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第1题
零位保护是防止控制器手柄不在零位时，切断电源后重新送电，使电动机运转而发生事故。
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第2题
零位保护是防止控制器手柄不在零位时，切断电源后重新送电，使电动机运转而发生事故。
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第3题
零位保护是防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转而发生事故。这种观点正确吗？
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第4题
零位保护是防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转而发生事故。这种观点正确吗？
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第5题
零位保护是防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转而发生事故。这种观点正确吗？
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第6题
零位保护是在停电后重新送电时，保证控制器手柄不在零位，也能直接重新启动电动机。
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第7题
零位保护是指当起重机供电电源中断后,不会因为恢复供电而自动运行。这种观点正确吗？
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第8题
零位保护是指当起重机供电电源中断后,不会因为恢复供电而自动运行。这种观点正确吗？
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第9题
零位保护是指当起重机供电电源中断后,不会因为恢复供电而自动运行。这种观点正确吗？
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第10题
零位保护是在停电后重新送电时,保证控制器手柄不在零位,也能直接重新启动电动机。这种观点正确吗？
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第11题
零位保护是在停电后重新送电时,保证控制器手柄不在零位,也能直接重新启动电动机。这种观点正确吗？
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第12题
零位保护是在停电后重新送电时,保证控制器手柄不在零位,也能直接重新启动电动机。这种观点正确吗？
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第13题
起升机构的（）失灵,就是控制器手柄转到零位,电源切断后吊钩仍在运行。这时司机应当采取应当急措施加以制止。
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第14题
起升机构的（）失灵,就是控制器手柄转到零位,电源切断后吊钩仍在运行。这时司机应当采取应当急措施加以制止。
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第15题
起升机构的（）失灵,就是控制器手柄转到零位,电源切断后吊钩仍在运行。这时司机应当采取应当急措施加以制止。
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第16题
推合保护柜开关，按下启动按钮，而起重机却不启动的可能原因()。
A.
控制器手柄不在零位上
B.
控制器手柄不在零位上
C.
电机超负荷
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第17题
在运行中突然停电时，起重机司机采取的应急措施（）。
A.
切断电源
B.
控制手柄转到零位
C.
报告电工进行检修
D.
将重物悬留在空中
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第18题
在运行中突然停电时，起重机司机采取的应急措施（）。
A.
切断电源
B.
控制手柄转到零位
C.
报告电工进行检修
D.
将重物悬留在空中
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第19题
在运行中突然停电时,起重机司机采取的应当急措施____。
A.
切断电源
B.
控制手柄转到零位
C.
报告电工进行检修
D.
将重物悬留在空中
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第20题
在运行中突然停电时,起重机司机采取的应当急措施____。
A.
切断电源
B.
控制手柄转到零位
C.
报告电工进行检修
D.
将重物悬留在空中
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第21题
在运行中突然停电时,起重机司机采取的应当急措施()。
A.
切断电源
B.
控制手柄转到零位
C.
报告电工进行检修
D.
将重物悬留在空中
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第22题
在运行中突然停电时，起重机司机采取的应急措施（）。
A.
切断电源
B.
控制手柄转到零位
C.
报告电工进行检修
D.
将重物悬留在空中
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第23题
在运行中突然停电时，起重机司机采取的应急措施（）。
A.
切断电源
B.
控制手柄转到零位
C.
报告电工进行检修
D.
