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第1题
司机未经允许操作场车，属于（）。
A.
设备的不安全状态
B.
人的不安全行为
C.
人、物、环境匹配问题
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第2题
在交接班、人员上下井时间内,提升机操作应由()。
A.
正司机操作,副司机在场监督
B.
副司机操作,正司机在场监督
C.
提升机司机操作,安全员在场监督
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第3题
在交接班、人员上下井时间内,提升机操作应由()。
A.
正司机操作,副司机在场监督
B.
副司机操作,正司机在场监督
C.
提升机司机操作,安全员在场监督
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第4题
在交接班、人员上下井时间内,提升机操作应由()。
A.
正司机操作,副司机在场监督
B.
副司机操作,正司机在场监督
C.
提升机司机操作,安全员在场监督
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第5题
在交接班、人员上下井时间内,提升机操作应由()。
A.
正司机操作,副司机在场监督
B.
副司机操作,正司机在场监督
C.
提升机司机操作,安全员在场监督
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第6题
在交接班、人员上下井时间内,提升机操作应由()。
A.
正司机操作,副司机在场监督
B.
副司机操作,正司机在场监督
C.
提升机司机操作,安全员在场监督
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第7题
场车司机冒险操作、错误操作、误操作属于事故的间接原因。
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第8题
某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把两个滚筒的离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，严重超员、超载，信号工不予制止，反而违章发出了开车信号。人车运行中，提升机操作工发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是o
A.
严重违反“双滚筒绞车在单滚筒运行时不准乘人"的规章制度
B.
人车跟车工和绞车司机配合不默契，协作不好
C.
双滚筒绞车允许单钩提升，也允许双钩提升
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第9题
某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把两个滚筒的离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，严重超员、超载，信号工不予制止，反而违章发出了开车信号。人车运行中，提升机操作工发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是（）。
A.
严重违反“双滚筒绞车在单滚筒运行时不准乘人"的规章制度
B.
人车跟车工和绞车司机配合不默契，协作不好
C.
双滚筒绞车允许单钩提升，也允许双钩提升
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第10题
人的不安全行为中的违章、违纪包括（）。
A.
未经允许操作
B.
不按规定进行安全检查
C.
酒后作业
D.
不遵守安全操作规程和标准
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第11题
人的不安全行为中的违章、违纪包括（）。
A.
未经允许操作
B.
不按规定进行安全检查
C.
酒后作业
D.
不遵守安全操作规程和标准
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第12题
紧急断电开关应为非自动复位型，任何情况下均可切断主电路停止吊笼运行。紧急断电开关应设在（）的位置
A.
操作室顶部
B.
操作室底部
C.
司机不易操作
D.
便于司机操作
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第13题
紧急断电开关应为非自动复位型，任何情况下均可切断主电路停止吊笼运行。紧急断电开关应设在（）的位置
A.
操作室顶部
B.
操作室底部
C.
司机不易操作
D.
便于司机操作
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第14题
紧急断电开关应为非自动复位型，任何情况下均可切断主电路停止吊笼运行。紧急断电开关应设在（）的位置
A.
操作室顶部
B.
操作室底部
C.
司机不易操作
D.
便于司机操作
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第15题
紧急断电开关应为非自动复位型，任何情况下均可切断主电路停止吊笼运行。紧急断电开关应设在（）的位置
A.
操作室顶部
B.
操作室底部
C.
司机不易操作
D.
便于司机操作
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第16题
紧急断电开关应为非自动复位型，任何情况下均可切断主电路停止吊笼运行。紧急断电开关应设在（）的位置
A.
操作室顶部
B.
操作室底部
C.
司机不易操作
D.
便于司机操作
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第17题
紧急断电开关应为非自动复位型，任何情况下均可切断主电路停止吊笼运行。紧急断电开关应设在（）的位置
A.
操作室顶部
B.
操作室底部
C.
司机不易操作
D.
便于司机操作
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第18题
根据《道路货物运输及站场管理规定》，货运站经营者有下列行为（），由交通运输主管部门责令改正，处3000元以上3万元以下的罚款。
A.
允许无证经营的车辆进站从事经营活动
B.
允许超载车辆出站
C.
允许未经安全检查的车辆出站
D.
