开式油箱的吸油管和回油管间的距离应该（）。

A. 近一点

B. 尽可能远一点

C. 两个放在一起

D. 越近越好

A. 检查燃油箱盖上的通气孔是否畅通,若孔中有污物应清除干净

B. 检查加入的柴油的标号是否符合要求,油量是否充足,油箱油量应在四分之一以上,油路开关应打开

C. 打开减压机构摇转曲轴,检查气缸内喷油的声音

D. 检查油管及接头处有无漏油现象,发现问题及时处理解决

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸工上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 油箱油量不足

B. 吸油管堵塞

C. 油温过低

D. 液压元件泄漏过大

A. 高于油面

B. 低于油面

C. 与油面持平

D. 高于、低于油面均可

A. 高于油面

B. 低于油面

C. 与油面持平

D. 高于、低于油面均可

A. 高于油面

B. 低于油面

C. 与油面持平

D. 高于、低于油面均可

A. 高压管

B. 回油管

C. 加油孔

A. 油管

B. 管接头

C. 油箱

D. 油阀

A. 油箱的上端

B. 油枕的下端

C. 油枕的上端

D. 油箱的下端

A. 油箱的上端

B. 油枕的下端

C. 油枕的上端

D. 油箱的下端

A. 油箱的上端

B. 油枕的下端

C. 油枕的上端

D. 油箱的下端

A. 油箱的上端

B. 油枕的下端

C. 油枕的上端

D. 油箱的下端

A. 油箱的上端

B. 油枕的下端

C. 油枕的上端

D. 油箱的下端

A. 开启电源

B. 检查油箱油位、盘动飞轮

C. 打开冷却水和泵的进出口

A. 开启电源

B. 检查油箱油位、盘动飞轮

C. 打开冷却水和泵的进出口

A. 汽油机燃料系

B. 柴油机燃料系

C. 润滑系

A. 油管

B. 蓄能器

C. 油箱

D. 滤油器

A. 油管

B. 蓄能器

C. 油箱

D. 滤油器

A. 油管

B. 蓄能器

C. 油箱

D. 滤油器

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 油箱油量过满

B. 油缸活塞密封不良

C. 液压系统频繁点动

D. 油箱吸入空气

A. 电缆、油管和工具

B. 油管

C. 油管和工具

A. 检查油管及接头处有无漏油现象

B. 检查加入的汽油的标号是否符合要求

C. 检查油量是否充足

D. 检查燃油箱盖上的通气孔是否畅通

A. 柴油机进气口应布置在空气流通的地方

B. 柴油机进气管内径应不小于200mm

C. 柴油机的进气管弯头应采用大圆弧过渡

D. 空滤器到柴油机减压器的连接管路密封应良好,不得有任何缝隙和泄漏现象

A. 柴油机进气口应布置在空气流通的地方

B. 柴油机进气管内径应不小于200mm

C. 柴油机的进气管弯头应采用大圆弧过渡

D. 空滤器到柴油机减压器的连接管路密封应良好,不得有任何缝隙和泄漏现象

A. 油箱、汽油滤清器，输油泵等

B. 汽油箱，柴油滤清器、输油泵，喷油泵，喷油器及高压油管等

C. 燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置废气排出装置

A. 油箱、汽油滤清器,输油泵等

B. 汽油箱,柴油滤清器、输油泵,喷油泵,喷油器及高压油管等

C. 燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置废气排出装置

A. 柴油机消防水泵应采用压缩式点火型柴油机

B. 柴油机消防水泵的蓄电池应保证消防水泵随时自动启泵的要求

C. 柴油机额定功率应校核海拔调试和环境温度对柴油机功率的影响

D. 柴油机消防水泵应具备连续工作的性能,试验运行时间不应小于12h

A. 柴油机消防水泵应采用压缩式点火型柴油机

B. 柴油机消防水泵的蓄电池应保证消防水泵随时自动启泵的要求

C. 柴油机额定功率应校核海拔调试和环境温度对柴油机功率的影响

D. 柴油机消防水泵应具备连续工作的性能,试验运行时间不应小于12h

A. 一般情况下应把油箱或油管拆下，在排尽和挥发尽残余汽油后进行焊接

B. 一般情况下应把油箱或油管拆下，在清洗残余汽油后进行焊接

C. 在任何情况下都不能用锡焊直接补漏

D. 在紧急情况下可以用锡焊暂时补漏

A. 简单压力式油雾化器

B. 回油式压力油雾化器

C. 介质油雾化器

D. 转杯式油雾化器

A. 液压缸

B. 油箱

C. 油管

D. 压力表

A. 液压缸

B. 油箱

C. 油管

D. 压力表

A. 检查燃油箱盖上的通气孔是否畅通,若孔中有污物应清除干净

B. 检查加入的柴油的标号是否符合要求,油量是否充足

C. 检查外观、按钮及标识应完好并清晰

D. 检查油管及接头处有无漏油现象,发现问题及时处理解决

A. 检查发动机机油油位

B. 检查液压油和燃油箱的油位

C. 检查冷却水箱的水位

D. 检查风扇皮带的张紧度

A. 检查发动机机油油位

B. 检查液压油和燃油箱的油位

C. 检查冷却水箱的水位

D. 检查风扇皮带的张紧度

A. 检查发动机机油油位

B. 检查液压油和燃油箱的油位

C. 检查冷却水箱的水位

D. 检查风扇皮带的张紧度

A. 检查发动机机油油位

B. 检查液压油和燃油箱的油位

C. 检查冷却水箱的水位

D. 检查风扇皮带的张紧度

A. 检查发动机机油油位

B. 检查液压油和燃油箱的油位

C. 检查冷却水箱的水位

D. 检查风扇皮带的张紧度

A. 检查发动机机油油位

B. 检查液压油和燃油箱的油位

C. 检查冷却水箱的水位

D. 检查风扇皮带的张紧度

A. 空气滤清器

B. 回油管

C. 倾斜油缸

A. 安全距离

B. 燃油

C. 行车距离

D. 时间

A. 正确

B. 错误