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[判断题]

冷却水管堵塞可能导致冷却水温度过高。

A. 正确

B. 错误

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第1题

冷却水管堵塞可能导致冷却水温度过高。

A. 正确

B. 错误

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第2题

不会造成压缩机主机头出口处温度或整机排器温度超过额定值的是（）。

A. 油位高

B. 冷却风量不足,或冷却风的温度太高

C. 油冷却器堵塞

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第3题

节温器损坏可能导致冷却水温度过高。

A. 正确

B. 错误

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第4题

往复式气氢压缩机出口排气温度升高的原因是（）。

A. 冷却水中断

B. 气缸阀片损坏

C. 冷却水温度高

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第5题

可以作为磺化系统是否有泄漏判定依据的是()。

A. 冷却水出入口压力的变化

B. 冷却水出入口温度的变化

C. 冷却水出入口电导率的变化

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第6题

聚合液位控制过高会导致循环气冷却器堵塞。

A. 正确

B. 错误

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第7题

造成离心泵冷却水管路堵塞的可能原因是（）。

A. 水管弯头多

B. 冷却管线长

C. 水含污垢

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第8题

造成离心泵冷却水管路堵塞的可能原因是（）。

A. 水管弯头多

B. 冷却管线长

C. 水含污垢

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第9题

造成离心泵冷却水管路堵塞的可能原因是（）。

A. 水管弯头多

B. 冷却管线长

C. 水含污垢

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第10题

造成离心泵冷却水管路堵塞的可能原因是（）。

A. 水管弯头多

B. 冷却管线长

C. 水含污垢

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第11题

发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。

A. 燃料消耗降低

B. 温度过低

C. 温度过高

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第12题

氯气冷却过程中，温度低于10℃以下，氯气遇水容易生成水合物结晶，堵塞管路。

A. 正确

B. 错误

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第13题

同一冷却水系统的多台冷却塔安装时，各台冷却塔的水面高度应一致，高差不应大于（）mm。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

