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首页>试题列表>齿轮联轴器出现____情况之一时,应当报废。
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[多选题]

齿轮联轴器出现____情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%

D. 其他机构的齿厚磨损达20%

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第1题

齿轮联轴器出现____情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%

D. 其他机构的齿厚磨损达20%

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第2题

齿轮联轴器出现____情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%

D. 其他机构的齿厚磨损达20%

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第3题

齿轮联轴器出现()情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%

D. 其他机构的齿厚磨损达20%

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第4题

齿轮联轴器出现()情况之一时,应报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%

D. 其他机构的齿厚磨损达20%

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第5题

齿轮联轴器出现裂纹、断齿等情况时应报废。

A. 正确

B. 错误

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第6题

齿轮联轴器出现下列()情况时,可暂不作报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 齿厚磨损达原齿厚的10%

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第7题

齿轮联轴器出现下列()情况时,可暂不作报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 齿厚磨损达原齿厚的10%

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第8题

齿轮联轴器出现下列()情况时,可暂不作报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 齿厚磨损达原齿厚的10%

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第9题

齿轮联轴器出现下列()情况时,可暂不作报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 齿厚磨损达原齿厚的10%

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第10题

齿轮联轴器出现下列()情况时,可暂不作报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 齿厚磨损达原齿厚的10%

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第11题

齿轮联轴器出现()时,应报废。

A. 磨损

B. 裂纹

C. 锈斑

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第12题

关于减速器中的齿轮说法正确的有()。

A. 齿轮出现点蚀时应报废

B. 齿轮有裂纹应报废

C. 齿面出现磨损应报废

D. 齿轮有断齿应报废

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第13题

关于减速器中的齿轮说法正确的有()。

A. 齿轮出现点蚀时应报废

B. 齿轮有裂纹应报废

C. 齿面出现磨损应报废

D. 齿轮有断齿应报废

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第14题

齿轴联轴器有()应报废。

A. 裂纹

B. 跳动

C. 噪声

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第15题

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第16题

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第17题

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第18题

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第19题

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第20题

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第21题

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第22题

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第23题

金属滑轮出现下列情况之一时()应报废。

A. 滑轮出现裂痕

B. 轮槽不均匀,磨损达3mm时

C. 滑轮直径过大

D. 轮槽壁厚的20%

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第24题

金属滑轮出现下列情况之一时()应报废。

A. 滑轮出现裂痕

B. 轮槽不均匀,磨损达3mm时

C. 滑轮直径过大

D. 轮槽壁厚的20%

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第25题

起重机械滑轮出现下述()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第26题

起重机械滑轮出现下述()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第27题

起重机械滑轮出现下述()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第28题

起重机械滑轮出现下述()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第29题

不属于刚性可移联轴器的一项是()。

A. 齿轮联轴器

B. 橡胶轴套联轴器

C. 万向联轴器

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第30题

齿轮出现裂纹时,齿轮应报废。

A. 正确

B. 错误

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第31题

起重机上使用较多的是()联轴器。

A. 万向

B. 齿轮

C. 十字

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第32题

起重机上使用较多的是()联轴器。

A. 万向

B. 齿轮

C. 十字

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第33题

起重机上使用较多的是()联轴器。

A. 万向

B. 齿轮

C. 十字

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第34题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第35题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第36题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第37题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第38题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第39题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第40题

运行机构的车轮出现下列情况之一时,应报废:()。

A. 可见裂纹

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

C. 轮缘厚度磨损量达原厚度的25%

D. 轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

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第41题

运行机构的车轮出现下列情况之一时,应报废:()。

A. 可见裂纹

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

C. 轮缘厚度磨损量达原厚度的25%

D. 轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

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第42题

起重机工作滑轮、卷筒出现下列()的情况之一时,滑轮、卷筒应当报废。

A. 滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 裂纹或轮缘破损

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第43题

起重机工作滑轮、卷筒出现下列()的情况之一时,滑轮、卷筒应当报废。

A. 滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 裂纹或轮缘破损

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第44题

起重机工作滑轮、卷筒出现下列()的情况之一时,滑轮、卷筒应当报废。

A. 滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 裂纹或轮缘破损

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第45题

起重机工作滑轮、卷筒出现下列()的情况之一时,滑轮、卷筒应当报废。

A. 滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 裂纹或轮缘破损

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第46题

制动器的零部件,当出现以下____情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 弹簧塑性变形

C. 轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%

D. 起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%

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第47题

制动器的零部件,当出现以下____情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 弹簧塑性变形

C. 轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%

D. 起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%

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第48题

制动器的零部件,当出现以下()情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 弹簧塑性变形

C. 轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%

D. 起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%

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第49题

矿井提升机主轴装置与减速器主要使用联轴器为()。

A. 蛇形弹簧联轴器

B. 齿轮联轴器

C. 弹性棒销联轴器

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第50题

齿轮出现()时应报废。

A. 断齿、裂纹

B. 磨损

C. 点蚀

D. 塑性变形

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对于桥式起重机,司机室进出口可以限制在某些规定的位置。这种观点正确吗? 《中华人民共和国特种设备安全法》中所称的特种设备是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(厂)内专用机动车辆,以及法律、行政法规规定适用本法的其他特种设备。请判断以上论断的正确与否。 严禁采用自由下降的方法下降重物。这种观点正确吗? 控制器是一种用以控制电动机的起动、调速、换向和制动的控制的电器。这种观点正确吗? 钢丝绳的直径是以它的内圆来表示的,一般是用游标卡尺来测量的。这种观点正确吗? 吊钩是取物装置中使用得最为广泛的一种。它具有制造简单和适用性强的特点。这种观点正确吗? 为了快装快卸吊钩上可不装防脱装置。这种观点正确吗? 指挥信号有手势信号、旗语信号和音响信号三种。这种观点正确吗? 登高作业有两种,一种是司机操作另一种是司机对设备及主要零件检修。这种观点正确吗? 《特种设备作业人员监督管理办法》将锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场(厂)内机动车辆等特种设备作业人员及其相关管理人员统称特种设备作业人员。这种观点正确吗?
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