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第1题
客运车辆转移所有权或者车籍地时，技术档案应及时封存。
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第2题
客运车辆转移所有权或者车籍地时，技术档案应及时封存。
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第3题
客运企业应建立车辆技术档案，实现车辆（）的全过程管理。
A.
从生产到报废
B.
从生产到退出运输市场
C.
从购置到报废
D.
从购置到退出运输市场
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第4题
客运企业应建立车辆技术档案，实现车辆（）的全过程管理。
A.
从生产到报废
B.
从生产到退出运输市场
C.
从购置到报废
D.
从购置到退出运输市场
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第5题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当建立客运车辆技术档案管理制度，建立客运车辆技术档案，实行一车一档，实现车辆从购置到退出运输市场的全过程管理。
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第6题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当建立客运车辆技术档案管理制度，建立客运车辆技术档案，实行一车一档，实现车辆从购置到退出运输市场的全过程管理。
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第7题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当逐步建立客运车辆技术信息化管理系统，完善客运车辆的技术管理。
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第8题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业应当逐步建立客运车辆技术信息化管理系统，完善客运车辆的技术管理。
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第9题
根据《道路运输车辆技术管理规定》，车辆转移所有权或者车籍地时，车辆技术档案可以不随车移交。
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第10题
根据《道路运输车辆技术管理规定》，车辆转移所有权或者车籍地时，车辆技术档案可以不随车移交。
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第11题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员，下列说法错误的是（）。
A.
拥有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，并提供必要的工作条件
B.
拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全生产管理人员，并提供必要的工作条件
C.
拥有300辆（含）以下客运车辆的客运企业，按照每30辆车1人的标准配备专职安全生产管理人员，最低不少于2人
D.
拥有300辆以上客运车辆的客运企业，按照每增加100辆增加1人的标准配备专职安全生产管理人员
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第12题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员，下列说法错误的是（）。
A.
拥有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，并提供必要的工作条件
B.
拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全生产管理人员，并提供必要的工作条件
C.
拥有300辆（含）以下客运车辆的客运企业，按照每30辆车1人的标准配备专职安全生产管理人员，最低不少于2人
D.
拥有300辆以上客运车辆的客运企业，按照每增加100辆增加1人的标准配备专职安全生产管理人员
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第13题
根据《道路运输车辆技术管理规定》，道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，必须做到（）。
A.
一年一档
B.
一车一档
C.
一线一档
D.
一组一档
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第14题
根据《道路运输车辆技术管理规定》，道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，必须做到（）。
A.
一年一档
B.
一车一档
C.
一线一档
D.
一组一档
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第15题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，拥有（）辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置车辆技术管理机构。
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第16题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，拥有（）辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置车辆技术管理机构。
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第17题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对于不在客运站进行安全例检的客运车辆，驾驶员应每日出车前或收车后按照相关规定对客运车辆的技术状况进行检查。
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第18题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对于不在客运站进行安全例检的客运车辆，驾驶员应每日出车前或收车后按照相关规定对客运车辆的技术状况进行检查。
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第19题
依据《巡游出租汽车经营服务管理规定》，关于巡游出租汽车车辆技术管理制度，下列说法正确的是（）。
A.
巡游出租汽车经营者应当建立车辆技术管理制度
B.
巡游出租汽车驾驶员应当建立车辆技术管理制度
C.
出租汽车行政主管部门应当建立车辆技术管理制度
D.
出租汽车协会应当建立车辆技术管理制度
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第20题
依据《巡游出租汽车经营服务管理规定》，关于巡游出租汽车车辆技术管理制度，下列说法正确的是（）。
A.
巡游出租汽车经营者应当建立车辆技术管理制度
B.
巡游出租汽车驾驶员应当建立车辆技术管理制度
C.
出租汽车行政主管部门应当建立车辆技术管理制度
D.
出租汽车协会应当建立车辆技术管理制度
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第21题
某日，惠州市境内广河高速公路龙门路段广州往河源方向发生一起大型客车碰撞中央分隔带护栏仰翻的重大道路交通事故，造成19人死亡，31人受伤，直接经济损失3152.17万元。经调查，驾驶人驾驶事故车辆，雨天超速行驶，在路面湿滑情况下操作不当，导致车辆失控偏离行驶方向与高速公路中央分隔带护栏发生碰撞后翻车。客运企业除有客运班线经营权和相关的办公设备外，无其他资产，名下129辆营运客车均为私人购买，未能及时发现、并采取措施消除肇事司机多次超速行驶、违章作业等事故隐患。
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第22题
某日，惠州市境内广河高速公路龙门路段广州往河源方向发生一起大型客车碰撞中央分隔带护栏仰翻的重大道路交通事故，造成19人死亡，31人受伤，直接经济损失3152.17万元。经调查，驾驶人驾驶事故车辆，雨天超速行驶，在路面湿滑情况下操作不当，导致车辆失控偏离行驶方向与高速公路中央分隔带护栏发生碰撞后翻车。客运企业除有客运班线经营权和相关的办公设备外，无其他资产，名下129辆营运客车均为私人购买，未能及时发现、并采取措施消除肇事司机多次超速行驶、违章作业等事故隐患。
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第23题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第24题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第25题
客运车辆一级维护和二级维护由（）按照相关规定组织实施，并做好记录。
A.
