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驾驶员要坚持“三检”,即()的检查。

A. 早晨、中午、晚上修复后

B. 出车前、维修中

C. 出车前、作业中、收车后

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第1题

驾驶员要坚持“三检”,即()的检查。

A. 早晨、中午、晚上修复后

B. 出车前、维修中

C. 出车前、作业中、收车后

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第2题

驾驶员要坚持“三检”,即()的检查。

A. 早晨、中午、晚上修复后

B. 出车前、维修中

C. 出车前、作业中、收车后

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第3题

叉车驾驶员要坚持三检,即()的检查。

A. 早晨、中午、晚上修复后

B. 出车前、维修中

C. 出车前、作业中、收车后

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第4题

根据《汽车客运站安全生产规范》,关于出站检查工作人员的工作职责,下面说法错误的是()。

A. 应当对每一辆出站客车进行检查

B. 应该检查车辆和乘客证件

C. 检查出站营运客车报班手续是否完备

D. 清点客车载客人数,确保客车不超载出站

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第5题

根据《汽车客运站安全生产规范》,关于出站检查工作人员的工作职责,下面说法错误的是()。

A. 应当对每一辆出站客车进行检查

B. 应该检查车辆和乘客证件

C. 检查出站营运客车报班手续是否完备

D. 清点客车载客人数,确保客车不超载出站

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第6题

某日,陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查,8月9日发车,成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名,另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续,出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数,两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认,出站时实际为41人,其中19人未购票上车。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第7题

某日,陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口处发生一起大客车碰撞隧道洞口端墙的特别重大道路交通事故,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。经调查,8月9日发车,成都某客运站出站时仅有两名驾驶人的签名,另一名系伪造。8月10日在成都某客运站没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续,出站时检查人员没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数,两名驾驶员没有在出站登记表上签字确认,出站时实际为41人,其中19人未购票上车。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第8题

出车前,若检查出有碍于行车安全的隐患,()。

A. 驾驶员有权拒绝出车

B. 驾驶员可带病出车

C. 若任务紧急,驾驶员可先完成当前工作后再进行检查修理

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第9题

出车前,若检查出有碍于行车安全的隐患,()。

A. 若任务紧急,驾驶员可先完成当前工作后再进行检查修理

B. 驾驶员可带病出车

C. 驾驶员有权拒绝出车

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第10题

在气瓶的瓶阀上,如果液位计不能正常显示或不能控制过量充装,这时加气工最佳的处理方法应当是()。

A. 应当中止加气

B. 中止加气,并劝告驾驶员送专门检验单位对液位计进行检查

C. 现场当即拆装检查修理

D. 邀请专职检修人员进行检修

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第11题

汽车客运站经营者应当建立出站检查制度,配备出站检查工作人员,对出站营运客车和驾驶员的相关情况进行检查,出站检查主要包括()。

A. 检查出站营运客车报班手续是否完备

B. 核验每一名当班驾驶员持有的从业资格证、机动车驾驶证,确保受检驾驶员与报班的驾驶员一致

C. 清点营运客车载客人数,确保营运客车不超载

D. 检查旅客安全带系扣情况,确保营运客车出站时所有旅客系好安全带

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第12题

汽车客运站经营者应当建立出站检查制度,配备出站检查工作人员,对出站营运客车和驾驶员的相关情况进行检查,出站检查主要包括()。

A. 检查出站营运客车报班手续是否完备

B. 核验每一名当班驾驶员持有的从业资格证、机动车驾驶证,确保受检驾驶员与报班的驾驶员一致

C. 清点营运客车载客人数,确保营运客车不超载

D. 检查旅客安全带系扣情况,确保营运客车出站时所有旅客系好安全带

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第13题

场车日常保养以()为主。

A. 整车清洁、润滑和检查

B. 处理不良状态和调整间隙

C. 检查各部件性能、调整间隙

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第14题

某日,某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市,搭载49人(包含2名驾驶员、1名乘务员)。23时30分,当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时,正面冲撞隧道洞口端墙,导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压,造成36人死亡、13人受伤,事故造成直接经济损失3533余万元。经调查:驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续;客运中心出站安检员秦某上车进行了检查,但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数;驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分;动态监控平台未设置分段限速报警阈值,高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第15题

某日,某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市,搭载49人(包含2名驾驶员、1名乘务员)。23时30分,当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时,正面冲撞隧道洞口端墙,导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压,造成36人死亡、13人受伤,事故造成直接经济损失3533余万元。经调查:驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续;客运中心出站安检员秦某上车进行了检查,但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数;驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分;动态监控平台未设置分段限速报警阈值,高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第16题

