连续驱动摩擦焊机的辅助装置不包括（）。

A. 自动送料装置

B. 自动卸料装置

C. 离合——制动装置

D. 自动切除飞边装置

A. 连续驱动摩擦焊机

B. 半自动摩擦焊机

C. 惯性摩擦焊机

A. 连续驱动摩擦焊

B. 搅拌摩擦焊

C. 惯性驱动摩擦焊

D. 径向摩擦焊

A. 夹头

B. 机身

C. 焊剂添加装置

A. 主轴系统

B. 机身

C. 保护气体装置

A. 正确

B. 错误

A. 要求设备具有适当的主轴转速

B. 连续驱动摩擦焊机通常由六部分组成

C. 不需要配备卸料装置

A. 正确

B. 错误

A. 初始摩擦阶段

B. 不稳定摩擦阶段

C. 稳定摩擦阶段

D. 停车阶段

A. 自定心弹簧夹头和简单液压虎钳

B. 自定心弹簧夹头和三爪夹头

C. 简单液压虎钳和自动定心液压虎钳

D. 三爪夹头和自动定心液压虎钳

A. 正确

B. 错误

A. 辅助驱动时的速度宜为驱动装置运行速度的0.5倍，应安全可靠

B. 运行辅助驱动和运行主驱动一样，所有的监控装置和制动器必须正常工作

C. 辅助驱动的动力源必须是不依赖主驱动而单独供给

D. 可用辅助驱动代替主驱动来正常运行

A. 正确

B. 错误

A. 0.1～1mm

B. 1～10mm

C. 10～15mm

D. 15～20mm

A. 1～40秒

B. 0.1～1秒

C. 1～2分钟

D. 0.1～1分钟

A. 正确

B. 错误

A. 初始摩擦阶段

B. 不稳定摩擦阶段

C. 稳定摩擦阶段

D. 停车阶段

A. 电动机

B. 吊挂轴

C. 摩擦驱动轮

A. 强规范

B. 弱规范

A. 主轴电机功率

B. 飞轮转动惯性能量

C. 转速

D. 轴向压力

A. 正确

B. 错误

A. 摆块式

B. 转轮式

C. 摩擦式

D. 顶撑式

A. 0.1～1mm

B. 1～6mm

C. 6～12mm

D. 12～15mm

A. 电机

B. 传动装置

C. 卷绕系统

D. 取物装置

A. 电机

B. 传动装置

C. 卷绕系统

D. 取物装置

A. 电机

B. 传动装置

C. 卷绕系统

D. 取物装置

A. 提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦力驱动的电梯

B. 用链或钢丝绳悬吊的非摩擦方式驱动的电梯

C. 其轿厢适用于运载私人汽车的电梯

D. 以液体的压力为动力源,通过柱塞直接或间接地作用于电梯的轿厢,轿厢在固定的导轨之间运行

A. 靠摩擦力驱动的电梯

B. 卷筒卷绕驱动的电梯

C. 适于运私人汽车的电梯

D. 以液压柱塞驱动的电梯

A. 靠摩擦力驱动的电梯

B. 卷筒卷绕驱动的电梯

C. 适于运私人汽车的电梯

D. 以液压柱塞驱动的电梯

A. 摆块式

B. 转轮式

C. 摩擦式

D. 顶撑式

A. 接触面积越大，摩擦力越大

B. 摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦

C. 滑动摩擦力一定大于滚动摩擦力

D. 摩擦是可以消灭的

A. 接触面积越大，摩擦力越大

B. 摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦

C. 滑动摩擦力一定大于滚动摩擦力

D. 摩擦是可以消灭的

A. 接触面积越大，摩擦力越大

B. 摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦

C. 滑动摩擦力一定大于滚动摩擦力

D. 摩擦是可以消灭的

A. 牵引小车两个方向运动的钢丝绳宜设计成彼此独立

B. 卷筒应加工绳槽

C. 在全臂长工作时，两绳间应空余不少于１个绳槽

D. 应有保持张力的装置以保证正常工作

A. 接触面积额越大摩擦力越大

B. 接触材料相同时滑动摩擦力大于滚动摩擦力

C. 摩擦是可消除的

D. 摩擦分为滑动摩擦和滚动摩擦

A. 摩擦大吊装场合

B. 速度快的吊装场合

C. 于机动牵引上

D. 设备安装位置高的场合

A. 正确

B. 错误

A. 机械（螺母－丝杠、凸轮）式

B. 气压式

C. 液压式

D. 气液压式

A. 安装重力式机械驱动装置时,应保证重物在下落行程中无阻挡,其下落行程应保证驱动所需距离,且不得小于25mm

B. 电磁驱动装置驱动器的电气连接线应沿固定灭火剂储存容器的支、框架或墙面固定

C. 拉索式机械驱动装置的拉索除必要外露部分外,应采用经内外防腐处理的钢管防护

D. 拉索式机械驱动装置的拉索末端拉手应设在明显和便于操作的部位

A. 安装重力式机械驱动装置时,应保证重物在下落行程中无阻挡,其下落行程应保证驱动所需距离,且不得小于25mm

B. 电磁驱动装置驱动器的电气连接线应沿固定灭火剂储存容器的支、框架或墙面固定

C. 拉索式机械驱动装置的拉索除必要外露部分外,应采用经内外防腐处理的钢管防护

D. 拉索式机械驱动装置的拉索末端拉手应设在明显和便于操作的部位

A. 30min

B. Ih

C. 1.5h

D. 2h

A. 两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力

B. 在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力

C. 滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力

D. 摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.

A. 两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力

B. 在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力

C. 滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力

D. 摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.

A. 两个相互接触的物体,当发生沿接触面的相对滑动或有相对滑动趋势时,彼此间作用着阻碍滑动的力,称为滑动摩擦力

B. 在尚未发生相对滑动时出现的摩擦力的叫静摩擦力,在发生相对滑动后出现的摩擦力的叫动摩擦力

C. 滑动摩擦力是在物体克服静摩擦力相对滑动趋势或滑动后才产生的,所以滑动摩擦力要稍大于静摩擦力

D. 摩擦力的大小与重物对支承面的正压力成正比.

A. 正确

B. 错误

A. 液体摩擦轴承

B. 非液体摩擦轴承

C. 干摩擦轴承

D. 气体摩擦轴承

A. 液体摩擦轴承

B. 非液体摩擦轴承

C. 干摩擦轴承

D. 气体摩擦轴承

A. 液体摩擦轴承

B. 非液体摩擦轴承

C. 干摩擦轴承

D. 气体摩擦轴承

A. 操纵压紧不够

B. 内外摩擦片打滑

C. 传动转矩不够

D. 停机时，摩擦片不易脱落

A. 操纵压紧不够

B. 内外摩擦片打滑

C. 传动转矩不够

D. 停机时，摩擦片不易脱落