A. 增大带轮直径
B. 减小带轮直径
C. 改变带轮中心距
D. 改变V带尺寸
搜题
第7题
A. 链传动的张紧只能通过调整中心距实现
B. 链传动的张紧只能通过张紧轮实现
C. 链传动在中心距不能调整时,必须更换链条使用
D. 带传动在中心距不能调整时,可用张紧轮张紧
第8题
A. 链传动的张紧只能通过调整中心距实现
B. 链传动的张紧只能通过张紧轮实现
C. 链传动在中心距不能调整时,必须更换链条使用
D. 带传动在中心距不能调整时,可用张紧轮张紧
第9题
A. 链传动的张紧只能通过调整中心距实现
B. 链传动的张紧只能通过张紧轮实现
C. 链传动在中心距不能调整时,必须更换链条使用
D. 带传动在中心距不能调整时,可用张紧轮张紧
第19题
A. 使用三角皮带传动时,两轮的轴线必须平行
B. 三角皮带的型号必须与轮槽的型号一致
C. 三角皮带装上后,应予以张紧。一般在皮带中心位置,以大拇指能压下15mm左右为宜
D. 成组使用的三角皮,如果其中一根或几根皮带损坏,可只换损坏的,以节省三角皮
E. 皮带传动装置应配备自动张紧装置或做成中心距可调整的形式
第20题
A. 在V带与带轮两切点的中间,以能将V带按下10mm左右为宜
B. 在V带与带轮两切点的中间,以能将V带按下15mm左右为宜
C. 在带轮两轴心的中间,以能将V带按下10mm左右为宜
D. 在带轮两轴心的中间,以能将V带按下15mm左右为宜
第21题
A. 在V带与带轮两切点的中间,以能将V带按下10mm左右为宜
B. 在V带与带轮两切点的中间,以能将V带按下15mm左右为宜
C. 在带轮两轴心的中间,以能将V带按下10mm左右为宜
D. 在带轮两轴心的中间,以能将V带按下15mm左右为宜
第22题
A. 在V带与带轮两切点的中间,以能将V带按下10mm左右为宜
B. 在V带与带轮两切点的中间,以能将V带按下15mm左右为宜
C. 在带轮两轴心的中间,以能将V带按下10mm左右为宜
D. 在带轮两轴心的中间,以能将V带按下15mm左右为宜
第23题
A. 放松压带张紧弹簧的调节螺母,使张紧带松驰,更换压带
B. 重新调节张紧弹簧使压带张紧到合适程度
C. 试运转自动扶梯或人行道,检查扶手带和压带是否运转正常
D. 重新装上梯级或踏板。
第24题
A. 1.下列传动方式中,成本比较高的是()。
B. 2.下列常用机械传动中,多用于结构紧凑的大功率传动中的是()。
C. 3.下列选项中,属于机械传动的作用是()。
D. 4.齿轮传动宜用于中心距较大的场合。
第36题
A. 带传动有摩擦型带传动和()带传动两种主要形式。
B. 下列选项中,结构简单、效率较高,适合于传动中心距较大情况的是()。
C. 下列选项中,属于摩擦型带传动的是()。
D. 带传动是由传动带、主动轮、从动轮三部分组成。
第40题
A. 操作中,重载是否居中运行
B. 调整车轮水平、垂直度和对角线偏差
C. 调整轨道标高、轨距、平行度误差
D. 检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧
第41题
A. 操作中,重载是否居中运行
B. 调整车轮水平、垂直度和对角线偏差
C. 调整轨道标高、轨距、平行度误差
D. 检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧
第42题
A. 操作中,重载是否居中运行
B. 调整车轮水平、垂直度和对角线偏差
C. 调整轨道标高、轨距、平行度误差
D. 检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧
第50题
A. 热继电器动作电流的调节是通过旋转调节旋钮来实现的
B. 热继电器复位方式有自动复位和手动复位两种
C. 星形接法的电动机可选用两相或三相结构热继电器,三角形接法的电动机应选用带断相保护装置的三相结构热继电器
D. 热继电器的动作电流整定值一般为电动机额定电流的1.1~1.6倍
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