更多“出车前应检查车辆制动器是否良好,不符合要求不准出车。这种说法是正确的吗？”相关的问题
第1题
出车前应检查车辆制动器是否良好,不符合要求不准出车。这种说法是正确的吗？
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第2题
出车前应检查车辆制动器是否良好，不符合要求不准出车。
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第3题
蓄电池车辆出车前应检查电气控制装置及动力装置工作状况,确认完好方可出车。这种说法是正确的吗？
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第4题
蓄电池车辆出车前应检查上一班报修项目完成情况,检查是否合格。这种说法是正确的吗？
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第5题
蓄电池车辆出车前应检查电动机固定螺栓及防护带是否牢固。这种说法是正确的吗？
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第6题
蓄电池车辆出车前检查应检查轮胎气压。这种说法是正确的吗？
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第7题
蓄电池车辆出车前检查,只要仪表正常,灯光和喇叭可以不检查。这种说法是正确的吗？
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第8题
蓄电池车辆的转向机构、制动装置,上一班收车已作检查,因此出车前不必再检查。这种说法是正确的吗？
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第9题
蓄电池车辆出车前应检查减震板螺栓紧固情况检查各操作手柄是否处于零位或空档。这种说法是正确的吗？
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第10题
蓄电池车辆出车前应检查主令开关对应小凸轮转动情况是否正确,检查控制屏是否清洁干燥,检查接触器分离情况及触头表面有无烧灼现象。这种说法是正确的吗？
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第11题
场车出车前应检查相关安全部件固定螺栓是否齐全牢固。这种说法是正确的吗？
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第12题
蓄电池车作业前,应检查照明系统,应显示良好,若是白天用车就不必了。这种说法是正确的吗？
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第13题
收车检查要求全面检查车况,根据工作中检查和收车后检查情况,及时维修好车辆,以确保下一班次或次日车辆正常运行。这种说法是正确的吗？
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第14题
蓄电池车辆出车前不必清洁车辆外表和驾驶室内部,这些工作可以在收车时做。这种说法是正确的吗？
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第15题
车辆投入使用之前,应认真检查转向、制动及各操作部件是否正常、灵活。这种说法是正确的吗？
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第16题
场车作业结束收车后,应及时做好车辆清洁、检查工作。这种说法是正确的吗？
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第17题
场内专用机动车辆拖带制动器失灵车辆时可以不用硬牵引。这种说法是正确的吗？
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第18题
机动车辆驾驶员离车时,可以不拉手制动。这种说法是正确的吗？
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第19题
机动车拖带损坏车辆时,拖带制动器失灵的车辆须用硬牵引。这种说法是正确的吗？
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第20题
前方车辆正在超越其他车辆时,也可超车。这种说法是正确的吗？
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第21题
根据《汽车客运站安全生产规范》，关于出站检查工作人员的工作职责，下面说法错误的是（）。
A.
应当对每一辆出站客车进行检查
B.
应该检查车辆和乘客证件
C.
检查出站营运客车报班手续是否完备
D.
清点客车载客人数，确保客车不超载出站
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第22题
根据《汽车客运站安全生产规范》，关于出站检查工作人员的工作职责，下面说法错误的是（）。
A.
应当对每一辆出站客车进行检查
B.
应该检查车辆和乘客证件
C.
检查出站营运客车报班手续是否完备
D.