无正当理由拒绝道路运输车辆进站从事经营活动
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第19题
根据《道路货物运输及站场管理规定》，货运站经营者有下列行为（），由交通运输主管部门责令改正，处3000元以上3万元以下的罚款。
A.
允许无证经营的车辆进站从事经营活动
B.
允许超载车辆出站
C.
允许未经安全检查的车辆出站
D.
无正当理由拒绝道路运输车辆进站从事经营活动
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第20题
建筑企业职工冒险进入危险场所，属于不安全行为。
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第21题
某公司叉车司机在作业中发现发动机漏油，未做进一步检查，也不保修，继续工作。叉车在作业过程中突然自动停车，经查由于缺少机油，使发动机轴瓦烧坏，造成事故。事故原因分析：（）。
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第22题
场车司机冒险操作、错误操作、误操作属于事故的间接原因。这种说法是正确的吗？
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第23题
未经培训的班组职工不允许安排替代技术工人，艺徒在没有老师傅带领下不允许安排其独立操作，安全职责属于（）。
A.
人事、劳资部门
B.
生产部门
C.
安全专职机构
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第24题
导游人员应阻止非本车司机开车，允许司机可以少量饮酒。（）
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第25题
关于场（厂）内机动车辆，以下说法正确的是（）。
A.
从事搬运、装卸或其他作业的机动车辆
B.
常见的工程机械也属于场（厂）内机动车辆
C.
配备各种可更换的工作装置或专用属具
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第26题
某工地一台QTZ63塔机，在大臂35m处起吊一捆3.2T钢筋时塔机发生倾覆，引起这起事故的直接原因是？
A.
塔机力矩限位失灵
B.
塔吊司机操作不当
C.
塔机材质不符合规范要求
D.
重物超过塔机起重量的允许范围
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第27题
某工地一台QTZ63塔机，在大臂35m处起吊一捆3.2T钢筋时塔机发生倾覆，引起这起事故的直接原因是？
A.
塔机力矩限位失灵
B.
塔吊司机操作不当
C.
塔机材质不符合规范要求
D.
重物超过塔机起重量的允许范围
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第28题
某工地一台QTZ63塔机，在大臂35m处起吊一捆3.2T钢筋时塔机发生倾覆，引起这起事故的直接原因是？
A.
塔机力矩限位失灵
B.
塔吊司机操作不当
C.
塔机材质不符合规范要求
D.
重物超过塔机起重量的允许范围
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第29题
某工地一台QTZ63塔机，在大臂35m处起吊一捆3.2T钢筋时塔机发生倾覆，引起这起事故的直接原因是？
A.
塔机力矩限位失灵
B.
塔吊司机操作不当
C.
塔机材质不符合规范要求
D.
重物超过塔机起重量的允许范围
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第30题
某工地一台QTZ63塔机，在大臂35m处起吊一捆3.2T钢筋时塔机发生倾覆，引起这起事故的直接原因是？
A.
塔机力矩限位失灵
B.
塔吊司机操作不当
C.
塔机材质不符合规范要求
D.
重物超过塔机起重量的允许范围
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第31题
某工地一台QTZ63塔机，在大臂35m处起吊一捆3.2T钢筋时塔机发生倾覆，引起这起事故的直接原因是？
A.
塔机力矩限位失灵
B.
塔吊司机操作不当
C.
塔机材质不符合规范要求
D.
重物超过塔机起重量的允许范围
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第32题
塔机司机每年需进行体检，患有（），仍能做塔机司机。
A.
色盲
B.
心脏病
C.
高血压
D.
贫血
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第33题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，汽车客运站经营的企业允许超载车辆出站的，不属于重大事故隐患。
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第34题
根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》，汽车客运站经营的企业允许超载车辆出站的，不属于重大事故隐患。
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第35题
施工安全管理有下列情形之一的，不应判定为重大事故隐患（）
A.
塔吊司机未持特种作业资格证
B.
汽车吊司机未持特种作业资格证
C.
塔吊司索工未持特种作业资格证
D.
汽车吊司索工未持特种作业资格证
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第36题
施工安全管理有下列情形之一的，不应判定为重大事故隐患（）
A.
塔吊司机未持特种作业资格证
B.
汽车吊司机未持特种作业资格证
C.
