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第1题
减速器中油量越多越好。这种观点正确吗?
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第2题
减速器中油量越多越好。这种观点正确吗?
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第3题
减速器中油量越多越好。这种观点正确吗?
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第4题
减速箱中油量越多越好。这种观点正确吗?
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第5题
减速箱中油量越多越好。这种观点正确吗?
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第6题
减速箱中油量越多越好。这种观点正确吗?
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第11题
减速器中的油量要适中,油量过多会增加搅油功率损失并使油过热,易氧化变质。这种观点正确吗?
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第12题
减速器中的油量要适中,油量过多会增加搅油功率损失并使油过热,易氧化变质。这种观点正确吗?
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第13题
减速器中的油量要适中,油量过多会增加搅油功率损失并使油过热,易氧化变质。这种观点正确吗?
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第14题
选用钢丝绳的强度越高越好。这种观点正确吗?
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第15题
选用钢丝绳的强度越高越好。这种观点正确吗?
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第16题
选用钢丝绳的强度越高越好。这种观点正确吗?
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第17题
减速器检查中规定要求不得有漏油现象。这种观点正确吗?
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第18题
减速器检查中规定要求不得有漏油现象。这种观点正确吗?
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第19题
减速器检查中规定要求不得有漏油现象。这种观点正确吗?
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第20题
制动器的制动行程越小越安全。这种观点正确吗?
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第21题
制动器的制动行程越小越安全。这种观点正确吗?
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第22题
制动器的制动行程越小越安全。这种观点正确吗?
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第23题
燃点越低,越容易着火。这种观点正确吗?
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第24题
燃点越低,越容易着火。这种观点正确吗?
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第25题
燃点越低,越容易着火。这种观点正确吗?
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第26题
起重机额定起重量越大,工作级别就越高。这种观点正确吗?
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第27题
起重机额定起重量越大,工作级别就越高。这种观点正确吗?
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第28题
起重机额定起重量越大,工作级别就越高。这种观点正确吗?
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第29题
钢丝绳安全系数越大越合理。这种观点正确吗?
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第30题
钢丝绳安全系数越大越合理。这种观点正确吗?
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第31题
钢丝绳安全系数越大越合理。这种观点正确吗?
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第32题
柴油机起动时的机温越低越好。这种说法是正确的吗?
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第33题
吊物越重、起车越快,吊钩摇摆得越严重。这种观点正确吗?
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第34题
吊物越重、起车越快,吊钩摇摆得越严重。这种观点正确吗?
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第35题
吊物越重、起车越快,吊钩摇摆得越严重。这种观点正确吗?
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第36题
吊绳间夹角越大,吊绳受力越大。这种观点正确吗?
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第37题
吊绳间夹角越大,吊绳受力越大。这种观点正确吗?
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第38题
吊绳间夹角越大,吊绳受力越大。这种观点正确吗?
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第39题
滑轮直径越小,对钢丝绳寿命越有利。这种观点正确吗?
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第40题
滑轮的直径越小,钢丝绳的寿命越长。这种观点正确吗?
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第41题
滑轮的直径越小,钢丝绳的寿命越长。这种观点正确吗?
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第42题
滑轮直径越小,对钢丝绳寿命越有利。这种观点正确吗?
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第43题
滑轮直径越小,对钢丝绳寿命越有利。这种观点正确吗?
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第44题
滑轮的直径越小,钢丝绳的寿命越长。这种观点正确吗?
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第45题
闪燃的最低温度叫闪点,闪点越低,危险性越大。这种观点正确吗?
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第46题
闪燃的最低温度叫闪点,闪点越低,危险性越大。这种观点正确吗?
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第47题
闪燃的最低温度叫闪点,闪点越低,危险性越大。这种观点正确吗?
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第48题
车辆在行驶中,速度越快,重量越大,车辆动能就越小。这种说法是正确的吗?
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第49题
为了保证发动机的润滑良好,机油压力越高越好。这种说法是正确的吗?
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第50题
安全系数也称保险系数,在选用时,只需从安全的角度考虑,越大越好。这种观点正确吗?
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