日常保养时,场车车轮转动不应有摇摆现象,作业后轮辋不应有异常发热现象。

A. 正确

B. 错误

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第17题

工作中应检查转向、制动装置工作情况。

A. 正确

B. 错误

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第18题

出租车辆在充装液化石油气时,操作规程中必须打开后车厢盖是为了()。

A. 加气人员需要检查车厢内是否有妨碍车辆加气的障碍物

B. 迫使驾驶员离开驾驶车辆,并拔离钥匙

C. 加气人员需要能直接观察到钢瓶的液位显示情况

D. 加气充装过程中的一个程序

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第19题

某日,沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故,并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停,等待消防车到达,同时封闭辖区各收费站进口,安排民警在平阳出口进行车辆分流,防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭,事故无人员伤亡,危化品未发生泄漏。经调查,车辆是因电路问题而发生自燃,运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查;危险品运输企业制定了安全教育学习制度,但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第20题

某日,沈海高速往福建方向萧江路段一辆运载32类硝酸的危化品运输车车辆头部发生起火事故,并随时可能蔓延至车厢内的危化品。公安机关立即安排警力将后方来车全部截停,等待消防车到达,同时封闭辖区各收费站进口,安排民警在平阳出口进行车辆分流,防止无关人员和车辆进入现场。后经消防人员扑灭,事故无人员伤亡,危化品未发生泄漏。经调查,车辆是因电路问题而发生自燃,运输企业没有按照规定定期对车辆进行检查;危险品运输企业制定了安全教育学习制度,但驾驶员、押运员长期未参加安全教育培训。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第21题

日常保养时,对叉车液压系统的保养,错误的是()。

A. 油箱通气孔畅通

B. 不得有漏油现象,管路外观无损伤

C. 工作油泵可以有异常声响

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第22题

安全管理人员应教育本单位驾驶员在运输中做到不超速、不超载、不分心、不疲劳、不酒驾、不带病。

A. 正确

B. 错误

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第23题

安全管理人员应教育本单位驾驶员在运输中做到不超速、不超载、不分心、不疲劳、不酒驾、不带病。

A. 正确

B. 错误

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第24题

某日,驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒,于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时,驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉,怀疑前有警车拦截,后有警车跟踪,突然向左变道“避让”,致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞,并越过护栏后向右侧翻,与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞,造成1人死亡,2人受伤,经调查认定:此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因,货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案,未对驾驶员进行上岗安全培训,属于未实施有效监督管理。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第25题

某日,驾驶员王某在凌晨5时吸食冰毒,于8时驾驶大型货车到上海市送货。当车辆行驶至沪陕高速公路时,驾驶员王某因吸食冰毒产生幻觉,怀疑前有警车拦截,后有警车跟踪,突然向左变道“避让”,致使车辆与中央隔离带护栏发生碰撞,并越过护栏后向右侧翻,与对向车道刘某驾驶的中型厢式货车相撞,造成1人死亡,2人受伤,经调查认定:此次事故是王某在疲劳、毒品残留在体内状态下驾驶车辆、操作失当是造成事故的直接原因,货车所属道路运输企业对驾驶员的管理不到位。未建立驾驶员管理档案,未对驾驶员进行上岗安全培训,属于未实施有效监督管理。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第26题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第27题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第28题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第29题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第30题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第31题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第32题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第33题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第34题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第35题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第36题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第37题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第38题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第39题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第40题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第41题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第42题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第43题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第44题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第45题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第46题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第47题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第48题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第49题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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第50题

下述关于安全检查的注意事项说法不正确的是()。

A. 建立检查档案

B. 坚持查改结合

C. 明确检查的目的和要求

D. 检查是最终目的

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《特种设备使用管理规则》进行规定,特种设备维护保养记录应当放到安全技术档案中,但其附属仪器仪表维护榜样记录可以不放。这种说法是正确的吗? 油门踏板的作用是控制发动机燃油供给量。这种说法是正确的吗? 定期检验不合格或者安全检验合格标志超过有效期的场内专用机动车辆不得继续使用。 场内专用机动车辆必须具备特种设备管理部门核发的牌照和检验合格标志,才能投入使用,牌照和检验合格标志不准挪用、涂改和伪造。这种说法是正确的吗? 场车电气各部件应齐全,工作正常。这种说法是正确的吗? 《中华人民共和国特种设备安全法》进行规定:特种设备安装、改造、修理的施工单位应当在施工前将拟进行的特种设备安装、改造、修理情况书面告知区级特种设备安全监督管理的部门。这种说法是正确的吗? 内燃机进、排气门开启和关闭最佳时刻,应在活塞的上、下止点,以保证进气充分、排气干净。这种说法是正确的吗? 点火线圈工作时,低压电流经过热变电阻,使通过低电压圈电流加强,从而保证产生较强的高压火花。这种说法是正确的吗? 车辆高速转弯时,容易产生车辆的横向倾翻。这种说法是正确的吗? 《中华人民共和国特种设备安全法》要求特种设备所有单位应当对其使用的特种设备的安全附件、安全保护装置进行定期校验、检修,必要时还应作出记录。这种说法是正确的吗?
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