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首页>试题列表>齿轮联轴器出现( )情况之一时,应当报废。
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[多选题]

齿轮联轴器出现()情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%

D. 其他机构的齿厚磨损达20%

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第1题

齿轮联轴器出现____情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%

D. 其他机构的齿厚磨损达20%

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第2题

齿轮联轴器出现____情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%

D. 其他机构的齿厚磨损达20%

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第3题

齿轮联轴器出现()情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%

D. 其他机构的齿厚磨损达20%

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第4题

齿轮联轴器出现()情况之一时,应报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%

D. 其他机构的齿厚磨损达20%

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第5题

齿轮联轴器出现裂纹、断齿等情况时应报废。

A. 正确

B. 错误

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第6题

齿轮联轴器出现下列()情况时,可暂不作报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 齿厚磨损达原齿厚的10%

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第7题

齿轮联轴器出现下列()情况时,可暂不作报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 齿厚磨损达原齿厚的10%

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第8题

齿轮联轴器出现下列()情况时,可暂不作报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 齿厚磨损达原齿厚的10%

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第9题

齿轮联轴器出现下列()情况时,可暂不作报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 齿厚磨损达原齿厚的10%

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第10题

齿轮联轴器出现下列()情况时,可暂不作报废。

A. 裂纹

B. 断齿

C. 齿厚磨损达原齿厚的10%

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第11题

齿轮联轴器出现()时,应报废。

A. 磨损

B. 裂纹

C. 锈斑

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第12题

关于减速器中的齿轮说法正确的有()。

A. 齿轮出现点蚀时应报废

B. 齿轮有裂纹应报废

C. 齿面出现磨损应报废

D. 齿轮有断齿应报废

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第13题

关于减速器中的齿轮说法正确的有()。

A. 齿轮出现点蚀时应报废

B. 齿轮有裂纹应报废

C. 齿面出现磨损应报废

D. 齿轮有断齿应报废

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第14题

齿轴联轴器有()应报废。

A. 裂纹

B. 跳动

C. 噪声

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第15题

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第16题

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第17题

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第18题

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第19题

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第20题

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第21题

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第22题

起重机滑轮出现()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第23题

金属滑轮出现下列情况之一时()应报废。

A. 滑轮出现裂痕

B. 轮槽不均匀,磨损达3mm时

C. 滑轮直径过大

D. 轮槽壁厚的20%

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第24题

金属滑轮出现下列情况之一时()应报废。

A. 滑轮出现裂痕

B. 轮槽不均匀,磨损达3mm时

C. 滑轮直径过大

D. 轮槽壁厚的20%

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第25题

起重机械滑轮出现下述()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第26题

起重机械滑轮出现下述()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第27题

起重机械滑轮出现下述()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第28题

起重机械滑轮出现下述()情况之一时,应报废。

A. 滑轮表面出现裂缝

B. 轮槽不均匀磨损达1mm

C. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%

D. 轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%

E. 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%

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第29题

不属于刚性可移联轴器的一项是()。

A. 齿轮联轴器

B. 橡胶轴套联轴器

C. 万向联轴器

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第30题

齿轮出现裂纹时,齿轮应报废。

A. 正确

B. 错误

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第31题

起重机上使用较多的是()联轴器。

A. 万向

B. 齿轮

C. 十字

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第32题

起重机上使用较多的是()联轴器。

A. 万向

B. 齿轮

C. 十字

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第33题

起重机上使用较多的是()联轴器。

A. 万向

B. 齿轮

C. 十字

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第34题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第35题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第36题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第37题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第38题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第39题

当起重机的卷筒和滑轮出现下列情况之一时应予报废():

A. 裂纹或轮缘破损

B. 卷筒壁磨损量达到原壁厚的10%

C. 滑轮槽不均匀磨损达10mm

D. 滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的20%

E. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第40题

运行机构的车轮出现下列情况之一时,应报废:()。

A. 可见裂纹

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

C. 轮缘厚度磨损量达原厚度的25%

D. 轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

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第41题

运行机构的车轮出现下列情况之一时,应报废:()。

A. 可见裂纹

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

C. 轮缘厚度磨损量达原厚度的25%

D. 轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

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第42题

起重机工作滑轮、卷筒出现下列()的情况之一时,滑轮、卷筒应当报废。

A. 滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 裂纹或轮缘破损

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第43题

起重机工作滑轮、卷筒出现下列()的情况之一时,滑轮、卷筒应当报废。

A. 滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 裂纹或轮缘破损

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第44题

起重机工作滑轮、卷筒出现下列()的情况之一时,滑轮、卷筒应当报废。

A. 滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 裂纹或轮缘破损

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第45题

起重机工作滑轮、卷筒出现下列()的情况之一时,滑轮、卷筒应当报废。

A. 滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%

B. 卷筒壁磨损量达原壁厚的10%

C. 裂纹或轮缘破损

D. 滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%

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第46题

制动器的零部件,当出现以下____情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 弹簧塑性变形

C. 轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%

D. 起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%

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第47题

制动器的零部件,当出现以下____情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 弹簧塑性变形

C. 轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%

D. 起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%

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第48题

制动器的零部件,当出现以下()情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 弹簧塑性变形

C. 轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%

D. 起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%

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第49题

矿井提升机主轴装置与减速器主要使用联轴器为()。

A. 蛇形弹簧联轴器

B. 齿轮联轴器

C. 弹性棒销联轴器

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第50题

齿轮出现()时应报废。

A. 断齿、裂纹

B. 磨损

C. 点蚀

D. 塑性变形

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事故抢救过程中应当采取必要措施,尽量减少人员伤亡和财产损失,对于对环境造成的危害可以暂不考虑。 事故发生单位应当及时全面落实整改措施,负有安全生产监督管理职责的部门应当加强监督检查。 一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者轻伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。() 《安全生产法》规定,负有安全生产监督管理职责的部门,在对生产经营单位进行审查、验收时,为了安全需要,可以要求被审查的单位购买其指定的安全设备和器材。 《安全生产法》规定,负有安全生产监督管理职责的部门,在对安全生产事项审查、验收时,可以收取一定的费用。 《安全生产法》规定,生产经营单位的安全生产管理人员未履行本法规定的安全生产管理职责的,可直接暂停或者撤消其与安全生产有关的资格。 《安全生产法》规定,生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责,导致发生重大生产安全事故的由安全生产监督管理部门依照规定处上一年年收入百分之六十的罚款。 《安全生产法》规定,生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责,导致发生较大生产安全事故的由安全生产监督管理部门依照规定处五十万元以上一百万元以下的罚款。 《安全生产法》规定,生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责,导致发生特别重大生产安全事故的由安全生产监督管理部门依照规定处上一年年收入百分之百的罚款。 《安全生产法》规定,生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责,导致发生一般生产安全事故的由安全生产监督管理部门依照规定处二十万元以上五十万元以下的罚款。
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