(SMA),磨耗层施工不留纵缝。

A. (单选题)属于骨架密实结构的沥青混合料是()。

B. (单选题)按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度,是以()为主要。

C. (多选题)城镇沥青路面由于普通沥青高温稳定性差,在高温或荷载长期作用下,路面可能产生的病害问题有()。

D. (判断题)道路沥青面层的拥包车辙等病害较多的主要原因是沥青面层使用的是普通沥青。

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第23题

在材料消耗定额的构成中,()是指在工程施工操作或产品生产操作过程中不可避免的、不可回收的合理损耗量。

A. 净用量

B. 操作损耗定额

C. 管理损耗定额

D. 操作损耗

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第24题

通常把排烟热损失、固体不完全燃烧、金属磨耗与制粉电耗之和为最小值时所对应的煤粉细度称为煤粉经济细度

A. 正确

B. 错误

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第25题

间接能耗与直接能耗之和称为该产品的全能耗。

A. 是

B. 否

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第26题

在某操作项目中,某种材料的净用量88.725kg/m³,合理操作损耗量是0.91kg/m³,合理管理损耗量是1.365kg/m³。

A. 该材料消耗施工定额为()。

B. 该材料消耗概算定额为()。

C. 材料的消耗施工定额等于()两者之和。

D. 合理的非操作损耗又称管理损耗定额,这部分损耗随着材料流通的发展和装载储存水平的提高而降低。

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第27题

我们把这种由于涡流而造成的不必要损耗称为涡流损耗。涡流损耗和铁损耗合称铁损。

A. 正确

B. 错误

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第28题

我们把这种由于涡流而造成的不必要损耗称为涡流损耗。涡流损耗和铁损耗合称铁损。

A. 正确

B. 错误

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第29题

我们把这种由于涡流而造成的不必要损耗称为涡流损耗。涡流损耗和铁损耗合称铁损。

A. 正确

B. 错误

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第30题

我们把这种由于涡流而造成的不必要损耗称为涡流损耗。涡流损耗和铁损耗合称铁损。

A. 正确

B. 错误

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第31题

我们把这种由于涡流而造成的不必要损耗称为涡流损耗。涡流损耗和铁损耗合称铁损。

A. 正确

B. 错误

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第32题

沥青路面结构的基本层次一般包括()。

A. 面层

B. 基层

C. 磨耗层

D. 底基层

E. 垫层

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第33题

下列说法中正确的是()。

A. 保温层的位置只能设置在结构层与防水层之间

B. 隔汽层应设置在保温层上面

C. 将保温层设置在防水层上面时,当使用具有吸湿性低、耐气候性强的憎水材料作为保温层

D. 可以把保温层与结构层结合在一起,成为一个构件

E. 将保温层设置在防水层上面,这种做法又称为“倒置式保温屋面”

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第34题

空调机组()一机组的名义工况(又称额定工况)制冷量/整机功率消耗。

A. 能效比(EER)

B. 能量比

C. 工作能力

D. 工作参数

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第35题

生产该产品时直接消耗的能量,称为直接能耗。

A. 是

B. 否

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第36题

当()时,称为空气消耗系数

A. α≥1

B. α=0

C. α≤1

D. α<1

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第37题

直接构成建筑安装工程实体的材料称为材料消耗净用量定额,不可避免的施工废料和施工操作损耗量称为()。

A. 材料消耗定额

B. 材料消耗净用量

C. 材料损耗率

D. 材料损耗量定额

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第38题

直接构成建筑安装工程实体的材料称为材料消耗净用量定额,不可避免的施工废料和施工操作损耗量称为()。

A. 材料消耗定额

B. 材料消耗净用量

C. 材料损耗率

D. 材料损耗量定额

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第39题

下列说法中正确的是()。

A. 保温层的位置只能设置在保温层设在结构层与防水层之间

B. 隔汽层应设置在保温层上面

C. 将保温层设置在防水层上面,当使用具有吸湿性低、耐气候性强的憎水材料作为保温层

D. 可以把保温层与结构层结合在一起,成为一个构件

E. 将保温层设置在防水层上面,这种做法又称为“倒置式保温屋面”

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第40题

檐墙又称为()

