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[单选题]

双闭环系统中不加电流截止负反馈是因为（）。

A. 由电流环保证

B. 由转速环保证

C. 由比例积分调节器保证

D. 由速度调节器的限幅保证

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第1题

双闭环系统中不加电流截止负反馈，是因为（）。

A. 有电流环保证

B. 有转速环保证

C. 有比例积分器保证

D. 有速度调节器的限幅保证

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第2题

双闭环系统中不加电流截止负反馈，是因为（）。

A. 有电流环保证

B. 有转速环保证

C. 有比例积分器保证

D. 有速度调节器的限幅保证

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第3题

双闭环系统中不加电流截止负反馈是因为（）。

A. 由电流环保证

B. 由转速环保证

C. 由比例积分调节器保证

D. 由速度调节器的限幅保证

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第4题

双闭环系统中不加电流截止负反馈是因为（）。

A. 由电流环保证

B. 由转速环保证

C. 由比例积分调节器保证

D. 由速度调节器的限幅保证

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第5题

双闭环系统中不加电流截止负反馈，是因为（）。

A. 有电流环保证

B. 有转速环保证

C. 有比例积分器保证

D. 有速度调节器的限幅保证

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第6题

双闭环系统中不加电流截止负反馈，是因为（）。

A. 有电流环保证

B. 有转速环保证

C. 有比例积分器保证

D. 有速度调节器的限幅保证

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第7题

双闭环系统中不加电流截止负反馈是因为（）。

A. 由电流环保证

B. 由转速环保证

C. 由比例积分调节器保证

D. 由速度调节器的限幅保证

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第8题

双闭环系统中不加电流截止负反馈是因为（）。

A. 由电流环保证

B. 由转速环保证

C. 由比例积分调节器保证

D. 由速度调节器的限幅保证

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第9题

双闭环系统中不加电流截止负反馈，是因为（）。

A. 有电流环保证

B. 有转速环保证

C. 有比例积分器保证

D. 有速度调节器的限幅保证

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第10题

双闭环系统中不加电流截止负反馈是因为（）。

A. 由电流环保证

B. 由转速环保证

C. 由比例积分调节器保证

D. 由速度调节器的限幅保证

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第11题

转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限制（）。

A. 由比例积分器保证

B. 由转速环保证

C. 由电流环保证

D. 由速度调节器的限幅保证

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第12题

转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限制（）。

A. 由比例积分器保证

B. 由转速环保证

C. 由电流环保证

D. 由速度调节器的限幅保证

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第13题

转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限制（）。

A. 由比例积分器保证

B. 由转速环保证

C. 由电流环保证

D. 由速度调节器的限幅保证

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第14题

转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限制（）。

A. 由比例积分器保证

B. 由转速环保证

C. 由电流环保证

D. 由速度调节器的限幅保证

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第15题

转速、电流双闭环调速系统中不加电流截止负反馈，是因为其主电路电流的限制（）。

A. 由比例积分器保证

B. 由转速环保证

C. 由电流环保证

D. 由速度调节器的限幅保证

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第16题

在系统中加入了（）环节以后，不仅能使系统得到下垂的机械特性，而且也能加快过渡过程，改善系统的动态特性。

A. 电压负反馈较弱

B. 电流负反馈

C. 电压截止负反馈

D. 电流截止负反馈

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第17题

电压负反馈加电流正反馈的直流调速系统中，电流正反馈环节（）反馈环节。

A. 是补偿环节，而不是

B. 不是补偿环节，而是

C. 是补偿环节，也是

D. 不是补偿也不是

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第18题

容量调速系统为稳定输出转速，应采用（）。

A. 转速负反馈

B. 电压截止负反馈

C. 转速正反馈

D. 电流截止负反馈

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第19题

容量调速系统为稳定输出转速，应采用（）。

A. 转速负反馈

B. 电压截止负反馈

C. 转速正反馈

D. 电流截止负反馈

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第20题

容量调速系统为稳定输出转速，应采用（）。

A. 转速负反馈

B. 电压截止负反馈

C. 转速正反馈

D. 电流截止负反馈

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第21题

容量调速系统为稳定输出转速，应采用（）。

A. 转速负反馈

B. 电压截止负反馈

C. 转速正反馈

D. 电流截止负反馈

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第22题

容量调速系统为稳定输出转速，应采用（）。

A. 转速负反馈

B. 电压截止负反馈

C. 转速正反馈

D. 电流截止负反馈

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第23题

带有电流截止负反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂更陡一些，应把反馈取样电阻阻值选得（）。

A. 大一些

B. 小一些

C. 接近无穷大

D. 零

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第24题

换向时冲程过大首先检查减速制动回路工作是否正常；减速开关(F—SQD、R-SQD)和继电器KAD工作是否良好。另外（）能引起越位过大。

A. 电压负反馈较弱

B. 电压负反馈较高

C. 截止电压低

D. 截止电压高

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第25题

电流截止负反馈的截止方法不仅可以用电压比较方法，而且可以在反馈回路中对接一个（）来实现。

A. 晶闸管

B. 三极管

C. 单晶

D. 稳压管

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第26题

晶闸管一直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用（）组成闭环系统。

A. 电压负反馈

B. 电流负反馈

C. 电流正反馈

D. 速度负反馈

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第27题

晶闸管一直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用（）组成闭环系统。

A. 电压负反馈

B. 电流负反馈

C. 电流正反馈

D. 速度负反馈

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第28题

晶闸管一直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用（）组成闭环系统。

A. 电压负反馈

B. 电流负反馈

C. 电流正反馈

D. 速度负反馈

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第29题

晶闸管一直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用（）组成闭环系统。

A. 电压负反馈

B. 电流负反馈

C. 电流正反馈

D. 速度负反馈

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第30题

晶闸管一直流电动机调速系统中，为使电动机转速保持相对稳定，应采用（）组成闭环系统。

A. 电压负反馈

B. 电流负反馈

C. 电流正反馈

D. 速度负反馈

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第31题

在转速互反馈系统中，闭环系统的转速降为开环系统转速降的（）倍。

A. 1+K

B. 1+2K

C. 1/(1+2K)

D. 1/(1+K)

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第32题

同相输入比例运算电路中是引入了（）电路。

A. 电压并联负反馈

B. 电压串联负反馈

C. 电流串联负反馈

D. 电流并联负反馈

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第33题

同相输入比例运算电路中是引入了（）电路。

A. 电压并联负反馈

B. 电压串联负反馈

C. 电流串联负反馈

D. 电流并联负反馈

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第34题

同相输入比例运算电路中是引入了（）电路。

A. 电压并联负反馈

B. 电压串联负反馈

C. 电流串联负反馈

D. 电流并联负反馈

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第35题

同相输入比例运算电路中是引入了（）电路。

A. 电压并联负反馈

B. 电压串联负反馈

C. 电流串联负反馈

D. 电流并联负反馈

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第36题

同相输入比例运算电路中是引入了（）电路。

A. 电压并联负反馈

B. 电压串联负反馈

C. 电流串联负反馈

D. 电流并联负反馈

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第37题