更多“城市客运企业是城市客运车辆技术管理的责任主体，为了保证投入城市客运经营的车辆符合技术要求，企业应当负责对城市客运车辆实行（）。”相关的问题
第1题
城市客运企业是城市客运车辆技术管理的责任主体，为了保证投入城市客运经营的车辆符合技术要求，企业应当负责对城市客运车辆实行（）。
A.
定时更新
B.
正确使用
C.
定期检测
D.
视情修理
E.
周期维护
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第2题
城市客运企业是城市客运车辆技术管理的责任主体，为了保证投入城市客运经营的车辆符合技术要求，企业应当负责对城市客运车辆实行（）。
A.
定时更新
B.
正确使用
C.
定期检测
D.
视情修理
E.
周期维护
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第3题
某日，惠州市境内广河高速公路龙门路段广州往河源方向发生一起大型客车碰撞中央分隔带护栏仰翻的重大道路交通事故，造成19人死亡，31人受伤，直接经济损失3152.17万元。经调查，驾驶人驾驶事故车辆，雨天超速行驶，在路面湿滑情况下操作不当，导致车辆失控偏离行驶方向与高速公路中央分隔带护栏发生碰撞后翻车。客运企业除有客运班线经营权和相关的办公设备外，无其他资产，名下129辆营运客车均为私人购买，未能及时发现、并采取措施消除肇事司机多次超速行驶、违章作业等事故隐患。
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第4题
某日，惠州市境内广河高速公路龙门路段广州往河源方向发生一起大型客车碰撞中央分隔带护栏仰翻的重大道路交通事故，造成19人死亡，31人受伤，直接经济损失3152.17万元。经调查，驾驶人驾驶事故车辆，雨天超速行驶，在路面湿滑情况下操作不当，导致车辆失控偏离行驶方向与高速公路中央分隔带护栏发生碰撞后翻车。客运企业除有客运班线经营权和相关的办公设备外，无其他资产，名下129辆营运客车均为私人购买，未能及时发现、并采取措施消除肇事司机多次超速行驶、违章作业等事故隐患。
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第5题
客运车辆转移所有权或者车籍地时，技术档案应及时封存。
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第6题
客运车辆转移所有权或者车籍地时，技术档案应及时封存。
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第7题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当逐步建立客运车辆技术信息化管理系统，完善客运车辆的技术管理。
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第8题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当逐步建立客运车辆技术信息化管理系统，完善客运车辆的技术管理。
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第9题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当建立客运车辆技术档案管理制度，建立客运车辆技术档案，实行一车一档，实现车辆从购置到退出运输市场的全过程管理。
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第10题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当建立客运车辆技术档案管理制度，建立客运车辆技术档案，实行一车一档，实现车辆从购置到退出运输市场的全过程管理。
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第11题
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，关于客车数量，下列说法错误的是（）。
A.
经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上，其中中高级客车15辆以上；或者自有高级营运客车20辆以上
B.
经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上
C.
经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车5辆以上
D.
经营省际包车客运的经营者应当自有中高级营运客车15辆以上
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第12题
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，关于客车数量，下列说法错误的是（）。
A.
经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上，其中中高级客车15辆以上；或者自有高级营运客车20辆以上
B.
经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上
C.
经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车5辆以上
D.
经营省际包车客运的经营者应当自有中高级营运客车15辆以上
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第13题
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，客运班车应当按照许可的起讫地、日发班次下限和备案的途经线路运行，无正当理由不得改变行驶线路，不得在规定的配客站点外上客或者沿途揽客；但（）在遵守道路交通安全、城市管理相关法规前提下，可以在班线起讫地、中途停靠地城市市区、县城城区按乘客需求停靠。
A.
定制客运车辆
B.
农村班车客运
C.
直达班车客运
D.
普通班车客运
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第14题
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，客运班车应当按照许可的起讫地、日发班次下限和备案的途经线路运行，无正当理由不得改变行驶线路，不得在规定的配客站点外上客或者沿途揽客；但（）在遵守道路交通安全、城市管理相关法规前提下，可以在班线起讫地、中途停靠地城市市区、县城城区按乘客需求停靠。
A.
定制客运车辆
B.
农村班车客运
C.
直达班车客运
D.
普通班车客运
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第15题
依据《中华人民共和国安全生产法》，关于城市客运企业设置安全生产管理机构，下列说法正确的是（）。
A.
城市客运企业应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员
B.
城市客运企业分支机构可视情况设置安全生产管理机构
C.
安全生产管理机构不应当包括企业主要负责人、运输经营、安全管理等业务负责人
D.
城市客运企业部门负责人应为安全生产管理机构的负责人
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第16题
依据《中华人民共和国安全生产法》，关于城市客运企业设置安全生产管理机构，下列说法正确的是（）。
A.
城市客运企业应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员
B.
城市客运企业分支机构可视情况设置安全生产管理机构
C.
安全生产管理机构不应当包括企业主要负责人、运输经营、安全管理等业务负责人
D.
