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第1题
当轿厢或对重撞底时,缓冲器可以削弱其冲击能量。
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第2题
弹簧缓冲器受到轿厢或对重冲击时,通过弹簧变形可以吸收其冲击能量。
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第3题
油压缓冲器受到轿厢或对重冲击时,可以通过里面机油的挤射,使油分子发生激烈碰撞,将冲击动能转化为热能,从而弱化了冲击力。
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第4题
轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重撞板与缓冲器顶面间距离:蓄能缓冲器应为（）毫米。
A.
200~350
B.
150~400
C.
250~350
D.
250~400
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第5题
油压缓冲器的原理是油压缓冲器受到轿厢或对重装置的冲击时,依靠油作为介质的变形来吸收轿厢或对重装置的动能。判断是否正确
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第6题
样板架是根据电梯____等部件的实际尺寸所制作的放样样板。
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第7题
以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器,称为什么型式的缓冲器。
A.
油压缓冲器
B.
蓄能型缓冲器
C.
耗能型缓冲器
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第8题
以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器,称之为什么型式的缓冲器。
A.
蓄能型缓冲器
B.
弹簧缓冲器
C.
耗能型缓冲器
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第9题
当轿厢底的撞板与缓冲器顶面的距离小于下限值时,应采用（）方法加以调整。
A.
截短钢丝绳
B.
提高轿厢缓冲器的基础
C.
调节对重侧钢丝绳绳头的螺母
D.
降低轿厢缓冲器的基础
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第10题
轿厢从最低层站坠落,在撞击缓冲器之前,允许安全钳有不动作的可能性。
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第11题
电梯安装时,样板架放线的位置要包括____。
A.
轿厢导轨
B.
对重导轨
C.
厅门地坎
D.
缓冲器
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第13题
极限开关应在轿厢或对重(如有)接触缓冲器之（）起作用,并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。
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第14题
极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之后起作用。
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第15题
对重压足在缓冲器上,曳引机按电梯上行方向旋转时,不可能提升轿厢。
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第16题
缓冲器应承受吊笼及对重下降时相应（）
A.
吊笼自重
B.
吊笼及笼内荷载
C.
额定荷载
D.
冲击荷载
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第17题
轿厢冲顶或撞底时，造成位于轿顶或底坑的检修人员发生（）事故。
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第18题
极限保护开关,在轿厢或对重接触缓冲器前起作用。该开关在缓冲器被压区段保持断开。
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第19题
液压缓冲器能吸收的撞击能量比绳簧缓冲器要小，且有较大的反弹力。
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第20题
缓冲器撞块设置在对重架下部,当曳引绳在使用中伸长导致对重缓冲距小于规范要求时,可增加缓冲器撞块。
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第21题
电梯整机验收要求中，对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的（）额定载重量。
A.
115%
B.
120%
C.
125%
D.
130%
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第22题
电梯整机验收要求中，对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的（）额定载重量。
A.
115%
B.
120%
C.
125%
D.
130%
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第23题
（）是设于小车变幅式起重臂的头部和根部，防止冲击、碰撞的装置。
A.
幅度限制器
B.
超载限制器
C.
高度限位器
D.
缓冲器
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第24题
电梯供电电源电压过低可能导致的现象是（）。
A.
开、关门时,冲击声过大
B.
轿厢启动困难或运行速度明显降低
C.
轿厢运行有快车,没有慢车
D.
轿厢平层误差过大
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第25题
人货两用施工升降机或额定载重量为（）以上的货用施工升降机，其底架上应设置吊笼和对重用的缓冲器。
A.
400kg
B.
350kg
C.
300kg
D.
250kg
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第26题
曳引机承重梁位置确定的因素要考虑____。
A.
机房布置图
B.
对重导轨中心点
C.
轿厢导轨中心点
D.
厅门地坎
E.
缓冲器
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第27题
缓冲器是减速装置,用以保证起重机能较平稳地停车而不致产生猛烈的冲击。请判断以上论断的正确与否。
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第28题
缓冲器是减速装置,用以保证起重机能较平稳地停车而不致产生猛烈的冲击。请判断以上论断的正确与否。
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第29题
缓冲器是减速装置,用以保证起重机能较平稳地停车而不致产生猛烈的冲击。请判断以上论断的正确与否。
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第30题
电压型逆变器是用（）。
A.
电容器来缓冲有功能量的
B.
电容器来缓冲无功能量的
C.
电感器来缓冲有功能量的
D.
电感器来缓冲无功能量的
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第31题
平层传感器与隔磁板的相对位置尺寸发生变化可能导致的现象是（）。
A.
开、关门时,冲击声过大
B.
轿厢启动困难或运行速度明显降低
C.
轿厢平层误差过大
D.
轿厢运行未到换速点突然换速停车
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第32题
施工升降机应在（）运行通道的最下方安装缓冲器。
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第33题
施工升降机应在吊笼和对重运行通道的最下方安装（）
A.
垫块
B.
限位装置
C.
缓冲器
D.
急停装置
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第34题
施工升降机底笼骨架上有四个（），在吊笼坠落时起缓冲作用。
A.
垫片
B.
吊绳
C.
缓冲装置
D.
汽车轮胎
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第36题
轨道运行的塔式起重机，每个运行方向应设置限位装置，限位装置由限位开关、缓冲器和终端止挡组成。根据《塔式起重机》（GB/T5031），限位开关动作后，应保证塔式起重机停车时其端部距缓冲器的最小距离为（）。
A.
500mm
B.
700mm
C.
1000mm
D.
1200mm
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第37题
当起重机撞到弹簧缓冲器时，其能量主要转变为（），因而具有较大的反弹力。
A.
热能
B.
动能
C.
油缸活塞挤压油液
D.
弹簧的压缩能
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第38题
（）是设于小车变幅式起重臂的头部和根部，防止冲击、碰撞。
A.
幅度限制器
B.
超载限制器
C.
高度限位器
D.
缓冲器
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第39题
（）是设于小车变幅式起重臂的头部和根部，防止冲击、碰撞。
A.
幅度限制器
B.
超载限制器
C.
高度限位器
D.
缓冲器
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第40题
液压缓冲器将碰撞能量主要转化为（）能量。
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第41题
缓冲器的作用是吸收起重机与终端挡板相撞时的能量。
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第42题
缓冲器的作用是吸收起重机与终端挡板相撞时的能量。
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第43题
缓冲器应当具有吸收运动机构的能量并增加冲击的性能。这种观点正确吗？
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第44题
缓冲器应当具有吸收运动机构的能量并增加冲击的性能。这种观点正确吗？
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第45题
缓冲器应当具有吸收运动机构的能量并增加冲击的性能。这种观点正确吗？
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第46题
当轿厢停在完全压缩的缓冲器上时,卷筒的绳槽中应至少保留（）的钢丝绳。
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第47题
缓冲器是一种减速装置,用以保证起重机能较平稳地停车而不致产生猛烈的冲击。这种观点正确吗？
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第48题
缓冲器是一种减速装置,用以保证起重机能较平稳地停车而不致产生猛烈的冲击。这种观点正确吗？
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第49题
缓冲器是一种减速装置,用以保证起重机能较平稳地停车而不致产生猛烈的冲击。这种观点正确吗？
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第50题
缓冲器应具有吸收运动机构的能量并增加冲击的性能。
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搜题
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