维修企业
B.
检测机构
C.
客运企业
D.
驾驶员
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第26题
客运车辆一级维护和二级维护由（）按照相关规定组织实施，并做好记录。
A.
维修企业
B.
检测机构
C.
客运企业
D.
驾驶员
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第27题
城市客运企业是城市客运车辆技术管理的责任主体，为了保证投入城市客运经营的车辆符合技术要求，企业应当负责对城市客运车辆实行（）。
A.
定时更新
B.
正确使用
C.
定期检测
D.
视情修理
E.
周期维护
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第28题
城市客运企业是城市客运车辆技术管理的责任主体，为了保证投入城市客运经营的车辆符合技术要求，企业应当负责对城市客运车辆实行（）。
A.
定时更新
B.
正确使用
C.
定期检测
D.
视情修理
E.
周期维护
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第29题
某日，某货运企业驾驶员驾驶一辆装有26800千克(核载质量20000千克)石料的货车，在山区公路经过3.6公里连续长下坡路段后，进入一限速为60公里/小时的长隧道，在隧道60米处与同方向另一重型货车发生追尾碰撞，事故造成该货运企业2名驾驶人员死亡，车辆严重损坏。经调查：发生碰撞时，追尾货车车速为88公里/小时；该企业未按照要求实施车辆二级维护；该货运企业的安全教育基本是形式性应付。
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第30题
某日，某货运企业驾驶员驾驶一辆装有26800千克(核载质量20000千克)石料的货车，在山区公路经过3.6公里连续长下坡路段后，进入一限速为60公里/小时的长隧道，在隧道60米处与同方向另一重型货车发生追尾碰撞，事故造成该货运企业2名驾驶人员死亡，车辆严重损坏。经调查：发生碰撞时，追尾货车车速为88公里/小时；该企业未按照要求实施车辆二级维护；该货运企业的安全教育基本是形式性应付。
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第31题
根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第14部分：城市公共汽电车客运企业》（JTT1180.14—2018），城市公共汽电车企业应建立并妥善保管（），一车一档，记载及时、完整、准确、规范。
A.
车辆技术档案
B.
车辆生产档案
C.
车辆维护档案
D.
车辆维修档案
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第32题
根据《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第14部分：城市公共汽电车客运企业》（JTT1180.14—2018），城市公共汽电车企业应建立并妥善保管（），一车一档，记载及时、完整、准确、规范。
A.
车辆技术档案
B.
车辆生产档案
C.
车辆维护档案
D.
车辆维修档案
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第33题
某日，某重型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控，撞向正在紧急停车带因故障停车的另一货车，致使该重型货车两名驾驶员和因故障停车的一名驾驶员死亡，另一人受伤，两辆货车不同程度损坏。经调查：该重型货车发生事故时空车运行，速度为110公里/小时；该重型货车挂靠在某货运企业名下，一直进行长途运输，至发生事故时从未进行过安全技术检验和综合性能检验；该货运企业未按照规定在事故车辆上安装、使用行驶记录仪，存在“挂而不管”的安全管理漏洞。
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第34题
某日，某重型货运车辆在高速公路运行中方向突然失控，撞向正在紧急停车带因故障停车的另一货车，致使该重型货车两名驾驶员和因故障停车的一名驾驶员死亡，另一人受伤，两辆货车不同程度损坏。经调查：该重型货车发生事故时空车运行，速度为110公里/小时；该重型货车挂靠在某货运企业名下，一直进行长途运输，至发生事故时从未进行过安全技术检验和综合性能检验；该货运企业未按照规定在事故车辆上安装、使用行驶记录仪，存在“挂而不管”的安全管理漏洞。
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第35题
客运驾驶员更换新的客运车辆、客运线路的，也应当进行跟车实习。
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第36题
客运驾驶员更换新的客运车辆、客运线路的，也应当进行跟车实习。
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第37题
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，关于客车数量，下列说法错误的是（）。
A.
经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上，其中中高级客车15辆以上；或者自有高级营运客车20辆以上
B.
经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上
C.
经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车5辆以上
D.
经营省际包车客运的经营者应当自有中高级营运客车15辆以上
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第38题
根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，关于客车数量，下列说法错误的是（）。
A.
经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上，其中中高级客车15辆以上；或者自有高级营运客车20辆以上
B.
经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上
C.
经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车5辆以上
D.
经营省际包车客运的经营者应当自有中高级营运客车15辆以上
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第39题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于企业动态监控平台，下列说法错误的是（）。
A.
企业应当建立道路运输车辆动态监控平台建设、维护及管理制度
B.
企业必须按照标准建设自有道路运输车辆动态监控平台
C.
动态监控平台中应完整、准确地录入所属客运车辆和驾驶员的基础资料等信息，并及时更新
D.