城市客运企业部门负责人应为安全生产管理机构的负责人
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第17题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对于不在客运站进行安全例检的客运车辆，驾驶员应每日出车前或收车后按照相关规定对客运车辆的技术状况进行检查。
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第18题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对于不在客运站进行安全例检的客运车辆，驾驶员应每日出车前或收车后按照相关规定对客运车辆的技术状况进行检查。
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第19题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，运营企业应当建立城市公共汽电车车辆安全管理制度，定期对运营车辆及附属设备进行检测、维护、更新，保证其处于良好状态。不得将（）的车辆投入运营。
A.
存在安全隐患
B.
性能良好
C.
在运营期内
D.
状态正常
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第20题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，运营企业应当建立城市公共汽电车车辆安全管理制度，定期对运营车辆及附属设备进行（），保证其处于良好状态。不得将存在安全隐患的车辆投入运营。
A.
检测
B.
维护
C.
更新
D.
抽查
E.
核查
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第21题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，运营企业应当建立城市公共汽电车车辆安全管理制度，定期对运营车辆及附属设备进行检测、维护、更新，保证其处于良好状态。不得将（）的车辆投入运营。
A.
存在安全隐患
B.
性能良好
C.
在运营期内
D.
状态正常
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第22题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，运营企业应当建立城市公共汽电车车辆安全管理制度，定期对运营车辆及附属设备进行（），保证其处于良好状态。不得将存在安全隐患的车辆投入运营。
A.
检测
B.
维护
C.
更新
D.
抽查
E.
核查
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第23题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对于城市（区）间公交化运营客运线路，客运车辆不必按照核定载客人数运营。
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第24题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对于城市（区）间公交化运营客运线路，客运车辆不必按照核定载客人数运营。
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第25题
客运企业应建立车辆技术档案，实现车辆（）的全过程管理。
A.
从生产到报废
B.
从生产到退出运输市场
C.
从购置到报废
D.
从购置到退出运输市场
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第26题
客运企业应建立车辆技术档案，实现车辆（）的全过程管理。
A.
从生产到报废
B.
从生产到退出运输市场
C.
从购置到报废
D.
从购置到退出运输市场
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第27题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第28题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第29题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员，下列说法错误的是（）。
A.
拥有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，并提供必要的工作条件
B.
拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全生产管理人员，并提供必要的工作条件
C.
拥有300辆（含）以下客运车辆的客运企业，按照每30辆车1人的标准配备专职安全生产管理人员，最低不少于2人
D.
拥有300辆以上客运车辆的客运企业，按照每增加100辆增加1人的标准配备专职安全生产管理人员
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第30题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员，下列说法错误的是（）。
A.
拥有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，并提供必要的工作条件
B.
拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全生产管理人员，并提供必要的工作条件
C.
拥有300辆（含）以下客运车辆的客运企业，按照每30辆车1人的标准配备专职安全生产管理人员，最低不少于2人
D.
拥有300辆以上客运车辆的客运企业，按照每增加100辆增加1人的标准配备专职安全生产管理人员
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第31题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，（）是城市公共汽电车客运安全生产的责任主体。
A.
企业主要负责人
B.
企业安全生产管理人员
C.
运营企业
D.
驾驶员
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第32题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，（）是城市公共汽电车客运安全生产的责任主体。
A.
企业主要负责人
B.
企业安全生产管理人员
C.
运营企业
D.
驾驶员
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第33题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，运营企业应当按照有关标准及城市公共交通主管部门的要求，在投入运营的车辆上配置符合以下要求的相关服务设施和运营标识：（）
A.
在规定位置公布运营线路图、价格表
B.
在规定位置张贴统一制作的乘车规则和投诉电话
C.
在规定位置设置特需乘客专用座位
D.
在无人售票车辆上配置符合规定的投币箱、电子读卡器等服务设施
E.
规定的其他车辆服务设施和标识
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第34题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，运营企业应当按照有关标准及城市公共交通主管部门的要求，在投入运营的车辆上配置符合以下要求的相关服务设施和运营标识：（）
A.
在规定位置公布运营线路图、价格表
B.
在规定位置张贴统一制作的乘车规则和投诉电话
C.
在规定位置设置特需乘客专用座位
D.
在无人售票车辆上配置符合规定的投币箱、电子读卡器等服务设施
E.