将重物悬留在空中
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第24题
零位保护是防止控制器在零位,电动机定子电路接通,使转子电路在电阻较小的情况下送电。这种观点正确吗？
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第25题
零位保护是防止控制器在零位,电动机定子电路接通,使转子电路在电阻较小的情况下送电。这种观点正确吗？
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第26题
零位保护是防止控制器在零位,电动机定子电路接通,使转子电路在电阻较小的情况下送电。这种观点正确吗？
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第27题
零位保护是在停电（电压为零或电路电压过低的情况下）,主电路自动脱离电源。这种观点正确吗？
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第28题
零位保护是在停电（电压为零或电路电压过低的情况下）,主电路自动脱离电源。这种观点正确吗？
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第29题
零位保护是在停电（电压为零或电路电压过低的情况下）,主电路自动脱离电源。这种观点正确吗？
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第30题
零位保护是指起重机各控制手柄不在零位时，各电动机不能开始工作的保护电器。
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第31题
零位保护是防止控制器在零位,电动机定子电路接通，使转子电路在电阻较小的情况下送电。
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第32题
零位保护是防止控制器在零位，电动机定子电路接通，使转子电路在电阻较小的情况下送电。
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第33题
（）的实质就是当电气设备一旦发生碰壳短路事故时，借助零线形成单相短路，迫使保护电器迅速动作，切断电源，防止触电。
A.
接零保护
B.
接零接地
C.
接地保护
D.
工作接地
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第34题
（）的实质就是当电气设备一旦发生碰壳短路事故时，借助零线形成单相短路，迫使保护电器迅速动作，切断电源，防止触电。
A.
接零保护
B.
接零接地
C.
接地保护
D.
工作接地
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第35题
（）的实质就是当电气设备一旦发生碰壳短路事故时，借助零线形成单相短路，迫使保护电器迅速动作，切断电源，防止触电。
A.
接零保护
B.
接零接地
C.
接地保护
D.
工作接地
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第36题
（）的实质就是当电气设备一旦发生碰壳短路事故时，借助零线形成单相短路，迫使保护电器迅速动作，切断电源，防止触电。
A.
接零保护
B.
接零接地
C.
接地保护
D.
工作接地
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第37题
（）的实质就是当电气设备一旦发生碰壳短路事故时，借助零线形成单相短路，迫使保护电器迅速动作，切断电源，防止触电。
A.
接零保护
B.
接零接地
C.
接地保护
D.
工作接地
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第38题
（）的实质就是当电气设备一旦发生碰壳短路事故时，借助零线形成单相短路，迫使保护电器迅速动作，切断电源，防止触电。
A.
接零保护
B.
接零接地
C.
接地保护
D.
工作接地
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第39题
防止控制器不在零位,电动机定子电路接通,使转子电路在电阻较小的情况下送电是一种（）。
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第40题
防止控制器不在零位,电动机定子电路接通,使转子电路在电阻较小的情况下送电是一种（）。
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第41题
防止控制器不在零位,电动机定子电路接通,使转子电路在电阻较小的情况下送电是一种（）。
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第42题
当电梯轿厢撞板触动极限开关时，（）。
A.
轿厢立即强制转为低速运行
B.
.立即切断方向控制电路使电梯停止向危险方向运行
C.
.切断电路，使驱动主机和制动器失电，电梯停止运转
D.
对重在极限开关动作前压在对重缓冲器上，此时曳引轮打滑
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第43题
无论是否自动复位,只要能切断起重机动力电源就可以作为应当急断电开关。
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第44题
无论是否自动复位,只要能切断起重机动力电源就可以作为应当急断电开关。
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第45题
无论是否自动复位,只要能切断起重机动力电源就可以作为应当急断电开关。
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第46题
电动卷扬机用完后，可以不切断电源，但要将控制器放到零位，用保险闸自动刹紧，并拉紧跑绳。
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第47题
提升机停车期间、司机离开操作位置时，必须做到（）。
A.
切断电源
B.
主令控制器手把扳到中间零位
C.
将安全闸移至施闸位置
D.
严禁切断电源
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第48题
提升机停车期间、司机离开操作位置时，必须做到（）。
A.
切断电源
B.
主令控制器手把扳到中间零位
C.
将安全闸移至施闸位置
D.
严禁切断电源
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第49题
提升机停车期间、司机离开操作位置时，必须做到（）。
A.
切断电源
B.
主令控制器手把扳到中间零位
C.
将安全闸移至施闸位置
D.
严禁切断电源
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第50题
提升机停车期间、司机离开操作位置时，必须做到（）。
A.
主令控制器手把扳到中间零位
B.
将安全闸移至施闸位置
C.
切断电源
D.
严禁切断电源
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