清点客车载客人数，确保客车不超载出站
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第23题
报修过的场车,在出车前应检查确认报修项目完成情况,确认修复后方可出车。这种说法是正确的吗？
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第24题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶冀EXXXXX大型卧铺客车由某汽车站出发前往辽宁省沈阳市，搭载30人（包含2名驾驶员、2名乘务员）。21时28分，当该车行驶至津蓟高速公路下行24公里加200米处时，其车右前轮爆胎，致车辆失控，车身右侧与道路东侧波形钢制护栏连续刮擦挤压后，车辆前部又撞到桥东侧钢筋混凝土护栏南侧端头，坠到闫东渠内，造成26人溺水死亡、4人受伤，事故造成直接经济损失约2383.4万元。经调查：该车事故时总质量为25476千克，严重超出客车设计总质量约7476千克；该车事发时装载9420千克货物；故意关闭车辆动态监控车载终端；擅自改变许可营运线路；对事故车辆内遗留物进行清理，发现4把安全锤全被放置在驾驶人座位左下侧储物箱内。
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第25题
某日，某客运企业驾驶员刘某驾驶冀EXXXXX大型卧铺客车由某汽车站出发前往辽宁省沈阳市，搭载30人（包含2名驾驶员、2名乘务员）。21时28分，当该车行驶至津蓟高速公路下行24公里加200米处时，其车右前轮爆胎，致车辆失控，车身右侧与道路东侧波形钢制护栏连续刮擦挤压后，车辆前部又撞到桥东侧钢筋混凝土护栏南侧端头，坠到闫东渠内，造成26人溺水死亡、4人受伤，事故造成直接经济损失约2383.4万元。经调查：该车事故时总质量为25476千克，严重超出客车设计总质量约7476千克；该车事发时装载9420千克货物；故意关闭车辆动态监控车载终端；擅自改变许可营运线路；对事故车辆内遗留物进行清理，发现4把安全锤全被放置在驾驶人座位左下侧储物箱内。
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第26题
车辆转弯时,应根据路面状况控制好车速。这种说法是正确的吗？
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第27题
拖带制动器失灵车辆时可以不用硬牵引。这种说法是正确的吗？
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第28题
蓄电池车作业前,应检查各电线接头及熔断器,应紧固、接触良好。这种说法是正确的吗？
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第29题
爆破器材运输安全检查,必须要检查运输车辆及标志是否符合规定要求,并保持良好车况。
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第30题
爆破器材运输安全检查,必须要检查运输车辆及标志是否符合规定要求,并保持良好车况。
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第31题
爆破器材运输安全检查,必须要检查运输车辆及标志是否符合规定要求,并保持良好车况。
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第32题
爆破器材运输安全检查,必须要检查运输车辆及标志是否符合规定要求,并保持良好车况。
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第33题
收车后应清洁车辆。这种说法是正确的吗？
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第34题
车辆在转弯时,差速器能自动使两主动车轮转速不同。这种说法是正确的吗？
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第35题
蓄电池车辆收车后应检查蓄电池并清洁。这种说法是正确的吗？
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第36题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第37题
某日，驾驶人驾驶大客车行驶至湖南省郴州市宜凤高速公路宜章段33公里856米处时失控，先后与道路中央护栏发生一次刮擦和三次碰撞，造成35人死亡、13人受伤。经调查，驾驶人疲劳驾驶造成车辆失控，与道路中央护栏发生碰撞事故。碰撞导致车辆油箱破损、柴油泄漏，右前轮向外侧倾倒，轮毂上的螺栓螺母与地面持续摩擦产生高温。车辆停止后，路面上的柴油遇到因摩擦产生高温的右前轮后起火。车辆右前角紧挨路侧护栏，车门无法有效展开，车上乘客不能及时疏散，且安全锤未按规定放置在车厢内，乘客无法击碎车窗逃生，造成重大人员伤亡。
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第38题
车辆进、出车间和库房大门时,应下车用手开门或用车辆顶开大门。这种说法是正确的吗？
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第39题
出租汽车出车前绕车检查时，应检查车辆卫星定位装置是否完好可用。
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第40题
出租汽车出车前绕车检查时，应检查车辆卫星定位装置是否完好可用。
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第41题
车辆走合期时应限载,不限速。这种说法是正确的吗？
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第42题
车辆的制动效能不受道路、气候条件、车型等影响。这种说法是正确的吗？
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第43题
机动车辆拖带损坏车辆时,拖车车辆需由正式驾驶员操作,而被拖车则不一定。这种说法是正确的吗？
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第44题
某日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查，8月9日发车，成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名，另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续，出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数，两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认，出站时实际为41人，其中19人未购票上车。
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第45题
某日，陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查，8月9日发车，成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名，另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续，出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数，两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认，出站时实际为41人，其中19人未购票上车。
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第46题
驻车制动器的功用是紧急停车。这种说法是正确的吗？
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第47题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第48题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第49题
车用天然气钢瓶加气后可不检查的是（）。
A.
核对车用气瓶加气压力是否存在超压现象
B.
检查车用气瓶是否有异常情况
C.
检查车辆是否美观
D.
检查是否做好加气记录
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第50题
滑行车车辆的防冲撞缓冲装置突出车体应不小于100mm。这种说法正确与否？
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搜题
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