规定的其他车辆服务设施和标识
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第35题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶冀EXXXXX大型卧铺客车由某汽车站出发前往辽宁省沈阳市，搭载30人（包含2名驾驶员、2名乘务员）。21时28分，当该车行驶至津蓟高速公路下行24公里加200米处时，其车右前轮爆胎，致车辆失控，车身右侧与道路东侧波形钢制护栏连续刮擦挤压后，车辆前部又撞到桥东侧钢筋混凝土护栏南侧端头，坠到闫东渠内，造成26人溺水死亡、4人受伤，事故造成直接经济损失约2383.4万元。经调查：该车事故时总质量为25476千克，严重超出客车设计总质量约7476千克；该车事发时装载9420千克货物；故意关闭车辆动态监控车载终端；擅自改变许可营运线路；对事故车辆内遗留物进行清理，发现4把安全锤全被放置在驾驶人座位左下侧储物箱内。
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第36题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶冀EXXXXX大型卧铺客车由某汽车站出发前往辽宁省沈阳市，搭载30人（包含2名驾驶员、2名乘务员）。21时28分，当该车行驶至津蓟高速公路下行24公里加200米处时，其车右前轮爆胎，致车辆失控，车身右侧与道路东侧波形钢制护栏连续刮擦挤压后，车辆前部又撞到桥东侧钢筋混凝土护栏南侧端头，坠到闫东渠内，造成26人溺水死亡、4人受伤，事故造成直接经济损失约2383.4万元。经调查：该车事故时总质量为25476千克，严重超出客车设计总质量约7476千克；该车事发时装载9420千克货物；故意关闭车辆动态监控车载终端；擅自改变许可营运线路；对事故车辆内遗留物进行清理，发现4把安全锤全被放置在驾驶人座位左下侧储物箱内。
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第37题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，运营企业应当保障（）投入。
A.
经费
B.
安全生产经费
C.
生产专项经费
D.
生产专项资金
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第38题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，运营企业应当保障（）投入。
A.
经费
B.
安全生产经费
C.
生产专项经费
D.
生产专项资金
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第39题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，城市公共汽电车客运车辆在运营途中发生故障不能继续运营时，驾驶员、乘务员应当（）。
A.
向乘客说明原因
B.
安排改乘同线路后序车辆或者采取其他有效措施疏导乘客
C.
及时报告运营企业
D.
及时报告城市公共交通主管部门
E.
及时排除车辆故障
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第40题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，城市公共汽电车客运车辆在运营途中发生故障不能继续运营时，驾驶员、乘务员应当（）。
A.
向乘客说明原因
B.
安排改乘同线路后序车辆或者采取其他有效措施疏导乘客
C.
及时报告运营企业
D.
及时报告城市公共交通主管部门
E.
及时排除车辆故障
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第41题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务，不得（）城市公共汽电车车辆、设施设备。
A.
破坏
B.
盗窃
C.
破坏、盗窃
D.
破坏或盗窃
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第42题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务，不得（）城市公共汽电车车辆、设施设备。
A.
破坏
B.
盗窃
C.
破坏、盗窃
D.
破坏或盗窃
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第43题
根据《中华人民共和国道路运输条例》，获取客运经营资格的企业应当履行的义务包括（）。
A.
客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境，保持车辆清洁、卫生
B.
客运经营者应当采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为
C.
班线客运经营者取得道路运输经营许可证后，可以随意根据市场需求的变化，暂停或者终止班线运输
D.
客运经营者不得强迫旅客乘车，不得甩客、敲诈旅客，不得擅自更换运输车辆
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第44题
根据《中华人民共和国道路运输条例》，获取客运经营资格的企业应当履行的义务包括（）。
A.
客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境，保持车辆清洁、卫生
B.
客运经营者应当采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为
C.
班线客运经营者取得道路运输经营许可证后，可以随意根据市场需求的变化，暂停或者终止班线运输
D.
客运经营者不得强迫旅客乘车，不得甩客、敲诈旅客，不得擅自更换运输车辆
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第45题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，运营企业应当按照线路特许经营协议确定的（）符合有关标准规定的城市公共汽电车车辆，并报城市公共交通主管部门备案。
A.
数量、车型配备
B.
数量
C.
车型配备
D.
数量或车型配备
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第46题
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，运营企业应当按照线路特许经营协议确定的（）符合有关标准规定的城市公共汽电车车辆，并报城市公共交通主管部门备案。
A.
数量、车型配备
B.
数量
C.
车型配备
D.
数量或车型配备
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第47题
关于城市客运驾驶员安全培训教育，下列说法不正确的是（）。
A.
城市客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B.
安全教育培训内容应当包括：法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C.
城市客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D.
城市客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后，对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
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第48题
关于城市客运驾驶员安全培训教育，下列说法不正确的是（）。
A.
城市客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度
B.
安全教育培训内容应当包括：法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等
C.
城市客运企业不应依托互联网方式实施培训教育
D.
城市客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后，对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核
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第49题
关于应急装备、物资、运力储备和应急队伍建设，下列说法不正确的是（）。
A.
城市客运企业应建立健全应急装备和应急物资储备、维护、管理和调拨制度
B.
城市客运企业应建立由本单位安全管理人员组成的专职或者兼职应急队伍
C.
城市客运企业应当将本单位应急装备、应急物资、运力储备和应急队伍的实时情况及时报所在地交通运输主管部门备案
D.
城市客运企业应配备必要的专用应急指挥交通工具和应急通信装备
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第50题
关于应急装备、物资、运力储备和应急队伍建设，下列说法不正确的是（）。
A.
城市客运企业应建立健全应急装备和应急物资储备、维护、管理和调拨制度
B.
城市客运企业应建立由本单位安全管理人员组成的专职或者兼职应急队伍
C.
城市客运企业应当将本单位应急装备、应急物资、运力储备和应急队伍的实时情况及时报所在地交通运输主管部门备案
D.
城市客运企业应配备必要的专用应急指挥交通工具和应急通信装备
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搜题
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