塔吊司索工未持特种作业资格证
D.
汽车吊司索工未持特种作业资格证
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第37题
施工安全管理有下列情形之一的，不应判定为重大事故隐患（）
A.
塔吊司机未持特种作业资格证
B.
汽车吊司机未持特种作业资格证
C.
塔吊司索工未持特种作业资格证
D.
汽车吊司索工未持特种作业资格证
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第38题
施工安全管理有下列情形之一的，不应判定为重大事故隐患（）
A.
塔吊司机未持特种作业资格证
B.
汽车吊司机未持特种作业资格证
C.
塔吊司索工未持特种作业资格证
D.
汽车吊司索工未持特种作业资格证
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第39题
施工安全管理有下列情形之一的，不应判定为重大事故隐患（）
A.
塔吊司机未持特种作业资格证
B.
汽车吊司机未持特种作业资格证
C.
塔吊司索工未持特种作业资格证
D.
汽车吊司索工未持特种作业资格证
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第40题
施工安全管理有下列情形之一的，不应判定为重大事故隐患（）
A.
塔吊司机未持特种作业资格证
B.
汽车吊司机未持特种作业资格证
C.
塔吊司索工未持特种作业资格证
D.
汽车吊司索工未持特种作业资格证
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第41题
根据《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB/T6067.1-2010）规定，以下起重机操作要求不正确的是（）。
A.
司机操作起重机械时，不允许从事分散注意力的其他操作
B.
无论何时，当怀疑有不安全情况时，司机在起吊物品前应和管理人员协商
C.
司机进行起重作业时必须设置信号员进行指挥
D.
无论何时，司机随时都应执行来自任何人发出的停止信号
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第42题
根据《起重机械安全规程第1部分:总则》（GB/T6067.1—2010）规定,以下起重机操作要求不正确的是（）。
A.
司机操作起重机械时,不允许从事分散注意力的其他操作
B.
无论何时,当怀疑有不安全情况时,司机在起吊物品前应当和管理人员协商
C.
司机进行起重作业时必须设置信号员进行指挥
D.
无论何时,司机随时都应当执行来自任何人发出的停止信号
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第43题
根据《起重机械安全规程第1部分:总则》（GB/T6067.1—2010）规定,以下起重机操作要求不正确的是（）。
A.
司机操作起重机械时,不允许从事分散注意力的其他操作
B.
无论何时,当怀疑有不安全情况时,司机在起吊物品前应当和管理人员协商
C.
司机进行起重作业时必须设置信号员进行指挥
D.
无论何时,司机随时都应当执行来自任何人发出的停止信号
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第44题
根据《起重机械安全规程第1部分:总则》（GB/T6067.1—2010）规定,以下起重机操作要求不正确的是（）。
A.
司机操作起重机械时,不允许从事分散注意力的其他操作
B.
无论何时,当怀疑有不安全情况时,司机在起吊物品前应当和管理人员协商
C.
司机进行起重作业时必须设置信号员进行指挥
D.
无论何时,司机随时都应当执行来自任何人发出的停止信号
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第45题
司炉人员操作的锅炉应与所持司炉证允许操作的类别一致。（）
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第46题
提升机司机未接到工作执行信号不能开车的装置,属于()。
A.
提升机与信号系统之间的闭锁装置
B.
过负荷及无电压保护装置
C.
主传动电动机的短路及断电保护装置
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第47题
提升机司机未接到工作执行信号不能开车的装置,属于()。
A.
提升机与信号系统之间的闭锁装置
B.
过负荷及无电压保护装置
C.
主传动电动机的短路及断电保护装置
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第48题
提升机司机未接到工作执行信号不能开车的装置,属于()。
A.
提升机与信号系统之间的闭锁装置
B.
过负荷及无电压保护装置
C.
主传动电动机的短路及断电保护装置
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第49题
提升机司机未接到工作执行信号不能开车的装置,属于()。
A.
提升机与信号系统之间的闭锁装置
B.
过负荷及无电压保护装置
C.
主传动电动机的短路及断电保护装置
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第50题
提升机司机未接到工作执行信号不能开车的装置,属于()。
A.
提升机与信号系统之间的闭锁装置
B.
过负荷及无电压保护装置
C.
主传动电动机的短路及断电保护装置
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搜题
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