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第14题

通常发动机冷却水的温度应保持在（）之间。

A. 40℃-50℃

B. 80℃-90℃

C. 100℃-110℃

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第15题

氯化氢生产过程中，不是造成石墨吸收器温度高的原因是（）。

A. 冷却水量不够

B. 产量过大

C. 冷却水量过大

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第16题

电焊钳过热，应浸在水中冷却后使用。

A. 正确

B. 错误

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第17题

内燃机作业时，当冷却水沸腾需开启水箱盖时，下列做法错误的是（）。

A. 操作人员应戴手套

B. 冷水直接注入水箱

C. 操作人员面部避开水箱盖口

D. 先泄压，后拧盖

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第18题

变压器的温升，对于空气冷却变压器是指测量部位的温度与()温度之差。

A. 冷却空气

B. 变压器油

C. 绕组

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第19题

变压器的温升，对于空气冷却变压器是指测量部位的温度与()温度之差。

A. 冷却空气

B. 变压器油

C. 绕组

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第20题

在溴化锂吸收式制冷机组中,会造成冷剂水污染的原因不包括()。

A. 热源温度突然升高

B. 冷却水温度过低

C. 机组运转初期溶液浓度过稀

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第21题

冷却水出口()变化,可反映是否因腐蚀导致酸漏入冷却水系统。

A. 导电率

B. PH值

C. 电导率

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第22题

泵轴承冷却水量减少或中断均会导致轴承温度升高。

A. 正确

B. 错误

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第23题

泵轴承冷却水量减少或中断均会导致轴承温度升高。

A. 正确

B. 错误

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第24题

泵轴承冷却水量减少或中断均会导致轴承温度升高。

A. 正确

B. 错误

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第25题

泵轴承冷却水量减少或中断均会导致轴承温度升高。

A. 正确

B. 错误

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第26题

泵轴承冷却水量减少或中断均会导致轴承温度升高。

A. 正确

B. 错误

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第27题

同一冷却水系统的多台冷却塔安装时，各台冷却塔的水面高度应一致，高差不应大于20mm。

A. 正确

B. 错误

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第28题

钢筋对焊机二次电路全部连接螺栓应定期拧紧，防止松动，避免接触电阻过大发生过热现象水冷却的温度，不得超过（）℃，排水量应根据温度调节。

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

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第29题

钢筋对焊机二次电路全部连接螺栓应定期拧紧，防止松动，避免接触电阻过大发生过热现象水冷却的温度，不得超过（）℃，排水量应根据温度调节。

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

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第30题

钢筋对焊机二次电路全部连接螺栓应定期拧紧，防止松动，避免接触电阻过大发生过热现象水冷却的温度，不得超过（）℃，排水量应根据温度调节。

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

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第31题

钢筋对焊机二次电路全部连接螺栓应定期拧紧，防止松动，避免接触电阻过大发生过热现象水冷却的温度，不得超过（）℃，排水量应根据温度调节。

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

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第32题

钢筋对焊机二次电路全部连接螺栓应定期拧紧，防止松动，避免接触电阻过大发生过热现象水冷却的温度，不得超过（）℃，排水量应根据温度调节。

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

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第33题

钢筋对焊机二次电路全部连接螺栓应定期拧紧，防止松动，避免接触电阻过大发生过热现象水冷却的温度，不得超过（）℃，排水量应根据温度调节。

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

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第34题

场车发动机常见故障有（）。

A. 发动机不能起动

B. 冷却水温度过高

C. 排气冒黑烟

D. 机油压力不正常

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第35题

场车发动机常见故障有（）。

A. 发动机不能起动

B. 冷却水温度过高

C. 排气冒黑烟

D. 机油压力不正常

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第36题

溴化锂吸收式制冷机组的冷却水温度太高,其可能的原因是()。

A. 冷媒水不足

B. 冷媒水太多

C. 低负荷时,蒸汽阀开度太小

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第37题

冷冻岗位冷凝压力过高，处理方法不正确的是（）。

A. 降低冷却水温

B. 冷凝器列管除垢

C. 增加制冷剂量

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第38题

夏季行车时，如遇冷却水沸腾时（）。

A. 应立即停车加入冷却水，

B. 不可停车，要减速慢行

C. 应选择适当地点停车，发动机怠速运转数分钟，然后加入冷却水，注意保护措施防止热水烫伤。

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第39题

家用电冰箱的冷凝器散热方式为()。

A. 强制风冷

B. 自然冷却

C. 水冷却

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第40题

变压器油的作用是()。

A. 导电和冷却

B. 绝缘和升温

C. 绝缘和冷却

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第41题

加氢装置顶回流泵检修完毕试泵过程中，发现电机已经启动就是不上量，其原因分析不正确的是（）。

A. 泵过滤器堵

B. 冷却水量没开足

C. 马达反转

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第42题

循环冷却水的上水温度一般不高于（）℃。

A. 18

B. 24

C. 33

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第43题

空气压缩机停机后，在离岗前应关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气()

A. 正确

B. 错误

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第44题

润滑油温度高的处理措施不正确的是（）。

A. 降低循环冷却水水温

B. 减小油箱润滑油液面

C. 调节润滑油出口冷却器,以降低油温

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第45题

液压破碎锤应配备（），降低液压油工作温度；油温过高时应停机冷却。

A. 冷冻液

B. 冷却液

C. 纯净氮气

D. 油路冷却器

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第46题

液压破碎锤应配备（），降低液压油工作温度；油温过高时应停机冷却。

A. 冷冻液

B. 冷却液

C. 纯净氮气

D. 油路冷却器

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第47题

液压破碎锤应配备（），降低液压油工作温度；油温过高时应停机冷却。

A. 冷冻液

B. 冷却液

C. 纯净氮气

D. 油路冷却器

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第48题

液压破碎锤应配备（），降低液压油工作温度；油温过高时应停机冷却。

A. 冷冻液

B. 冷却液

C. 纯净氮气

D. 油路冷却器

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第49题

液压破碎锤应配备（），降低液压油工作温度；油温过高时应停机冷却。

A. 冷冻液

B. 冷却液

C. 纯净氮气

D. 油路冷却器

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第50题

冷凝器按其冷却介质和冷却方式,可以分为水冷式、空气冷却式、水和空气联合冷却式三种。

A. 正确

B. 错误

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