油缸按其作用方式分为单作用油缸和双作用油缸两类。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 单向作用油缸

B. 液压马达

C. 双向作用油缸

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 1.利用阀芯和阀体间的相对运动变换油液流动方向，起到接通或关闭油路作用的方向控制阀是（）。

B. 2.下列选项中，不属于液压传动系统的组成是（）。

C. 3.液压缸的种类按结构形式可分为（）。

D. 4.液压泵把油液的液压能转换成机械能，以驱动工作部件运动。

A. 油马达

B. 油泵

C. 活塞式油缸

D. 柱塞式油缸

A. 液压马达

B. 单作用油缸

C. 换向阀

D. 柱塞泵

A. 液压马达

B. 单作用油缸

C. 换向阀

D. 柱塞泵

A. 倾斜油缸、举升油缸

B. 油泵

C. 分流阀

A. 倾斜油缸、举升油缸

B. 油泵

C. 分流阀

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部和油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 油马达

B. 液压泵

C. 活塞式油缸

D. 柱塞式油缸

A. 油马达

B. 液压泵

C. 活塞式油缸

D. 柱塞式油缸

A. 油马达

B. 液压泵

C. 活塞式油缸

D. 柱塞式油缸

A. 倾斜油缸

B. 油泵

C. 分流阀

D. 举升油缸

A. 分配阀将上升油路与液压泵接通、油缸顶部油箱接通，油泵输出的压力油经上升油路充满油缸的下部

B. 分配阀将上下部的油路关闭，将回油路接通，油缸上下部的油液压力平衡

C. 分配阀将油泵与油缸工上部的油路和油缸下部与油箱的油路同时接通

D. 分配阀将油泵与油箱的油路以及油缸上下部的油路同时接通

A. 按工作机构分

B. 按作用特点力分

C. 按缸数分

A. 按工作机构分

B. 按缸数分

C. 按作用特点力分

A. 按缸数分

B. 按作用特点力分

C. 按工作机构分

A. 正确

B. 错误

A. 液压油压力

B. 外力

C. 自身重力

A. 转速、泵缸尺寸

B. 转速、泵缸尺寸和作用数

C. 泵缸尺寸、作用数

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 前倾式

B. 后倾式

C. 前拉式

D. 后拉式

A. 前倾式

B. 后倾式

C. 前拉式

D. 后拉式

A. 活塞

B. 平杆

C. 缸锤

D. 顶横梁

E. 燃油系统

A. 前倾式

B. 后倾式

C. 后拉式

D. 前拉式

A. 链轮

B. 起升油缸

C. 倾斜油缸

A. 油泵

B. 换向阀

C. 溢流阀

D. 工作油缸

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 活塞

B. 平杆

C. 缸锤

D. 顶横梁

E. 燃油系统

A. 活塞

B. 平杆

C. 缸锤

D. 顶横梁

E. 燃油系统

A. 活塞

B. 平杆

C. 缸锤

D. 顶横梁

E. 燃油系统

A. 活塞

B. 平杆

C. 缸锤

D. 顶横梁

E. 燃油系统

A. 活塞

B. 平杆

C. 缸锤

D. 顶横梁

E. 燃油系统

A. 活塞

B. 平杆

C. 缸锤

D. 顶横梁

E. 燃油系统

A. 正确

B. 错误

A. 锁紧装置

B. 缓冲装置

C. 限位装置

A. 空气滤清器

B. 回油管

C. 倾斜油缸

A. 正确

B. 错误