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第1题
制动器刹车不灵的原因有（）。
A.
制动瓦衬磨损严重
B.
主弹簧调整不当
C.
液压推动器的叶轮转动不灵活
D.
制动麻杆弯曲
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第2题
制动器刹车不灵的原因有（）。
A.
制动瓦衬磨损严重
B.
主弹簧调整不当
C.
液压推动器的叶轮转动不灵活
D.
制动麻杆弯曲
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第3题
制动器刹不住车的原因有（）。
A.
电磁铁调整不当
B.
制动瓦衬磨损严重
C.
制动瓦衬胶粘在有污垢的制动上
D.
制动器安装不当
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第4题
制动器刹不住车的原因有（）。
A.
电磁铁调整不当
B.
制动瓦衬磨损严重
C.
制动瓦衬胶粘在有污垢的制动上
D.
制动器安装不当
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第5题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第6题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第7题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第8题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第9题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第10题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第11题
驾驶员应该做到（）。
A.
安全设备不齐全或失灵不出车
B.
油箱不满不出车
C.
制动器（即刹车）不灵不出车
D.
喇叭不响不出车
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第12题
驾驶员应该做到（）。
A.
安全设备不齐全或失灵不出车
B.
油箱不满不出车
C.
制动器（即刹车）不灵不出车
D.
喇叭不响不出车
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第13题
塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）
A.
切除超载限制器的控制
B.
判别原因后，减幅、减重、减速
C.
手动控制器触点脱开
D.
手动松刹车
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第14题
塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）
A.
切除超载限制器的控制
B.
判别原因后，减幅、减重、减速
C.
手动控制器触点脱开
D.
手动松刹车
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第15题
塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）
A.
切除超载限制器的控制
B.
判别原因后，减幅、减重、减速
C.
手动控制器触点脱开
D.
手动松刹车
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第16题
塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）
A.
切除超载限制器的控制
B.
判别原因后，减幅、减重、减速
C.
手动控制器触点脱开
D.
手动松刹车
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第17题
塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）
A.
切除超载限制器的控制
B.
判别原因后，减幅、减重、减速
C.
手动控制器触点脱开
D.
手动松刹车
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第18题
塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）
A.
切除超载限制器的控制
B.
判别原因后，减幅、减重、减速
C.
手动控制器触点脱开
D.
手动松刹车
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第19题
制动器刹不住的原因有下列____。
A.
闸瓦过渡磨损
B.
杠杆的铰链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第20题
制动器刹不住的原因有下列____。
A.
闸瓦过渡磨损
B.
杠杆的铰链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第21题
制动器刹不住的原因有下列()。
A.
闸瓦过渡磨损
B.
杠杆的铰链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第23题
制动器刹不住的原因是（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第24题
制动器刹不住的原因是：（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的绞链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第25题
制动器刹不住的原因是（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第26题
制动器刹不住的原因是（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第27题
制动器刹不住的原因是：（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的绞链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第28题
有可能造成起重机起升机构“溜车”，也就是制动器刹不住车，原因可能有（）。
A.
制动弹簧压力不足
B.
电压不足
C.
制动间隙过大
D.
液压油不足
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第29题
有可能造成起重机起升机构“溜车”，也就是制动器刹不住车，原因可能有（）。
A.
制动弹簧压力不足
B.
电压不足
C.
制动间隙过大
D.
液压油不足
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第30题
制动器刹车不灵，应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙，更换弹簧。
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第31题
制动器刹车不灵，应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙，更换弹簧。()
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第32题
制动器刹车不灵，应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙，更换弹簧。
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第33题
塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）
A.
切除超载限制器的控制
B.
判别原因后，减幅、减重、减速
C.
手动控制器触点脱开
D.
手动松刹车
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第34题
塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）
A.
切除超载限制器的控制
B.
判别原因后，减幅、减重、减速
C.
手动控制器触点脱开
D.
手动松刹车
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第35题
塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）
A.
切除超载限制器的控制
B.
判别原因后，减幅、减重、减速
C.
手动控制器触点脱开
D.
手动松刹车
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第36题
塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）
A.
切除超载限制器的控制
B.
判别原因后，减幅、减重、减速
C.
手动控制器触点脱开
D.
手动松刹车
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第37题
塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）
A.
切除超载限制器的控制
B.
判别原因后，减幅、减重、减速
C.
手动控制器触点脱开
D.
手动松刹车
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第38题
塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）
A.
切除超载限制器的控制
B.
判别原因后，减幅、减重、减速
C.
手动控制器触点脱开
D.
手动松刹车
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第39题
造成制动器失灵的主要原因有（）。
A.
机械损坏
B.
电气故障
C.
操作不当
D.
长期未使用
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第40题
造成制动器失灵的主要原因有（）。
A.
机械损坏
B.
电气故障
C.
操作不当
D.
长期未使用
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第41题
造成制动器失灵的主要原因有()。
A.
机械损坏
B.
电气故障
C.
操作不当
D.
长期未使用
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第42题
造成制动器失灵的主要原因有（）。
A.
机械损坏
B.
电气故障
C.
操作不当
D.
长期未使用
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第43题
造成制动器失灵的主要原因有：（）。
A.
机械损坏
B.
电气故障
C.
操作不当
D.
长期未使用
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第44题
造成制动器失灵的主要原因有（）。
A.
机械损坏
B.
电气故障
C.
操作不当
D.
长期未使用
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第45题
造成制动器失灵的主要原因有：（）。
A.
机械损坏
B.
电气故障
C.
操作不当
D.
长期未使用
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第46题
起重机制动器制动不灵的原因可能是制动轮表面沾有油污。
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第47题
起升制动器不能刹住重物由于（）原因产生。
A.
制动轮上有油
B.
制动闸瓦过度磨损
C.
杠杆锁紧螺母松动
D.
吊钩吊有额载
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第48题
造成制动器失灵的主要原因有下列____。
A.
机械损坏
B.
电气故障
C.
操作不当
D.
长期未使用
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第49题
造成制动器失灵的主要原因有下列____。
A.
机械损坏
B.
电气故障
C.
操作不当
D.
长期未使用
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第50题
造成制动器失灵的主要原因有下列()。
A.
机械损坏
B.
电气故障
C.
操作不当
D.
长期未使用
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