提升机司机未接到工作执行信号不能开车的装置,属于()。

A. 提升机与信号系统之间的闭锁装置

B. 过负荷及无电压保护装置

C. 主传动电动机的短路及断电保护装置

A. 提升机与信号系统之间的闭锁装置

B. 过负荷及无电压保护装置

C. 主传动电动机的短路及断电保护装置

A. 提升机与信号系统之间的闭锁装置

B. 过负荷及无电压保护装置

C. 主传动电动机的短路及断电保护装置

A. 提升机与信号系统之间的闭锁装置

B. 过负荷及无电压保护装置

C. 主传动电动机的短路及断电保护装置

A. 提升机与信号系统之间的闭锁装置

B. 过负荷及无电压保护装置

C. 主传动电动机的短路及断电保护装置

A. 正确

B. 错误

A. 接到紧急信号

B. 工作闸操作失灵

C. 过减速点提升机不能减速

D. 出现不明信号

E. 接近正常停车位置不能正常减速

A. 用于司机无法看清指挥所发出指挥信号时

B. 用于司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号时

C. 在发重复信号时，司机应先停车

D. 在发重复信号时，司机应先发信号后停车

A. 信号不明不开

B. 监护提升机操作工不到位不开

C. 设备不正常不开

A. 运转部位发出异响

B. 出现情况不明的意外信号

C. 过减速点提升机不能减速

D. 接到紧急信号

E. 提升机过卷

A. 信号工和绞车司机必须持证上岗

B. 上、下车场挂车时,余绳不得超过2.0m

C. 兼作行人的斜巷人行道宽度不小于0.5m

D. 做到“行人不行车,行车不行人”

E. 上部车场必须有可靠的挡车装置

A. 信号工和绞车司机必须持证上岗

B. 上、下车场挂车时,余绳不得超过2.0m

C. 兼作行人的斜巷人行道宽度不小于0.5m

D. 做到“行人不行车,行车不行人”

E. 上部车场必须有可靠的挡车装置

A. 信号工和绞车司机必须持证上岗

B. 上、下车场挂车时,余绳不得超过2.0m

C. 兼作行人的斜巷人行道宽度不小于0.5m

D. 做到“行人不行车,行车不行人”

E. 上部车场必须有可靠的挡车装置

A. 不符合《煤矿安全规程》对松绳信号装置的要求

B. 操作者的技术水平低,思想不集中

C. 监护主提升机操作工没有起到作用

D. 主提升机操作工缺乏判断事故隐患的能力

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 信号不明不开

B. 设备不正常不开

C. 没看清上下信号不开

D. 监护主提升机操作工不到位不开

E. 启动状态不正常不开

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 调度员

B. 提升机司机

C. 井口总信号工

A. 提升机司机

B. 调度员

C. 井口总信号工

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 当司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号，而向指挥发出询问时

B. 当司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时

C. 当司机知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时

D. 当起重机司机发现他不能完全控制他操纵的设备时

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 司机操作起重机械时，不允许从事分散注意力的其他操作

B. 无论何时，当怀疑有不安全情况时，司机在起吊物品前应和管理人员协商

C. 司机进行起重作业时必须设置信号员进行指挥

D. 无论何时，司机随时都应执行来自任何人发出的停止信号

A. 司机操作起重机械时,不允许从事分散注意力的其他操作

B. 无论何时,当怀疑有不安全情况时,司机在起吊物品前应当和管理人员协商

C. 司机进行起重作业时必须设置信号员进行指挥

D. 无论何时,司机随时都应当执行来自任何人发出的停止信号

A. 司机操作起重机械时,不允许从事分散注意力的其他操作

B. 无论何时,当怀疑有不安全情况时,司机在起吊物品前应当和管理人员协商

C. 司机进行起重作业时必须设置信号员进行指挥

D. 无论何时,司机随时都应当执行来自任何人发出的停止信号

A. 司机操作起重机械时,不允许从事分散注意力的其他操作

B. 无论何时,当怀疑有不安全情况时,司机在起吊物品前应当和管理人员协商

C. 司机进行起重作业时必须设置信号员进行指挥

D. 无论何时,司机随时都应当执行来自任何人发出的停止信号

A. 动臂式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌

B. 司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常的，应在操作后排除故障

C. 特殊情况的紧急停车信号，只听从信号工发出的信号执行

D. 起重机工作时，不得进行检查和维修

E. 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业

A. 动臂式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌

B. 司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常的，应在操作后排除故障

C. 特殊情况的紧急停车信号，只听从信号工发出的信号执行

D. 起重机工作时，不得进行检查和维修

E. 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业

A. 动臂式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌

B. 司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常的，应在操作后排除故障

C. 特殊情况的紧急停车信号，只听从信号工发出的信号执行

D. 起重机工作时，不得进行检查和维修

E. 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业

A. 动臂式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌

B. 司机接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常的，应在操作后排除故障

C. 特殊情况的紧急停车信号，只听从信号工发出的信号执行

D. 起重机工作时，不得进行检查和维修

E. 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业

A. 与司机联系信号

B. 司索工未戴好安全帽不吊

C. 吊索具达到报废标准或安全装置失灵不吊

D. 重物棱角处与吊绳间未加垫衬不吊

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁

A. 对塔式起重机进行信号指挥

B. 进行塔式起重机吊装时的吊索具安装

C. 同时负责信号指挥和司索工作

D. 将吊装用钢丝绳挂于吊钩下的专用扁担梁