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首页>试题列表>起重机有零位保护,在闭合主电源前,控制手柄()处于零位。
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[单选题]

起重机有零位保护,在闭合主电源前,控制手柄()处于零位。

A. 可以

B. 必须

C. 不必

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第1题

起重机有零位保护,在闭合主电源前,控制手柄()处于零位。

A. 可以

B. 必须

C. 不必

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第2题

起重机有零位保护,在闭合主电源前,控制手柄()处于零位。

A. 可以

B. 必须

C. 不必

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第3题

起重机有零位保护,在闭合主电源前,控制手柄()处于零位。

A. 可以

B. 必须

C. 不必

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第4题

起重机有零位保护,在闭合主电源前,控制手柄()处于零位。

A. 可以

B. 必须

C. 不必

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第5题

由于有零位保护,所以闭合主电源前,控制手柄不必处于零位。

A. 正确

B. 错误

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第6题

由于有零位保护,所以闭合主电源前,控制手柄不必处于零位。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第7题

由于有零位保护,所以闭合主电源前,控制手柄不必处于零位。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第8题

由于有零位保护,所以闭合主电源前,控制手柄不必处于零位。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第9题

闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。

A. 正确

B. 错误

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第10题

闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。

A. 正确

B. 错误

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第11题

推合保护柜开关,按下启动按钮,而起重机却不启动的可能原因()。

A. 控制器手柄不在零位上

B. 控制器手柄不在零位上

C. 电机超负荷

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第12题

在工作结束闭合主电源前,应将所有控制器手柄置于零位。

A. 正确

B. 错误

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第13题

在工作结束闭合主电源前,应将所有控制器手柄置于零位。

A. 正确

B. 错误

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第14题

闭合主电源前应将所有工作手柄置于零位。

A. 正确

B. 错误

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第15题

闭合主电源前应将所有工作手柄置于零位。

A. 正确

B. 错误

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第16题

闭合主电源前应将所有工作手柄置于零位。

A. 正确

B. 错误

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第17题

闭合主电源前应将所有工作手柄置于零位。

A. 正确

B. 错误

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第18题

闭合主电源前应将所有工作手柄置于零位。

A. 正确

B. 错误

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第19题

闭合主电源前应将所有工作手柄置于零位。

A. 正确

B. 错误

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第20题

闭合主电源前,应当使所有的控制器手柄置于零位。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第21题

闭合主电源前,应当使所有的控制器手柄置于零位。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第22题

闭合主电源前,应当使所有的控制器手柄置于零位。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第23题

在闭合主电源开关之前,应将所有工作手柄置于零位。

A. 正确

B. 错误

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第24题

零位起动保护的主要作用是当控制手柄不在零位时,起重机不能起动。

A. 正确

B. 错误

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第25题

零位保护是指起重机各控制手柄不在零位时,各电动机不能开始工作的保护电器。

A. 正确

B. 错误

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第26题

关闭主电源前,应将所有工作手柄置于零位。

A. 正确

B. 错误

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第27题

关闭主电源前,应将所有工作手柄置于零位。

A. 正确

B. 错误

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第28题

零位保护是防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转而发生事故。

A. 正确

B. 错误

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第29题

零位保护是防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转而发生事故。

A. 正确

B. 错误

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第30题

造成起重机合上闸不能启动的原因有()。

A. 控制电路熔断器熔断

B. 各控制器手柄有未回零位者

C. 照明信号回路未闭合

D. 紧急开关未闭合

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第31题

造成起重机合上闸不能启动的原因有()。

A. 控制电路熔断器熔断

B. 各控制器手柄有未回零位者

C. 照明信号回路未闭合

D. 紧急开关未闭合

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第32题

零位保护是在停电后重新送电时,保证控制器手柄不在零位,也能直接重新启动电动机。

A. 正确

B. 错误

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第33题

在运行中突然停电时,起重机司机采取的应急措施()。

A. 切断电源

B. 控制手柄转到零位

C. 报告电工进行检修

D. 将重物悬留在空中

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第34题

在运行中突然停电时,起重机司机采取的应急措施()。

A. 切断电源

B. 控制手柄转到零位

C. 报告电工进行检修

D. 将重物悬留在空中

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第35题

在运行中突然停电时,起重机司机采取的应当急措施____。

A. 切断电源

B. 控制手柄转到零位

C. 报告电工进行检修

D. 将重物悬留在空中

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第36题

在运行中突然停电时,起重机司机采取的应当急措施____。

A. 切断电源

B. 控制手柄转到零位

C. 报告电工进行检修

D. 将重物悬留在空中

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第37题

在运行中突然停电时,起重机司机采取的应当急措施()。

A. 切断电源

B. 控制手柄转到零位

C. 报告电工进行检修

D. 将重物悬留在空中

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第38题

在运行中突然停电时,起重机司机采取的应急措施()。

A. 切断电源

B. 控制手柄转到零位

C. 报告电工进行检修

D. 将重物悬留在空中

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第39题

在运行中突然停电时,起重机司机采取的应急措施()。

A. 切断电源

B. 控制手柄转到零位

C. 报告电工进行检修

D. 将重物悬留在空中

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第40题

起重机司机工作结束后,将所有手柄置于零位,即可离开起重机。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第41题

起重机司机工作结束后,将所有手柄置于零位,即可离开起重机。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第42题

起重机司机工作结束后,将所有手柄置于零位,即可离开起重机。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第43题

零位保护是防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转而发生事故。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第44题

零位保护是防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转而发生事故。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第45题

零位保护是防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转而发生事故。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第46题

零位保护是在停电后重新送电时,保证控制器手柄不在零位,也能直接重新启动电动机。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第47题

零位保护是在停电后重新送电时,保证控制器手柄不在零位,也能直接重新启动电动机。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第48题

零位保护是在停电后重新送电时,保证控制器手柄不在零位,也能直接重新启动电动机。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第49题

关闭主电源前,应当将所有工作手柄置于零位。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第50题

关闭主电源前,应当将所有工作手柄置于零位。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的依法调查处理。 从业人员应当接受安全生产教育和培训,掌握本职工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。 从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动保护用品。 事故抢救过程中应当采取必要措施,尽量减少人员伤亡和财产损失,对于对环境造成的危害可以暂不考虑。 事故发生单位应当及时全面落实整改措施,负有安全生产监督管理职责的部门应当加强监督检查。 一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者轻伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。() 《生产安全事故报告和调查处理条例》规定:特别重大事故以下等级事故,事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的,由事故发生单位所在地负责调查。() 《生产安全事故报告和调查处理条例》规定:未造成人员伤亡的一般事故,县级人民政府也可以委托事故发生单位组织事故调查组进行调查。() 《生产安全事故报告和调查处理条例》规定:未经事故调查组研究,事故调查组成员不得擅自发布有关事故的信息。() 《生产安全事故报告和调查处理条例》规定:提出对事故责任者的处理建议是事故调查组履行的职责之一。()
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