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[多选题]

运行机构的车轮出现下列情况之一时，应报废：（）。

A. 可见裂纹

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

C. 轮缘厚度磨损量达原厚度的25%

D. 轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

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第1题

运行机构的车轮出现下列情况之一时，应报废：（）。

A. 可见裂纹

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

C. 轮缘厚度磨损量达原厚度的25%

D. 轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

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第2题

运行机构的车轮出现下列情况之一时，应报废：（）。

A. 可见裂纹

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

C. 轮缘厚度磨损量达原厚度的25%

D. 轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

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第3题

金属滑轮出现下列情况之一时（）应报废。

A. 滑轮出现裂痕

B. 轮槽不均匀，磨损达3mm时

C. 滑轮直径过大

D. 轮槽壁厚的20%

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第4题

金属滑轮出现下列情况之一时（）应报废。

A. 滑轮出现裂痕

B. 轮槽不均匀，磨损达3mm时

C. 滑轮直径过大

D. 轮槽壁厚的20%

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第5题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第6题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第7题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第8题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第9题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第10题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第11题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第12题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第13题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第14题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第15题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第16题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废()：

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第17题

起重机械滑轮出现下述（）情况之一时，应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第18题

起重机械滑轮出现下述（）情况之一时，应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第19题

起重机械滑轮出现下述（）情况之一时，应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第20题

起重机械滑轮出现下述（）情况之一时，应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第21题

起重机工作滑轮、卷筒出现下列（）的情况之一时，滑轮、卷筒应当报废。

A. 滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 裂纹或轮缘破损

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第22题

起重机工作滑轮、卷筒出现下列（）的情况之一时，滑轮、卷筒应当报废。

A. 滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 裂纹或轮缘破损

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第23题

起重机工作滑轮、卷筒出现下列（）的情况之一时，滑轮、卷筒应当报废。

A. 滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 裂纹或轮缘破损

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第24题

起重机工作滑轮、卷筒出现下列（）的情况之一时，滑轮、卷筒应当报废。

A. 滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 裂纹或轮缘破损

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第25题

起重机滑轮出现（）情况之一时，应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第26题

起重机滑轮出现()情况之一时，应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第27题

起重机滑轮出现()情况之一时，应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第28题

起重机滑轮出现（）情况之一时，应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第29题

起重机滑轮出现（）情况之一时，应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第30题

起重机滑轮出现（）情况之一时，应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第31题

起重机滑轮出现（）情况之一时，应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第32题

起重机滑轮出现（）情况之一时，应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第33题

制动器的零部件,当出现以下____情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 弹簧塑性变形

C. 轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%

D. 起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%

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第34题

制动器的零部件,当出现以下____情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 弹簧塑性变形

C. 轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%

D. 起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%

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第35题

制动器的零部件,当出现以下()情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 弹簧塑性变形

C. 轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%

D. 起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%

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第36题

车轮出现（）情况时应报废。

A. 车轮有裂纹

B. 车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时

C. 车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时

D. 车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时

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第37题

齿轮联轴器出现（）情况之一时，应报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%

D. 其他机构的齿厚磨损达20%

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第38题

齿轮联轴器出现____情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%

D. 其他机构的齿厚磨损达20％

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第39题

齿轮联轴器出现____情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%

D. 其他机构的齿厚磨损达20％

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第40题

齿轮联轴器出现()情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%

D. 其他机构的齿厚磨损达20％

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第41题

当吊带出现下列（）情况之一时，应报废。

A. 织带(含保护套)严重磨损、穿孔、切口、撕断。

B. 承载接缝绽开、缝线磨断。

C. 带出现死结。

D. 带有红色警戒线吊带的警戒线裸露。

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第42题

滑轮出现下列情况时，应予以报废。（）

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第43题

滑轮出现下列情况时，应予以报废。（）

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第44题

滑轮出现下列情况时，应予以报废。()

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第45题

滑轮出现下列情况时，应予以报废。()

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第46题

滑轮出现下列情况时，应予以报废。()

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第47题

滑轮出现下列情况时，应予以报废。()

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第48题

滑轮出现下列情况时，应予以报废（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第49题

滑轮出现下列情况时，应予以报废（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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第50题

滑轮出现下列情况时，应予以报废（）。

A. 裂纹或轮缘破损

B. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%

C. 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%

D. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

E. 滑轮底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的20%

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