A. 外纵墙

B. 内横墙

C. 外横墙壁

D. 内纵墙

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第41题

仲裁又称为()。

A. 协商

B. 诉讼

C. 公断

D. 打官司

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第42题

仲裁又称为()。

A. 协商

B. 诉讼

C. 公断

D. 打官司

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第43题

下列关于道路路面结构图识读说法中正确的是()。

A. 磨耗层中面层、下面层,粘结层,上基层、下基层和垫层按由上向下的顺序

B. 识读路面的结构组成、细部构造

C. 通过标注尺寸,识读路面各结构层的厚度、分块尺寸、切缝深度等信息

D. 结合图样内容,仔细阅读标注的文字说明

E. 识读道路中心红线及规划红线位置,确认车行道、人行道、分隔带宽度及位置。

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第44题

下列关于道路路面结构图识读说法中正确的是()。

A. 磨耗层中面层、下面层,粘结层,上基层、下基层和垫层按由上向下的顺序

B. 识读路面的结构组成、细部构造

C. 通过标注尺寸,识读路面各结构层的厚度、分块尺寸、切缝深度等信息

D. 结合图样内容,仔细阅读标注的文字说明

E. 识读道路中心红线及规划红线位置,确认车行道、人行道、分隔带宽度及位置。

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第45题

施工班组实行限额领料,进行分部分项工程核算和班组核算的依据是()。

A. 材料消耗概算定额

B. 材料消耗施工定额

C. 材料消耗估算指标

D. 材料消耗预算定额

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第46题

车辆走合期的使用特点有()。

A. 零件表面摩擦剧烈,磨损速度快

B. 润滑油变质快

C. 行驶故障多

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第47题

为提高城市道路雨天行驶的安全性和降低城市道路形式的噪音,某市政工程公司承接了采用排水沥青混合料(OGFC)面层的环城主干道升级改造工程。施工项目部编制了专项施工方案。

A. 属于骨架-空隙结构的沥青混合料的是()。(单选题)

B. 下列沥青基层中,属于开级配沥青混合料的是()。(单选题)

C. 本工程选用的OGFC磨耗层混合料,主要出发点有()。(多选题)

D. 排水沥青混合料(OGFC)面层同时也是降噪面层。(判断题)

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第48题

“倒铺法”保温的构造层次依次是()。

A. 保温层、防水层、结构层

B. 防水层、结构层、保温层

C. 防水层、保温层、结构层

D. 保温层、结构层、防水层

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第49题

三类土又称为()

