更多“直流电磁式制动器,主要由电磁线圈、滑动铁芯、闸瓦摆臂、制动闸瓦、制动轮毂、关节销轴和抱力弹簧等组成。”相关的问题
第1题
直流电磁式制动器,主要由电磁线圈、滑动铁芯、闸瓦摆臂、制动闸瓦、制动轮毂、关节销轴和抱力弹簧等组成。
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第2题
电磁铁块式制动器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。
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第3题
电磁铁块式制动器由（）组成。
A.
制动瓦块
B.
制动臂
C.
制动轮
D.
松闸器
E.
制动轴
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第4题
小车运行机构制动器不打开的可能原因是____。
A.
制动闸瓦磨损
B.
制动弹簧调节螺母松动
C.
电磁线圈烧坏
D.
活动环节卡阻
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第5题
小车运行机构制动器不打开的可能原因是____。
A.
制动闸瓦磨损
B.
制动弹簧调节螺母松动
C.
电磁线圈烧坏
D.
活动环节卡阻
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第6题
小车运行机构制动器不打开的可能原因是()。
A.
制动闸瓦磨损
B.
制动弹簧调节螺母松动
C.
电磁线圈烧坏
D.
活动环节卡阻
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第7题
为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整：（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第8题
为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第9题
为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第10题
为使制动器获得合适的制动力矩,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第11题
为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第12题
为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第13题
为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第14题
为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第15题
为使制动器获得合适的制动力矩,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第16题
为使制动器获得合适的制动力矩,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第17题
为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第18题
为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第19题
为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力，应调整：（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第20题
为使制动器获得合适的制动力矩，应调整：（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第21题
为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第22题
为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整：（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第23题
为了是制动器松闸,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮之间间隙
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第24题
为了是制动器松闸,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮之间间隙
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第25题
为了是制动器松闸,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮之间间隙
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第26题
短行程电磁铁瓦块式制动器，调整电磁铁冲程的目的是松闸时，左右制动瓦与制动轮的间隙相等。
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第27题
短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时，左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。
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第28题
短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时，左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。
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第29题
制动器不能刹住重物，或溜车距离过大的排故方法是（）。
A.
清理制动器，消除卡住现象，给活动关节加油
B.
用煤油清洗制动轮与闸瓦，或更换闸瓦
C.
调换弹簧或调节螺母，使弹簧张力适当
D.
调整杠杆锁紧螺母
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第30题
制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法？
A.
清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油
B.
用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦
C.
调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当
D.
调整杠杆锁紧螺母
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第31题
制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法？
A.
清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油
B.
用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦
C.
调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当
D.
调整杠杆锁紧螺母
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第32题
制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法？
A.
清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油
B.
用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦
C.
调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当
D.
调整杠杆锁紧螺母
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第33题
电梯起动时,制动器不松闸,可能引起故障的原因是____。
A.
制动弹簧调节过松
B.
制动弹簧调节过紧
C.
制动器线圈没有电压,制动器电路有故障
D.
松闸间隙略偏大
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第34题
桥式起重机起升机构发生溜钩的现象机械传动方面的原因有（）。
A.
液压推杆制动器叶轮转动不灵活
B.
制动瓦衬磨损严重
C.
电磁铁线圈烧毁
D.
制动轮表面有油污
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第35题
桥式起重机上的制动器由()组成。
A.
制动臂
B.
主弹簧
C.
辅助弹簧
D.
电磁铁
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第36题
短行程电磁铁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮的间隙相等。请判断以上论断的正确与否。
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第37题
短行程电磁铁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮的间隙相等。请判断以上论断的正确与否。
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第38题
短行程电磁铁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮的间隙相等。请判断以上论断的正确与否。
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第39题
短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有：（）。
A.
获得制动瓦块合适的张开量
B.
保证电磁铁对衔铁有足够的吸力
C.
使制动瓦与制动轮之间的间隙相等
D.
获得合适的制动力短
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第40题
短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有下列____。
A.
获得制动瓦块合适的张开量
B.
保证电磁铁对衔铁有足够的吸力
C.
使制动瓦与制动轮之间的间隙相等
D.
获得合适的制动力短
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第41题
短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有下列____。
A.
获得制动瓦块合适的张开量
B.
保证电磁铁对衔铁有足够的吸力
C.
使制动瓦与制动轮之间的间隙相等
D.
获得合适的制动力短
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第42题
短行程电磁瓦块式制动器,调整电磁铁冲程的目的有下列()。
A.
获得制动瓦块合适的张开量
B.
保证电磁铁对衔铁有足够的吸力
C.
使制动瓦与制动轮之间的间隙相等
D.
获得合适的制动力短
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第43题
短行程电磁瓦块式制动器，调整电磁铁冲程的目的有：（）。
A.
获得制动瓦块合适的张开量
B.
保证电磁铁对衔铁有足够的吸力
C.
使制动瓦与制动轮之间的间隙相等
D.
获得合适的制动力短
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第44题
短行程电磁瓦块式制动器，调整电磁铁冲程的目的有：（）。
A.
获得制动瓦块合适的张开量
B.
保证电磁铁对衔铁有足够的吸力
C.
使制动瓦与制动轮之间的间隙相等
D.
获得合适的制动力短
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第45题
下列哪项可能是电梯发生溜车的原因（）。
A.
层门门锁意外接地
B.
制动器制动弹簧发生机械卡阻
C.
电梯速度过高
D.
制动器制动闸瓦磨损
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第46题
制动电磁铁一般与（）配合使用，以达到准确停车的目的。
A.
闸瓦制动器
B.
联锁机构
C.
电磁离合器
D.
储能机构
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第47题
制动电磁铁一般与（）配合使用，以达到准确停车的目的。
A.
闸瓦制动器
B.
联锁机构
C.
电磁离合器
D.
储能机构
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第48题
制动电磁铁一般与（）配合使用，以达到准确停车的目的。
A.
闸瓦制动器
B.
联锁机构
C.
电磁离合器
D.
储能机构
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第49题
制动电磁铁一般与（）配合使用，以达到准确停车的目的。
A.
闸瓦制动器
B.
联锁机构
C.
电磁离合器
D.
储能机构
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第50题
制动电磁铁一般与（）配合使用，以达到准确停车的目的。
A.
闸瓦制动器
B.
联锁机构
C.
电磁离合器
D.
储能机构
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搜题
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