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第1题
蓄电池车辆出车前应检查电气控制装置及动力装置工作状况,确认完好方可出车。这种说法是正确的吗？
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第2题
蓄电池车辆出车前检查应检查轮胎气压。这种说法是正确的吗？
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第3题
蓄电池车辆的转向机构、制动装置,上一班收车已作检查,因此出车前不必再检查。这种说法是正确的吗？
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第4题
蓄电池车辆出车前应检查上一班报修项目完成情况,检查是否合格。这种说法是正确的吗？
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第5题
蓄电池车辆出车前应检查电动机固定螺栓及防护带是否牢固。这种说法是正确的吗？
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第6题
蓄电池车辆收车后应检查蓄电池并清洁。这种说法是正确的吗？
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第7题
蓄电池车辆出车前检查,只要仪表正常,灯光和喇叭可以不检查。这种说法是正确的吗？
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第8题
蓄电池车辆的转向机构、制动装置，上一班收车已作检查，因此出车前不必再检查。
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第9题
蓄电池车辆的制动联锁装置应齐全可靠,制动时,联锁开关必须切断行车电动机的电源。这种说法是正确的吗？
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第10题
蓄电池车辆出车前应检查减震板螺栓紧固情况检查各操作手柄是否处于零位或空档。这种说法是正确的吗？
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第11题
蓄电池车辆出车前不必清洁车辆外表和驾驶室内部,这些工作可以在收车时做。这种说法是正确的吗？
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第12题
蓄电池车辆在工作中检查只要电气控制系统正常,就不必检查接触器的温升情况。这种说法是正确的吗？
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第13题
蓄电池车辆可以顶推其它小型车辆。这种说法是正确的吗？
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第14题
蓄电池车辆出车前应检查主令开关对应小凸轮转动情况是否正确,检查控制屏是否清洁干燥,检查接触器分离情况及触头表面有无烧灼现象。这种说法是正确的吗？
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第15题
报修过的场车,在出车前应检查确认报修项目完成情况,确认修复后方可出车。这种说法是正确的吗？
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第16题
出车前应检查车辆制动器是否良好,不符合要求不准出车。这种说法是正确的吗？
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第17题
蓄电池车作业前,应检查各电线接头及熔断器,应紧固、接触良好。这种说法是正确的吗？
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第18题
蓄电池车作业前,应检查照明系统,应显示良好,若是白天用车就不必了。这种说法是正确的吗？
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第19题
《场内专用机动车辆安全技术监察规程》中规定,蓄电池观光车辆的总电源应当设置机械式紧急断电装置,该装置在电路失控时,驾驶人员应当能方便的切断动力电源。这种说法是正确的吗？
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第20题
车辆转弯时,应根据路面状况控制好车速。这种说法是正确的吗？
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第21题
蓄电池车辆出车前检查应检查轮胎气压。
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第24题
蓄电池车辆按照驱动方式有集中驱动和分别驱动两种。这种说法是正确的吗？
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第25题
蓄电池车辆可以边充电边维修,以提高使用效率。这种说法是正确的吗？
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第26题
蓄电池车辆出车前应检查上一班报修项目完成情况，检查是否合格。
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第27题
日常保养时，场车车轮转动不应有摇摆现象，作业后轮辋不应有异常发热现象。
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第28题
工作中应检查转向、制动装置工作情况。
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第29题
使车辆前进的力就是动力装置经传动系统传递到车轮的驱动力。这种说法是正确的吗？
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第30题
车用天然气钢瓶加气时,下列操作规程哪个是错误的（）。
A.
检查机动车用钢瓶有无损伤、泄露等异常情况
B.
检查车辆应当停妥、熄火、止动,车辆钥匙是否拔离
C.
在充装过程中,严格控制钢瓶充装压力在规定的范围内
D.
加气工可适当离开加气的车辆休息一下
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第31题
出租汽车出车前绕车检查时，应检查车辆卫星定位装置是否完好可用。
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第32题
出租汽车出车前绕车检查时，应检查车辆卫星定位装置是否完好可用。
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第33题
行车制动装置的作用就是刹车。这种说法是正确的吗？
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第34题
场车作业结束收车后,应及时做好车辆清洁、检查工作。这种说法是正确的吗？
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第35题
收车检查要求全面检查车况,根据工作中检查和收车后检查情况,及时维修好车辆,以确保下一班次或次日车辆正常运行。这种说法是正确的吗？
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第36题
铅蓄电池制造费用低,内阻小,电流大,在车辆中广泛使用。这种说法是正确的吗？
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第37题
电瓶是蓄电池车辆的动力源,要求容量大,工作寿命长。因此,大多采用套管式电瓶。这种说法是正确的吗？
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第38题
收车后应检查轮胎、传动装置。这种说法是正确的吗？
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第39题
相对于内燃机车辆,蓄电池车辆具有对环境污染小,噪音低的特点。这种说法是正确的吗？
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第40题
蓄电池车辆出车前检查，只要仪表正常，灯光和喇叭可以不检查。
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第41题
某日，一辆中型普通客车，沿青州市五文路行驶至邵庄镇文登社区西郭庄村集贸市场附近时，因制动失效，先后与一辆小货车、两辆面包车发生碰撞，并冲到赶集群众中，造成9人死亡、14人受伤，直接经济损失约490余万元。经调查，肇事车辆所有人、管理人未及时对肇事车辆故障进行检修，客车制动性能不合格。涉事客运站明知受委托方检测能力达不到安全例检要求仍然委托其开展安全例检且未签订专门的安全管理协议，致使营运客车漏检不检问题存在，例检人员在未对肇事车辆进行例检的情况下，违规出具合格报告，致使肇事车辆存在安全隐患上路运营。
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第42题
某日，一辆中型普通客车，沿青州市五文路行驶至邵庄镇文登社区西郭庄村集贸市场附近时，因制动失效，先后与一辆小货车、两辆面包车发生碰撞，并冲到赶集群众中，造成9人死亡、14人受伤，直接经济损失约490余万元。经调查，肇事车辆所有人、管理人未及时对肇事车辆故障进行检修，客车制动性能不合格。涉事客运站明知受委托方检测能力达不到安全例检要求仍然委托其开展安全例检且未签订专门的安全管理协议，致使营运客车漏检不检问题存在，例检人员在未对肇事车辆进行例检的情况下，违规出具合格报告，致使肇事车辆存在安全隐患上路运营。
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第43题
场内专用机动车辆有动力装置,底盘,工作装置,液压系统和电器设备等组成。这种说法是正确的吗？
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第44题
工作中只要蓄电池车辆运行正常就不必检查各部导线有无磨损或短、断路。这种说法是正确的吗？
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第45题
动力装置是车辆的心脏,为车辆的行驶、转向、工作等提供所需的能量。这种说法是正确的吗？
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第46题
蓄电池车辆只要运行正常,就不必检查各部导线有无磨损或短、断路。这种说法是正确的吗？
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第47题
蓄电池的作用仅仅是向机动车各用电设备供给电流。这种说法是正确的吗？
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第48题
场车车辆技术状况的好坏,直接影响场车作业安全。这种说法是正确的吗？
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第49题
蓄电池是一种可将化学能变成电能的装置。这种说法是正确的吗？
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第50题
车辆技术状况的好坏直接影响车辆行驶作业安全。这种说法是正确的吗？
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