A. 松软土

B. 砂砾坚土

C. 软石

D. 坚土

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第50题

CATV系统又称为()。

A. 共用天线电视接收系统

B. 监控电视接收系统

C. 中央电视接收系统

D. 有线电视接收系统

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劳动者有平等就业和选择职业的权利。 配筋图中钢筋标注“φ8@150”中@表示()。 配筋图中钢筋标注“φ8@150”中Ф表示()。 背景资料:某公司承建城市跨线桥工程,桥的两侧桥台采用刚性扩大基础刚性基础,上部结构为现浇C35钢筋混凝土。施工项目部编制了施工方案和质量管理计划,其中包括大体积混凝土施工和商品混凝土进场检验等措施。 背景资料:某公司承建某城市跨河桥工程,桥梁总长380m,主路宽32m,跨河段主桥为三跨连续的连续箱梁结构,跨径组合为50m+80m+50m,预应力钢筋混凝土强度等级C40,主梁采用挂篮悬臂浇筑方法施工。引桥为跨径20m预制空心板。为保证工程质量,开工前,项目部对混凝土厂家进行考察,优选质量体系有保证、产品性能好的厂家供应,并提前进行混凝土配合比试验,控制混凝土施工性能和碱含量。对预应力钢绞线、锚夹具按照规范要求进行检验和试验,确保工程质量和施工安全。 背景资料:某城市DN600上水管道工程,干线全长3.5km,采用球墨铸铁管直埋敷设,设计埋深不小于1.5m,砂基础,管线沿途设砖砌闸门井,支墩。为施工质量验收顺利进行,项目部在方案中确定质量验收单元划分,并编制了试验计划。管道安装完成后进行水压试验、冲洗后投入使用。 某市政公司中标道路建设工程,工程开工前建设单位组织测绘院对施工单位进行交桩:四个基准控制点的坐标和高程。施工单位建立了施工测量控制网。 某地的施工项目部负责新建城市跨线桥,从城市次干道上跨过,以便缓解城市交通拥堵的压力。由于路东的桩基不具备施工条件,施工项目部提出采用刚性扩大基础刚性基础替代桩基的变更设计方案。 下列路缘石施工质量控制要点中,正确的有()。 下列关于钢梁质量控制的说法,正确的是()。
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背景资料:某燃气管道工程全长1.5km,管径DN315,压力0.4MPa,过路口段采用钢管敷设,其余段采用PE100塑料管敷设。钢管与塑料管间采用钢塑装换接头连接;阀门采用进口阀门。穿越现状路段和河流段采用顶管方法施工套管,一次顶进长度350m,套管采用钢筋混凝土管,管径D=2400,最后在套管内敷设钢管。设计要求对钢管按标准采用射线方法进行无损探伤。 背景资料:某桥为20+3x25+20m钢筋混凝土连续箱梁桥,采用满堂式钢管支架现浇,箱梁的基本浇筑顺序为:模板和支架搭设→堆载预压→钢筋帮扎→内模安装→预应力穿束→混凝土浇筑→预应力张拉,箱梁分为模板和支架、钢筋、混凝土浇筑和预应力张拉四个班组施工,流水作业,项目部质量员负责检查过程验收。资料齐全后交由建设单位存档。 背景资料:某城市雨水管线工程,主线是2000mmx1600mm钢筋混凝土方沟,长度约为1700m,设计采用明开槽方法施工,槽底平均深度6.8m.方沟纵向每25m设沉降缝1道,每道沉降缝均设置橡胶止水带。 背景资料:某城市排水管道工程,设计雨水管道管径分别为d400~d800mm,长度约为578m.雨水管道以及支线预留管道均采用HDPE塑料管,承插接口,120度砂石垫层基础,全线检查井采用砖砌结构。雨水管道与电力、热力等管沟交叉,雨水管道位于管沟上方,各管线均采用明开方法施工,肥槽素土回填,管道均经检验合格后下沟安装,安装严格执行规范的要求,并经检验合格。工程竣工验收后第二年雨季,雨水管线与管沟交叉部位出现局部路面沉陷,管道渗漏严重,出现开裂、严重变形和破损。项目随即采取措施进行处理。 背景资料:某城市给水管道工程,设计为DN1000mm钢管(壁厚12mm),埋深5.0m,长度5.0km,沿途设钢筋混凝土闸门井。管道沿辅路埋设,明开槽方法施工,钢管采用氩弧焊打底,手工填充和盖面焊接。管道焊接完成检测合格后,进行功能性试验,冲洗、消毒合格,经验收合格后方投入使用。 背景资料:某施工企业承担一医院水处理构筑物施工项目,整个工程实施顺利,过程中施工资料准确,及时报验,签字齐全。最后各参建单位一致同意竣工验收,并办理了相关手续。 背景资料:某公司中标某城市道路改造工程,道路红线宽度80m,主路宽32m,SMA沥青面层,道路基层为48cm石灰粉煤灰稳定砂砾,AC-20沥青底面层厚8cm,为提高道路使用性能面层为5cmSMA沥青面层。为保证沥青面层施工质量,项目部严格各层施工平整度和高程,并由专业队伍进行沥青面层摊铺施工。 背景资料:某城市排水管道顶管穿越现况道路工程,设计钢筋混凝土顶管管径为d2400mm,柔性胶圈钢承口接口,长度约为350m,分3段施工。全线顶进工作坑2座,接收坑2座。采用人工顶管方法实施,管道埋深8.0m,穿越土层为粘质粉土,无地下水。检查井采用钢筋混凝土结构。顶管过程中,项目部加强测量管理,严格控制管道高程和中心线,出现偏差,及时纠偏,严格控制顶进顶力。 背景资料:某城市主干道路改造施工项目,设计水泥混凝土路面结构为6%石灰稳定土+石灰粉煤灰稳定碎石+水泥混凝土面层(共3层)。雨污水管道同期铺设,随路实施。 由于市政工程工期较长,所用材料品种复杂;在施工过程中,受社会环境和自然条件方面异常因素的影响;致使工程质量问题表现各异,引起工程质量问题的成因也错综复杂。通过对大量质量问题调查与分析,确定发生的原因主要有:人员、材料、方法、机械(含设备)以及环境等方面。
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