企业应当确保道路运输车辆动态监控平台正常使用，保持车辆运行时在线
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第40题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，下列关于企业动态监控平台说法错误的是（）。
A.
企业应当建立道路运输车辆动态监控平台建设、维护及管理制度
B.
企业必须按照标准建设自有道路运输车辆动态监控平台
C.
动态监控平台中应完整、准确地录入所属客运车辆和驾驶员的基础资料等信息，并及时更新
D.
企业应当确保道路运输车辆动态监控平台正常使用，保持车辆运行时在线
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第41题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于企业动态监控平台，下列说法错误的是（）。
A.
企业应当建立道路运输车辆动态监控平台建设、维护及管理制度
B.
企业必须按照标准建设自有道路运输车辆动态监控平台
C.
动态监控平台中应完整、准确地录入所属客运车辆和驾驶员的基础资料等信息，并及时更新
D.
企业应当确保道路运输车辆动态监控平台正常使用，保持车辆运行时在线
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第42题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，下列关于企业动态监控平台说法错误的是（）。
A.
企业应当建立道路运输车辆动态监控平台建设、维护及管理制度
B.
企业必须按照标准建设自有道路运输车辆动态监控平台
C.
动态监控平台中应完整、准确地录入所属客运车辆和驾驶员的基础资料等信息，并及时更新
D.
企业应当确保道路运输车辆动态监控平台正常使用，保持车辆运行时在线
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第43题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对经提醒仍然继续违法驾驶的客运驾驶员，客运企业的动态监控人员应当及时向企业（）报告。
A.
安全生产管理机构或专职安全生产管理人员
B.
车辆管理部门
C.
后勤保障部门
D.
人力资源部门
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第44题
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，对经提醒仍然继续违法驾驶的客运驾驶员，客运企业的动态监控人员应当及时向企业（）报告。
A.
安全生产管理机构或专职安全生产管理人员
B.
车辆管理部门
C.
后勤保障部门
D.
人力资源部门
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第45题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶冀EXXXXX大型卧铺客车由某汽车站出发前往辽宁省沈阳市，搭载30人（包含2名驾驶员、2名乘务员）。21时28分，当该车行驶至津蓟高速公路下行24公里加200米处时，其车右前轮爆胎，致车辆失控，车身右侧与道路东侧波形钢制护栏连续刮擦挤压后，车辆前部又撞到桥东侧钢筋混凝土护栏南侧端头，坠到闫东渠内，造成26人溺水死亡、4人受伤，事故造成直接经济损失约2383.4万元。经调查：该车事故时总质量为25476千克，严重超出客车设计总质量约7476千克；该车事发时装载9420千克货物；故意关闭车辆动态监控车载终端；擅自改变许可营运线路；对事故车辆内遗留物进行清理，发现4把安全锤全被放置在驾驶人座位左下侧储物箱内。
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第46题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶冀EXXXXX大型卧铺客车由某汽车站出发前往辽宁省沈阳市，搭载30人（包含2名驾驶员、2名乘务员）。21时28分，当该车行驶至津蓟高速公路下行24公里加200米处时，其车右前轮爆胎，致车辆失控，车身右侧与道路东侧波形钢制护栏连续刮擦挤压后，车辆前部又撞到桥东侧钢筋混凝土护栏南侧端头，坠到闫东渠内，造成26人溺水死亡、4人受伤，事故造成直接经济损失约2383.4万元。经调查：该车事故时总质量为25476千克，严重超出客车设计总质量约7476千克；该车事发时装载9420千克货物；故意关闭车辆动态监控车载终端；擅自改变许可营运线路；对事故车辆内遗留物进行清理，发现4把安全锤全被放置在驾驶人座位左下侧储物箱内。
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第47题
根据《交通运输部关于全面推进安全生产风险管理的意见》,加强道路运输风险管理，重点对（）、车辆安全性能、车辆动态监管等进行风险源辨识、评估，优化管理、有效控制。
A.
长途客运、旅游包车
B.
运输线路
C.
危险化学品运输
D.
客货站场以及营运环境
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第48题
根据《交通运输部关于全面推进安全生产风险管理的意见》,加强道路运输风险管理，重点（）和强化道路运输企业全程动态监管责任落实。
A.
建立健全不同经营形式道路运输企业安全管理制度
B.
完善道路运输车辆安全技术规范
C.
完善道路基础设施安全技术规范
D.
提升道路运输站场安全生产条件
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第49题
根据《交通运输部关于全面推进安全生产风险管理的意见》,加强道路运输风险管理，重点对（）、车辆安全性能、车辆动态监管等进行风险源辨识、评估，优化管理、有效控制。
A.
长途客运、旅游包车
B.
运输线路
C.
危险化学品运输
D.
客货站场以及营运环境
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第50题
根据《交通运输部关于全面推进安全生产风险管理的意见》,加强道路运输风险管理，重点（）和强化道路运输企业全程动态监管责任落实。
A.
建立健全不同经营形式道路运输企业安全管理制度
B.
完善道路运输车辆安全技术规范
C.
完善道路基础设施安全技术规范
D.
提升道路运输站场安全生产条件
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搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
